看板 car作者 Qpera (烏拉博士)標題 [閒聊] 少子化為什麼Model YL還賣的好？時間 Thu Jul 9 17:30:11 2026
如題
Model YL相對Model Y最大的賣點是六人座
但是現在普遍少子化
一般家庭了不起也就三個人四個人
常態兩排的Model Y就完全夠用
那為什麼Model YL還是賣的不錯？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 202.39.132.141 (臺灣)
※ 作者: Qpera 2026-07-09 17:30:11
※ 文章代碼(AID): #1gJsebAF (car)
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→ bbogod: 有種話叫備而不用 空間更大幹嘛不買2F 07/09 17:35
→ gg8n8nd34ss: 大就是好啊 沒看到現在車子都越來越大 3系都快跟以前的5系一樣長了3F 07/09 17:36
→ dslite: 載貨
不管倒幾排椅子都比標準版大很多5F 07/09 17:37
→ pf775: 大車逼車才有效果10F 07/09 17:46
推 Atkins13: 需求膨脹 全球需求轎車往廣義休旅移動也是同理12F 07/09 17:57
→ Anyotw: 你才少子化，有檔次的家庭哪個沒生3-4個13F 07/09 18:00
推 Atkins13: 重點是已經不可能回到全家人一起擠速利 天王星 拖鞋滿街跑的時代 哪怕就只生一個甚至單身 物資發達後不只追求舒適 用車也成為秀行頭的一環14F 07/09 18:02
推 DYTwu: 沒生小孩沒錯啊 問題是老人還沒
還沒上車18F 07/09 18:10
推 Yoimiya: 你以為全世界都跟台灣一樣少子化喔20F 07/09 18:14
推 leutk: 因為車位貴又難停車 所以買大一點一台搞定24F 07/09 18:20
推 ShaNe1993: 三排沒事就打平載貨 第二排兩個個人座椅 不爽嗎25F 07/09 18:33
推 xu3: 生兩個還要載父母 六人座剛好26F 07/09 18:39
推 lancechance: 最好的豪華休旅車啊…跟少子化沒什麼關聯
其他的豪華品牌沒特好29F 07/09 18:51
→ timk7: 一般Y空間已經很好用了，我倒覺得跟買手機一樣，只是想上規格最頂的31F 07/09 18:53
→ DYE: 你怎麼覺得YL賣得好的呢？35F 07/09 18:57
賣的不好就不會逆向去美國賣了吧
→ DYE: YL本來就是為中國市場打造，但實際上在中國路上，新Y 裡，一般版的Y 還是多數。36F 07/09 18:59
※ 編輯: Qpera (211.75.11.73 臺灣), 07/09/2026 19:00:04
推 MAXI: 多的錢拿去買車了 懂？39F 07/09 19:01
→ DYE: Y > YL 這是一定的，但比例是 7：3 到9：1大概這區間。41F 07/09 19:06
→ Nico0214: 平常當大四座用 第二排兩個獨立座位的通風椅 第三排偶爾載長輩能用上43F 07/09 19:06
推 chuegou: 你家沒父母需要載嗎45F 07/09 19:07
→ DYE: 你怎麼不說就是賣不好才要從中國往外銷呢
中國本來的Y市場，粗略來看有兩個群體，一是家裡第二台車給女主人接娃，一是年輕車主2-30多歲。這兩部份是相對多點。46F 07/09 19:08
→ MK47: 因為家裡只有一個車位吧 買大一點要用到的時候不用租車?50F 07/09 19:13
→ DYE: 女主人用車不太考慮長輩。而年輕車主包含未成家與剛成家的，這群人買車錢還部分靠老人資助，老一輩自己有車。52F 07/09 19:15
→ timk7: 需要載人，開兩台車機動性還更高，不用全車綁一起不過每個人想法不一樣，也有人堅持要全部人坐一起55F 07/09 19:16
推 TheWho: 一個人買來住的57F 07/09 19:24
→ maniaque: "賣得好"也沒先定義明確
是YYY 賣的比 Y 好
還是 YYY 比其他七人座BEV 好???
六座七座本來就一直有需求,但有沒有多到比雙排五座多,市場早就已經證明五座是主流了,不是嗎?
