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作者 jiern (jiern)
標題 Re: [討論] Kuga銷售量要怎麼救?
時間 Tue Oct  3 00:48:04 2023

kuga問題出在FORD整個品牌價值
以往強打配備CP值
後勤 品質不思改進
如今MG HS上市
HS價格比kuga更殺 配備來個大滿配
目前上市已1年 HS車輛有出現車主反應車輛狀況
問題在FORD車主眼裡 那些都不叫問題
MG HS尚未出現大規模災情 國外也沒有

購車者觀望一陣子 感覺沒什麼大問題
HS銷量自然逐月增加
目前HS已經比KUGA賣的還多
KUGA加focus還賣不贏HS
ZS上市 價格帶肯定又搶了一些focus客群

MG ZS的價格 明顯走老二路線
吃下非T牌的汽車市佔這一塊



※ 引述《Mulsanne ()》之銘言：
: 剛剛看電視看到Kuga的廣告
: 這個月又加碼乙式險了
: 加上原本現金就能折1X萬
: 銷售量還是沒什麼起色
: 更慘的是前幾天撞測三星
: 連補考的機會都沒有
: Kuga銷售量是不是沒救了?
: 福特業務現在在想什麼呢?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.35.119 (臺灣)
※ 作者: jiern 2023-10-03 00:48:04
※ 文章代碼(AID): #1b6lH67A (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696265286.A.1CA.html
※ 同主題文章:
[討論] Kuga銷售量要怎麼救?
10-02 21:33 Mulsanne.
Re: [討論] Kuga銷售量要怎麼救?
10-03 00:48 jiern.
Re: [討論] Kuga銷售量要怎麼救?
10-03 08:55 ta88893164.
推 forever1985: mg在這樣下去就要與雙田並駕齊驅了,阿福加油啊1F 10/03 00:53
推 kgismvp: 台福後勤和服務跟豐田比真的爛太多了2F 10/03 00:55
推 enjoy8041: 主要還是怕上課啊…動不動補修誰受得了3F 10/03 00:59
推 king9122: 並駕齊驅根本平行時空，豐田在台灣深耕多久了，加上4F 10/03 01:03
推 dans: 不是年度風雲車+最佳服務廠牌嗎？5F 10/03 01:03
→ king9122: 台灣人對日系品牌依然有一定的好感6F 10/03 01:04
推 ilovedirk41: 引進evos價格比照kuga7F 10/03 01:14
推 fuyuo1469: evos的245引擎好像有災情…8F 10/03 01:48
推 liveinhome: 沒差吧，後面還有個本版神車cx5可以當墊背9F 10/03 02:10
推 lijim: 應該無力挽救了10F 10/03 03:17
推 tonybk: 可是MG不二價還是吸引不到豐田車主
我就是那種不折個10萬不買單那種客人11F 10/03 03:55
→ HtoO2: 豐田可以折10萬？真假…13F 10/03 05:35
→ levis77927: 折10萬自以為賺到，其實只是其他人盤而已14F 10/03 05:47
推 NEWG5: 講的是這樣沒錯 不過kuga也要小改款了 銷量本來就會受到影響15F 10/03 05:57
推 biarg: 不需要替年度風雲車太擔心17F 10/03 06:02
推 chigo520: 那種折價陋習原來還真的有人買單18F 10/03 07:36
推 AirLee: 雙田是開高讓你殺 HS是直接用實在的價格賣車
雙田CP最高就是小改款要出清時阿19F 10/03 07:40
→ finasoul: 因CP值而熱賣，也因CP值而被取代
豐田在台灣深耕... 休蛋幾壘... 豐田熱賣的之前，是福特最熱賣耶。 誰深耕的久啊？21F 10/03 07:52
推 cser945: 主要還是輸在後勤24F 10/03 07:56
推 n74042300: MG目前最大問題就是產能啦 送分題還不改進...25F 10/03 08:06
推 senkuen: 反串吧 折價陋習還有人支持？26F 10/03 08:24
推 joe51408: 便宜治百病 看看Zinger 該給的給一給價格開低
馬上聲量就出來了27F 10/03 08:37
推 linus0405: https://www.potatomedia.co/s/WciXrRD29F 10/03 08:38
推 Akira1124: 折價根本陋習，都是車商故意開高讓客人殺價，會殺價的車商小賺，不會殺的當肥羊宰30F 10/03 08:39
推 syterol: 拼CP值不可能長久，擴張產能是想要虧一屁股嗎32F 10/03 08:42
推 Dynason: 以前在美國買車的經驗也是一定要砍價才買33F 10/03 08:49
推 iamandre: HS操控就沒有苦瓜好
懂的還是會買苦瓜34F 10/03 08:53
→ hank12332: 苦瓜如果只賣給懂得客群，那就像現在一樣
快死掉了36F 10/03 08:56
→ arclenyun: 在懂下去就沒人買了38F 10/03 08:57
推 iamandre: 其實福特特定客群就是操控迷
只是操控迷永遠是少數
之前銷量好我認為大家是看他的copilot 360
現在這東西也不悉奇了39F 10/03 09:03
→ hank12332: 之前銷量好是因為相似的對手少
之前沒有土桑、SP跟HS，這些數字加起來一千多台
這些車子相繼出來後，KUGA就越賣越少了
甚至自家碗公也搶走一些，然後碗公現在似乎蜜月期快過了，數字也越來越少43F 10/03 09:09
推 jasonkaikai: 不是台灣對日系品牌有好感而已，全世界都是好嗎48F 10/03 09:38
噓 qwe4560: 沒救了啦，福錄仔以前賣得好也是福皮日骨，你以為咧現在自詡歐洲車膨肛硬梆梆，結果根本爛車一台
會買福特的平常也沒少嘴日系，現在自己爛到不想嘴了阿不管啦，心靈硬度UPUP，我福實測NO.1，修車是幻想開1年半沒問題！不然你要上香？我上課上香全都要！49F 10/03 09:47
推 morrishh: #寧可修車也不開日系車54F 10/03 10:03
→ callmelanpa: 開休旅要求操控?哈哈哈怎樣都是晃啊在想啥55F 10/03 10:16
推 fred0755: #寧可修車56F 10/03 11:30
→ finasoul: 福皮日骨也是集團的本事啊，那你怎不說安全性是因為併了Volvo才好的57F 10/03 14:12
推 tokight: 庫尬跟福克斯都沒後繼車了，退出台灣市場是遲早的事，何必替他擔心？59F 10/03 15:17
→ richard42: 歐洲也是開日韓車阿 福斯下去吧61F 10/03 16:11
→ NEWG5: 沒後繼車只是要改電動化 不叫這兩個名字了怎麼可能會沒車賣退出市場62F 10/03 17:20
推 austin0353: 反正要停產被電動車取代了64F 10/03 18:38

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