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作者 vin830 (三十六)
標題 [心得] 6代Honda CR-V亞太規NCAP首撞出爐！
時間 Sun Aug 20 11:33:52 2023


https://cars.tvbs.com.tw/car-news/137042
6代Honda CR-V亞太規NCAP首撞出爐！ 東南亞得5星機車安全也有測 | 地球黃金線
[圖]
於8月12日正式在台灣上市的6代Honda CR-V，首個週末就收穫800張訂單寫下Honda Taiwan單週銷售新紀錄，目前總接單數也已經突破3,600張訂單！僅管價格更高，但更新的科技配備還有更大的車身尺碼帶來的大空間表現，讓消費者依舊以實際行動對6代CR-V投下信任票；當然安全也是新車的一大 ...

 

恭喜CRV六代
在Asean NCAP取得五星好評
相信台灣的六代也是一樣五星好評
因為台灣也在亞洲，一定是要算五星的
絕對不會跟五代一樣五星變成三星的
請大家再給台本一次機會
相信五星
車子不扁

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.203.12 (臺灣)
※ 作者: vin830 2023-08-20 11:33:52
※ 文章代碼(AID): #1auOcYFV (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692502434.A.3DF.html
→ dslite: 腿好幾天1F 08/20 11:36
推 davidtoldyou: 就算紙紮的，本田魂永遠都會給台苯機會，沒差啦2F 08/20 11:39
→ knightkid: https://imgur.com/a/QFCgnE4
昨天的道路測試
相信6代應該不會太差3F 08/20 11:44
[圖]
推 CMLeeptt: 鬼月結束就大爆發了還在擔心有沒有人給機會…6F 08/20 11:54
推 hanchueh: https://i.imgur.com/OkvHMqE.jpg7F 08/20 12:01
[圖]
推 ga3322165: 這測試本來就每次都會不一樣 沒什麼好高潮8F 08/20 12:02
推 gtoamdk7: 本田魂就算一星也照買9F 08/20 12:09
推 alimama: 3樓的完整影片看看吧 https://reurl.cc/51j1ry，我都分不清是認真還反串10F 08/20 12:14
國三北上91k......這一串也太多台了吧...... | 爆料公社
[圖]
陳菁/爆料公社
國三北上91k
這一串也太多台了吧...... ...

