看板 car作者 yamatobar (747-8I)標題 [新聞] Mazda CX-80日本正式發表!3種動力11種車型供選擇時間 Fri Aug 23 23:04:14 2024
https://auto.ltn.com.tw/news/26412/3
Mazda 的「大型車商品群」規劃,其中的七人座休旅 CX-80,今年 4 月登陸歐洲市場後
,Mazda 也在今天宣布 CX-80 將登陸自家日本市場,將在秋天時開始銷售,提供
e-SKYACTIV PHEV 插電式油電與 e-SKYACTIV D 3.3、SKYACTIV D 3.3 柴油引擎三種動
力選項。
三排座椅配置的 CX-80,在第二排提供三種座椅形式,分別為有控制台的 Captain Seat
、無控制台的獨立雙座椅、三人座座椅配置。
即使是第三排座椅,也可提供 170 公分身高的乘員乘坐,提供舒適且實用的乘坐空間。
車艙中控比照 CX-60 的格局,以雙 12.3 吋螢幕與高級材質,打造出豪華感十足的七人
休旅。
車身尺碼來到 4,990x1,890x1,710mm,軸距 3,120mm,最小迴轉半徑 5.8 公尺。比
CX-60 多了 250mm 車長,與 25mm 車高,車寬則是相同。
以後驅平台打造的 CX-80,e-SKYACTIV PHEV 插電式油電有 3 個車型,而 e-SKYACTIV
D 3.3 柴油引擎加入 M HYBRID BOOST 的 48V 輕度混合動力;另外還有 SKYACTIV-D
3.3 柴油引擎,各有 4 個車型。
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其實CX-80比起CX-90,更適合台灣吧
不過也沒差了,台灣Mazda只能看原廠的配車
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.66.85 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2024-08-23 23:04:14
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推 SALEENS7LM: 我還特地比對了一下,前臉確實是60,然後加上90的屁股,跟CX8是CX5加長一樣,這個80基本上就是60加長版1F 08/23 23:06
→ thigefe …
→ thigefe: MAZDA的PHEV什麼時後進台灣4F 08/23 23:27
推 alaokj: 車系有點複雜~等級跟價格帶切太細了(純粹商學觀點5F 08/23 23:39
推 cluster: 這刀法蠻奇特的...7F 08/23 23:50
推 a187: 真的 進這台就賣翻了 進CX60空間比CX5小 CX90又太大根本笑話10F 08/24 00:04
推 ryu38: 長得一摸一樣是怎麼樣,剩CX30有辨識度13F 08/24 00:30
推 lota: 馬自達的設計師,是不是交張設計圖就可以混個十年啊?15F 08/24 00:46
推 NTHUlagka: 這台來台真的賣爆 車格比90小的多 行路性如果跟90一樣更是屌打6016F 08/24 01:14
推 kidlee: 等CX-70出來之後就是CX-55,CX-65...20F 08/24 03:45
推 YOHOpig: 學學聰明的豐田,2.4T,2.4油電,保證賣爆22F 08/24 05:46
推 TopGun2: 等 CX-87 , 我一定買24F 08/24 07:10
噓 vans24: CX60~90全部長一樣,設計師發大財25F 08/24 07:11
推 aaboutt: 不只外型一樣吧?連引擎都一樣吧!工程師發大財26F 08/24 08:34
推 fred0755: 沒Cx87失敗
空間都一樣小有差嗎28F 08/24 09:12
推 austin0353: 雖然以為80較適合臺灣,但顯然買到這麼大台的沒差這點31F 08/24 09:35
→ angellll: 車內的空間看起來因為那個引擎頭崩潰
日本阿呆搞得懂買七人座的家庭的需求?32F 08/24 09:53
※ 編輯: yamatobar (114.24.66.85 臺灣), 08/24/2024 11:02:37
推 currit: 那個空間 算了吧37F 08/24 11:25
推 aw7square: 4990mm的suv 台灣根本沒人要買40F 08/24 12:02
→ oncloudy: 89表示真香?馬自達有夠台42F 08/24 12:44
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