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作者
標題 Re: [心得] 台灣賓士讓你體驗新車開12000換引擎
時間 Thu Dec 26 07:56:25 2024
作者
標題 Re: [心得] 台灣賓士讓你體驗新車開12000換引擎
時間 Thu Dec 26 07:56:25 2024
先說，車主很衰，花了400萬買到引擎有問題的車王
從消費者角度來說，當然應該換一台全新GLS450給他
但從合約以及合理的程序來看
從消費者角度來說，當然應該換一台全新GLS450給他
但從合約以及合理的程序來看
整件事情，我不覺得台明那邊處置有什麼問題
假如車主的說法為真，台明打算"換整顆引擎"
那整體來說算是蠻有誠意的
而且就是走保固條款，在商業合約上面完全沒爭議
難道各位會比較喜歡台灣技師自己把引擎分解開來去車床加工修復再組裝回去?
出保固出到換整顆引擎，配上原廠特工+專用機台設備+技師SOP+電腦
其實也沒什麼好嫌
強大如B58，也是有新車吃機油的案例 (美國就不少了)
V35A乘載著高輸出高妥善率之希望讓一堆人直接路上炸引擎
然後本案應該是引擎組裝階段本身就有問題了，QC其實也很難檢測出來這種東西
整體來說，策略應該是接受"換引擎"的方案 (全新的引擎不好嗎?)
然後談其他部分的補償，如額外的免費保養、延長保固.....等
因為你整篇文章其實搞不太清楚訴求在哪裡
台明那邊看起來就是蠻明顯的:
換引擎去解決你的問題，剩下我們來談
但你一下說不接受換引擎，一下說接受只是要提補償方案
感覺立場也是不太一樣
還是你的意思是"不接受只有換引擎沒補償"的方案?
那這樣我覺得你不如就直接跟他們說你想要什麼吧
車廠那邊當然一定是不想要損失太多，有設定一個底線
但今天是車主在損失時間、車子擺在廠裡等著
基本上拖下去虧的其實都是車主，所以應該是從車主提出的要求往下談
才能有進展，不然在那邊諜對諜我也不知道要卡到什麼時候
當然你很喜歡代步車C200那就繼續開，我通常是喜歡事情越快解決越好啦
至於下面推文說什麼價格會減損、二手價崩掉、轉過引擎螺絲會被認定重大事故車
https://imgur.com/bps3fHN.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/bps3fHN.png)
不要笑死人了好嗎，多數車換個引擎腳就要把螺絲轉開和支架分離了
你換過引擎腳二手車價就直接爆掉?
不懂可以不用裝會
換引擎就是德國工廠那那邊已經組好測試完成後，運來台灣
在台賓的專用機台上頂著，整顆吊出來以後放新的下去
整個過程只需要把線組和管路重新接上
通常原廠有規定一些油水管路墊片密封等等只要拆過都要更新
已經就是走保固流程最好的結果了
至於車主有提到，吃機油搞到汽缸磨損才換引擎這件事情
其實就算及時發現，也應該是換引擎
會在低里程搞到汽缸磨損，勢必就是引擎內部組裝或是公差有問題
所以就算及早發現，最好的處理結果也是一樣
事實上就算是連Toyota都愛用的B58，吃機油案例也是不少
你可以從國外看到不少案例
但車子就是這樣，總是組裝就是有機會出包
畢竟你買的是量產車，不是Koenigsegg
碰到了衰是衰沒錯，幹意滿滿沒問題，就跟停紅燈無緣無故被追撞一樣
但就是只能解決阿
Porsch和BMW妥善率較高沒錯，但碰到狀況也是獨立事件的機率問題
機率低不代表不會碰到
你敢相信有人開綠色福特Discovery或是瑞典福特XC90十幾年破二十萬沒顧路過
也沒修過powertrain的嗎?
