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作者 CMLeeptt (喵~)
標題 Re: [心得] Honda Civic e:HEV簡單試車心得
時間 Sat Jul 15 16:27:58 2023


直接與Civic 9.5對比的心得:

1.尾廂空間充裕,雖然沒有完全平整化,不過64分離座椅空間運用還是不錯;
Civic 9不但是四門,而且連後座都不能放倒。

2.縱向乘坐空間變多了,前座調整完後坐到後座明顯可以感覺膝部空間變得寬裕不少
後座頭部空間感覺是半斤八兩,我身高174坐起來都是感覺"剛好可以坐"的程度。

3.隔音是明顯的提升,感覺真的"很不本田";等原廠配胎PS4用完換靜音胎可能還會提升
;Civic 9的隔音是在高速公路上前後座交談要大聲一點的那種。

4.動力感覺就是相當充沛,順順開的時候,引擎運轉的存在感非常薄弱;
個人最有感的部分其實是"沒有換檔的感覺";之前的HONDA 5AT/4AT變速箱開起來都可以
感受到1檔升2檔的明顯頓挫。

5.試乘車似乎沒有隔熱紙,同樣設恆溫27度,我覺得Civic 9的冷氣還稍涼一些;
這台e:HEV大概要調到26度才有差不多的冷度。
Civic 9是單區恆溫,Civic 11是雙區恆溫空調。

6."12支BOSE喇叭"相較於Civic 9的"6支高傳真喇叭",聽起來感覺也就好一點而已,
表現還不錯,可以大聲蹦蹦;但絕對不會有"讓耳朵懷孕"的那種感覺。

7.底盤懸吊感覺軟硬適中,兼顧穩定性和舒適度;Civic 9的懸吊速度快一點就開始略有
飄浮感,老實說跟同時期(2016)的神A相比實在沒高明到哪去。

8.內裝質感不錯;試乘完坐回Civic 9立刻可以感受到那個內裝的"塑膠感"。

總之開起來是十分愉快的啦,感覺不到明顯可以挑剔的缺點;


