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作者
標題 Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？
時間 Fri Nov 8 11:30:51 2024
作者
標題 Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？
時間 Fri Nov 8 11:30:51 2024
※ 引述《appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)》之銘言：
: 話說夢想街開頭直接破題討論汽車自製率
: 完全沒碼TOYOTA
: https://i.imgur.com/l5mN55j.jpeg
: 究竟是對手反噗
: 還是
: 忘了給廣告預算在這節目上？
: 怎麼覺得後面要打仗了？
: 我要看血流成河
: 嘻嘻～
https://i.imgur.com/91yfHcV.jpg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/CT/91yfHcV.jpg)
根據裕隆的說法
"裕隆汽車視供應商為長期合作夥伴,透過營運時緊密配合模式,共同追求企業永續經營與相
互成長,在資材採 購以台灣當地供應商為主,除供料彈性與應變快速之考量外,亦支持台灣
產業經濟之穩定,不僅提供當地工作 與就業機會,增進地方繁榮,節省運輸能源,並同時提
昇與輔導供應商品質、環境之意識與能力。
互成長,在資材採 購以台灣當地供應商為主,除供料彈性與應變快速之考量外,亦支持台灣
產業經濟之穩定,不僅提供當地工作 與就業機會,增進地方繁榮,節省運輸能源,並同時提
昇與輔導供應商品質、環境之意識與能力。
目前採購單位仍積極推動零件國產化活動,以促進及提昇 就業人口及降低成本而努力。"
用國產零件可以:
1.有利於追求企業永續經營成長
2.供料彈性，應變快速
3.可以支持台灣經濟
4.穩定當地工作與就業機會增進地方繁榮
6.節省成本
好處很多，而且對企業有利
https://imgur.com/K6sPNnG.jpg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/CT/K6sPNnG.jpg)
"推動國產化對本地供應商大幅增加產能稼動及營收,
促進國內汽車產業擴大,與供應商一起努力成長達成共存共榮良好關係,
後續裕隆日產汽車也將持續努力推動擴大國產化活動。"
也就是說裕隆除了幫中國人裝輪子，發動機救國外
也致力於國產化
日產已經就國產零件比例提升做研究了
https://imgur.com/wJab0oA.jpg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/CT/wJab0oA.jpg)
https://imgur.com/SYu6glE.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/SYu6glEh.jpg)
https://imgur.com/vZ2zm2b.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/vZ2zm2bh.jpg)
https://imgur.com/54M1oS5.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/54M1oS5h.jpg)
https://imgur.com/i6Uz656.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/i6Uz656h.jpg)
明明是經營者的話
怎麼會是和泰獻策呢?
難不成裕隆老闆姓黃?
零件國產化應該是嚴陳莉蓮獻策吧?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.209.139 (臺灣)
※ 作者: Sturmvogel 2024-11-08 11:30:51
※ 文章代碼(AID): #1dBONkjo (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1731036654.A.B72.html
※ 同主題文章:
11-08 00:31
11-08 09:30
Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？
11-08 11:30
推 : 要拿補助總是要做做面子工程的，要割韭菜還得是引進95%中國零件的拼裝MG1F 11/08 11:37
推 : 笑死 這篇夠凶
裕隆就是一間扶不起的阿斗車廠3F 11/08 11:38
裕隆就是一間扶不起的阿斗車廠3F 11/08 11:38
推 : 閱，我還是乖乖買toyota 好了5F 11/08 11:49
推 : 資料給推6F 11/08 11:55
推 : 和黑多 抹黑簡單闢謠難7F 11/08 12:01
推 : 裕隆就是這樣啊，嘴巴說一套，賺錢時做另一套，和泰神A才賣多少？MG中共淘汰車來台翻倍賣
