看板 car作者 kymco9999 ()標題 [情報] 112年1-5月各縣市每十萬人死傷數時間 Thu Aug 24 07:58:41 2023
https://i.imgur.com/9jkNJRG.png
已經設定每十萬人死傷數,所以不必特別算各縣市人口
資料來源:交通部道路交通安全督導委員會-道安資訊查詢網
112.1-112.5
數字單位:人
1.台中市1396 冠軍
2.台南市1373 亞軍
3.屏東縣1223 季軍
4.桃園市1164
5.花蓮縣1144
6.新竹市1142
7.彰化縣1061
8.新竹縣1037
9.宜蘭縣1030
10.台東縣958
11.雲林縣935
12.南投縣926
13.嘉義縣915
14.高雄市803
15.苗栗縣791
16.新北市686
17.嘉義市632
18.基隆市586
19.澎湖縣567
20.臺北市562
21.金門縣377
連江人口未達10萬人不列入
連江縣人口1萬3千餘人,該縣112.1-112.5交通事故死傷人數20人
去年1-11月每十萬人死傷數統計請至
[分享] 111月1-11月 台灣行人地獄各層分布
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675485433.A.4D1.html
看來今年上半年(1-5月,差6月剛好上半年)爐主換縣市了
台中市去年1-11月每十萬人死傷1882人
今年1-5月已經每十萬人死傷1396人
不知道今年1-5月台中怎麼了?還是因為整年度還沒完所以不準確?
台南屏東還是在前三名
桃園第二名變第四名
看起來大眾運輸越發達的地方死傷人數越少是真的
桃園例外因為那條捷運根本是為了機場到臺北市接駁設計的,只有少量桃園往返台北、林口
的通勤族
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.80.63 (臺灣)
※ 作者: kymco9999 2023-08-24 07:58:41
※ 文章代碼(AID): #1avfqpeS (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692835123.A.A1C.html
推 ccc101419: 我是建議還是別上色了 反而增加閱讀難度1F 08/24 08:00
已修正
※ 編輯: kymco9999 (223.139.80.63 臺灣), 08/24/2023 08:05:44
推 KMTGG: 台中不意外2F 08/24 08:07
推 mouz: 住台北市的好處6F 08/24 08:16
→ kymco9999: 台中那個真的不知道,上半年台中有工程施工嗎
如果看去年1-11月台中市每十萬人死傷1882,在全國21縣市12名,今年1-5月死傷1396,變成每十萬人死傷人數最多的7F 08/24 08:19
推 iamaq18c: 桃園居然進步了 真意外XDDDD11F 08/24 08:21
推 preisner: 台北車那麼多還那麼少,真的該讚15F 08/24 08:23
推 stareil: 桃園進步只是其他縣市爛而已 人數根本沒少多少16F 08/24 08:25
→ kymco9999: 差了一下鄉鎮市區,台中的西屯跟東區幅度增加不少去年西屯1-12月每千人死傷28.4人,今年1-5月西屯已經每千人死傷22.4人17F 08/24 08:26
→ vector: 屏東人這麼少還季軍,笑死24F 08/24 08:33
推 OrZander: 台北駕駛人習慣好很多,加上監視器密度高罰單也高。如果能看每十萬人交通罰款金額,可能能看細緻一些?分月份搞不好旅遊旺季也有些趨勢26F 08/24 08:35
推 cwttt: 騎山豬比較難控制29F 08/24 08:35
→ kymco9999: 看高雄這五年(107-111)每十萬人死傷數下滑不少,其實高雄曾經拿過每十萬人死傷數冠軍的30F 08/24 08:35
推 CCNCCN: 第一名果然不意外32F 08/24 08:36
噓 zeze6666: 笑死前兩名完全不意外 交通亂到爆34F 08/24 08:41
→ kymco9999: 屏東那個我看鄉鎮市區,枋山鄉包了不少,屏鵝公路枋山段半夜超好開,莫名就會超速36F 08/24 08:42
→ kymco9999: 反而南迴台東段彎彎曲曲很難飆車
今年1-5月枋山鄉每千人死傷數31.8人爲屏東冠軍,第40F 08/24 08:42
