看板 car作者 asd63312337 (幸運草)標題 [新聞] 快訊/國1水上交流道嚴重事故! 2車撞時間 Fri Sep 22 12:14:00 2023
快訊/國1水上交流道嚴重事故! 2車撞成廢鐵「1人受困命危」
https://bit.ly/46nWVPJ
2023年09月22日 11:04
記者翁伊森、黃資真/嘉義報導
嘉義縣水上鄉水上交流道近168線路口今(22)日上午9時許驚傳車禍!2輛轎車不明原因發生
碰撞,其中1輛的左側車身嚴重凹陷,另輛則是車頭變形、嚴重爛毀,初步了解,2輛車內各
有2人,警消獲報到場發現其中1人已失去呼吸心跳,而4人皆送往嘉義長庚醫院救治中,雙
方駕駛酒測值再交由醫院抽血檢測,詳細肇事原因仍有待釐清。
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▲國1水上交流道車禍。(圖/記者翁伊森翻攝,下同)
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※ 作者: asd63312337 2023-09-22 12:14:00
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→ k7881683: 撞牛頭牌車頭 跟牛頭牌老車55波 慘2F 09/22 12:21
→ TWeng: 撞到左側?要怎樣才能高速的撞到左側…6F 09/22 12:28
→ TWeng: 但那樣也是撞右邊吧10F 09/22 12:43
推 TWeng: 或是被撞左邊的是直行的12F 09/22 12:44
→ steel: 神A的A柱斷開了16F 09/22 12:47
推 Lowpapa: 到底誰命危 也不寫清楚17F 09/22 12:49
推 nwkasim: 9代神A是2000年左右的車19F 09/22 13:20
→ orzzz: 什麼品牌,那台命危,也不報一下,還讓上面各網友花時間精力鑑定,明明這時讀者有知的需求硬是雙標不報,連車牌都馬賽克21F 09/22 14:11
推 h311013: 感覺被五條悟被2.5了24F 09/22 14:20
→ sdiaa: 被側撞感覺比較嚴重25F 09/22 14:25
→ sdiaa: 一般側面撞擊測試很少看到凹成這樣的27F 09/22 14:28
→ Charles0421: 舊神a正面再軟 但是撞的是納智捷沒潰縮區的側面
傷害還是比較小30F 09/22 14:41
推 a885669: 開納智捷新車竟然被牛頭20年老車撞死33F 09/22 14:46
→ Lowpapa: 所以是沒有TNGA的老Toyota大獲全勝嗎?...36F 09/22 14:54
→ sdiaa: 老神A唯一能看的就是車頭跟A柱39F 09/22 15:01
→ pp4646: 老納氣囊全開還是沒辦法...41F 09/22 15:02
推 maksin: 比較像下錯匝道要直行回去,燈號切換時撞橫向?42F 09/22 15:03
推 shuuptt: 匝道可以撞成這樣…45F 09/22 15:08
推 kbten: 留下女兒,r.i.p46F 09/22 15:09
推 zzzyyan: 命就這樣沒了 如果0關稅進口車還有機會47F 09/22 15:10
→ sdiaa: 通常車門就靠門裡高強度鋼樑同時頂著AB柱來保護駕駛48F 09/22 15:12
推 zhi5566: T牌衝撞火車 用生命捍衛剛性 換個車好嗎49F 09/22 15:15
→ sdiaa: 這邊車門都跟A柱分離跑到車裡面去了50F 09/22 15:15
推 joshau: 是誰說過納智捷耐撞的?側撞就走了….
反而撞爛的車都沒事51F 09/22 15:26
→ cchpt: 側撞很危險,如果頭去撞到門凶多吉少
而且看起來撞擊點就是駕駛的位置54F 09/22 15:53
→ cluster: 側撞不管哪一台都很慘啦...這次不酸鈉56F 09/22 15:54
推 zeze6666: 撞Volvo也一樣啦 側面最脆弱 (反串要註明58F 09/22 16:28
→ bilibala: 看到其他新聞了,垃圾菌車主傷重不治....62F 09/22 17:02
推 josh79103: 有紅綠燈啦 我常經過
那裡之前也撞死人63F 09/22 17:26
推 bgdy0857: 納粉:納智捷在國產中鋼性算好的 怎樣都比豐田硬XD65F 09/22 17:27
推 allencoming: 等影片出來,前陣子一台m7也一樣的撞法,駕駛也是過世,R.I.P66F 09/22 17:29
推 kilof: 有紅綠燈啊 有些人不停69F 09/22 17:31
推 lightmei: T-bone本來就會很慘,跟車無關70F 09/22 17:40
推 JER2725: 正L被9代神A撞死
車側沒有車頭車尾吸收撞擊,直接被撞死71F 09/22 17:45
推 FormulAn21: 主要看車速吧 側撞超過80應該都滿慘的
IIHS最高也只測到60而已73F 09/22 17:56
推 LiamTiger: 側面被正面撞本來就很容易GG 根本沒緩衝空間75F 09/22 17:59
噓 tinco0605: 怎麼會有人覺得被牛頭牌撞到不會死?….側面就是車防護最薄弱的地方76F 09/22 18:11
推 joshau: 之前不是有人說車側最硬嗎?現在怎麼風向又變了79F 09/22 18:17
推 SEEDA: 可憐哪 被老車撞死 這側撞成績看來好不到哪81F 09/22 18:19
→ wondtty: 鋼材強度不重要嗎?82F 09/22 18:38
推 aas813913: 歐洲車側面至少都1500左右的鋼材強度了
怎樣都比20年老車的車頭硬,垃圾菌坑人93F 09/22 20:46
→ sdiaa: 側面是最硬阿 造型蒙皮後面幾公分就車門鋼樑跟ABC柱鐵皮包的層數最多 強度最大的 都在這邊95F 09/22 20:54
→ LastHuman: 車側撞擊之前toyota不是也被bmw撞嗎?可是那個輕傷?
車子不是硬就好,你還要能保護車子裡的人,不然也只是個鐵棺材罷了97F 09/22 21:20
推 vespar: 原來URX側撞那麼慘..101F 09/22 21:54
推 yanzistart: 第一代XC90側面凸出來的棺材設計就是抗側撞102F 09/22 23:35
推 XXPLUS: 哪個測試平台側撞是這樣測的?103F 09/23 02:05
噓 ncdw: 牛頭牌龜車三寶又害死人了105F 09/23 15:59
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