看板 car作者 indoman (橄欖趴)標題 [問題] 為何豐田2.5油電能賣這麼好時間 Thu Jul 9 13:22:15 2026
如題啦
早期台灣2.4以上的車都是吃油怪獸
稅金也高人一節
所以多數平價車都賣不好只留2.4以下的
RAV4這次只有2.5油電
雖然省油但稅金也高過本田和現代的油電系統
除非高里程才能靠著油價彌補回稅金
台灣人一年大概就是1-1.5萬的里程
為何RAV4還是能這麼熱賣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.190.238 (臺灣)
※ 作者: indoman 2026-07-09 13:22:15
※ 文章代碼(AID): #1gJp09gl (car)
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推 CashHunter: 其他每一個能打的，不是2星3星，就是沒全速域跟車，不然就是中國製造，豐田的妥善率穩穩的在那裡，想贏豐田有點難1F 07/09 13:28
推 EagleShadow: 代表多數買家不會因為差1,2級距的稅金就去買他牌，事實上這代競爭力本來就不差，市場龍頭市調很強的。4F 07/09 13:30
推 worf: 沒一個能打10F 07/09 13:36
推 Byzantin: 就跟iPhone不管怎樣都賣得好一樣道理11F 07/09 13:37
→ gw00086: 為什麼都不改成500一級距12F 07/09 13:37
推 combo9527: 因為他是豐田,townace 0顆星不也蠻多人買14F 07/09 13:39
推 fold7: 因為跟2.0自然進氣的比可以用92汽油和油耗賺回來15F 07/09 13:39
推 maniaque: 樓主大哥,事情不是這樣看的16F 07/09 13:40
→ maniaque: 拿豐田來講,排量跟引擎架構有關
以及所搭配的車體規格(重量)與設定車輛用途18F 07/09 13:41
→ HelloBonj0ur: 府提稅金修法 結果目前看來2.5好像也沒賣的特差 看來修法是無望了 哀20F 07/09 13:41
→ maniaque: 2.0"純油"引擎已經可以推動RAV4 跟 NX 系列22F 07/09 13:41
推 lack: 懶得去看其他車，加上後勤保障做得不錯，試開感覺很好就買了，開了快兩個月蠻滿意的23F 07/09 13:42
→ maniaque: 然而若因為搭配THS 架構,引擎要特化為阿特循環架構25F 07/09 13:42
推 tomaschang: 韓國車本來就不好賣，難得出了個SP，結果搞了個2星26F 07/09 13:42
→ maniaque: 阿特因為省油,犧牲了低轉扭力跟整體動力輸出27F 07/09 13:42
推 Atkins13: 因為講別的就算了 講油電就是在挑戰豐田的專業28F 07/09 13:43
→ maniaque: 以RAV4的車輛就必須調高使用到 2.5NA阿特引擎搭配豐田現在用的引擎世代Dynamic Force(M15A/M20A/A25A再從這三款引擎基礎,調出THS專用的阿特引擎
而至於其他家體系,不是走THS ,也沒有NA中大排
研發方向就是走中小排渦輪,然後這些年再導入油電
中小排渦輪是市場趨勢,畢竟NA調不好,就用渦輪來頂29F 07/09 13:43
→ dslite: 我現在都感謝大家繳稅35F 07/09 13:46
→ maniaque: 1.5/1.6渦輪引擎,動力輸出就可以達到2.3~2.5NA
在這基礎上,再調配適合出油電的架構36F 07/09 13:47
→ TRYING: 機會在那邊 但其他代理商自己要貪而無厭38F 07/09 13:47
→ maniaque: 整體來講,渦輪油電架構,油耗/成本都會比THS那套高40F 07/09 13:47
→ TRYING: 天天教育自己業務 自己品牌高級 要賣出價值感42F 07/09 13:48
推 hamasaki7788: 我有試駕過 內裝塑膠感很重 隔音超過70變差 油電轉換沒什麼感覺43F 07/09 13:48
→ TRYING: 結果 東偷西減 搞成這個模樣45F 07/09 13:48
→ maniaque: 汽車廠是否有思考各國交通稅制,那就不否認也應該有46F 07/09 13:48
→ TRYING: 賣不好了 再來幹業務說都你們不努力 沒有塑造出品牌價值47F 07/09 13:49
→ maniaque: 像三菱油電就沒什麼進步,就是2.4老引擎調成阿特這樣RAV4 熱賣,就是一個字 "品牌信賴"
至於2.5油電,就是只有進2.5油電
沒有得比較49F 07/09 13:49
→ TRYING: 反正和泰的車我是不會買 但和泰車我是買定了 嘻嘻53F 07/09 13:50
→ maniaque: RAV4 若進口陸龜RAV4 2.0油電,2.5油電一樣會被蛋雕54F 07/09 13:51
推 csgod1325: 安靜度 CRV > RAV4
省油 RAV4 > CRV
操控 CRV > RAV4
內裝就不比了 2家都不豪華 RAV4 則是完全沒內裝。55F 07/09 13:52
推 rapkin: 穩定的妥善率加對手不長進59F 07/09 13:53
推 hamasaki7788: 我坐上130萬旗艦RAV4 內裝真的非常沒有誠意 塑膠到不行60F 07/09 13:54
推 mianbowhow: 油電本來就不是來省錢的 只是更安靜 動力更好而已62F 07/09 13:54
→ SimACC: 隨便賣，連宣傳都不用64F 07/09 13:55
推 ru04hj4: 看看對手卻東缺西
一個兩星一個沒有低速置中 和泰拔個線傳還好吧66F 07/09 13:57
推 ayhlee: RAV4動力加速都>CRV68F 07/09 13:59
→ york1987: 要妥善有妥善，要操控有妥善69F 07/09 13:59
推 choroq3: Jeep用獅子1.6T+THS油電的加速還輸豐田2.5油電74F 07/09 14:03
推 Dorae5566: 現在豐田就是油耗贏、操控贏、性能贏，進10年來的累積77F 07/09 14:05
推 Barolo: 出2.5是故意讓 單純不想賣太多好嗎79F 07/09 14:05
→ Dorae5566: 原本的對手還完全自爆了
維修跟妥善還屌打80F 07/09 14:05
推 Atkins13: 就說豐田這次已經讓一隻手在玩 再出2.0以下跟油車平價級距的對手通通包一包別賣了83F 07/09 14:09
推 csgod1325: 本田不爭氣 不下方全速域置中；豐田就可以慢慢擠牙膏繼續用雞腿85F 07/09 14:10
推 Dorae5566: 日產這十年來自己內部內鬥都快破產了根本沒有研發能力
本田就頭殼不知道裝什麼87F 07/09 14:11
→ zx2751206: CRV不要鐵桿+降個5萬可能可以打，但台本就我就爛90F 07/09 14:11
推 ahlolha: 以前被酸拔配備 後來發現同級對手也在拔 而且還是拔看不到的配備91F 07/09 14:11
→ Dorae5566: 這兩家油電全死，油耗妥善動力都爛到要死
10年內還不去孤注一擲進電動車領域
結果這10年，豐田當家搞出一個GR品牌然後打磨自己93F 07/09 14:11
→ Dorae5566: 的ths到完美
即位者有沒有腦袋就是這十年來的寫照97F 07/09 14:13
推 wu322016: Rav4 可惜了內裝，不然更暢銷227F 07/09 19:56
推 SEEDA: 其他垃圾太廢231F 07/09 21:09
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