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作者
標題 [情報] 來看看台灣RAV4 PHEV拔了什麼
時間 Thu Jul 2 15:12:16 2026
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標題 [情報] 來看看台灣RAV4 PHEV拔了什麼
時間 Thu Jul 2 15:12:16 2026
最近拔預縮式安全帶事件鬧得沸沸揚揚
因為打算入手PHEV，好奇美國版本跟台灣版本差異，看看和泰拔拔這次拔了什麼
所以做了張表，順便給大家參考(如有漏掉再請大家幫忙補充)
https://i.verb.tw/xFqV2q2b.jpg
![[圖]](https://i.verb.tw/xFqV2q2b.jpg)
拔掉V2L真的是硬傷！
副駕駛坐墊氣囊感覺蠻實用的，副駕太吵一鍵彈出，拔掉實在可惜
拔配備真的不可取，強力譴責
你不買我不買，明天還能降兩百
還請大家團結，謝謝
滿多人說要跟日規比才對，補上：
https://i.verb.tw/sfUV4Hy8.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/q/i.verb.tw_sfUV4Hy8.jpg)
*如有錯還請大家幫忙指正*
ref:
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TOYOTA TAIWAN
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2026 Toyota RAV4 Plug-in Hybrid
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.160.50 (臺灣)
※ 作者: Tsuri 2026-07-02 15:12:16
※ 文章代碼(AID): #1gHWzIdG (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1782976338.A.9D0.html
※ 編輯: Tsuri (39.12.160.50 臺灣), 07/02/2026 15:16:04
充電規格一樣是CCS1
再查了一下發現
車主手冊美國是寫50kW DC
台灣是寫35kW DC！！
而且跟台灣一樣七顆氣囊
美國八顆
美國人命比較珍貴？
※ 編輯: Tsuri (39.12.160.50 臺灣), 07/02/2026 16:50:39
![[圖]]()
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推 : 表格清楚明瞭！推！1F 07/02 15:16
推 : 以前以為進口車可以無腦買，託SP的福，以後都要比較各國配備差異2F 07/02 15:18
推 : 所以進口車全都該送測4F 07/02 15:19
→ : 和泰一定是留著後面小改時再慢慢加阿
一口氣給你後面只剩車美式精裝捏5F 07/02 15:20
一口氣給你後面只剩車美式精裝捏5F 07/02 15:20
推 : 你不買我不買，和泰繼續賣到缺車
現在要先交車也是車美式精裝7F 07/02 15:20
現在要先交車也是車美式精裝7F 07/02 15:20
推 : 偷完這些不知道撞測出來剩下幾顆星9F 07/02 15:22
推 : 慢充還是旅充？ 英國是type2?台灣是J177210F 07/02 15:22
圖中指的是隨車附的旅充哦充電規格一樣是CCS1
再查了一下發現
車主手冊美國是寫50kW DC
台灣是寫35kW DC！！
→ : RAV4 PHEV砍配備也是被貨物稅害的吧 全部加回去180起11F 07/02 15:23
噓 : 自動停車 是不是又是法規不給?12F 07/02 15:23
推 : 畢竟台灣110 英國220 還要確認是拔還是規格限制13F 07/02 15:27
→ : 拔掉垃圾全景日光浴天窗沒加錢就很好了14F 07/02 15:28
推 : 在台灣這誇張的稅率下含稅比美國未稅還便宜，還可以吧15F 07/02 15:41
※ 編輯: Tsuri (39.12.160.50 臺灣), 07/02/2026 15:43:22→ : 你0k我先買16F 07/02 15:44