沒要幫車廠說話
然而我不認為車廠在處理上面有任何問題
心情不好就修好了去外面賣掉直上盾牌或是買台B58之類的
要不然也可以買三台Rav4還更便宜也不會壞
然後記住，保養維修的東西，千萬千萬不要透過業務得到資訊
業務是賣車的，不是實際在維修保養理解車子構造的
當然有業務真的很強，本身也在玩車甚至自己下來動手搞的
但那真的是少之又少的稀有動物
車廠有接待、有技師都可以直接溝通理解狀況
找業務拿二三手資訊中間傳達錯誤的可能性很高
(除非業務真的很香專門想找他/她聊天啦)
但聊天歸聊天，車子不能交給業務顧阿
※ 引述《eric0730 (Lucas．Claus)》之銘言：
: 先講結論：23年式GLE 450新車從6000多公里就持續發生機油油位降低問題，原廠找不出
: 原因並說這是正常的
: 結果12000公里時就發現汽缸磨損，原廠要求換引擎，拒絕換車或買回，也提不出補償方
: 案
: 2023/10/13 在台明賓士購買23年式GLE450，標配409萬，選配98.3萬
: 2024/5/21 里程6867公里，第一次引擎機油油位降至min，系統提醒加1L機油
: 業務表示，「新車這樣是正常的，回去加機油就好」
: 5/25 回廠加機油
: 2024/6/26 第二次發生引擎機油油位降至min，里程9000多公里
: 詢問業務是否可以直接做10000公里保養順便處理機油問題
: 6/27 回廠保養順便加機油，業務表示這次回去之後開1000公里再回廠，他們要記
: 錄機油消耗量看是否正常
: 2024/9/13 機油油位再次降至min
: 2024/9/16 回廠加機油，里程10402公里，業務表示同樣再開1000公里後要回廠紀錄
: 2024/10/23 回廠加機油，業務表示再開1000公里，接著要留車三天他們要做比較多項測
: 試
: 2024/12/10 回廠，台明賓士提供代步車C200T，業務告知12/12可以還車
: 2024/12/12 業務表示還要再測，12/13可好
: 2024/12/13 業務表示已經測完並把數據回傳等德國原廠回覆，問我是否願意直接留車到
: 12/16
: 如果12/16德國有回覆處理方式他們就可以直接處理，我同意留車至12/16
: 2024/12/16 業務表示第三汽缸有問題, 德國原廠要求用另一台解析度更高的儀器拍照但
: 他們沒有，所以去台灣賓士借
: 2024/12/18 業務表示第三缸確實有磨損，需要換引擎
: 2024/12/19 前往原廠去牽車，並表示不同意新車換引擎，要求換同年式同配備新車或是
: 原價買回
: 台明賓士王經理表示希望我接受換引擎，他們可以提供補償，但是也說不出具體補償方案
: 為何
: 王經理同時表示換車是不可能的，買回的話則會有折舊，但也無法提出他們認為合理的價
: 格
: 我表示那就等你們有具體補償方案或是可以提出你們認為合理的買回價格我們再來談
: 2024/12/23 業務來電表示還是希望我能接受換引擎，可以提補償，同樣的說不出具體補
: 償方案
: 我表示我已經表明不會接受換引擎的方案，請你們有具體的解決方案再來談
: 2024/12/24 車子亮引擎燈，要再回廠插電腦
: 心得：賓士這幾年的妥善率的確是爛得嚇死人，而且不只是入門車款
: 中高階產品同樣有妥善率的問題，GLE群組裡面很多車主都反映機油減少的問題
: 同時原廠的維修品質也完全無法信任，明明是汽缸有問題卻一直說這樣正常
: 結果搞到汽缸都磨損了才說那只能換引擎了
: 服務更是爛，當初買GLE就是需要大空間載小孩家人，結果代步車給C200T (我身高185
: cm)，
: 打去台灣賓士客服反映他們也只會推給台明，反正就是跟經銷商互踢皮球
