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看板 car
作者 sjerrysss (Jerry)
標題 [討論] 為何車廠不要一律用AT變速箱就好？
時間 Thu Jun 22 14:22:23 2023

當然最傳統的手排是最耐用的
除了耗材更換以外幾乎不會壞
但是一般人不會想開手排車

DCT優點就是動力耗損低 性能比AT好
但是許多DCT如DSG及PS都狀況很多
而且換掉頓挫也影響行駛的舒適性
連BMW也宣布要放棄DCT的使用了

至於最垃圾的CVT
優點僅僅在溫和駕駛的條件下
能提供最佳的幾乎無頓挫的舒適性
但是動力耗損高 噪音也很惱人
連換個油都一堆眉角
最惡名昭彰的就是日產Jatco的CVT

AT自排通常就沒什麼問題
現在的AT普遍都至少有8速
換檔已經感覺不到什麼頓挫了
而且還很省油
尤其用ZF跟愛信的根本穩
(除了福特8AT以外)

為什麼車廠不一律用AT就好
還要花大錢研發一堆有明顯缺點的變速箱？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.30.126 (臺灣)
※ 作者: sjerrysss 2023-06-22 14:22:23
※ 文章代碼(AID): #1aa-YXbo (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687414945.A.972.html
推 YJM1106: 車廠有自行研發變速箱的不多了1F 06/22 14:24
福特還是自行研發的
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 06/22/2023 14:27:51
推 gostt: cvt便宜 省油 好騙錢2F 06/22 14:27
日系車世風日下 連WRX跟QX50這類大馬力的車都用CVT
推 iverson0991: 那我明天去換AT.3F 06/22 14:27
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 06/22/2023 14:30:25
推 kingdomsss: 成本關係，後續維護車廠也想賺錢，苦了消費者4F 06/22 14:29
推 nrrakaur: AT動力耗損高阿，一般使用CVT動力損耗少成本低。5F 06/22 14:30
→ kingdomsss: 而且國外都有多種變速箱可選擇，你就知道台灣商人有多黑
n大是不是說反了cvt的動力耗損比較大（有錯請糾正我6F 06/22 14:30
推 leo255112: AT還是有換檔的感覺  家用車還是以舒適為前提9F 06/22 14:35
→ ducah: 專利金跟產能 AT專利跟產能都掌握在兩三間手上10F 06/22 14:35
推 nrrakaur: CVT動力損耗大是誤解。一般情況下CVT勝AT。11F 06/22 14:35
→ ducah: 車廠希望壓低成本 掌握產能12F 06/22 14:35
→ nrrakaur: 省油就是動力損耗少。可看一下AT如何傳輸動力。13F 06/22 14:36
推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題14F 06/22 14:37
推 nrrakaur: 想知道AT運作可搜尋液力變矩。15F 06/22 14:38
推 g921: CVT成本低. 省油...16F 06/22 14:44
推 eulbos: CVT超讚的好不好 允文允武17F 06/22 14:44
噓 KCKCLIN: 至少8AT?馬自達: 另外福特8AT評價不是笨笨的嗎?18F 06/22 14:45
→ TheGate: CVT本身動力耗損高於AT 但因為無檔位設計 引擎保持在最有效轉速 所以會比AT省油19F 06/22 14:47
推 ymx3xc: 我希望能開PDK就好21F 06/22 14:50
噓 justlovedada: CVT根本就最偉大發明好嗎 又不是人人都賽車手22F 06/22 14:50
推 ayuhb: CVT不也有扭力轉換器？23F 06/22 14:51
推 flora11883: 你以為我說出手排我就買 是講假的嗎?24F 06/22 14:54
推 justlovedada: 但不得不說CVT低速真的狗幹難開25F 06/22 14:57
→ ChungLi5566: 8AT很大一顆 小車很難塞
WRX為了左右對稱這莫名的堅持 只能用CVT或MT這些不佔體積的變速箱 放不下8AT26F 06/22 15:06
推 afune12369: 成本、體積、重量、專利29F 06/22 15:07
→ hy654: 8速的你體積重量看一下就知道了30F 06/22 15:09
推 Windcws9Z: 體積大小 $$$$$$$$$31F 06/22 15:09
→ gx8759121: 不會壞怎麼讓你維修換車?32F 06/22 15:13
→ WaWa3: CVT的汽車像速克達一樣無聊又好開33F 06/22 15:20
推 weijinsusu: 因為CVT小心開可以開出漂亮的油耗啊！才能過更嚴格的環保標準34F 06/22 15:20
→ WaWa3: 很容易被廣大民眾喜愛的無腦操作
車廠當然為了成本好好教育民眾36F 06/22 15:20
推 Brioni: CVT不尬掐沒啥缺點，都會通勤首選
不過以後可能是馬達的天下38F 06/22 15:23
