看板 car作者 QmaxQ (公寓三騎士)標題 [閒聊] 22年i4 M50跑33萬公里 真耐操時間 Tue Jun 2 08:59:02 2026
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脆上看到職業多元計程車駕駛
2022的i4 M50跑33萬多公里
從他的分享來看只有避震器換掉且無漏油
來令片跟碟盤還超級新
BMW不耐操?看起來已經是過時的說法
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.103.214 (臺灣)
※ 作者: QmaxQ 2026-06-02 08:59:02
※ 文章代碼(AID): #1g7YhPch (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1780361945.A.9AB.html
推 Dorae5566: 誰說BMW不耐操...他只是要一邊漏油一邊操而已。而且33萬也沒很多吧
不然你以為第一賽段為啥BMW電車會把賓士的壓在地上打喔2F 06/02 09:02
推 u987: 一樣3年,妥善率比上面那台BZX4還強,而且里程還多5萬...6F 06/02 09:05
→ skthree: 舊款BZ4X早有人開破50萬了7F 06/02 09:07
→ PtT0615s: 來令片跟碟盤超級新? 意思是開33萬都沒有磨耗的意思嗎xd8F 06/02 09:12
推 s06i06: 拿掉漏油debuff 的歐洲車,強的可怕!12F 06/02 10:17
推 TC0430: 馬達沒換過?14F 06/02 10:24
推 yai5217: 一般人10年都不一定能開到10萬km 這樣已經很夠一般人用16F 06/02 10:45
→ dslite: 坐到這台的乘客應該幹死 後座超小只能弓著身體17F 06/02 10:48
→ bilibala: 想當初一堆人說電刷馬達很爛,但還是開了幾十萬公里。有該車的經驗,應該要肯定 BMW 的勵磁馬達技術。19F 06/02 11:16
推 steventsaijj: 電車的使用方式這是最佳解答阿,反正不管什麼車開到這種程度早就沒有甚麼殘值,反而把電車的優勢最大化21F 06/02 11:51
推 Jikk: 不漏油還能叫BMW嗎 疑....??25F 06/02 11:58
推 greenzero: 個人覺得雙逼最靠背的是塑膠或橡膠料件的老化,比如說油封老化就一定會漏油。這台只是里程高年份但年份還很新,要下結論說耐用個人覺得還太早。26F 06/02 12:18
→ GOPOL: BMW電動車沒有漏油問題 看起來很不錯33F 06/02 13:08
推 Jacky4939112: 之前換完上蓋墊片 車子開出車位地上沒有油漬
光看都渾身不對勁34F 06/02 13:18
推 GOPOL: 好奇 碳刷馬達有衰退嗎?36F 06/02 13:29
推 momomom: 很耐操啊 只是會漏油無誤37F 06/02 13:29
推 dick929: 同理,福特發展電動車也不錯吧~畢竟電車沒有變速箱
納智捷發展電車也不錯吧,畢竟不用找加油站38F 06/02 13:38
→ utterman: 朋友HRV 10年 7萬公里 CVT變速箱快壞了42F 06/02 16:17
推 lewecool: 這台很帥 已下訂 期待交車43F 06/02 16:25
推 DSB520: 一邊操當然需要油潤滑啊 XD44F 06/02 16:51
推 pptbleu: 倖存者偏差 一台代表所有?46F 06/02 21:24
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