推 : 怕你不買歪L阿 去買歪L就有V2L了 (?17F 07/02 15:45
推 : V2L拿來車宿煮飯超方便! 快加回來吧!18F 07/02 15:46
→ : 業務大軍:偷那麼多我也不可能兩星 你呢?19F 07/02 15:49
→ : open book的到底有啥值得驕傲20F 07/02 15:56
→ : 什麼都貨物稅害的 笑，沒退貨物稅還拔配備是要多盤看小施影片封面 「現在塑膠要這麼貴喔」有夠嘲諷21F 07/02 15:57
推 : 氣囊是有多貴也要拔23F 07/02 16:00
推 : 總比5顆星拔掉3顆的那台好24F 07/02 16:00
→ : 但台版的車媒實測 低電量的時候可以衝上48kw25F 07/02 16:00
已備註→ : 日規也沒有坐墊氣囊26F 07/02 16:02
推 : 但其實要比的應該是油電版，TNCAP測試是以台灣該車種最低階的去測27F 07/02 16:05
→ : 台灣不是也有美國沒有的標配？所以價格我覺得不好比，雖然沒有V2L遺憾，但是美國也並不是全車系都有V2L吧？而且上一代RAV4 PHEV V2L也不是標配，台灣第一次引進PHEV稍微保守一點我覺得合理，就看這次第一波賣的那麼好，新年式會不會補回V2L，有V2L我覺得賣159萬也合理29F 07/02 16:06
推 : 難得你要買百萬韓國兩星車34F 07/02 16:06
推 : 推 副駕太吵 一鍵彈出35F 07/02 16:09
→ : 自動停車哪有法規不給 便宜的TT就有停車了36F 07/02 16:11
→ : V2L被拔所以我不買了
反正想也知道是後續當小改款37F 07/02 16:13
反正想也知道是後續當小改款37F 07/02 16:13
推 : V2L好東西，可惜了39F 07/02 16:13
推 : 推 終於有人PO差別了40F 07/02 16:15
→ : 然後拿未稅價比也有點誇張，加上目的地交車費跟州稅，多個4-5千美元幾乎不可避，所以實際交車XSE超過160萬很合理，而且前陣子不是還有美國RAV4缺車新聞？要馬上開到我看也不容易
@SuLiaen 我是比較好奇如果要加價，大家能接受嗎41F 07/02 16:16
@SuLiaen 我是比較好奇如果要加價，大家能接受嗎41F 07/02 16:16
→ : 特斯拉還真的什麼都不拔 讚許46F 07/02 16:19
推 : 你把價錢貼出來反而覺得台灣賣很佛
一堆車台灣賣比美國貴5成47F 07/02 16:20
一堆車台灣賣比美國貴5成47F 07/02 16:20
推 : 你別買，也拜託大家別買，韓粉尤其拜託不要買！49F 07/02 16:23
推 : 你不買我不買，明天還能降兩百50F 07/02 16:25
推 : 拔最多的是保養週期 一年兩次保護費51F 07/02 16:28
→ : 和泰業務快餓死了52F 07/02 16:30
推 : 買貴還拔東西 夠盤53F 07/02 16:31
→ : @CTTSAI 請問真的有貴嗎？原PO那個是未稅價欸，還沒加上去就比台灣貴欸54F 07/02 16:33
推 : 推56F 07/02 16:33
推 : 好急喔57F 07/02 16:35
推 : 推58F 07/02 16:38
推 : 交流電插座真的香 感覺實用59F 07/02 16:38
噓 : 單純針對表格文 阿你這樣 安全帶是英國台灣都沒有 還是都有*問60F 07/02 16:38
都有，已更正表格→ : bz4X有V2L，而且還比較便宜xD，我覺得真的很考慮V2L也不一定要糾結PHEV，雖然我也覺得PHEV沒有V2L可惜62F 07/02 16:40
推 : 日規也沒有中央氣囊喔？64F 07/02 16:43
查了一下好像沒有耶而且跟台灣一樣七顆氣囊
美國八顆
美國人命比較珍貴？
※ 編輯: Tsuri (39.12.160.50 臺灣), 07/02/2026 16:50:39
推 : 朋友業務，現在就是賣太好價格完全沒折扣，你不買一堆人要買65F 07/02 16:52
推 : 推個 拔掉V2L蠻可惜的67F 07/02 16:54
推 : 大概為了壓離岸價格得拔一些吧 不然沒辦法賣這個價68F 07/02 16:58
推 : 嗯..進口來台灣要一筆關稅，美國給的又是未稅價，這樣一來美國其實貴很多呢69F 07/02 17:00
推 : 電池也沒多大顆居然還有交流插座71F 07/02 17:18
