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作者 sazabik (SAZABI)
標題 Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊
時間 Sat Apr 27 07:08:20 2024

講到這個就拿我的MYP(Model Y Performance)和凌志的車的運用相較好了，光少掉每10,000公里回廠保養的費用，Model Y的持有成本真的省得非常多。加上充電費用少於同樣里程的汽油車½甚至3分之一以下，這輛車在保養上就讓人少費心很多，可以說是幾乎不用保養。

搞到現在我都覺得，油車是有錢人在開的XD。他的軟體跟傳統車廠的油車，甚至電車相較只能說用海放兩個字來形容外，空間的靈活性和加速幾乎贏過市場超過95%以上的車種，這種車會賣得這麼好真的是實至名歸。

除了自家有充電樁可以增加充電的便利性之外，全台灣的充電網可以說是已經讓電動車沒有里程焦慮的情況產生，這也是讓這種車推波助瀾增加銷量的一個很大的影響原因。


※ 引述《francej (~~~~)》之銘言：
: ※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言：
: : rav4旗艦117 油電126
: : crv 105.9～127.9
: : hs 91.5～121.9
: : 這個是參考2月份銷量的
: : 比較小台的就沒放了
: : rx glc那種也沒放
: : 現在model y 173.5左右
: : 大概降到多少可以衝擊市場呢
: 還沒降價前  Model Y 已經一夫當關幹掉 GLC, RX, UX, Tiguan了
: 如果LR降到 190萬. 原本在考慮NX的, 應該會有不少人跳船
: 估計進口車只有RAV4能賣贏Model Y了
: https://c.8891.com.tw/feature/5031
: 2023年度台灣進口車銷售總榜TOP20車款
: 1、Toyota RAV4，2023年累計銷量18387
: 2、Lexus  NX，2023年累計銷量13263
: 3、Tesla Model Y，2023年累計銷量9700
: 4、M.Benz GLC，2023年累計銷量6444
: 5、Lexus RX，2023年累計銷量6321
: 6、VW Tiguan，2023年累計銷量5510
: 7、Lexus UX，2023年累計銷量5368
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.182.111 (臺灣)
※ 作者: sazabik 2024-04-27 07:08:20
※ 文章代碼(AID): #1cB3Fc5J (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714172902.A.153.html
※ 同主題文章:
Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊
04-27 07:08 sazabik.
Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊
04-27 13:21 operja.
推 SFC66: 確實。如果最低的後驅降到150萬，那些油的休旅車應該會轉向了1F 04/27 07:11
→ potabaw: 事實是很多大樓不給裝，真的很麻煩3F 04/27 07:19
推 jim8q9a63: 不能裝充電樁就跑充電站就好了
油車的時候也不會硬要住加油站旁邊4F 04/27 07:36
推 banbanzon: 在外超充也沒便宜多少 要便宜只能在家龜充
https://i.imgur.com/OqqWaIN.jpeg 62度電充63分鐘 難怪在老美那邊快賣不動了6F 04/27 07:52
[圖]
噓 petshopboys: 哪天突然被軟體開去撞牆就...9F 04/27 08:01
推 ashin1217: 油車是不會硬要住加油站旁邊，但是換電車每次都用超充還有省到錢嗎？沒省錢還充當不方便，那幹嘛還要換電車10F 04/27 08:07
→ niukb: 沒里程焦慮？？？ 呵呵12F 04/27 08:08
→ kevin28: 充電網？？呵呵13F 04/27 08:10
推 yumiq17: 自助加油4分鐘解決 呵呵14F 04/27 08:14
推 chigo520: 有錢人才不用考慮比較貴跟還要家裡有充電器才行15F 04/27 08:14
推 AirLee: 市區內工作用到的超級省16F 04/27 08:19
推 supereva: 天天滿電出門  一分鐘都不用花17F 04/27 08:21
推 HGT7473: 免稅免保養，每天出門電都滿的，m3開9萬km，比油車至少省下20萬了18F 04/27 08:29
推 kkk242526: 撞到修理就天價，電池也是超級貴20F 04/27 08:34
推 ajingyong: 現在免稅可以到哪一年呢？21F 04/27 08:41
→ tabrisPTT: 賣車的折舊會不會把保養省的都虧回來？22F 04/27 08:48
推 csct927: 七萬公里、一萬一千度電，一度1.8元。真的省23F 04/27 08:50
→ kimibear: 推！ 沒有去過加油站 就是舒服！24F 04/27 08:54
噓 tobashi: 建議收入不好不要硬開 一直算這個25F 04/27 08:55
推 noChance: 假的，等你看過大電池報價單就不會這樣想了
現在帳面上省的，在未來就是一次跟你討回來，想賣也是會被人拿大電池議價26F 04/27 08:55
推 Lindbergh: 持有成本這件事越來越沒有誘因了，2026馬力稅怎麼看都不會延後，到時候一年就比人家多花一萬，對低里程使用者來說沒什麼差
修正，對低里程使用者來說電費便宜根本省不回來29F 04/27 09:16
推 cefiro: 等你要賣車時候再來發總結33F 04/27 09:19
