看板 car作者 cjay (前 科技小神童)標題 [新聞] Audi Q8 e-tron 預售價 325 起時間 Thu Jul 6 23:03:56 2023
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原文內容:
全新豪華純電休旅 Audi Q8 e-tron 與 Q8 Sportback e-tron 正式開始預售,提供 50 q
uattro 、55 quattro 雙動力選擇,預售價 325 萬 ~ 395 萬。電池模組採用全新堆疊技
術,能量密度相較於上一代提升 20%,最大電池容量分別提升至 95 kWh 與 114 kWh;最
大充電功率提升至 170 kW,充電 10 分鐘即可行駛 123 公里,充電約 30 分鐘即可將電
池電量由 10% 提升至 80%,藉由更大的電池容量與更優異的空氣力學設計 Audi Q8 e-tr
on 全車系的最高續航里程更來到 600 公里(WLTP)。Audi Q8 e-tron 50 與 55 車型分
別具備 340 PS 與 408 PS 最大動力輸出,扭力同為 664Nm,0-100 km/h 加速最快 5.6
秒內完成;Audi Q8 e-tron 全車系搭載 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統與氣壓懸吊系
統、專屬整合式煞車系統、跑車轉向系統,營造更為直覺敏銳的駕馭感受。
Audi Q8 e-tron 身為四環品牌首款導入全新品牌識別之作,代表著 e-volution (電能進
化),儘管尺寸維持不變,車首品牌 Logo 透過黑色玻璃底面襯托白色四環線條,平面的
二維設計呈現優雅的高級質感;車尾車型銘牌則以純黑色呈現,結合 B 柱的嵌飾品牌標
誌與車型名稱字樣,帶出充滿現代感的全新品牌識別。作為品牌新世代純電動力指標車款
,全新 Audi Q8 e-tron 的水箱護罩採用向燈組延伸的家族化設計語彙,醒目的線條連結
至 Matrix 矩陣式 LED 頭燈組,視覺上更顯寬闊大器;前保桿與水箱護罩更整合了符合
空氣力學的設計,除了彰顯家族化的共同基因,更具體體現低風阻車體設計,讓 Q8 Spor
tback e-tron 的最低風阻達到與房車相同的 Cd 值 0.24 之優異表現。
Audi Q8 e-tron 車系預售價與專屬優惠
11 kW 家用充電樁
家用充電樁免費安裝
Audi 指定合作夥伴充電網 1 年充電體驗
優惠期間自即日起至 7 月 31 日止
心得/說明:(30字以上)
e-tron小改款
改名叫Q8 e-tron
50 quattro
電池95kWh
最大充電功率150kW
55 quattro
電池114kWh
最大充電功率170kW
Q8 Sportback e-tron 55 quattro
最高續航里程600公里(WLTP)
台灣2023/9上市
Q8 e-tron只有advanced
Q8 Sportback e-tron只有s line
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.230.31 (臺灣)
※ 作者: cjay 2023-07-06 23:03:56
※ 文章代碼(AID): #1afjVUNJ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688655838.A.5D3.html
→ dslite: 看起來減重有成功 性能比較接近它廠的數據了1F 07/06 23:21
推 kira925: 不是減重 是直接暴力加電池衝上去3F 07/06 23:35
→ dslite: 我被騙了 還以為340ps 5.6秒 原來是408ps4F 07/07 00:49
推 Killercat: 這是拿電池去堆的,55 quattro塞了115度的電池進去重量自然也不可能多輕 將近2600kg 跟前代差不多
前代是95度電池,不過加了20度重量差不多也滿厲害雖然比前代重,但是說減重成功似乎也很難說錯 XD5F 07/07 02:03
推 kira925: 這樣說也是沒錯XDD9F 07/07 06:07
推 hanchueh: 永遠追不上 Model X
Model X只用100kWh就有564km 250kW
LR 685PS, Plaid 1033PS
零百3.9秒跟2.6秒
但至少etron最便宜的車型壓在比Model X便宜
大概是唯一有用的賣點10F 07/07 06:42
推 bigtai: 特斯拉那內裝看完就直接不考慮了16F 07/07 06:56
推 jinshun: 真的是目前傳統車廠的水準 車超大超重 電池一般般跑超慢 賣超貴 昨天隔壁棚的EQ也這副鳥樣20F 07/07 08:15
→ hanchueh: 2B1A電動休旅內裝比一比 奧迪真的最老派24F 07/07 08:39
推 jupei: 上面賓士最好看26F 07/07 09:32
→ supereva: Q8 325萬 怎麼覺得沒很貴?27F 07/07 09:32
→ DYE: Q8 etron還是用舊底盤拉皮,想看什麼新的還是等PPE架構的Q6上市吧,800V 270kw。28F 07/07 09:36
→ DYE: PPE是不是憋大招不知道,反正PPE不出來,其他像Q4etron等都不行。31F 07/07 09:39
推 zark07222: 300多萬的車冷氣出風口跟vios同樣式,看了就直接打槍,真的是很沒水準的車廠,完全沒現代感,滿滿的老人味,這種破車一年賣的了10台嗎?33F 07/07 09:46
→ dslite: 三螢幕剛出來的時候很潮吧36F 07/07 10:01
推 hanchueh: 10台可以啦 100台就...37F 07/07 10:05
推 arcross: 這台銷量低到不像豪車 同樣定價錢拿來買兩台NX200都還有剩38F 07/07 10:17
推 Killercat: Audi的內裝滿神奇的,駕駛座其實實際看會比照片好看但是感覺就是把經費都點在駕駛座了 XD 副駕到後座的質感都不到這個價格帶該有的水準
上次買車有試開過Q5 坐進駕駛艙感覺 >o< 然後坐到其他座位表情就變 =o=
A6就好很多,不過Q8看來跟Q5會有類似問題
不過我還是滿有興趣會去看一下再分享 XD40F 07/07 10:25
推 griffick: 這種舊內裝,BMW3系列都比你好看47F 07/07 10:33
→ stkoso: 黑內裝看起來就老 拿個淺色的再來比吧49F 07/07 10:55
推 yiyin330: 賓士的內裝要全螢幕的話要多不少錢,而且實車其實有黑邊
宣傳照都修圖,搞到跟lcd螢幕一樣,車廠這樣搞蠻好笑的52F 07/07 11:13
推 kg6hr8te10: 不得不說整體我覺得特斯拉最協調,賓士是好看在方向盤,其它的就…嗯…56F 07/07 11:19
推 Richie1105: 電車目個人覺得Kia的最有科技感(目前)
電車個人覺得Kia的最有科技感(目前)58F 07/07 11:23
推 alfi2016: 賓士全螢幕+8500€花20幾萬給副駕看電視60F 07/07 11:24
推 Killercat: Kia問題是外型太前衛啦..... EV6實車看起來有點驚悚明明Ceed/Sportage外觀都不錯的說62F 07/07 11:30
推 yuju2083: 外型還是Audi最好看,路上看到BMW iX不知為何鼻子都會癢癢的XD64F 07/07 11:41
推 hanchueh: KIA蠻好看的啊 但在台灣沒聯網功能就變成智障車66F 07/07 11:46
推 sumo: 好爛 根本不太會做電動車吧67F 07/07 14:17
推 ga3322165: 奧迪內裝一直趕不上賓士 蠻煩的 想買又卡在內裝69F 07/07 17:11
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