: 我不知道這台車是否還有其他重大問題是原廠沒發現無法檢測出來的
: 但我是不敢再開了，已經準備下訂Cayenne
: 有在考慮賓士的板友建議去改看BMW或是捏一點直上Porsche吧
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2024-12-26 07:56:25
※ 文章代碼(AID): #1dR9kho4 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1735170987.A.C84.html
※ 同主題文章:
12-25 18:52
Re: [心得] 台灣賓士讓你體驗新車開12000換引擎
12-26 07:56
12-26 12:15
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 12/26/2024 07:59:31
有錢人都是寧願把車子放在那邊吃灰但還是要爭一口氣的
開一年虧一百多萬，經銷商自己覺得也不會被接受吧
--
推 : 1.其實雞掰一點及早發現虧越少，談判越有利，不能說1F 12/26 08:01
推 : 推這篇處理的心態和手法2F 12/26 08:02
→ : 結果都一樣，五千就吃對M256來說不正常，從V6的M272
M276到M256，其實都不會吃機油的，不正常消耗就要有警覺而不是聽信技師鄉民業代隨便嘴說哪有歐洲車不吃機油的3F 12/26 08:02
M276到M256，其實都不會吃機油的，不正常消耗就要有警覺而不是聽信技師鄉民業代隨便嘴說哪有歐洲車不吃機油的3F 12/26 08:02
→ : 一般人不會了解M256和M272之類的東西啦 大概還是聽保養廠的流程去做一個比較長期的紀錄和比較
我也有聽過B58一開始吃蠻明顯 過15k以後突然好的 很玄事實上大概多數人連V6和L6都不知道差異在哪XD6F 12/26 08:03
我也有聽過B58一開始吃蠻明顯 過15k以後突然好的 很玄事實上大概多數人連V6和L6都不知道差異在哪XD6F 12/26 08:03
推 : 2. 其實M256引擎腳啊變速箱腳啊等等，裝配料號等都是一沿革過來，根本不存在什麼公差什麼不會組裝等等問題
今天有工具特工有圖我跟Zz再加一個小白鄉民也組的上去原廠有時候很爛，抓問題很廢，但連引擎都不會換會不會把10F 12/26 08:06
今天有工具特工有圖我跟Zz再加一個小白鄉民也組的上去原廠有時候很爛，抓問題很廢，但連引擎都不會換會不會把10F 12/26 08:06
→ : 我也覺得換全新引擎+一些補償就是合理方案 該樓主好像只14F 12/26 08:08
→ : 他們都當成白痴啊，有看過換引擎腳跟變速箱腳的就知道15F 12/26 08:09
→ : 想退錢退車 這合約上不可能的 又不是修不好
除非經銷商技術很爛 不然我不知道換引擎有什麼差16F 12/26 08:09
除非經銷商技術很爛 不然我不知道換引擎有什麼差16F 12/26 08:09
→ : 那根本不是什麼火箭科學，按圖施作而已18F 12/26 08:09
推 : 開12000還退錢退車 想也知道不可能 又不是開佛堂19F 12/26 08:10
推 : 可以理解車主的不爽 加選配其實是500萬 花500萬買的車 12000公里要換引擎 任何人都會不爽
1/5價錢的車都沒那麼爛 消費者不爽合理20F 12/26 08:11
1/5價錢的車都沒那麼爛 消費者不爽合理20F 12/26 08:11
推 : 我不接受,你們的誠意在哪,誰知道後續還會不會有其他問題23F 12/26 08:13