一手賺錢一手賺補助，嘴巴說國產在地化8F 11/08 12:06
一手賺錢一手賺補助，嘴巴說國產在地化8F 11/08 12:06
推 : 這篇打臉文完美顯示急的到底是哪個「國產車廠」11F 11/08 12:08
推 : 大將軍你又來了XD12F 11/08 12:15
推 : 有憑有據給推13F 11/08 12:15
推 : 中華自己開發的車 本來自製率就很高 引進mg是這2年的事情 當時也沒任何自製規範 以商人觀點來看 沒有效的規範自然就會想說慢慢來就好 能賺多少是多少 只是這次政策來的很快 公布2天後實施加溯及既往應該是廠商始料未及的14F 11/08 12:29
http://i.imgur.com/6sNQ8Hx.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/6sNQ8Hxh.jpg)
噓 : 急了18F 11/08 12:38
推 : 不太懂為什麼裕隆擁護者都看不到這些==19F 11/08 12:41
→ : 不用管那麼多，反正T牌新年度的車就是有誠意。20F 11/08 12:41
→ : 看看小米SU7 再看看台灣的N7 恩.........21F 11/08 12:42
推 : 大將軍必推22F 11/08 12:43
→ : 回推文打臉得又快又狠23F 11/08 12:46
推 : 怎麼可能政策實施或公告前中華不知情，笑死
規劃引進MG時中華就打算逐年拉高國產自製(實際沒做)24F 11/08 12:47
規劃引進MG時中華就打算逐年拉高國產自製(實際沒做)24F 11/08 12:47
推 : 裕隆粉又被打臉了26F 11/08 12:53
推 : 有大將軍在嚴粉還想洗R27F 11/08 12:56
推 : 裕隆笑死人28F 11/08 12:57
推 : 笑死29F 11/08 13:14
推 : 大將軍又出現了啊~30F 11/08 13:16
推 : 推31F 11/08 13:19
推 : 這篇直接打得裕隆粉無力回嘴耶32F 11/08 13:31
推 : 大將軍打臉有理有據 擲地有聲33F 11/08 13:52
推 : 現在裕隆支持方要怎麼反駁呢？34F 11/08 13:54
推 : S大的文必推35F 11/08 14:00
推 : 水唷36F 11/08 14:25
推 : 大將軍來了37F 11/08 14:32
推 : 和泰獻祭也沒差 台灣大概有一半的人看LOGO買單
日產走下坡也是事實
然後N7 LR頂配開144萬真的是太有自信了38F 11/08 14:34
日產走下坡也是事實
然後N7 LR頂配開144萬真的是太有自信了38F 11/08 14:34
推 : 推41F 11/08 14:37
推 : 裕隆粉左右為難了，原來推行國產化是主子們的理想42F 11/08 14:38
噓 : 油改電的BZX開那個鳥價才是有勇氣吧43F 11/08 14:47
推 : 裕隆粉說話啊44F 11/08 14:47
推 : 沒看ID，看到一半發現文體很熟悉，果然是大將軍 XD45F 11/08 14:52
推 : 阿斗裕隆46F 11/08 15:43
推 : 原來有裕隆粉47F 11/08 15:48
推 : 笑死 推大將軍48F 11/08 16:01
推 : ID正確49F 11/08 16:35
推 : 大將軍復活了50F 11/08 16:57
→ : 結合上一篇看 就算大陸零件 MG組出來就可以 L就出事
那顯然零件沒問題 組裝工藝也沒問題 問題在哪?
飛羚太久遠不管了 到底誰開的正L總體設計?51F 11/08 18:47
那顯然零件沒問題 組裝工藝也沒問題 問題在哪?
飛羚太久遠不管了 到底誰開的正L總體設計?51F 11/08 18:47
推 : 讚讚，裕隆笑死人54F 11/08 19:33
→ : S5 是買東風引擎又魔改出事XD
S3 省小條開大條55F 11/08 22:07
S3 省小條開大條55F 11/08 22:07
噓 : XD57F 11/09 00:04
→ : 自製率本來就假議題了。一.進口零件本來有課關稅了。二58F 11/09 10:45
既然是假議題
那裕隆在叫什麼？
→ : .自製率只能確保國產廠商利益，不代表國產廠商會因此研發更好的零件，高技術含量的零組件說不定還是進口，只保護到技術含量低的車殼車燈車機廠商喔。愛吵自製率的用車美仕不就剛好而已。59F 11/09 10:45
推 : 噴裕隆還是要看S大發文63F 11/09 10:52
推 : 聽說中華車當初給政府的簡報說2024年MG自製率要50%64F 11/09 11:32
※ 編輯: Sturmvogel (42.70.143.65 臺灣), 11/09/2024 13:24:56※ 編輯: Sturmvogel (42.70.143.65 臺灣), 11/09/2024 13:30:47
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(Sturmvogel.): Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？ - Car板