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作者
標題 Re: [電車] MG 混電車試乘心得
時間 Tue May 7 12:26:09 2024
作者
標題 Re: [電車] MG 混電車試乘心得
時間 Tue May 7 12:26:09 2024
※ 引述《K30126 (ABC543)》之銘言：
: HS車系有著純油 / PHEV車種
: 很明顯30萬價差擺在那邊
: 對比豐田Prius
: 一樣有著Hybrid / PHEV車種
: 台灣售價
: 2021 Hybrid 定價114.9
: 2022 PHV定價 116.9
: 很有趣的是
: 大電池更換的價格就差異15萬
: 實際售價的價差卻微乎其微
: （當然實際配備有差異，先忽略）
: 此時又會有人在算
: 換電池價格，PHEV款根本就省不回來
: 選PHEV款都傻了
: 就價格來看，好像沒錯
: 既然相同價格下
: 省不到什麼錢
: 那為什麼還要選PHEV
: 是有什麼特別吸引人的地方嗎？
: 希望有車主可以說明一下
上個月才剛拿到車剛好可以來分享
我的狀況是想從轎車換休旅
但空間需求沒要求到很大
預算100～130
每日通勤約50公里，假日偶爾出遠門
上一台車civic9代，每月油錢大概五千左右
家裡透天能裝充電樁
大家都說能裝充電樁直上純電就對了
但純電休旅的車價至少都150up高攀不起…
所以MG的PHEV剛好就這麼符合我用車習慣.需求及預算
而且同性質同價位的車款幾乎沒有
能比較的就只有HEV，土桑油電規格很香，但家人嫌棄它是歪H
而牛頭是熱門車款四處車聚，我也很懶的四處尋價比價，至於苯田……….身為前車主都
不知怎麼替它講好話了
另外有看到說HS油車和PHEV價差30萬油錢根本省不回來，但PHEV油門踩起來的爽度不是油
車可比擬的
開過後也能理解為何開過電車就回不去了
目前每日通勤EV純電把電用光（官網NEDC 可行駛72，我自己實測大概50左右，越高速耗
電越快，市區應該會更多一些）
出遠門就auto開整路，就當油車用也不會特別找充電
目前還沒裝充電樁，只拉了一條220的電用原廠旅充，充滿電大概要6小時
下班後就插著充電到隔天早上又可繼續純電使用
至於後續換電池費用什麼的，老實講我訂車時根本沒考慮到那麼多，先滿足用車需求和習
慣再說
以上，希望有解開你疑惑
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.254.160 (臺灣)
※ 作者: dinpp 2024-05-07 12:26:09
※ 文章代碼(AID): #1cEQrZK6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715055971.A.506.html
推 : 家裡可以充電就很適合PHEV跟BEV啊
話說回來100～130的休旅剛好可以買n71F 05/07 12:29
話說回來100～130的休旅剛好可以買n71F 05/07 12:29
推 : 推N73F 05/07 12:31
推 : 那時候沒有吧！4F 05/07 12:34
推 : 整篇正解啊 哪那麼多里程問題 天天跑100公里以上才會有的職業駕駛吧 喔喔忘了某個53就是職業駕駛嗎(5F 05/07 12:38
推 : prius phev 符合你需求吧7F 05/07 12:38
推 : 人家就說要休旅了，Prius不符合啊8F 05/07 12:38
→ : 每個推p的都以為別人喜歡開轎車吧 而且還是很有壓迫感9F 05/07 12:40
→ : Prius還很醜...個人觀點 就算這一代的Prime還是醜10F 05/07 12:41
推 : 恭喜牽好車11F 05/07 12:43
推 : 這代prius真的不推，建議去試看看那個超斜A柱怎麼開怎麼怪12F 05/07 12:51
→ : 那個就是拚風阻值阿 可是就是醜 跟EQ和Tesla一樣XD14F 05/07 12:53
→ : 找水電行牽條220V根本沒多少錢，DC充電樁一隻好幾萬
電車DC家充必須額外增加數萬成本
對岸電壓220V AC慢充在城裡鄉下風景區只要能拉線就能充
不過去年在社團看到一個達爾文回老婆娘家拉條110V延長線充還嫌太慢，快把大家嚇死了15F 05/07 12:53
電車DC家充必須額外增加數萬成本
對岸電壓220V AC慢充在城裡鄉下風景區只要能拉線就能充
不過去年在社團看到一個達爾文回老婆娘家拉條110V延長線充還嫌太慢，快把大家嚇死了15F 05/07 12:53
