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作者
標題 [問題] 有時速110是省油區間的車嗎？
時間 Fri Oct 13 14:34:56 2023
作者
標題 [問題] 有時速110是省油區間的車嗎？
時間 Fri Oct 13 14:34:56 2023
小弟現在開1.2以下NA車
行車電腦大概在時速90-100可以跑到最省油20-22KM/L左右
家裡兩台車，一台2.0一台3.0，最省油也差不多90-100速度
本來以為排氣量越大的車省油區間應該越高
家裡兩台車，一台2.0一台3.0，最省油也差不多90-100速度
本來以為排氣量越大的車省油區間應該越高
但好像結果不是這樣
好奇現在有省油區間在國道上限110的車嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.100 (臺灣)
※ 作者: ITer 2023-10-13 14:34:56
※ 文章代碼(AID): #1bAEKIM7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697178898.A.587.html
推 : 這個問題有籠統到~~含電系統的車除外的話1F 10/13 14:40
推 : 阿金森引擎的油電車2F 10/13 14:41
→ : 常見的排氣/渦輪/變速箱設計前提下
1600-2000轉是燃油效率最好的區間
你得自己試乘、平地、不是大逆風或大順風
這個轉速區間是你要的時速，就大約是最佳燃油效率以上不是一定喔！只是大約這概念3F 10/13 14:41
1600-2000轉是燃油效率最好的區間
你得自己試乘、平地、不是大逆風或大順風
這個轉速區間是你要的時速，就大約是最佳燃油效率以上不是一定喔！只是大約這概念3F 10/13 14:41
推 : 電動車省油百分百8F 10/13 14:46
→ : 用電的，在這區間不省
覺得省是因為整體電費相對便宜9F 10/13 14:48
覺得省是因為整體電費相對便宜9F 10/13 14:48
→ : 因為他問省油 電車不用油
90kph以上就是空氣阻力的問題 你開子彈車看看11F 10/13 14:50
90kph以上就是空氣阻力的問題 你開子彈車看看11F 10/13 14:50
推 : 我1.2小車是40-80都最省 90次之 100就測試油耗 再上去就不行了13F 10/13 14:54
推 : Honda city 省油好養，但就是真的很沒力
不過已停產15F 10/13 14:55
不過已停產15F 10/13 14:55
推 : 這問題我也想過，但實際上2.0以上的車子根本不會看油耗，所以找不到參考樣本17F 10/13 14:58
推 : 目前CVT變速箱，不管汽油還是油電，穩定在80~100的區間內是最省油的，沒有之一了21F 10/13 15:01
→ : 你要超過80 油耗就耗在速度提高的風阻提高上23F 10/13 15:05
推 : 關時速啥事，是轉速吧24F 10/13 15:08
→ : 緊貼跟在大學長後面0風阻的車25F 10/13 15:09
推 : 我疫情間開車來回北高，其實開130以上放開油門滑行一陣子再緩加速這樣還比較省油26F 10/13 15:23
推 : Focus wagon開80-100之間最省油，100-115間還算省油，但開車不能只考慮油耗，早點抵達目的地省下搭乘者的時間及駕駛的精神與安全，有時更重要28F 10/13 15:27
推 : 用電的110沒有比90省 但110還是比油車省
如果你算上電廠跟所有送電充電耗損的碳排31F 10/13 15:29
如果你算上電廠跟所有送電充電耗損的碳排31F 10/13 15:29
推 : 我覺得特斯拉很省油 給你參考33F 10/13 15:34
推 : 找8速或10速的車34F 10/13 15:36
推 : 11.5代altis，定速110北高一趟油耗21km/L
反而市區只有8-1035F 10/13 15:39
反而市區只有8-1035F 10/13 15:39
推 : 2.0最低的轉速大概1.2k 要更省又維持轉速要汽缸歇止才有辦法37F 10/13 16:14
推 : 我測1500轉最省油，但只能開90~100，有轉速1500可以看到時速110以上的車嗎？39F 10/13 16:22
→ : 有，下坡的時候41F 10/13 16:33
推 : 我開tercel跟prius-c 都是東部最省 最省油應該大概70上下吧…
速度越高風阻越大 這沒辦法42F 10/13 16:35
速度越高風阻越大 這沒辦法42F 10/13 16:35
推 : Nx45F 10/13 16:50
推 : 油耗要看轉速吧！我五代蟒時速100的話大概1500轉
這最省油 大概20km/L 但我通常都開120 只剩下17、18左右46F 10/13 17:39
這最省油 大概20km/L 但我通常都開120 只剩下17、18左右46F 10/13 17:39
推 : 高速風阻大，沒有。49F 10/13 17:43
推 : 低於80我不知道，不過IS200,110～120差不多，不過老車了，也沒什麼參考價值吧，畢竟.....這根本也沒省多少油50F 10/13 18:16
推 : 就樓上說的應該是要看轉速而不單只是時速
你小排量又NA，要110就是得拉高轉速燒油
我2.0 NA跑高速全程定105，油耗跟你差不多53F 10/13 18:23
你小排量又NA，要110就是得拉高轉速燒油
我2.0 NA跑高速全程定105，油耗跟你差不多53F 10/13 18:23
推 : 皇冠2.5高速公路，sport模式定速110也是20-2156F 10/13 18:39
推 : w205 100-110都蠻省油的 轉速很低57F 10/13 18:48
→ : 重點是變速箱, 巡航轉速。 如果1. 8油電，110平地無風油耗2458F 10/13 18:55
→ : 沒有 就算CVT遇到110的風阻 轉速也是飆到2000
90到110會看到轉速爬很快但是速度加很慢 風阻造成60F 10/13 19:12
90到110會看到轉速爬很快但是速度加很慢 風阻造成60F 10/13 19:12
推 : 要考慮到地乾還是濕、風、氣候溫度，測試過其他條件影響很大
維持2000整轉速是真的蠻耗油，上去或降低都很好62F 10/13 19:14
維持2000整轉速是真的蠻耗油，上去或降低都很好62F 10/13 19:14
→ : 某次雪隧車多沒塞 時速平均80油耗28km，可見太快風阻高也是耗油65F 10/13 19:56
推 : Tesla67F 10/13 20:03
推 : 65樓，雪隧往宜蘭方向幾乎都在下坡，省油得很68F 10/13 20:19
→ : 是看引擎轉速，不是車速69F 10/13 20:50
推 : 馬三平路高速90-100，6檔轉速約2000，油耗可以到1870F 10/13 21:36
→ : 油車近年油耗最大進步原因就是變速箱71F 10/13 21:51
推 : 轉速區間不是你要的嗎？換後差速器齒比！BMW3系一顆大概5-10萬，省下來讓你加油到車報廢都還有剩XD72F 10/13 23:45
→ : 考慮風阻的沒有74F 10/14 00:37
→ : 風阻可是指數增加的75F 10/14 07:27
→ : 乘客減重自然就省油了76F 10/14 08:18
推 : 還要考慮風阻與抓地力，層面太多77F 10/14 10:50
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