而且還是1500W！→ : 除了副駕座墊氣囊外，其它的都不是關鍵安全配備，
跟森納美的南朝鮮車根本不同狀況。72F 07/02 17:32
跟森納美的南朝鮮車根本不同狀況。72F 07/02 17:32
→ : 牛頭粉一樣買爆，有差74F 07/02 17:47
推 : 美國dealer加價後價格跟BMW x3空車價差不多，RAV4
phev被美國鄉民酸日式平價品牌豪車75F 07/02 17:49
phev被美國鄉民酸日式平價品牌豪車75F 07/02 17:49
→ : 那怎麼dealer 有那個底氣加價呢？應該不會有人買單吧？77F 07/02 17:52
※ 編輯: Tsuri (118.160.141.220 臺灣), 07/02/2026 17:56:13推 : 應該拿日規來比吧？這台是日本產的78F 07/02 17:56
→ : @morrishh 理由簡單啊，因為RAV4 PHEV有人氣，就這樣
@KarlMarx 美國也是日本產吧79F 07/02 17:56
@KarlMarx 美國也是日本產吧79F 07/02 17:56
推 : 和泰進的是日規版本阿，要比也是日規吧81F 07/02 18:11
→ : 美國RAV4是加拿大產82F 07/02 18:23
推 : 美國的好像是美國產
喔對 加拿大
美國氣囊比較多應該是iihs83F 07/02 18:27
喔對 加拿大
美國氣囊比較多應該是iihs83F 07/02 18:27
→ : 說真的你把關稅和貨物稅弄掉跟牌照燃料稅改制 RAV4在台灣大概可以一桶江湖
現在疊加成這樣了還跟一堆國產客貨車一樣價86F 07/02 18:34
現在疊加成這樣了還跟一堆國產客貨車一樣價86F 07/02 18:34
→ : 慘89F 07/02 18:46
推 : 進口車都搞特規版 跟國產87%像90F 07/02 18:49
推 : 原來拔的不多91F 07/02 18:49
推 : 這還好，跟韓國車比好太多92F 07/02 18:59
→ : @dododododora HEV開始在美國生產，但PHEV還是在日本產https://i.imgur.com/5nM1pCX.png
https://bit.ly/3RiB7TT93F 07/02 19:01
https://bit.ly/3RiB7TT93F 07/02 19:01
![[圖]](https://i.imgur.com/5nM1pCXh.png)
噓 : 和泰進日規96F 07/02 19:05
噓 : 所以是拿美規比日規喔...97F 07/02 19:20
推 : 不懂為啥台灣都不給插座 那個超好用98F 07/02 19:24
→ : @nckuman 真的，給了RAV4 PHEV瞬間變成小型獨立發電機99F 07/02 19:26
推 : 問就是小改款100F 07/02 19:34
推 : 就是V2L那東西貴要壓貨物稅價格所以拔 不然你看Alphard 跟Lexus就沒拔101F 07/02 19:38
推 : 扣掉關稅貨物稅 不知道海關時的價格有沒有100萬103F 07/02 19:53
→ : 一定有壓在一百萬內才有辦法賣這個價格吧104F 07/02 20:02
推 : 以前Eclipse cross PHEV我去賞過車也拔V2L，但當初也才賣131.9105F 07/02 20:09
噓 : 買phev也是為了那個插座，真的很王八蛋107F 07/02 20:09
推 : 和泰只是幫豐田賣車的小弟，要罵也是罵豐田原廠。搞錯重點！！
冤有頭，債有主。幕後黑手和大魔王大家都不敢譴責，反而怪底下的小弟，真是搞不清楚狀況108F 07/02 20:10
冤有頭，債有主。幕後黑手和大魔王大家都不敢譴責，反而怪底下的小弟，真是搞不清楚狀況108F 07/02 20:10
推 : 建議和泰改版時，把可以用車美式替代的換掉,把V2L贖回來像是車機這玩意112F 07/02 20:27
→ : 和泰可是有車美仕可以做經銷商選配的。基本上能做的都有機會進口就省下來114F 07/02 20:30
推 : 現在484買外匯車最安全啊116F 07/02 21:37
→ : 你得先找到貨源吧,一百多萬的車,外匯成本很高的
和泰也不可能賣你報告117F 07/02 21:51