推 handolu: 屏東人少是因為高比例都移動神主牌啊,準備上路撈錢42F 08/24 08:44
→ kymco9999: 二名麟洛鄉每千人死傷16.9人,枋山拉高屏東死傷水43F 08/24 08:44
→ kymco9999: 平,原因就不用多談了…
如果清晨開過屏鵝公路枋山段就知道,一堆超速仔
枋山拿全屏東冠軍不意外
警察凌晨到清晨屏鵝公路每天取締一下應該可以抓到一堆超速仔
然後台南各區中西區冠軍,可知台南市區交通水準…第二名新市區大概就台一線統一廠那條寬到一堆超速仔,那邊警察每天晚上去抓看看包準大有收穫
花蓮也跟屏鵝公路一樣問題,縱谷線太好開,就開始有人用飆車的,如果剛好巷口有車子出來就…
可看花蓮每千人「死亡」數排名:豐濱、富里、瑞穗鳳林新城,除了豐濱跟新城其他都有台9縱谷公路經過的鄉鎮45F 08/24 08:44
推 sammy98: 高雄用紅綠燈的不連動換來的 要試試看嗎58F 08/24 08:55
→ sammy98: 每天 原本開車通勤40分鐘 變成70分鐘60F 08/24 08:56
→ kymco9999: 台南111年1-12月各區每千人死亡數,冠軍龍崎(我猜182縣道因素),再來北門柳營(看來是路太好開超速)61F 08/24 08:56
→ TRYING: 你各位外出旅遊到這三地 可別省平安險64F 08/24 08:58
推 vespar: 大眾運輸發達真的有差 台中台南快要台北的三倍了 怕65F 08/24 08:58
→ kymco9999: 台中那個有點意外,可能要看各個區的數據分析
不然去年台中表現不算太差
台中今年1-5月已經佔去年七成了68F 08/24 09:01
推 iscl6: 道路規劃爛 也有差73F 08/24 09:10
推 lang0720: 屏東路大條成那樣也有辦法死傷成這樣74F 08/24 09:12
→ ksk0516: 去日本右駕比在台灣好開一百倍,笑死76F 08/24 09:13
推 WANGSH: 台中:謝謝你台南幫坦77F 08/24 09:14
→ kymco9999: 路大條反而更慘,而且是死亡的,因為超速事故…可看枋山為屏東死傷跟死亡冠軍就知道78F 08/24 09:19
推 lef1986: 中南部駕駛素質差,結案80F 08/24 09:20
推 cityport: 沒有人覺得雙北是因為常常塞車塞到不會動反而安全嗎81F 08/24 09:21
→ kymco9999: 其實台南台中沒差太多,搞不好今年全年又是台南第一,但看1-5月,台中今年表現可能不太好83F 08/24 09:23
推 z2v2r2mk2: 黑紙改掉,可以再降,國外都有數據了
就跟大燈恆亮一樣85F 08/24 09:25
推 syldsk: 臺中畫那種白痴扭扭路沒出事才奇怪87F 08/24 09:28
→ kymco9999: 去年每十萬人死亡數排名依序:屏東、台東、雲林嘉縣、宜蘭花蓮彰化,幾乎都是道路好開的路段卻死亡很高,原因應該很清楚
今年1-5月每十萬人死亡數排名:台東、屏東、雲林嘉縣花蓮、南投(以上都超過10人)88F 08/24 09:29
推 alwang: 原因只有一個 分母是戶籍人口數95F 08/24 09:34
→ kymco9999: 台中今年1-5月每十萬人受傷人數比去年1-5月大幅增加,每十萬人死亡人數其實一樣
台中受傷111的1-5月834人,112的1-5月1381人
台南111的1-5月每十萬人受傷數1316人,112的1-5月則是1367人
換言之台中數字拉高是被受傷數拉高而非死亡數96F 08/24 09:34
→ Tokoo3535: 台南道路規劃爛就算了,爛駕駛人也一堆102F 08/24 09:44
推 bandwandbenz: 管你雙北是不是塞車 結局就是比較好啦 每天幫別人想理由 檢討自己啦 2023年了 好好開車騎車很難?103F 08/24 09:45
推 strive: 台中之光! 希望台中人繼續加油! 朝突破2000努力!107F 08/24 10:09
推 shawncarter: 我住北市去北縣的時候都覺得交通很混亂 原來台北縣已經算是相對好的了嗎108F 08/24 10:10
推 CCNCCN: 新竹超廢110F 08/24 10:11
推 whatbb123: 台北普遍來說各類型用路人還是比較守規矩的111F 08/24 10:13
→ lwamp …
推 lwamp: 新北車多路小 有這成績不容易112F 08/24 10:21
推 CharleneTsai: 看地圖型行車影音分享平台的感覺 台中台南算是滿常出現行車違規或糾紛的地方113F 08/24 10:25
