看板 car作者 franktku (franktku)標題 Re: [心得] CX-60展間實車分享時間 Mon Oct 16 07:51:57 2023
本身為CX-5 2.0車主，分享週六誤打誤撞到內湖小型發表會感想，以下針對2.5NA AWD以及3
.3T AWD
優點：
1. 內裝質感真的優
2. 12.3吋數位儀表+中控螢幕，根據現場業務說抬顯也是12.3吋（不知道是真是假）
3. 環景畫質有感提升
4. 座椅較CX-5包覆
5. 後車廂空間感覺有比CX-5大，有腳踢尾門
6. 前座為加厚玻璃，後座單層玻璃，但隔音感覺不差，關閉車窗有大幅降低現場活動聲音
5. 有主動進氣格柵
7. 3.3T有搭配人臉辨識，可以記憶6組駕駛設定
缺點：
1. 2.5NA 頂規沒有通風椅，業務是說可能要留到以後小改款
2. 2.5NA無法選購白.棕內裝
3. 2.5NA 沒有全景天窗
4. 後座乘坐空間跟CX-5差異不大
5. 2.5NA帳面性能感覺可能會比較沒力
6. 3.3T稅金高（這應該是我的缺點…
其他：
1. 3.3T白.棕內裝要加價3萬，包含輪圈黑化以及黑頂棚
2. 試車最快要等到11月初
3. 最快明年過年後交車
4. CX-5明年有機會改款
整體來說，內裝是進步不少，其他駕馭感受只能等試乘，這次開價有出乎意料，算有誠意，
但要打到Lexus.雙B市場比較困難，台灣對於Logo還是比較看重，感覺比較會打到自家CX-5。
※ 引述《ben425》之銘言
: 今天陪朋友看馬3，看到CX-60出現在展間
: 熱騰騰開箱一下
: https://i.imgur.com/KL82yqh.jpg
: 左邊灰車2.5頂規格 右邊白車是3.3
: 以下2.5內裝 相對CX-5質感有提升
: https://i.imgur.com/ibWgPIh.jpg
: https://i.imgur.com/j0BMWmY.jpg
: 身高180cm 前座調整成我的標準坐姿
: 我乘坐後座空間大概是剛剛好
: 馬自達魔術小空間正常發揮
: 以4.7米車長會期望能再多一些餘裕
: https://i.imgur.com/H46mm4D.jpg
: 不過相對CX-5我的腳是卡到前座椅背
: 還是有稍微多一些 (10公分內的差距)
: 下面是3.3的棕色內裝外加天窗
: https://i.imgur.com/2MHkxPN.jpg
: 但是座椅頭枕前傾乘坐上不是很舒適
: 以上簡單拍照靜態賞車分享
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.101.8 (臺灣)
※ 作者: franktku 2023-10-16 07:51:57
※ 文章代碼(AID): #1bB7iVbX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697413919.A.961.html
※ 同主題文章:
Re: [心得] CX-60展間實車分享
10-16 07:51 franktku.
→ franktku: 補個缺點，雖然環景畫質提升不少，但還是分割畫面…3F 10/16 08:30
推 lightmei: 之前頂規CX5噴水太傷了，現在還在告，不然這台剛好可以銜接那時候的頂規客群6F 10/16 09:05
推 fred0755: 笑死 悲劇後座 不過車版矮宅沒這問題8F 10/16 09:06
推 SilentBob: 車板邏輯是168坐HS後座會頂到膝蓋、188坐這台剛剛好9F 10/16 09:10
推 kk831: 24年式的CX-5車機要改了嗎？10F 10/16 09:13
→ p20162: 3.3t的稅金 覺得沒什麼的人也不會選這車吧11F 10/16 09:29
推 CCChieh: 1年37000牌照稅，跟1.5T車比10年差25萬持有成本，重點是白繳給政府。理智型買家應該會把25億留下來買更好的1.5T車種12F 10/16 09:35
推 hasebe: 我有25億就直接退休出國養老了，不會買1.5T XD16F 10/16 09:51
推 ymy7171: 國外車評說坐椅比CX-5還不包易側滑，剛好跟你相反但那人高189...還是推17F 10/16 09:57
推 JoeArtanis: 後座應該比CX-5大一點，而且中央凸出非常小19F 10/16 10:04
推 primeblue17: 國外那個189評比蠻認真的
這種車就是靠信仰啊
我是覺得誠意非常之高 只有鬼島窮酸仔在意稅金20F 10/16 10:15