有沒有一種可能，像我這種魯蛇窮仔才想要趕快解決趕快能有車開減少損失?有錢人都是寧願把車子放在那邊吃灰但還是要爭一口氣的
推 : 備份成功24F 12/26 08:15
推 : 車主就是在維權,維護自己權利~上來發發牢騷.聽聽網友意見 實際上要修要賣就要靠談判協商 要換新,不可能25F 12/26 08:17
推 : 一年開一萬左右那是唯一一台主力用車啦，真的有多台車的27F 12/26 08:18
推 : 歐洲車主繼續在修車廠 發文笑日系車沒力底盤差28F 12/26 08:18
→ : 一台有兩千一年就超寵愛了，他們處理事情怎麼可能做
意氣之爭，時間是用來賺更多錢跟玩的，車這種東西隨便29F 12/26 08:19
意氣之爭，時間是用來賺更多錢跟玩的，車這種東西隨便29F 12/26 08:19
推 : 不接受就上法院啊，然後再因為開了一萬二被法院判
折舊來發第二篇唉司法不公。31F 12/26 08:20
折舊來發第二篇唉司法不公。31F 12/26 08:20
→ : 處理一下就好，真的愛車懂車要爭一口氣的，也不會買GLE33F 12/26 08:20
推 : 法律我不懂,想知道50萬的車跟500萬的車出保固差在哪34F 12/26 08:21
推 : 好笑的是,那位原PO還回嗆我的推文, [說他更懂法律]
那,更懂法律? 就去法院告啊,站得住腳,法院就給你公道啊還是自己知道 法院根本給不了自己想要的結果,才來貼文35F 12/26 08:23
那,更懂法律? 就去法院告啊,站得住腳,法院就給你公道啊還是自己知道 法院根本給不了自己想要的結果,才來貼文35F 12/26 08:23
噓 : 說到底 就是想凹整台新的或100%退費 那怎麼不去好市多買賓士勒38F 12/26 08:24
推 : 會說換引擎就變成重大事故車的人，真的很有問題，不懂40F 12/26 08:24
→ : 想要靠偏路，用公審方式引導民意去支持自己的論點??41F 12/26 08:24
→ : 車子結構可以打開引擎蓋看看，難道是騎勁戰的？完全不懂裝懂。引擎怎麼拆裝都沒概念就算了，根本連重大事故車都完全不懂定義，小施的影片都重複講幾次了，有鈑件切割/傷到大樑才算，前葉子板更換都不算了，何況下引擎...42F 12/26 08:24
→ : 對，有人就是運氣好，中彩券六點三億,但卻忘記做
了合資證明,被加扣了幾千萬的贈與稅47F 12/26 08:25
了合資證明,被加扣了幾千萬的贈與稅47F 12/26 08:25
推 : 50萬跟500萬保固差在哪？50萬的保固大概率只會幫你
換汽缸本體跟相關零組件，然後500萬的是給你換整顆
引擎。要說誠意，連其它沒出事的部件都一併給你換
新了其實就算是誠意了。49F 12/26 08:26
換汽缸本體跟相關零組件，然後500萬的是給你換整顆
引擎。要說誠意，連其它沒出事的部件都一併給你換
新了其實就算是誠意了。49F 12/26 08:26
→ : 更換引擎,是大件整組來,整個拆下來整個裝上去
自詡很懂法律,保固條款自己買之前沒看嗎?? 笑死人~~~
怎不簽約時在上面註記一年內有出保要原價購回??? ^_^
對,很懂法很懂法,但端看台灣詐騙史,一堆高知識分子
還是教授學者什麼的,還不是一堆被騙?
風向根本不對自己,卻還要硬幹,不外就是想爭取更大利益?就像當年小孩在麥當勞受傷的那對消防員夫婦一樣53F 12/26 08:27
自詡很懂法律,保固條款自己買之前沒看嗎?? 笑死人~~~
怎不簽約時在上面註記一年內有出保要原價購回??? ^_^
對,很懂法很懂法,但端看台灣詐騙史,一堆高知識分子
還是教授學者什麼的,還不是一堆被騙?