連Cybercab 都只剩下一排座椅了
Elon Musk 都 tell u the reason
現在YYY就是多一個選項,加量加一點價
不然,進口的毛豆X 為何大陸市場賣的比台灣還差???2024 Model X, 美國19885,台灣1558,大陸155758F 07/09 19:28
→ maniaque: 大陸車市2024年總銷量3134萬台,整整台灣40萬的近8069F 07/09 19:35
→ DYE: 中國市場確實有六座需求，主要就是為長輩，但一但考慮長輩，車乘坐的舒適性就考慮占比加高，這部分特斯拉並不擅長。70F 07/09 19:35
→ maniaque: 倍,卻連 Model X 這麼高級的車,才賣1557台而已
笑笑,大陸對於進口車,又不是只有對特斯拉課徵
說穿了不就是因為價格跟Y相比就不甜
沒有那麼大的動力非得買貴死人的 Model X
大陸消費市場就沒給 Model X 這麼高的評價跟購買慾73F 07/09 19:36
推 SC30mvp: 有沒有可能 除了少子化還有高齡化78F 07/09 19:38
推 b54102: 可以睡車上很方便80F 07/09 19:58
推 Dorae5566: 傻子又來高談闊論了...
YL賣得好很簡單，一樣的車格。更好的配備
負擔得起的人就會買
他第三排可以收掉，那個收掉的空間在原本的Y也只是個都沒在用的收納空間而已
所以就是，4座的雙馬達長續行版
少子化反而更好賣，因為小孩普遍就只有1-2個
二排通風座椅跟獨立座椅很好用
對我來說YL出了後我會換YL，光是第一排的腿托、第二排的獨立座椅+通風。88度電+雙馬達就是換的理由81F 07/09 19:59
推 abc5555990: 台灣人就愛開大車啊...一堆同事單身開休旅上班92F 07/09 20:28
→ Qpera: 一整排座椅也能有中央扶手跟通風阿93F 07/09 20:32
→ dslite: 車格不算一樣吧4976mm長95F 07/09 20:57
→ maniaque: 沒有人說賣不好啊,但Y 就是賣贏 YYY ,很難理解???笑死了,假如YYY 是獨立款,獨立型號
兩種車款拆開來統計,潮水就退了....很難理解嗎???對啦對啦,不同車長都可以灌到同一個型號
那把Corolla Cross 取名 RAV4 lite ,數字灌進去RAV496F 07/09 21:01
→ maniaque: 你說好不好啊,某樓??
YYY 都跟 Y 車規都整個不一樣了
還是乾脆把Model 3 改名叫 Model Y Sedan ???哈??這樣子全世界就沒有一家車廠贏得過特斯拉了
多好啊,這麼腦殘的精神勝利法,真很適合一些人,對吧102F 07/09 21:04
推 amou1030: 因為人人180，三代同堂出遊107F 07/09 21:06
推 shengkao: 有用啊，就算只有生2個以前出門不用安全座椅小孩在後座用抱的一台車隨便都可塞6個人，現在大家安全意識提高用安全座椅，不要說6個人第5個人都不好坐了110F 07/09 21:18
→ chigo520: 爸爸媽媽狗狗貓貓不用載歐？113F 07/09 21:28
→ maniaque: 另外一個考量,YYY 適合兩家人一起出門114F 07/09 21:53
推 DUSTWAVE: 就是因為少子化，買一台6-7人座就可以三代出遊了，以前一定得開兩台車116F 07/09 22:14
推 JarvisHsu: 即便是四人座，後車廂空間很大有家庭很實用118F 07/09 22:28
噓 talentsu: 三個人不能開六人座嗎？一個人想開廂型車也行啊！車大一點坐起來比較舒服119F 07/09 22:35
推 Rudolph0726: 少子化效應至少還要十幾年後才會發酵，腦子很好用建議不要丟掉了121F 07/09 22:41
推 joinme191: 一個小孩加上長輩就是五個人。六人座可以很寬鬆。小孩剛好丟最後面么巴擦。123F 07/09 23:37
推 RuruX5566: 話題性啦，明年又會有新話題。就像目前新Y都過1年了難道還要介紹新Y?話題在哪流量在哪……125F 07/10 00:25
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