推 : 家用DC樁？？？20F 05/07 13:00
推 : 醜是還好還有後車廂很感人的小，臨時要載多就麻煩了21F 05/07 13:01
→ : 後車箱除了Alpha以外 Prius後車廂小一直都是傳統22F 05/07 13:02
→ : 非插電的很大，並沒有都很小23F 05/07 13:04
推 : 樓上某人亂講，家用DC最好能裝啦24F 05/07 13:11
→ : 補充：充電樁暫時不會裝，等純電車款價格平易近人點才會考25F 05/07 13:28
→ : N7不夠平易近人嗎XD26F 05/07 13:31
推 : 充電樁我看一堆人直接祖國買回來DIY 沒很貴呢27F 05/07 13:33
→ : 這代 Prius 恐怖的是後續成本。那個特殊規格胎...28F 05/07 13:37
推 : 樓上說的對，帥，是要付出代價的29F 05/07 13:50
→ : 一點也不帥啊 不過改框不就解決了?30F 05/07 13:55
→ : 看車時N7才剛出消息沒多久，沒有實際車況可參考，要我直接買我會怕@@31F 05/07 13:58
→ : 輪胎那麼好處理的東西恐怖個雕33F 05/07 14:00
推 : 這台就是家裡可以充電，通勤來回70以內用就很好用34F 05/07 14:36
→ : 輪胎規格可以改 代價是油耗會上升一點35F 05/07 14:36
推 : 你這個需求無敵了，只要小心汽油不要放到過期36F 05/07 14:44
推 : 改框就是個成本阿！我的話都全原廠一路開到報廢37F 05/07 14:45
推 : 廖剛大建議直接把輪圈換掉，即使只是用來接小孩的
也可以去到處收改框的人換下來的原廠特規胎38F 05/07 14:46
也可以去到處收改框的人換下來的原廠特規胎38F 05/07 14:46
→ : 不是 一組品質還OK的鑄造框也才三萬上下
可以省去很多麻煩 也可以更多胎的選擇40F 05/07 14:47
可以省去很多麻煩 也可以更多胎的選擇40F 05/07 14:47
推 : 可是大多數的車是不用改框就有很多胎可以選擇42F 05/07 14:51
→ : Prius PHEV 設計就是節省油耗,才有這麼特殊的胎/框
瘦巴巴的胎
跟車子本身優異性能,完全搭嘎不上...43F 05/07 14:56
瘦巴巴的胎
跟車子本身優異性能,完全搭嘎不上...43F 05/07 14:56
推 : 淘寶弄個4000台幣左右的充電器，可定時 配合時間電費46F 05/07 14:58
→ : rav4 hybrid加carplay都比較貴了...買MG很合理啊47F 05/07 15:03
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3X/9rwKWD3.jpg)
→ : 四代馬三不也是年度設計 這裡一樣一堆人說醜啊50F 05/07 15:14
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3X/BcJRAoZ.jpg)
→ : 預算都130了 捏20而已52F 05/07 15:39
→ : 就真的醜...而且台灣SUV當道，到底是在推什麼轎車...53F 05/07 16:14
推 : 美醜這麼主觀的東西 排名說一不代表大眾也覺得一54F 05/07 16:59
→ : 的確有家用DC樁，只是大部分電車廠配的都是AC樁。AC充電樁結構簡單，只是一些保護裝置，主要ACDC與控制電流都是用車上配備。55F 05/07 17:04
→ : 電動機車用的就是DC充啊....只是政府放任各家機車自己玩自己的充電規格,注定也是敗市.....
一堆浪費不相容的充電器......58F 05/07 17:06
一堆浪費不相容的充電器......58F 05/07 17:06
噓 : 沒有駕馭樂趣的SUV怎麼也有人推…61F 05/07 17:09
推 : 上次小施裝的是DC？一支好像好幾十萬，拿旅充接220的7kw加減充就好62F 05/07 17:15
→ : 小施的是入門版,30KW DC CCS1/CCS2 雙槍,辦到好50W64F 05/07 17:18
推 : 好車給推65F 05/07 18:29
推 : 推油門踩起來的爽度66F 05/08 03:48
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(dinpp.): Re: [電車] MG 混電車試乘心得 - Car板