※ 編輯: Tsuri (118.160.141.220 臺灣), 07/02/2026 21:56:33和泰也不可能賣你報告117F 07/02 21:51
→ : 推119F 07/02 21:58
推 : NMD買個車這麼麻煩120F 07/02 22:07
推 : 只有直營特斯拉不會拔裝備，經銷商真的吸血吸到荷包滿滿121F 07/02 22:10
→ : 車媒以後必備比較表123F 07/02 22:55
→ : @airnoon 那也要加，和泰的尿性是不給你加、留到我下一次改款當噱頭
*那也要有開放加124F 07/02 23:09
*那也要有開放加124F 07/02 23:09
推 : V2L如果成本那麼高，和泰不能弄成選配？
反正都要CKD進來裝車美式阿
V2L也不是大部分人都用得到的功能127F 07/02 23:22
反正都要CKD進來裝車美式阿
V2L也不是大部分人都用得到的功能127F 07/02 23:22
推 : V2L跟電池系統算深度整合，應該是進來台灣之前就要決定有沒有V2L，來台灣就不太可能加，所以有沒有V2L對整車的價格影響不小吧，曾經大家覺得159萬是合理價格，我想那個時候應該不少人是覺得159萬是有含V2L130F 07/03 00:35
推 : 有政府會保護車商 真安心134F 07/03 01:03
推 : 這台是很用力壓成本才低空飛過減稅門檻吧
v2l大天窗自動停車JBL通通加回去再吃滿貨物稅直接井噴到180135F 07/03 01:17
v2l大天窗自動停車JBL通通加回去再吃滿貨物稅直接井噴到180135F 07/03 01:17
推 : @ericyo 和泰要拼整車完稅100萬以下的意圖很明顯，可是大部分消費者不會去關心這塊，只覺得進來台灣沒V2L真拉機，真的加了V2L要159萬甚至169萬，結果又不買單繼續罵的機率很高吧www138F 07/03 09:30
推 : 就跟手排一樣 沒有V2L不買142F 07/03 11:28
→ : 本是好車，但代理商爛143F 07/03 11:54
→ : 台灣實測已經有瞬間 47kW 的資料了啊！寫 35 是保守寫法@davidtoldyou, 和泰進口的是歐規，不是日規。144F 07/03 11:59
推 : 要壓進口稅耶 不然怎麼便宜146F 07/03 12:05
推 : 缺電國家 V2L都不給147F 07/03 12:22
噓 : 120V不是V2L
美國也沒有V2L
台灣電網就不支援V2H 美國也沒有
美國也沒有備胎
你這資料怪怪的
我是不覺得有拔甚麼 大多是選配不給選而已148F 07/03 12:35
美國也沒有V2L
台灣電網就不支援V2H 美國也沒有
美國也沒有備胎
你這資料怪怪的
我是不覺得有拔甚麼 大多是選配不給選而已148F 07/03 12:35
推 : 有些台灣的標配是台灣豐田原廠件 還是日本原廠件呀154F 07/03 12:57
推 : 精裝再精裝155F 07/03 13:41
→ : V2H? 搞笑? V2H 是你家裡用電的問題
也就是你家裡本身的配電架構必須先符合 V2H ,
例如緊急時跟電網的隔離,應對迴路的切換等等
電網級別的叫做 V2G(Vehicle to Grid)
台灣只有示範性 V2G 案場,記得使用的車輛就早先的 Leaf而V2L本身再搭配家庭緊急迴路,就可以提供類似V2H功能
只是因為V2H 走110V 只能給到1600W 左右,要220V 才有
接近3KW 的使用(3KW 可以撐起1台冷氣+冰箱等基本需求)V2H 啟用時,若沒有跟電網隔離,會產生孤島效應的風險156F 07/03 14:07
也就是你家裡本身的配電架構必須先符合 V2H ,
例如緊急時跟電網的隔離,應對迴路的切換等等
電網級別的叫做 V2G(Vehicle to Grid)
台灣只有示範性 V2G 案場,記得使用的車輛就早先的 Leaf而V2L本身再搭配家庭緊急迴路,就可以提供類似V2H功能
只是因為V2H 走110V 只能給到1600W 左右,要220V 才有
接近3KW 的使用(3KW 可以撐起1台冷氣+冰箱等基本需求)V2H 啟用時,若沒有跟電網隔離,會產生孤島效應的風險156F 07/03 14:07
→ : 要台灣人團結是第一難的事吧？第二難的是登天165F 07/03 15:09
推 : 沒有V2L 可惜了166F 07/03 18:02
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