看板 car作者 indoman (橄欖趴)標題 [問題] MG怎麼了時間 Mon Sep 2 13:10:13 2024
年初幹掉CRV的MG HS
在八月竟然只賣出309輛
差點輸給KUGA的301輛
ZS更慘直接崩跌至169輛
連Venue沒誠意的小改和萬年拉皮colt+
都賣比ZS還要好
本田殺手當沒多久又被反殺
CR-V、HR-V、FIT銷量都高於HS
價格破壞者MG是怎麼了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.22.112 (臺灣)
※ 作者: indoman 2024-09-02 13:10:13
※ 文章代碼(AID): #1crKYtPN (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1725253815.A.657.html
※ 編輯: indoman (111.83.22.112 臺灣), 09/02/2024 13:12:51
推 STi2011: 問車主阿 問我們幹嘛2F 09/02 13:19
Ptt好像很少車主 是有災情出來嗎
※ 編輯: indoman (111.83.22.112 臺灣), 09/02/2024 13:21:28
→ TigraBoy: 你沒搞清楚阿,mg的客群就那小部分,喜歡嚐鮮講求cp值4F 09/02 13:28
推 mnetg: 買MG的有些怪人喜歡在FB PO覺得不輸!讓買的人覺得很丟臉5F 09/02 13:29
→ labiron: 沒follow到政策嗎?7F 09/02 13:31
推 ksword: 自製率的問題 MG現在已經跛腳 未來沒價格破壞者啦10F 09/02 13:34
→ poz93: 買MG的看重的就是CP值 而鬼月大多數車商都會比較好談
價格更優惠的情況下 不二價的MG就CP值降低13F 09/02 13:39
噓 sa062061: 八月生產自製率沒達標,和泰委託政府不給領牌15F 09/02 13:40
→ ActionII: 但本田這個月又有新廣告跟促銷,是怎麼回事…16F 09/02 13:42
推 YCTING: CP值出不來 扯自製率 那和泰去進對岸件來組裝 利潤不更大17F 09/02 13:43
→ pooroo: 國產車零件自製率第三年要達35%的新政策造成的18F 09/02 13:48
推 david3033: 其實和泰是進泰國來組裝的 目前已知車燈是台灣製
車機跟其他東西就不知道了嘻嘻19F 09/02 13:49
推 aowen: 中國國產車 GG21F 09/02 13:50
→ somobo2002: MG4被自製率綁住手腳可以理解,但HS沒這問題啊?25F 09/02 13:58
推 b0d: 誰叫用戶賣家都這麼高調?便宜賣就低調點。27F 09/02 14:03
推 Mulsanne: HS才是價格破壞者 另外兩款不便宜啊28F 09/02 14:04
推 hellogym: 中國車 笑屎 開出去被大家笑而已29F 09/02 14:05
→ gn00152097: CC都從4千變2千了 其他車款腰斬不是很合理嗎
你要看影響也是看下個月份好嗎30F 09/02 14:09
→ sdiaa: 學台本進零件到台灣組成引擎 自製率就超過了~32F 09/02 14:11
推 occw0721: 笑死,MG4、ZS那個開價哪裡CP值高35F 09/02 14:15
→ c856181002: 怎麼好像很多人沒在看新聞?
因為和泰獻策自製率政策阿
MG只能停止接單或限量接單
最慘的是消費者只剩規格差的車可買39F 09/02 14:28
推 mercedeces: cc跟altis是國產比例最高的,但引擎變速箱應該都不是44F 09/02 14:34
→ Tokoo3535: 自製率沒那麼快拉升,光開模到量產就1年過去了45F 09/02 14:35
推 chandler0227: 國瑞自製率是所有國產車中最高的,還有進泰國右駕來組幹嘛?而且和泰是代理國瑞才是生產商,造謠前也先打個草稿46F 09/02 14:36
推 occw0721: 如果不規範自製率,你當和泰傻啊
明年馬上進中國零件來組,賺更大
但就變成Bosch Denso這些在台設廠的零件廠抗議50F 09/02 14:40
→ jack31717: 社群說8月訂車都要等到年底才交的出車53F 09/02 14:42
推 gn00152097: 沒自製率和泰也不會受影響阿 你可以進陸製車難道和泰不行?