推 tr920: 持有成本你要算多低都只是自我安慰。請相信市場的手，持有成本就是直接反應在二手市場保值程度，這是真金白銀交易出來的結果，騙不了人，電車現在就是被認定為不保值。34F 04/27 09:21
推 ahlolha: 充電網的密度跟充電時間和油車比還是屌輸 大部分人還不買持續觀望是有原因的37F 04/27 09:21
推 Lindbergh: 看社團整天計較油車停慢充車位，隔壁不小心打你車門，還真的是收入不太好39F 04/27 09:21
推 longkiss0618: 人家就2023年全世界賣最好的車41F 04/27 09:26
推 markelf: 同一類的話術吼，十多年前是唬豐田油電車的大電池一顆十幾萬，要修的時候省的油錢一次討回如何如何，現在發現越來越多人知道豐田那顆電池才五萬有找唬不了人了改唬電動車的電池如何如何了是嗎？42F 04/27 09:32
推 ahlolha: 今年都有熱騰騰的影片貼出大電池維修費就是60萬上下了還說唬爛? 我看你才在唬爛吧46F 04/27 09:36
→ Killercat: 這的確滿影響信心的，但是成功出保並且是極低機率事故這種特例老實講很難當通例
老實講啦，整天喊電車屌輸還是哩程焦慮的，絕大多數都從來沒有開過電車。有時候往前踏一步試試看比較好
而不是在頗滿意電車的車主發文底下整天嚎
還有特地跑去加電車社團找東西黑的，真是無法理解48F 04/27 09:39
推 ahlolha: 抱歉 我就是開過近一年了 屌輸有什麼問題? 油車回血600續航只要5分鐘 請問電車要多久? 誠實面對電車問題 不要整天質疑人家什麼膀胱不好 或是當阿Q說續航不重要
電車加速性跟靜謐性沒話說 但電粉很喜歡把黑的全講成白的 比如里程跟充電速度就是個例子54F 04/27 09:44
推 ca1123: 固定成本不用算進去就是了？59F 04/27 09:46
推 sted0101: 丕需要南北跑送貨有家充就不是問題了~60F 04/27 09:47
推 potabaw: 未來電車可能是趨勢，可是光個人充電樁法案不通過，整天61F 04/27 09:47
→ Killercat: 大多數車主不覺得這些構成問題，你覺得有問題就開回油62F 04/27 09:47
→ potabaw: 被社區部分人阻擋就飽了。63F 04/27 09:47
→ Killercat: 車一點問題都沒有。但是就很多沒開過的喊哩程焦慮64F 04/27 09:47
→ sted0101: 覺得會有問題就是不適合你~就不用硬買65F 04/27 09:47
→ potabaw: MY我去試駕過，是真的好開，但社區不給裝，我後來是買X166F 04/27 09:48
→ Killercat: 重點是車主就不覺有焦慮 很多人硬要在人家底下嚎這個67F 04/27 09:48
推 sted0101: 我家透天家充,一天也跑不到50,也不用南北趕送貨載客,出遊時有需要快充吃個飯就有了,電車很好用啊
會焦慮就就是使用情境需要南北送貨載客有時限,那很正常68F 04/27 09:50
→ Killercat: 我每週台北台中跑 也很少需要用到超充。即使需要，也還滿方便的。焦慮是「我不知道能不能到目的地」71F 04/27 09:51
→ sted0101: 住台中無敵了,都可以回家再充73F 04/27 09:52
→ Killercat: 以特的電量預估準確度來講 抓5-7%含扣 信心滿滿的好嗎74F 04/27 09:52
推 tr920: 原po明明提的是他認為電車持有成本很低，針對這點大家提出質疑有錯嗎？根本沒有討論里程焦慮，不要轉移話題75F 04/27 09:52
→ Killercat: 原來niukb被罵不是人了77F 04/27 09:53
推 ahlolha: 別人可以po文說電網很完善 底下不能提出質疑? 原來電粉這麼玻璃心 底下只能捧懶趴不能講實話78F 04/27 09:53
→ Killercat: 質疑？我完全看不出你在質疑啥，就盲目否定他而已
你要先搞懂質疑這個字是什麼意思80F 04/27 09:54
→ ahlolha: 你不代表整個市場 我也不代表整個市場 所以其實我們在這屁自己的經驗都沒用 市場現況就是電車遇到瓶頸 因為對車價 續航 充電速度 電池耐用度的觀望82F 04/27 09:55
→ Killercat: 人家實際使用都沒覺得屌輸 你就回個屌輸 這叫質疑喔XD85F 04/27 09:55
推 mmmmmmmmmmm: 沒買的最焦慮…我焦慮的是下一台想再買小電車 哪時86F 04/27 09:55
→ Killercat: 退三百步也只能叫做「你感覺」而已87F 04/27 09:55
→ mmmmmmmmmmm: 候才出 都想投靠EX30了88F 04/27 09:56
推 sted0101: Y的問題就是有點醜~89F 04/27 09:57
→ ahlolha: 是啦 我之前在高鐵快充20到80大概要30幾分鐘 原來30幾分比5分鐘不算屌輸 學習了90F 04/27 09:57
→ Killercat: 尤其白饅頭 醜爆 可是老婆愛白色 沒辦法 orz92F 04/27 09:57
推 HAHAHUNG: 油車有魅力 引擎聲浪 轉速錶 汽缸 是電車沒有的93F 04/27 10:00
→ Killercat: 大多數人不常需要這樣做，真要這樣比，每天滿電出門連加油站時間都免，這也叫屌輸嗎？你就不適合，開回油車就是了，不需要一直質疑別人的生活方式94F 04/27 10:00
推 tr920: 硬要洗腦大家電動車沒有里程焦慮，這真的好笑。明明需要一堆條件配合，要家裡有充電樁、路線事先規劃好，超充站隨時可充，這些條件都滿足，心很累97F 04/27 10:01
推 noChance: 電車很好，但希望大電池價格能降不下或有副廠等替代方案313F 04/28 00:12
推 j32072: 油車加滿7分鐘跑300公里 電車一樣跑300公里充10分鐘夠嗎315F 04/28 00:43
→ j198811: 然後價差夠你十年保養跟油錢316F 04/28 01:02
推 gtr9915: 等稅金開始收在結論..電池跟馬力稅金317F 04/28 10:49

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