看板 car作者 indoman (橄欖趴)標題 [閒聊] 原來台灣車評圈不是那麼和睦時間 Tue Dec 16 10:54:23 2025
昨天某位老爹的F1說製造不少話題
剛才跳出Eric大大的評論下方回覆網友的留言中
看起來對台灣第一車評嘉偉哥頗有不滿
https://i.mopix.cc/gxXMIX.jpg
https://i.mopix.cc/bHLOW0.jpg
看起來就是有不少的內情
沒想到台灣車評圈這麼小大家也都是收錢辦事的
竟然還會有這種瓜可以吃
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.23.17 (臺灣)
※ 作者: indoman 2025-12-16 10:54:23
※ 文章代碼(AID): #1fGCdXj9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1765853665.A.B49.html
推 H2: 要不然靠點擊率是可以發財嗎?1F 12/16 10:58
推 HALAMA: 台灣車評相互間的愛恨情仇其實蠻精彩的XD3F 12/16 11:03
推 owen1803: 台灣市場最多一年就45萬輛
大家都要搶餅吃啊
又不像大國的汽車媒體背後有金主 可以不靠車商吃飯6F 12/16 11:07
推 meikkk: 收最多錢 別人分到的太少在眼紅10F 12/16 11:09
→ owen1803: 隨便算算以前三本雜誌的編輯都出來自己做
就變成15家媒體11F 12/16 11:09
推 andynew: 廣告費最有名氣的拿最多不是很合理嗎?13F 12/16 11:09
→ meikkk: 車廠都能商務艙請這些人飛大半地球去試車 當然拿人手短14F 12/16 11:10
→ owen1803: 加上網路媒體 網紅都要來分
一次記者會就50家媒體 臥槽15F 12/16 11:10
推 tihs104: 一盒馬卡龍大家都能吃,一顆馬卡龍就…18F 12/16 11:11
→ timk7: 收錢收不一樣也很正常,牌子大小流量不同19F 12/16 11:11
推 YOHOpig: 單純因為興趣討論都可以被酸來酸去,更何況...,希
望車版盡量酸車不酸人囉20F 12/16 11:12
→ skthree: 實話阿,嘉偉、統哥...等,誰沒收錢或者收好處?23F 12/16 11:18
→ Truer: 眼紅?24F 12/16 11:18
推 soulllful: 還不都從家偉哥下面走的,家偉哥那裡是什麼車評訓練班哦?25F 12/16 11:18
推 LAURANCE: 只要保護沒一個成的 中國車業是真的車媒當作公正反饋27F 12/16 11:20
噓 wih1007: 這不是世界運行的常態嗎...28F 12/16 11:21
→ LAURANCE: GG當初做品牌只買媒體吹捧 看會不會跟裕隆依樣29F 12/16 11:21
→ LAURANCE: 中國車媒跟台灣比起來公正多了 真不想承認但看車評內容還在用同一套介紹方式從X6到RAV4這啥評測 還在拳頭寬?消費者真要買難道盲訂嗎?都不進展間?把消費者當笨蛋
不酸能人那就不要看瞜 可酸車看來人比車重要阿 車商爸爸31F 12/16 11:22
→ pf775: 不意外吧
社會本來就是這麼現實37F 12/16 11:27
推 MIKE44: 小心嘉偉哥,降你胎壓(誤40F 12/16 11:34
→ mussina27: 中國那麼多車媒也不是個個都懂車帝,有哪幾個敢評華為安全性?吹冰箱彩電大沙發的又有多少?拳頭寬怎麼了嗎?好懂好用的工具懂車帝也有使用過。43F 12/16 11:39
→ sagat666: 29樓不知道仔講什麼,GG會成功就是張忠謀堅持不做品牌只代工,不然下場就是另一個HTC46F 12/16 11:39
噓 sojay: 他自己也是一堆爭議51F 12/16 11:46
推 acchiang: 不收車商錢的只服小施、湯姆賢、杰運53F 12/16 11:47
推 kodo5566: 大家都是收錢辦事,分這麼細幹嘛,就是賺的沒人多而已56F 12/16 11:50
推 wayneshih: 這板大家開車沒拿錢都可以把彼此當仇人了 何況有拿錢的57F 12/16 11:51
推 Mulsanne: 很多都是雜誌社的同事吧 現在紙本雜誌也差不多掛了59F 12/16 11:53
推 tihs104: 收錢還分收多收少喔60F 12/16 11:53
→ Mulsanne: 胎壓哥把福特吹到天上 他自己也沒買啊61F 12/16 11:55
→ qsc753: 台灣會講真話的根本不會是車評 會先餓死62F 12/16 11:58
推 gg8n8nd34ss: 統哥影片講動力、煞車夠用=很慢、很軟 懸吊舒適=很船 其他規格啥的他也愛念不念 反正大家都是去看他飆車63F 12/16 12:01
推 aa01081008tw: 要講最清流被車板捧的就廖剛吧..都不知去哪了XDD
至於小施.杰運本業還是2手車商也不是車評66F 12/16 12:03
推 jasonis08: 笑死就酸葡萄啊,有收錢的之中嘉偉算敢講的,畢竟平衡點也不是那麼好抓69F 12/16 12:07
→ dslite: 某剛莫名敵視電動車 然後就沒有然後了71F 12/16 12:09
推 humaisme: andy是幫嘉偉試駕出道車煤的 還有人記得嗎?72F 12/16 12:10
推 qazxc312: 車媒本來就不會說真話了,評我納都一致好評,結果自己也都沒買73F 12/16 12:11
推 ken9999: 不就跟政客一樣,為了權跟錢,什麼幹話講不出來?
出賣自己的良心又如何75F 12/16 12:13
推 a6444long: 2025年了竟然還有人在看呆丸車頻道 難怪這些咖肥滋滋77F 12/16 12:17
→ lanevo9: 有上檯面多少都有收錢啦 你貼的那位很常出現在地球黃金線看紙本念稿,誰知道紙本裡面有沒有貓膩www79F 12/16 12:24
推 bass17: 謝的風評大家都知道吧XDD81F 12/16 12:24
噓 lancechance: 同樣一台車開不出F1手感,而眼紅吧。這跟樂感一樣是天生的
資質駑鈍的人,給你超跑都只能開的像altis,有天賦的人腳踏車都能騎成重機83F 12/16 12:34
推 Killercat: 就是車廠因為各種因素不便自己做車評,才會付費委託車評來做評論,至於能說多少就在看看。人家嘉偉本來就是觀眾基數大,廣告效應強,車廠自然願意多付錢給他曝光這到底是有什麼問題? 頻道基數小怪我嚕?
收費最高拿來滑坡偏頗,好歹也要有個證據,不然就只是敗犬遠吠的水準而已啊....
人家講不好自然會有觀眾基數流失的問題 當閱聽者白癡喔87F 12/16 12:35
→ s860355: 最便宜入門車都有循跡後就不看任何車評,沒參考值可言94F 12/16 12:38
推 kutkin: 哪個沒收錢?
之前那個8891阿基拉跑去賣房子了95F 12/16 12:42
推 gx9900824: 拆雨刷那位? 說真話的最後去賣水餃 幫QQ98F 12/16 12:50
推 iamandre: 我只看統哥和嘉偉 其他大同小異
這兩個比較屬於操控派的 機械感的回饋才是一切
好不好開看統哥有沒有嘿嘿就知了99F 12/16 12:53
推 attdave: 真的是看冠儀就好226F 12/17 10:14
推 e2000: 靠點閱率會餓死吧227F 12/17 11:38
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