推 VPeace: 台北新北的路都比其他縣市還擠還小吧115F 08/24 10:25
推 tntbear: 台中大部分是吃土豆的後遺症吧118F 08/24 10:30
→ sing60905: 台北是不意外 首都沒做好榜樣 會被笑死
高雄則是比想像中的低 可能沒什麼人愛走路吧都騎車119F 08/24 10:32
推 QCANCER: 加上汽機車數量的加權,雙北真的是資優生121F 08/24 10:33
推 qp7281: 高雄近期標線再造的不錯,很多路口偏心式左轉專用道都有整理出來了122F 08/24 10:33
→ sing60905: 欸不對 這是交通事故 那高雄真的是超乎預期
至於台南這個鬼地方沒救了 台中也是很可憐124F 08/24 10:33
推 jesuskobe: 分母是戶籍,那有大眾運輸比較發達的城市吃香
雙北 高雄成績都不錯就看的出來
搭大眾運輸的人越多交通事故比例就變少了126F 08/24 10:36
推 alwang: 實居人口少的縣市比較吃香 觀光客多的比較吃虧129F 08/24 10:42
→ syldsk: 臺中也還一堆路內側禁行機車,但又喜歡畫一些要微偏左才能直行的路口,右側機車要直行就跟右轉車打架
https://i.imgur.com/IDXgS6E.jpg 前面一段最內側還在禁行機車,突然要直行就要在中間,提早騎在中間就被逼車叫你滾去右邊,一堆只敢慢慢騎的就還是在右轉道直行超白痴,然後警察加強取締是在另一邊抓機車未兩段式左轉130F 08/24 10:50
推 anshley: 再除以人口車流密度會比較準141F 08/24 11:28
推 king9122: 台中扭扭路真的智障,昨天走中清路內線直行,要馬左轉道的硬要直行差點擦撞,要馬慢車道無視扭線直行差點擦撞,到底要我怎麼開142F 08/24 11:30
→ kymco9999: 台南台中差不多,只是台中比去年增加146F 08/24 12:05
推 QQ5566: 台中贏台南喔?哇148F 08/24 12:28
→ leo255112: 左轉專用道前面真的應該放分隔島,媽的一堆投機王八蛋149F 08/24 12:28
→ kymco9999: 台中有點奇怪,去年1-5月800多人,今年1-5月接近1400151F 08/24 12:30
→ johnny30489: 還好吧 這裡死傷的都不是死輪大爺們 哪有什麼關係 呵呵153F 08/24 12:35
推 DSB520: 高雄居然沒有排前面 感覺跟大眾運輸系統完善有相關性155F 08/24 12:40
推 JEON: 別鬧了,紡山那種低能速限要怎麼不超速158F 08/24 12:41
推 DSB520: 台北捷運那麼密集花那麼多 不拿第一名 說的過去嗎?159F 08/24 12:45
推 bakuman: 照上面說法高雄不是至少應該倒數五名才正常嗎161F 08/24 13:01
推 Dogss: 屏東一堆市區沒帶安全帽的 也沒在管 不意外163F 08/24 13:22
→ syldsk: 屏東市市區兩線道也在禁行機車的地方164F 08/24 13:36
推 peatle: 台南道路規劃爛到不行165F 08/24 14:33
推 vgil: 台中垃圾酒駕仔一堆166F 08/24 15:18
推 snd: 台北一堆坐捷運的 是要怎麼交通死傷168F 08/24 15:40
推 hitmd: 台北 倒數 柯不用負責?
台中光74那個反智設計,車禍數量降不下來也很正常169F 08/24 15:58
推 rvd8164: 台北新北都還蠻意外的...171F 08/24 16:03
推 hcshin: 鍵盤車手和酸民不是都說南部最糟糕嗎
雲嘉嘉高都排在中後段啊
酸民水準不意外174F 08/24 20:20
推 UMChen: 台中一堆併排、路口違停;叫警察也不來,不意外。177F 08/24 20:57
→ iceteeth: 建議把基層警察人數也po出來178F 08/24 22:40
※ ZZZZ9999:轉錄至看板 Hsinchu 08/24 23:14
推 nforcex: 台中交通爛成一坨屎182F 08/25 12:08
推 Chen73: 台中不意外 中央負責 市長神隱183F 08/25 12:36
→ bbbing: 交通部長不是說要用面積當單位嗎184F 08/25 13:50
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