推 CMK7271: NX 要換原廠環景跟HUD，要350H頂規才有，要250萬呢23F 10/16 10:19
→ fcuharden: 大概多數人寧可耗油也不要稅金繳政府。24F 10/16 10:22
推 a36464: 願意拿400萬以上買雙B3.0T的人在不在意稅金不確定，但只能拿179萬買車的人一定會在意3.3的稅金，這是無庸置疑的25F 10/16 10:23
推 bigace: 這車不好的話為什麼版上一堆人在討論？爛車大家冷處理就好了，不值得浪費時間28F 10/16 10:31
→ mingdao: 曲高和寡 台馬推這台注定失敗
落地就車價就大砍 稅金又高人家一節 賣車又要虧一次一百多萬 寧可去買NX 到時要賣車價錢也漂亮
被台灣奇妙稅制搞死的砲灰30F 10/16 10:34
→ hank12332: 購車分布我猜應該是在2.5頂規居多34F 10/16 10:37
→ mingdao: 要就是2.5也給大滿配 3.3那台就當神主牌拜接單引進35F 10/16 10:38
推 ctpevx: 總之願意進新車型值得鼓勵，賣不動是車廠的事36F 10/16 10:39
→ hank12332: 反正就是拿手上能出的牌囉，除非出低排氣特規
但是沒幾個市場是像台灣這樣子，只是浪費資源而已XD37F 10/16 10:41
推 JoeArtanis: 支持的是因為台馬價格有誠意，排氣量是本來就知道的39F 10/16 10:52
推 sublimate: 就是有這種客群 要動力又要外觀 當然可能是少數
認識的說會考慮這台 因為他不爽L 也不想修歐洲車
現在他開的車就繳高排量稅金了 他根本不在意
至於台馬這台想怎麼賣.賣多少 你覺得他們會不知道嗎 預期賣多少台41F 10/16 11:15
推 LeehomLee: 2.5頂規如果直接給通風椅 3.3T就不用賣了47F 10/16 11:32
推 mingdao: 3.3不管怎樣在台灣都不用賣
所以才說走神主牌模式 跟MX5一樣要訂就來48F 10/16 11:47
推 j32072: Cc繼續開50F 10/16 12:28
→ greenx: 品牌和稅金對不上 注定小眾52F 10/16 12:45
推 chihchan: 大戶平常億來億去慣了，來到車版一時不習慣53F 10/16 13:06
→ allyourshit …
推 allyourshit: 2.5不給全景天窗說不過去吧 頂規車沒全景天窗...54F 10/16 13:14
→ peterkan: 如果2.5頂規有通風椅會好賣很多，台灣代理商智障.55F 10/16 13:18
推 werttrew: 每年都說CX5要大改款Zzzzz56F 10/16 13:53
→ Oo5566: 2.5給通風椅跟3.3T賣不賣沒有關係，本來就小量57F 10/16 14:06
推 Wliangu1212: 看新聞稿 CX-5改款是後年了 明年頂多換新年式配備吧58F 10/16 14:15
推 Hua0722: 稅金在台灣就真的是硬傷，不然3.3T聽起來就很爽啊59F 10/16 14:47
推 ElrosHsun: 只能說不差 但就是不適合台灣的市場64F 10/16 17:54
推 AIIT: 等等 空間和CX5差異不大?66F 10/16 19:55
→ blackmamba24: 這排量在這年代已經夠少了，還在台灣這種稅制的地方賣，註定賣的差
還有，台灣人買車上千萬或選配上百萬都捨得，一年多繳幾千幾萬元給政府卻計較的要死，也是滿奇葩的67F 10/16 21:04
推 AAABBBBOY: 後座座椅好像比CX5短,支撐不夠悲劇71F 10/16 21:17
→ Oo5566: 有人會只為了通風椅改買3.3？72F 10/16 21:32
推 kerkerker: 選配會覺得錢花在自己身上，繳稅會覺得錢丟到水裡，奇摩仔不同73F 10/16 21:54
推 Frank168: 130就要20吋框，降點價回到18吋好嗎？不是每個人都有錢換20吋胎好嗎？！75F 10/16 21:54
推 Feriohan: CX5大改要2025，明年看會不會把車機跟ALH還回去，不然真的沒東西跟人家對殺了..77F 10/16 22:18
→ lijim: 最後大家還是選NX200………81F 10/17 02:31
推 wpd: 台灣小孩人人18082F 10/17 02:34
推 eryaniso: 這種大排量賣車時你會想哭沒人要收報廢價83F 10/17 05:59
推 simonlowtall: 我也有看，有一點很讓我驚艷是後座果嶺很低
然後現場看3.3內裝真的很讚..84F 10/17 08:19
--