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作者 domaschen ()
標題 Re: [新聞] 楊梅休息站啟用3年奪7命！遭轟設計不良
時間 Tue Feb 18 13:56:53 2025

今天經過楊梅休息區
一旁多了2個“請勿使用輔助駕駛系統”的牌子
https://youtu.be/veeq03dVeSU?si=VwpcpZGbBwt9LmxG
右二往湖口的車道地上也多劃上了速限80-->60
果然降速是最拿手的，感謝大有為政府
乾脆也禁止有輔助駕駛的車子上路好了

※ 引述《alaokj (這麼多自以為是的人)》之銘言
: 大概在bmw之前就說過這裡早晚還會出事
: 這裡的設計真的瞎雞巴的爛！
: 但是！這不是可以自撞的藉口
: 道路設計爛的地方有很多
: 舉凡長期來說
: 五股交流道
: 74的先上後下
: 永康的一個巷子一個紅綠燈
: 高雄的交流道即紅綠燈
: 近期最有名的就是庇護島、偏心車道
: 道路設計爛、應該的結果叫做：車流不順
: 導致沒必要的擁塞或交換車道的擦撞
: 各位啊！今天是自撞啊！
: 這是第一次在這串回文/推文
: 之前其實立場也是設計爛不代表你自撞合理
: 這道悲劇、我想我的回文推文都會很沒人性
: 可是！BUT！
: 自撞了還要說個78？
: 你可以煞車、可以放慢、可以被追撞
: （如果是追撞還更符合道路設計爛這說法）
: 問題是：這裡的樣態就是事主自己沒看路嘛！
: 全世界哪條道路需要為了ACC而設計？
: 你自己用ACC就有點自覺會有誤判的可能
: 就算特斯拉、也會有攝影機突然髒污誤判的時候
: 道路設計爛、不代表直接撞上去就合理
: 老話一句：整天經過那邊的車次、數以千計萬計
: 單就那段說回堵、也還好、不常發生
: 更爛的設計反而是一下進一下出的高乘載
: 但是有人撞上去說：因為高乘載害我車禍嗎？
: 那裡確實不少車放慢，搞清楚自己在哪裡
: 但是就極少數車會撞、這樣要牽拖道路設計~
: 牽強了吧