要不要看看Corolla在中國的售價54F 09/02 14:43
推 david3033: 那台版海力士怎麼是泰國製造的呢? 左駕欸58F 09/02 14:48
推 Mulsanne: 看到中華車跌得跟屎一樣就知道涼了59F 09/02 14:55
推 chandler0227: 樓上david的意思是當台灣鋁圈、鈑金、車用塑膠(保險桿)、線束一票供應商都不存在囉60F 09/02 14:57
推 morrishh: AM市場跟OE市場還是有點區別的 更不要說改裝件了64F 09/02 15:01
推 MK47: 不能賣太便宜65F 09/02 15:04
推 pzztt: 其實買福特就好了67F 09/02 15:08
推 Feriohan: 這些政策不管是車商提的還是政府自主規範,後果只有車價變貴而已,受惠的都不是你我末端消費者。69F 09/02 15:13
推 XXXXBANG: 裕隆做不出好車 只好偷吃步組裝中國車
現在被抓包才在搞民粹 還有人護得下去72F 09/02 15:17
推 chimouse: 每次看到韓國滿街現代跟KIA 就覺得裕隆真他媽廢74F 09/02 15:21
→ segio: 講這就好笑了.其他廠哪間不是代工日本美國的.做出好車?
台灣有這種車廠嗎?摸摸良心不痛嗎?
引擎變速箱哪個是台灣產?76F 09/02 15:22
推 nicklyyyy: 政府扶持的如果不是裕隆是別家,搞出來的東西會不會比納智捷好到哪裡去我是蠻存疑的啦,所以現在能一直拿裕隆、中華來坦79F 09/02 15:26
→ occw0721: 消費者裡面也有汽車相關從業人員啊82F 09/02 15:30
推 atbhao05: 樓上你確定?那日裕車有能力成為日產左駕基地嗎?
那日裕車做這麼久還要政府的錢有做出什麼成績?83F 09/02 15:30
→ occw0721: 低價傾銷導致失業減薪,還有錢買車嗎85F 09/02 15:31
推 nicklyyyy: 我當然不確定啊,討論板不能發表想法是不是?86F 09/02 15:33
→ atbhao05: 對啊 日本車廠很可惡啊 賺很多錢啊 那日裕車在幹嘛 日產沒技術?日產沒油電?日產沒車款?日產雷諾沒能力?87F 09/02 15:34
→ ar109982: 合理吧,價格破壞完了讓大家回來買原本那幾家不好嘛89F 09/02 15:35
→ Feriohan: 樓上,消費者群體比例相差太大吧,從業人員佔整體車市的幾%?況且相關衛星場沒能力做外銷?只能吸內銷市場然後被車廠價格壓得死死的沒有利潤90F 09/02 15:37
推 iamhm: 看來台本不用超甜折價了 本質迷的損失啊93F 09/02 15:39
推 nicklyyyy: 納智捷是失敗了沒錯,車沒事有很棒?94F 09/02 15:40
推 nicklyyyy: 沒人逼你買納智捷,但車沒事你買車還不能選說我不買耶,買貴一點的就沒有? 好個斯德哥爾摩96F 09/02 15:43
推 n1116: 真心覺得不輸98F 09/02 15:43
→ Feriohan: 怎麼不拿韓國現代來比,一樣都是政府扶植,走到現在人家在那裡,你裕隆在那裡99F 09/02 15:43
推 Merkle: 笑死 扶植幾十年的車廠 跑去進中國車來賣 XD296F 09/03 16:52
推 qmaper: 真的是用關稅跟貨物稅保護幾十年~然後賣中國車大賺297F 09/03 17:24
推 wudd: 2022的 MG HS 原廠紫色變色款 3萬公里 保固內 二手車廠收51萬 58售出 中古價不太優 但FB HS 一堆盤子車等人跳坑298F 09/03 18:52
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CtFrank
台灣 09-03 11:56
越南在幾年前
機車市場幾乎都被中國機車壟斷...
但是沒隔幾年
大部分的中國機車都銷聲匿跡...
品質耐久直接垮掉
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saxofon
台灣 09-03 12:13
媽的抗中保台錯了嗎,大陸車都小草在開的,民進黨支持者才不會開
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ddw
台灣 09-03 23:55
垃圾中國車,滾
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izumo
台灣 09-04 09:00
裕隆以前是不是號稱民族工業
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