 
→ cityport: 奧迪引擎室也潰縮了..那到底是好還是不好?12F 08/20 12:20
→ qwe172839: 整串肉粽只有CRV尾門凹陷 你覺得呢13F 08/20 12:27
推 yuen0000: 尾門可以凹成那樣….14F 08/20 12:31
→ sallyna123: Ben600 即將抵達15F 08/20 12:32
→ knightkid: 整串車只有那2台是黏著的，哪邊受力最大16F 08/20 12:37
推 Seattle995: 每台撞擊的速度都不一樣吧，看圖說故事而已。17F 08/20 12:40
→ MilkTeaMan: 亞太規肯定都屏東出廠的 外銷亞太橫桿奇蹟18F 08/20 12:50
推 pointa: 會買的就算沒星還是會買啦！這裡的本黑影響力那麼差又是鍵盤魯蛇搞不好騎ubike誰會理？19F 08/20 12:51
推 ozyamazaki: 通常車尾會比車頭硬 一堆車也只有crv車尾凹成這樣21F 08/20 12:51
→ davidtoldyou: 現代車頭全都做潰縮區，反而車尾還能凹比較恐怖吧車頭潰縮區主要也是為了撞測的行人保護分數22F 08/20 12:58
→ hunchisin: 不用撞台灣人也買單呀～24F 08/20 13:03
推 ta88893164: 最好啦 第一台五系列怎麼說，要嘴要酸也不是這樣隨便講講吧
而且車尾比車頭硬這是哪來的理論…25F 08/20 13:16
→ tiltheday: 好期待台灣的優化版本28F 08/20 13:18
推 clamperni: 台本又可偷了 利多29F 08/20 13:19
→ ta88893164: 那台老奧迪並不是現代的車款，車頭不一定是潰縮區30F 08/20 13:20
推 facebookig: 臺灣人開車習慣有夠差31F 08/20 13:29
推 ozyamazaki: 第一台又不確定是不是車碰車 不然你要承認第二台Rav4硬到恐怖喔32F 08/20 13:33
推 GymRat: 很多8+9很愛貼車34F 08/20 13:35
→ a901922001: 台本連鋼材都不敢打出來 鬼才信35F 08/20 13:46
噓 Vongola29: 樓下班30036F 08/20 13:56
→ Adam1128: 老奧迪連葉子板都沒變形 何來潰縮... 只是撞到車尾較高的休旅把引擎蓋往內擠而已37F 08/20 14:01
推 gostt: 如果台規一樣 本田就會公布鋼材數據了
目前就都不敢提39F 08/20 14:03
→ Adam1128: 看看發生過的各種食安事件就知道了  廠商吃這麼開不是沒理由41F 08/20 14:09
推 tswen: 我不相信43F 08/20 14:17
推 super1314159: 重點: 跟五代一樣獲得五星好評44F 08/20 14:20
推 MK47: 沒差吧 本田粉就算用木頭做也會買啊 幾星如浮雲45F 08/20 14:46
→ wondtty: 再次驗證日本美國設計都是白癡，用高強度的鋼材都是浪費了46F 08/20 14:56
推 lovelock110: 本田粉會在意這個嗎？48F 08/20 15:02
推 jack1st2001: 前面本來就潰縮多一點 後面凹一點正常49F 08/20 15:14
→ PalmAngels: 台苯：嘻嘻50F 08/20 15:53
噓 Tahuiyuan: 又一篇，一家公司淪落到不靠產品本身的品質，而是靠公關團隊運作風向，真的可悲。
台規真的可靠，請公司親自發表聲明：台規所用鋼材與美規、歐規、日規及亞大規完全相同。否則再多的NCAP的五星，都不足以證明台規同樣五星。51F 08/20 16:17
推 h311013: 學長：好喔，讓我夾看看56F 08/20 16:27
推 TerryACE: 高速九成都沒有保持安全距離，買車還敢不安全先決啊57F 08/20 16:50
推 cross4678: 亞太規跟台規還是不一樣的，這代來不及改進可以理解，下次改款時希望能把具體的改進公佈，鋼材數據也一併公開59F 08/20 17:43
→ vaude …
推 vaude: 車又翻 笑死62F 08/20 18:50
推 hcshin: 台灣這種東南亞水準國家，人命本來就不值錢
看到撞測的是東南亞規格，台灣比東南亞還不如，無誤63F 08/20 19:57
推 Semaj543: 反正沒撞測隨便吹，乾脆吹成10星好了65F 08/20 20:06
推 OnesXiao: Honda 台灣特仕版66F 08/20 21:13
推 geniusw: 台本的車 真的比亞大規還不如67F 08/20 21:21
→ rugger5566: 先公告鋼材吧，講這麼多有啥用？68F 08/20 21:59
噓 lancechance: 你先看產線設備有升級嗎？期待個鳥69F 08/20 22:11
推 wheat1130: 你覺得台本粉買honda有在考慮測撞嗎？哈哈70F 08/20 23:10
推 fivemoonsky8: 雙田幾星都沒差吧！71F 08/20 23:28
噓 yingjeou: 台灣鋼材一樣嗎？側撞結果出爐再說72F 08/21 00:25
推 ludwig0201: 去查查吧，台灣製車用鋼技術落後先進國幾十年73F 08/21 08:34
→ segio: TNCAP幾時撞阿...這是國產車耶..74F 08/21 10:53
→ geniusw: 別講雙田 國瑞搞TNGA後 好歹比台本進步75F 08/21 11:17
推 horb: CRV5亞太規測撞也是五顆星啊。不意外。台灣是三小規就不知道了
三星規？76F 08/21 11:24
推 foxvera: 讚讚，大賣79F 08/21 13:15
推 jansan: 6代鋼材到底有沒有跟其他國家一樣？80F 08/21 21:03

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