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作者 Feriohan (天地人)
標題 Re: [情報] Sportage撞測兩顆星森那美起亞回應說明
時間 Tue Jun 30 23:13:29 2026

很多人出來洗地，但我想讓大家知道TNCAP的精神跟實施後看到的改變
https://i.imgur.com/tiMfal8.jpeg
[圖]

1.TNCAP要測什麼車款都早早就公佈，就算測到快下市或是已下市的車，
  以台灣車市的生態，這些車型依然大量存在在二手市場上，測撞結果
  不會沒有意義，買二手車的人不需要知道自己買到幾顆星的車嗎?


2.開始有TNCAP後，大家都看到「部分」車商真的有實質在改變，紛紛把
  安全配備加回去，套句嘉偉哥(立正)說過的：安全不該被車型等級給劃分。
  剛開始大家焦點都在國產車，畢竟從以前就是各種偷，等著笑會有多慘，
  沒有人會想到進口車竟然也玩這招，大概打破一票人認為進口車就比較安全
  的傳統迷思了。TNCAP所花的錢不是浪費納稅人的錢，營養午餐吃不好各地方

  政府自己要想辦法，之後哪個立委提案要砍TNCAP的預算，我絕對到處幫他宣傳！


3.TNCAP的標準基本上都照著歐洲的訂，我們沒有能力訂標準，就算我們自己訂但
  沒有要follow也沒意義。要懷疑實驗室誤差我絕對同意，所以我建議森那美，
  把「台規小改前」跟TNCAP抽測這台一樣規格的，直接送歐洲撞(之前納智傑幹