風向根本不對自己,卻還要硬幹,不外就是想爭取更大利益?就像當年小孩在麥當勞受傷的那對消防員夫婦一樣53F 12/26 08:27
推 : 所以這篇才要順便備份啊60F 12/26 08:32
推 : 不，之前有人的EA211 R3固中掛掉了，大家罵到爆的鳥牌也是換引擎給他，那時候Citigo特價49.9萬
換引擎算是標準上加一點的操作吧，怎麼可能賓賓獨佛61F 12/26 08:32
換引擎算是標準上加一點的操作吧，怎麼可能賓賓獨佛61F 12/26 08:32
→ : 引擎不是用銑床嗎64F 12/26 08:36
推 : 強！65F 12/26 08:37
→ : 原廠才沒空搞，花德國人的錢最爽啊，自己拆累死了66F 12/26 08:37
推 : 之前盾牌GT3出包也是全面召回更換引擎啊 有啥好大驚小怪
不過人家後來有提供額外10年19萬公里保固 也算有誠意67F 12/26 08:38
那個是設計瑕疵recall 跟這種單一事件的故障不太一樣不過人家後來有提供額外10年19萬公里保固 也算有誠意67F 12/26 08:38
推 : 50萬車不會只換汽缸本體啦，那支賊破成這樣，引擎出保都直接換整顆了。另外你怎麼有辦法換汽缸本體其他不用換，我也覺得很厲害69F 12/26 08:39
推 : 原po跟懂法律欸72F 12/26 08:39
推 : 我也不懂換引擎有什麼不好的 可能我很窮 不懂有錢人73F 12/26 08:44
推 : 挖原來500萬的車商要負的責任比較大,寫在哪條法分享一下74F 12/26 08:49
推 : 這篇論述正確，車主可能要大場面道歉吧75F 12/26 08:52
推 : 原Po可能想台賓登報跟他道歉吧？不然換引擎+補償我是沒想到其他更好的辦法。76F 12/26 08:54
→ : 原po 不是說了要經銷商開價嗎…沒有要求原價購回啊78F 12/26 08:58
因為經銷商用中古車價開 大概就是3.5M多一些吧開一年虧一百多萬，經銷商自己覺得也不會被接受吧
推 : 以大部分買家來說 即使換某個模組會改善 但心裡芥蒂還是揮不去79F 12/26 09:00
推 : 原車主一直不說他的訴求，又不是在打德州撲克不亮底牌，有錢人最寶貴的應該是是時間吧，把時間浪費在跟原廠耗，傻了嗎81F 12/26 09:03
推 : 朋友某oooo 的V10也原廠保固換整組動力單元84F 12/26 09:04
推 : 拜託 花幾千萬買房子都有可能有瑕疵 除非是住不了人 建商願意負責幫你免費修好一般人就謝天謝地了 建商願意跟你談額外補償 例如延長保固 或甚至幫你負擔裝潢更新 大家就認為是超良心建商 怎麼500萬車廠就不行了？買東西不可能剛好都沒瑕疵 貴的便宜的都有可能 處女情結不要太嚴重 反正買德國車四五年就賣了 又不像換房子這麼麻煩85F 12/26 09:05
推 : 推 落引擎沒什麼大不了92F 12/26 09:06
推 : 備份93F 12/26 09:07
推 : 以為花五百買一台賓士好像買下整個公司94F 12/26 09:10
推 : 推 換整顆全新引擎是目前汽車工業企業體系最佳方案了 拆裝什麼的都很難比整顆全新組裝引擎好95F 12/26 09:11
推 : 推這篇97F 12/26 09:12
推 : 是不同家不一樣接待嗎? 我在中賓都不是業務處理，是專門保養廠的業務跟技師來說明耶
感覺相對專業很多98F 12/26 09:15
感覺相對專業很多98F 12/26 09:15
→ : 上面兩台,我選阿法240F 12/27 09:48
推 : 其實十年車如果原廠免費換全新引擎 vs 用10年引擎 我會要前者，當然前提不能是整新品 要全新241F 12/27 09:49
推 : 覺得自己很尊貴很屌吧 只想換新車243F 12/27 09:58
推 : 湖中女神問你：我這邊有一台開過10年的U6。但引擎是新的。 跟另外一台全新的U6，那你要哪一台呢。都不要 兩台都是垃圾好嗎。全新的也是垃圾。我有回答到柴油CX-5的問題嗎。
問題不在引擎保不保固終生。是不是新的。 剛製造出來的垃圾依舊是垃圾。244F 12/27 11:54
問題不在引擎保不保固終生。是不是新的。 剛製造出來的垃圾依舊是垃圾。244F 12/27 11:54
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