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.95.107 (臺灣)
※ 作者: domaschen 2025-02-18 13:56:53
※ 文章代碼(AID): #1dj24dJq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1739858215.A.4F4.html
※ 同主題文章:
[新聞] 楊梅休息站啟用3年奪7命！遭轟設計不良釀禍 高公局回應了
01-27 13:29 ben28.
Re: [新聞] 楊梅休息站啟用3年奪7命！遭轟設計不良
02-18 13:56 domaschen.
推 alwang: 不然還能怎樣? 台灣的駕駛又說不聽 教你保持安全距離也不1F 02/18 13:58
推 sm981512: 跟”內車為超車道”一樣2F 02/18 13:59
→ alwang: 保持 時速80+如果前車突然左閃障礙物 你不就撞上去3F 02/18 14:00
→ ASKA: 勇敢一點，在那邊插測速，然後速限404F 02/18 14:00
噓 joiedevivre: 推卸責任啊 設計不良怪駕駛人 根本還沒證據顯示有用輔助駕駛 之前的意外也沒輔助 先立牌子帶風向5F 02/18 14:03
→ hank12332: 台灣政府只會立牌子、測速跟科技執法還會幹嘛7F 02/18 14:05
→ maplefoxs: 上高速公路還要做閱讀測驗，有些牌子字有夠多8F 02/18 14:06
推 tndh: 笑死9F 02/18 14:09
推 Anyotw: 全國國道跑馬燈都有了，不使用輔助駕駛10F 02/18 14:14
→ festa: 印象除夕的時候就有看到牌子了11F 02/18 14:17
推 tony890415: 買特斯拉沒這問題12F 02/18 14:19
→ noirskakashi: 不會禁止的，不像大重機會血流成河。13F 02/18 14:20
推 Katyfans: 笑死交通部乾脆直接禁止國道使用輔助駕駛14F 02/18 14:26
→ dscandy1119: 不會開車也要怪政府15F 02/18 14:27
推 ahg: 白癡濕痛部16F 02/18 14:29
推 bluetory99: 設計的真爛幹嘛一定要在那設一個休息站17F 02/18 14:30
噓 afra: 一律設計不良..\18F 02/18 14:34
噓 leocs: 開車不看路又要怪政府？別到時候又插測速照相害了正常的駕駛19F 02/18 14:34
噓 ISAF: 當然怪政府啊 再來就是怪車廠21F 02/18 14:37
→ crazyspeaker: 禁止車子進入就不會有事故發生(選我正解)22F 02/18 14:38
推 brans: 該整頓考照制度跟每年教育訓練時數才比較實在23F 02/18 14:39
推 kimura0701: 試踩煞車24F 02/18 14:42
推 fan0226: 這段沒減速帶了嗎25F 02/18 14:43
推 wayneshih: 可是考照的時候也有被教要遵守速限、禮讓行人、停好再開，大家都考過啦，怎麼上路就26F 02/18 14:47
推 dahlia7357: 根本沒屁用，用輔助的人會抬頭去看那個嗎28F 02/18 14:48
推 kazami: 我是蠻想請問喊設計不良的人 到底設計不良在哪？29F 02/18 14:51
→ ellcon: 沒有什麼是減速20不能解決的30F 02/18 14:52
→ kazami: 我一天到晚經過 實在想不懂到底要能多三寶才能撞上去31F 02/18 14:53
噓 goodboy98: 建議限速4032F 02/18 14:57
→ qazxc312: 道路設計優良啊，物競天擇33F 02/18 14:58
推 tidalwave00: 交通部有立牌再撞就沒我的事了34F 02/18 14:58
推 Gossiking: 設計不良一堆影片解釋過了，什麼都要怪駕駛人不小心乾脆標線都不要畫啊，小心點什麼問題都沒有了35F 02/18 14:59
推 joiedevivre: 有眼睛能看 有腦袋能學習 現在還有人在問哪裡不良XD37F 02/18 15:01
推 s900527: 台灣交通本來就一堆設計不良 一堆來設計不良都不懂可憐38F 02/18 15:01
推 japan428: 還在說沒有設計不良一切符合規定的，建議先看一下這個影片
https://youtu.be/sMCN-HiEvYc?si=FyBqj5yGTr83sKdU
裡面有引據道路交通標誌標線號誌設置規則第113條規定，39F 02/18 15:02
推 fs11420: 怎麼不設個紅綠燈 & 40公里超速照相43F 02/18 15:05
→ japan428: 楊梅休息站標示不符合規範44F 02/18 15:05
推 wayneshih: Bmw 在那翻車的時候大家也只是當笑話看而已，這就是懂得獨立思考的台灣人民45F 02/18 15:05
推 kobe7610: 交通部垃圾，駕駛人智障 結案47F 02/18 15:07
→ fck01: 廢掉休息站就好了，越搞越多花樣護休息站…48F 02/18 15:10
噓 oldling: 真的爛 只會立牌最便宜行事的作風49F 02/18 15:11
→ orzzz: BMW自撞時，因為某種因素大家樂於嘲諷駕駛嘲諷品牌，後來輪到平價牌自撞，這時檢討道路檢討設計的聲音突然飆高了。上述言論均有本板討論串紀錄佐證50F 02/18 15:12
推 hellogym: 尿不準怪馬桶歪 開車不看路撞死剛好
開車不看路說政府設計不良 笑屎 怎麼不怪自己眼殘53F 02/18 15:14
推 supeedada123: 真的是輔助駕駛的問題嗎 會不會根本開到睡著55F 02/18 15:17
推 nowitzki0207: 設計不良也不該直線撞柱吧56F 02/18 15:22
推 bluetory99: 開一開就會開進休息站是好的設計唷笑死57F 02/18 15:25
推 alwang: 楊梅休息站標示哪裡不符合規範???58F 02/18 15:26
推 kingkinggod: 千錯萬錯都不是駕駛的錯59F 02/18 15:31
→ ChungLi5566: https://i.imgur.com/1T22s82.jpeg
限速60 之前就有了
五楊北上接國1平面也是限速60
設計限速60的路段 用100刷過去上牆 怪道路設計不良60F 02/18 15:32
[圖]
→ festa: 規範都在防快車衝進休息站，確實也沒發生。但是
我覺得不良的點在於"湖口"那個車道有一個小轉角對著水泥墩64F 02/18 15:35
→ aggressorX: 立牌限速有個屁用啦 不鳥的就是不鳥66F 02/18 15:38
→ dslite: 本來就是撞的人的問題67F 02/18 15:40
推 hmt17: 在這邊額外設個休息站本來就很8768F 02/18 15:41
→ fck01: 本來就是駕駛問題，但設計一樣可以檢討，別再二分法了啦！69F 02/18 15:43
推 pzztt: 建議不要出門 安全70F 02/18 15:52
推 SEEDA: 二分法的不就是都把問題推給設計的人嗎71F 02/18 15:54

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(domaschen.): Re: [新聞] 楊梅休息站啟用3年奪7命！遭轟設計不良 - Car板