  過的事)，撞出來有5星就是最好的宣傳，不用派這麼多人出來洗地還洗不乾淨。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.241.26 (臺灣)
※ 作者: Feriohan 2026-06-30 23:13:29
※ 文章代碼(AID): #1gGzqRHB (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1782832411.A.44B.html
※ 同主題文章:
[情報] Sportage撞測兩顆星森那美起亞回應說明
06-30 18:34 YarisLiu.
Re: [情報] Sportage撞測兩顆星森那美起亞回應說明
06-30 23:13 Feriohan.
Re: [情報] Sportage撞測兩顆星森那美起亞回應說明
07-01 01:35 yoyoboy1.
Re: [情報] Sportage撞測兩顆星森那美起亞回應說明
07-01 02:10 sunflower1.
Re: [情報] Sportage撞測兩顆星森那美起亞回應說
07-01 10:53 xu3.
Re: [情報] Sportage撞測兩顆星森那美起亞回應說
07-01 12:06 sunflower1.
→ SDFSDF: 他那上代的撞最新的歐洲會過？
不如拿最新的撞TNCP吧
當然撞不過死更快就是了1F 06/30 23:15
→ SuLiaen: 一堆車評在廢話，森那美敢送這台去EURO CAP測？4F 06/30 23:19
→ Feriohan: 他就說TNCAP的標準不等同ENCAP的啊
如果他ENCAP能撞到5星不就所有事都解套了？5F 06/30 23:20
→ SDFSDF: 那他拿新的撞歐洲好了 比較省錢7F 06/30 23:21
→ SuLiaen: 不就擺明要欺負台灣消費者，別忘了安全是車輛最高標準，我就看多少車評們是開歐洲車然後評論韓國車8F 06/30 23:21
→ Feriohan: 他台規小改後的也沒後座安全帶預縮，我看是…10F 06/30 23:22
→ SuLiaen: 原PO你太樂觀了吧？一人一信要求森那美拿這台送測EURO
NCAP如何，肯定不敢嘛，國外KIA銷量更大，人家的命才是命
我坐等嘉偉哥出來呼籲車主退車啦11F 06/30 23:22
→ Feriohan: 我不樂觀阿，我只是拆那位車評的邏輯在幫森那美想辦法 XD15F 06/30 23:24
→ SuLiaen: 百萬價格買一台撞擊兩星的車，又不是在買貨車17F 06/30 23:24
→ leewings: 不要說車媒洗地，一堆舊款車主自己就洗半天了18F 06/30 23:24
→ SuLiaen: 喔喔那沒事，我只是很感慨這些車評根本不開這台19F 06/30 23:24
推 csgod1325: 比較好笑的是車評為了吹捧Sportage 拿歐洲撞測5星
來說嘴，結果立馬被TNCAP打的臉好腫。20F 06/30 23:27
→ tinsawei: 反正考試考不過 換家考就好了22F 06/30 23:29
→ Feriohan: 每個人都需要掙錢，但請站著掙！23F 06/30 23:30
推 atlaswhz: 車評需要飼料才能過活,你各位要有媒體識別力24F 06/30 23:33
推 ph90119: 台版SP如果拿去歐美撞測..不忍直視25F 06/30 23:33
推 woooh: 還好當初TNCAP 沒拿去換營養午餐，真的是照妖鏡26F 06/30 23:35
推 chandler0227: TNCAP 2.0規章在2024下半年公告、2026正式實施，參考來源是Euro NCAP 2022版本，把低星等推給小改款前真的是神邏輯27F 06/30 23:37
推 moto000: tncap 這種買現貨車 拿來撞就是最準的方式30F 06/30 23:38
推 neil0611: TNCAP有人說給小學生吃營養午餐 比較有意義31F 06/30 23:38
推 lskqre456: 小改款二星一定大跳變五星#相信韓車 #進步很多 #一
台都不退 (＞_＜)32F 06/30 23:39
推 hondasho: 都把安全配備偷掉了，怎麼會認為可以參考EuroNCAP呢www34F 06/30 23:40
推 GooglePlus: 看到他們FB小編一直回罐頭訊息就好笑35F 06/30 23:43
→ fonzae: 重點在國外跟國內的規格不同36F 06/30 23:46
推 ReiFan: 要是真的euro拿五星 tncap就收一收別再搞了37F 06/30 23:49
→ Feriohan: 樓上趕快寫信去給森那美，建議他們送台規SP去歐洲撞38F 06/30 23:50
噓 ilovedirk41: NCAP 不接受自行送測39F 06/30 23:57