噓 cmy512: 這是個自由的世界，懂嗎？40F 06/22 15:26
→ lhhjimmy: 成本考量41F 06/22 15:29
噓 d8109333: 頭腦簡單的思維42F 06/22 15:33
噓 iceking: 30年前 為何不用MT就好 還要開發超頓挫的4AT?43F 06/22 15:41
噓 Innova: 各有優缺，又不是腦粉屎都說成黃金，啥廢文44F 06/22 15:41
推 Jose: 因為研發科技重點轉到電車了45F 06/22 15:49
→ DYE: 為什麼不強制智商低的人不能生孩子呢46F 06/22 15:53
噓 zsxa1234: $$47F 06/22 15:54
推 rainbow321: 成本有差48F 06/22 15:56
推 IKnowWhy: 因為AT不省油啊 能量耗損最多49F 06/22 16:05
推 AustinRivers: cvt才神50F 06/22 16:10
推 relaxcloud: 所以豐田設計了ds-cvt51F 06/22 16:17
→ sai1268: CVT那麼容易壞的話路上雙田不就一堆顧路了，結果來看多數人根本不會你說的激烈操控52F 06/22 16:22
推 soulllful: 10代雅哥的10at讚讚54F 06/22 16:46
推 e04su3no: 可是福特的變速箱被嫌爛55F 06/22 16:48
→ ymx3xc: 其實大多數人連油門都不敢重踩惹，CVT才是王道56F 06/22 16:50
推 ilovedirk41: 都電動車的時代了 沒人要研究變速箱了57F 06/22 16:51
推 CCPenis: 車廠的再教育真棒 推文各種吹捧cvt欸58F 06/22 17:14
推 marunouchi: 4速AT就夠了吧，體積小59F 06/22 17:21
推 hank12332: cat低速比其他舒服多了60F 06/22 17:35
推 KarlMarx: 聽你喇叭，AT換油也是要降溫阿。61F 06/22 17:39
推 Jackey52013: 你把它想成HHD到SSD的進展就很好理解了62F 06/22 17:47
推 EASON0213: 市區塞車走走停停CVT很舒服啊，又不是隨時都要拼加速ZZZ63F 06/22 17:49
推 KarlMarx: 低速開CVT才舒服吧，DSG不能常蠕動怕上課欸。65F 06/22 17:50
推 jdkcupid: DSG直接M模式開就很方便，D檔高速因用66F 06/22 17:56
推 hank12332: 說錯…CVT67F 06/22 18:25
推 asgardgogo: 大廠有車版版眾懂車嗎68F 06/22 18:43
推 eulbos: 低速cvt不好開吧XD69F 06/22 19:07
→ fallen01: ZF 六速哪裡穩70F 06/22 19:07
推 Rilakkuma777: CVT允文允武？武你個屁..踩起來呼呼叫又不會跑
CVT就是乖乖開順順開就好..不要想太多71F 06/22 19:10
噓 pzztt: 是多垃圾？ 路上一堆73F 06/22 19:13
推 eulbos: 算會跑的吧 舊swift sport, corolla sport,wrx都cvt台灣沒有的civic也是cvt 論運動性應該有贏6AT吧74F 06/22 19:13
推 nrrakaur: 很多人因為自己車沒力然後把沒力怪到CVT。76F 06/22 19:34
噓 chiz2: 為什麼大家不都開手排車就好了，開什麼自排？77F 06/22 20:25
推 Benefits: 手排不是最耐用的,因為離合器片有壽命,平均10-15萬公里內要拆開換一次. AT才是最耐用的,至少30萬公里不用拆開,不過現在AT愈做精密,壽命也有縮短.
至於為什麼不全用AT,因為跟別人買AT要錢.就像捷安特強推自己的無內胎系統一樣道理。78F 06/22 20:42
推 werz: At真的蠻耐用的 以前家裡的仙草ce
跑了40萬km  4at變速箱才掛點83F 06/22 21:13
推 stevely: 現在DSG很穩定的 也不會有頓挫85F 06/22 21:41
推 kingdomsss: 看了一下留言，車版的唬爛嘴真的不少…86F 06/22 22:58
推 EFERO: AT沒問題 福特表示：87F 06/22 23:01
推 LeeFrank: 新wrx cvt確實進步超多 但還是被dsg壓在地上打88F 06/22 23:26
噓 SilverFocus: 因為你比車廠的人都聰明哦！爽了吧？89F 06/22 23:39
推 Glacier319: 專利吧 本田想避開但好像做到6AT就很緊繃了90F 06/23 01:39
→ anajal: CVT允文允武?  我快笑死 能武到哪裡去啦
CVT就是用來省油的 搞不清楚狀況的人才會說允文允武91F 06/23 02:56
推 anshley: CVT武不起來啦。 現在性能鋼砲車還是賣得很好 可見市場上對武有要求的人還是有相當的比例93F 06/23 03:05
推 zwk0606: CVT大部分開起來很鳥歸很鳥，啊沒辦法就重量輕體積小成本便宜又省油啊，對一般人夠用了，我自己還是會挑AT或ECVT的車啦95F 06/23 06:18
噓 ononion1997: 我就想開手排 可是買不到98F 06/23 06:55
推 foxvera: 貴阿99F 06/23 08:05

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