唯一顯而易見的缺點當然是價錢,這點不用試駕就可以告訴你。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.0.249 (臺灣)
※ 作者: CMLeeptt 2023-07-15 16:27:58
※ 文章代碼(AID): #1aibYGc6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689409680.A.986.html
※ 同主題文章:
Re: [心得] Honda Civic e:HEV簡單試車心得
07-15 16:27 CMLeeptt.
sake0803: Ps4還是ps4s?1F 07/15 16:28
hondasho: PS42F 07/15 16:29
CMLeeptt: Google到兩光車媒寫的文章,我改一下3F 07/15 16:31
hondasho: https://i.imgur.com/hTahjyM.jpg 沒隔熱紙,但有做隔熱處理,有沒有要加貼就看後續個人需求
其實台本最早的新聞稿也寫成PS4S哈哈XD4F 07/15 16:32
[圖]
joe51408: 平價品牌140萬連隔音都不做給你的話....7F 07/15 16:40
chpses: 當年C9.5 VTIS才買70萬 現在進口這配備價格…8F 07/15 16:40
benptt: 加計通膨120是我的極限
貴不是本田的問題,是我的問題
T_T9F 07/15 16:41
terry955048: 0百十秒換成本田就叫充沛動力了,笑死12F 07/15 16:45
Seattle995: 很夠用13F 07/15 16:45
mema: 哇,那個遮光遮聲玻璃14F 07/15 16:48
CMLeeptt: 有點像阿堂鹹粥,沒有人強迫你買單
http://i.imgur.com/pwZ6TZw.jpg15F 07/15 16:48
[圖]
leo855180: 本田這台試乘真的很讚17F 07/15 16:52
※ 編輯: CMLeeptt (122.121.0.249 臺灣), 07/15/2023 16:54:56
bing6715: 本田底盤一直滿差 也沒新一代底盤 秒選 cc hybrid tucson hybrid
愛轎車就p5 就好了
Kicks epower 不是更好嗎?18F 07/15 17:00
whizz: 簡述:80萬的車罷了22F 07/15 17:07
Tieylea: 我看完新車唯一心得就是 手上這台cv8除非車庫沒位子不然絕對不賣23F 07/15 17:15
Charles0421: 重踩油門有沒有像牛頭一樣ecvt牛叫聲?25F 07/15 17:24
CMLeeptt: 會發出很多人嫌棄的模擬聲浪
https://youtu.be/1hh4WE4Yveo26F 07/15 17:28
Charles0421: 至少不錯聽? 還模擬換檔……28F 07/15 17:43
vinex: 台本版就是初看什麼都不錯,細看就會想蛤這價格怎麼還會拔東西29F 07/15 17:45
CMLeeptt: 模擬聲浪的部分據說是引擎轉速真的會變化
https://youtu.be/fduH85we-lo?t=391
作戲也是做全套31F 07/15 17:48
airmike: 我也是CV9.5車主 這台車如果百萬內應該不少本田迷會買單 但是140萬的選擇就超多了 大家寧願買typeR34F 07/15 18:23
LVCMAN: 2.0NA動力充沛?36F 07/15 18:27
hondasho: https://youtu.be/kEnb-cjd0G8 引擎室收音的37F 07/15 18:27
CMLeeptt: Type-R(FL5)已經339萬囉!38F 07/15 18:33
EPIRB406: 聲浪是假的,聽起來就很假39F 07/15 18:43
benptt: https://i.imgur.com/if2Y5Y3.jpg
剛剛彈出來的簡訊,我 484 被監控惹
我以為800壯士已經清空庫存惹?40F 07/15 18:53
[圖]
ozyamazaki: 隔音是國產偷料好嗎 別當成正版本田車的標配43F 07/15 18:55
babyMclaren: 耳朵懷孕是什麼感覺44F 07/15 19:10
EPIRB406: 這台就馬達驅動怎麼會有換檔的感覺?45F 07/15 19:17
fairytoy: 看起來跟9代比沒好多少嘛 呵呵46F 07/15 19:23
zsxa1234: 看眾車評吹我以為這是台199.9的車47F 07/15 19:53
CMLeeptt: 轉述副駕太座的說法:「除了螢幕移到上面去以外,感覺不出跟原本的車哪裡不一樣」48F 07/15 19:53
AMSTERDAM14: 貴是你的缺點 不是車的50F 07/15 20:05
a2310o: 去年預訂付五萬,今天試車加簽約,8/5牽車
當PTT車板鄉民口中盤子的感覺,很不錯哪51F 07/15 20:28
qjia: ZR-V零百可以跑進8秒 同樣動力而且較輕的喜美要超過10秒有點奇怪53F 07/15 20:32
CMLeeptt: 應該是那天他們把電用完了55F 07/15 20:34
super1314159: 零百10秒台 一堆家族休旅車都海放這個數字了...動力56F 07/15 20:43
airmike: 看起來是因為馬達跟引擎是切換運行 沒有加成跑 10秒就是本田2.0引擎本來的水準 CV9也是這樣 唯一要加速就是前面跑馬達的部分 但沒電 跑出來就2.0引擎本來的加速水準
沒電的情況下 應該加速輸1.5t 10代那顆地球夢和變速57F 07/15 20:43
EPIRB406: 這套是引擎送電到發電機跟電池出力才有到184馬力,如果沒電的話輸出應該不足18462F 07/15 20:47
CMLeeptt: https://youtu.be/HUMcBXxql1I
從這個影片可以看的出來,隨著車速的提高,表現就愈來愈不像184馬力;反而更接近140馬力的感覺
這就是在來不及回充的時候用143馬的發電機去餵
184hp馬達的感覺
零百也是一樣,電池如果乾了,那就是用143馬引擎
全力發電餵給馬達去輸出,跑出NA2.0的那種成績
我覺得這轉換效率算不錯了64F 07/15 23:07
kgkg0057: 不是已兩家車媒實測0-100都7秒多近8秒嗎...看就吃不到酸 繼續開酸...72F 07/16 00:10
ludwig0201: 業務崩潰,表示掩飾的缺點被說中74F 07/16 00:39
hotman1014: 是不是養壞車廠呀 盤子車拿出來賣75F 07/16 00:57
vespar: 我去展間試坐過 覺得C9的視野比C11還好欸 後座的壓迫感差不多(都有天窗) C11腿部空間大一些 靜態感受上真的沒比C9好非常多XD 結論:我想買C10 QQ76F 07/16 08:03
ryu38: 兩家媒體測出7-8秒,我看是瞎掰了吧
連結不Po,苯質護航很瞎79F 07/16 10:42
s90755166: 樓上的,低於八秒你要不要把車吃了?
算了,我看你也是只剩一張嘴81F 07/16 11:16
justlovedada: 有人知道這台日本當地賣多少台幣嗎83F 07/16 11:39
Lowpapa: 只值90萬84F 07/16 11:49
justlovedada: 其實這台車沒問題啊-.-但我說的是日本售價沒問題85F 07/16 11:58

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