噓 mixmix: 買Toyota新車的人都不care 幾顆星了，買2手的會在意？40F 06/30 23:59
推 allyourshit: 問樓上 那N7究竟是送去哪裡測的?41F 06/30 23:59
→ zx2751206: ga哥韓粉大將軍的三星土喪贏了！ 贏自家人，贏麻惹o.042F 07/01 00:00
推 chenghow: 很多進口車都沒有後座預縮，拿去撞一撞都會顯現出來，當然也有智障公司知道要考試不去裝上去44F 07/01 00:01
推 v00001: 規格不同 拿國外的成績看也沒用46F 07/01 00:01
→ ilovedirk41: NCAP只能去買市售車來測  台灣的SPOERTAGE又沒賣歐洲不可能會去買來幫你測47F 07/01 00:05
推 ETJohn: 車商照妖鏡，誰臭TNCAP誰心虛
同樣的，車評也適用XD49F 07/01 00:06
→ Feriohan: ====下面買二手車會在意星等的打會====51F 07/01 00:08
推 yai5217: 不用麻煩了 兩星的稱號就會跟著他們一輩子了52F 07/01 00:09
推 MHway: 支持TNCAP！好好整頓台灣車廠和代理商的惡相（雖然剛成為Kia車主QQ53F 07/01 00:11
→ yai5217: 不只半導體要滅台 連車都要滅人 好狠啊55F 07/01 00:11
推 vincent5236: 森那美之前就惡名昭彰，這次更是讓人看到傻眼，100多萬學教訓以後不買森那美以及韓系車種56F 07/01 00:13
推 zx2751206: 40樓mix哥好了啦，所以韓車的族群比較會在意幾星囉，結果還是被韓國人餵二星大便吃，可憐，你口中的破T牌CC可是五星ㄏㄏㄏ58F 07/01 00:14
推 TllDA: 納智傑是送NCAP認證的實驗室撞，不是送NCAP撞61F 07/01 00:14
→ ActionII: 但偉哥（立正）有時候對這個的態度，跟講的不太一樣，有點奇怪62F 07/01 00:17
推 Ericcws: 圖中意思是改款前買到兩星爛車是你自作孽活該64F 07/01 00:20
推 jogod: 三星Kuga 在這裡被笑多久，兩星KIA就會被笑多久65F 07/01 00:30
→ lovewaiting: 兩星車也不要緊，找車媒吹捧就好，配備繼續偷66F 07/01 00:37
推 ivar258: 扯到誰可信度高是要講什麼.. 是說TNCAP造假？還是標準不對？還是施測方式錯誤或不精準？自詡專業車媒，要講就講清楚67F 07/01 00:40
推 kgii: 買2星爛車真的不如買CC就好，5星呦70F 07/01 00:44
推 Dorae5566: 以kia尿性，你現在當下最新的SP送去歐洲也是1-2顆星而已71F 07/01 00:56
推 Qoo20811: 所以說新款的sportage有後座安全帶緊縮了嗎73F 07/01 00:58
推 vincent5236: 應該是到了新款才有發現後座沒有預縮，因為當初舊款沒人在講這個74F 07/01 01:03
推 naidy: 韓粉哪來的膽子嘴五星頭又大啊？自己先撒泡尿照照
吧76F 07/01 01:03
→ Feriohan: 看規格表也不一定準阿，小改前寫有；小改後拿掉，但實際都沒有
板上還有鄉民跑去展間，直接看實車安全帶扣的料號確認以後買進口車要先問清楚是什麼規的，歐規、美規、泰規、台規….不是進口的就是香78F 07/01 01:07
→ ilovedirk41: 特斯拉硬體不會拔阿 唯一一家跟國外完全一樣的83F 07/01 01:08
推 jacktsai1243: 新款的就沒有後座安全帶緊縮，都拔掉了84F 07/01 01:10
推 elnacongo: 支持TNCAP85F 07/01 01:20
推 KSUGOD: 台灣市場很小  Kia管你86F 07/01 01:21
推 hondasho: Civic 跟Prelude 硬體也沒拔啊~ Civic 比照歐規頂規11氣囊，Prelude 比照美規10氣囊87F 07/01 01:28
→ zzshcool: 笑死進口車還偷拔89F 07/01 01:30
→ axis0985: 台本沒拔硬體？TJA還得找外廠換鏡頭才有咧90F 07/01 01:43
→ allyourshit: 72KM車道置中笑而不語91F 07/01 01:55
→ hondasho: 那基本上算軟體，是軟體鎖權限才變成要換硬體~ 而且TJA是算便利型功能，不太影響NCAP的星等~92F 07/01 02:02
推 lskqre456: 超好笑 一公佈兩星車開始打TNCAP酸其他廠 但不質疑
兩星車 哈哈哈哈哈94F 07/01 02:04
推 biggood20708: 這位可以去跟營養午餐的坐一桌96F 07/01 02:14
推 lusifa2007: 供三小 二手車市場不是市場喔 這個寫白論點比AI寫的還弱97F 07/01 02:22
推 allyourshit: TNCAP 2.0有測車道偏移哦 SP這方面有被扣分99F 07/01 02:25
→ cityport: 台版SP拿來美國撞IIHS大概2顆星都沒有100F 07/01 03:08
推 IloveZ: 我教森那美一招最快，Kia全車系一口氣降40萬台幣。101F 07/01 05:27
推 smile521688: 支持TNCAP、車廠照妖鏡102F 07/01 05:32
推 morrishh: 笑死 還有臉嘴牛頭103F 07/01 05:44
推 royli: 但誰知道送歐洲測的車不是特規，韓國人的民族性104F 07/01 05:49
推 chillybreeze: 這車評要記好，以後都不買他吹的車105F 07/01 07:03
→ TRYING: 這就是台灣代理商的問題 還要扯韓國喔
你代理商會不知道自己去跟對方談的東西 少了什麼配備什麼規格嗎
賣車的時候 什麼飾條 什麼質感 多一點點都能吹上天 出事的時候 一句原廠沒給 就結束
原廠沒給你有說嗎 ?  還在韓國車怎樣
看看南陽 森納美 怎麼1車在其他地方都好好的 在這就不一樣了
問題是韓國人還是台灣人106F 07/01 07:03
推 ctt1: 支持TNCAP 嚴格抓妖怪115F 07/01 07:22
→ apps9661509: 這傢伙到底是在供三小？我不管你要寫哪一家的考卷，反正只要有一間有出現明顯扣分我就是不考慮116F 07/01 07:29
推 flymomo2001: 車評就看看就好，Ai隨時取代的職業118F 07/01 07:52
推 WiLLSTW: 原廠覺得沒必要不肯給的可能行也是有的啦
尤其是現代這種算錢算的很精的公司119F 07/01 08:00
推 WangCM: 1.測舊車的確有必要 但測剛上市的新車比較有實益 而且應該是每一款 就不會有廠商這種無法證實的辯解了 也能讓之後買二手的受益
2.好奇偷預縮安全帶是能省多少錢 「直覺」成本沒幾千的東西
（修正：測舊車有必要-》讓二手買主可參考有必要）121F 07/01 08:05
推 Goldens: 胎壓哥至少轉風向也不敢再提營養午餐，高速公路攔車路怒仔還敢在這時侯亂帶風向質疑撞測？！
不敢駡拔安全配備的車廠，車評的良知？127F 07/01 08:15
噓 smile521688: 笑死 代理商沒韓國原廠授意 敢這樣偷？130F 07/01 08:33
→ Feriohan: 我不負責的猜測一下為什麼TNCAP沒測新車
第一，成立之時市面上已經有許多款銷售量極為龐大的車款，有其必要性先把這些做完
第二，目前能消化的量能有限，或是經費有限，一年沒辦法做很多台（一次測試最少要買4台新車）
我覺得後面越跑越順後，應該是有機會即時測到新車，甚至車商都主動自費測試，插隊買fast pass可以趕在新車發表之初，就取得撞測報告。
因為大家都知道這東西會影響銷量，不敢再皮131F 07/01 08:43
推 calwolf: TNCAP是去市面上購車，避免送測車作弊，假如是改成上市前統一受測，難免會有特調車的可能，只能說測試的速度如果能加快會更符合大眾利益，還有法規應規定上市後車廠必須自主送測（花車廠自己的錢）140F 07/01 08:49
推 dynamo: 主動送測還是要用現在模式先市面購車，購完再跟車商請款144F 07/01 08:56
推 komorin: 要上市隨機買來測才真實，不然未上市送特調車去測根本沒意義
熱門車可能可以縮短時程，比如上市1個月內就買來測145F 07/01 08:59
推 fallen01: 藉口很多  改款前後都是爛車148F 07/01 09:32
→ jyihern: 我建議代理商直接全面召回, 把缺的東西補回去149F 07/01 09:40
→ Feriohan: 你如果要比照ENCAP的規格，那要補的東西可多了150F 07/01 09:49
→ maplefoxs: tncap是挑銷量測試，新車銷量沒到不會測151F 07/01 11:49
推 leo255112: 真的超好笑，採購作業都是很久以前就開始了，一直說不是最新的就沒參考價值，根本是在洗地152F 07/01 12:02
推 timewaits: 提一句 Civic雖然比照歐規 但TSR好像沒來 這個會影響安全輔助的分數154F 07/01 12:08
→ JY1102: 台版的車就是跟人家不一樣，不管國產還是進口156F 07/01 12:35
推 windblood: 寧願檢討TNCAP不檢討車廠是業代還是斯德哥爾摩症候群157F 07/01 13:32
推 CaptainWill: 完全有意義啊158F 07/01 14:42

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