看板 car作者 Reewalker (報告饅頭班長不夠)標題 [新聞] 台灣製造出征！鴻海底盤輸出三菱 新休時間 Tue Jul 14 18:03:43 2026
台灣製造出征！鴻海底盤輸出三菱 新休旅年底搶市
三立新聞 記者師瑞德台北報導
台灣製造力挺三菱！鴻海操刀的 ASX VR-e 偽裝車現蹤澳洲，挾帶「鴻華先進」平台技術
，提供雙馬達四驅強悍性能與516公里續航。這款電動小休旅不僅要正面硬槓BYD，更宣告
台灣智造供應鏈正式搶進全球車市，年底決戰小型SUV市場。（圖／鴻海提供）
由台灣生產製造，並採用鴻海（Foxconn）旗下鴻華先進（Foxtron）Bria 技術平台的
Mitsubishi（三菱汽車）全新電動休旅車，近日被民眾在澳洲墨爾本高速公路上捕捉到偽
裝測試車身影。這款備受矚目的新車，預計將掛上 Mitsubishi 廠徽，並以 ASX VR-e 之
名在今年底前正式進軍全球市場，澳洲將成為該車款的首發地。
外觀承襲 Foxtron Bria 僅做輕微調整
這款由台灣製造、鴻海技術挹注的電動休旅，在偽裝測試車照片中，仍可辨識出Foxtron
Bria極具辨識度的車尾燈設計與車頭進氣口配置。儘管全車覆蓋偽裝貼紙，但Mitsubishi
賦予其寬大的車頭照明元件，整體外觀與原型車高度一致，僅在原廠廠徽位置與LED燈具
簽名檔上有細微更動，車門則採用與原型車相同的隱藏式門把設計。
兩種動力配置 續航表現搶眼
在動力規格上，這款 Mitsubishi 新車將沿用鴻華先進Bria的兩款動力設定，包含單馬達
後驅與雙馬達四驅旗艦版。單馬達基礎版本擁有171kW 最大功率，零百加速為6.8秒；雙
馬達旗艦版則具備298kW強悍性能，零百加速僅需3.9秒。兩車型均配置57.5kWh 磷酸鐵鋰
電池，根據 NEDC 測試標準，後驅版續航里程可達516公里，四驅版則為466公里。
瞄準全球小休旅市場 年底正式進駐展間
這款由台灣製造的新車，由澳洲作為全球首發市場，預計在今年稍晚由 Mitsubishi 官方
正式揭露，並於年底前進駐當地展間。定位於小型電動 SUV 市場的它，挾著台灣生產製
造的品質與高競爭力的預期售價，將直面挑戰BYD Atto 2、Jaecoo J5與GWM Ora 5等熱門
電動車競品。
https://www.setn.com/news/1867211
心得
面對 BYD、GWM 等中國車廠在小型 SUV 市場的低價傾銷，台灣與日本的這場技術與品牌
聯姻極具戰術智慧。
三菱的「借橋渡河」證明了台灣技術的高成熟度與性價比?!
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「在各種無知中，最差勁的是『政治無知』。他聽而不聞、視而不見，他從不參與任何
政治活動。他彷彿懵然不知，種種生活費用：如大豆價格、麵粉價格、租金、醫藥費
等，全都與政治息息相關。他甚至對自己的政治無知引以為傲，挺起胸膛，高聲說
自己討厭政治。 這愚人並不知道，基於自己的政治冷感，社會出現了淫業、棄童
、搶匪 －－更可悲的是出現了貪官汙吏，他們對剝削社會的跨國企業阿諛奉承。 」
-- Bertolt Brecht
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.206.17 (臺灣)
※ 作者: Reewalker 2026-07-14 18:03:43
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推 OBTea: 看看可以在ANCAP拿幾顆星2F 07/14 18:12
推 hcshin: 裕隆汽車台灣之光3F 07/14 18:20
噓 pf775: 屌打韓國KIA現代了5F 07/14 18:31
推 AndyMAX: 連中国MG都能打贏23星KIA現代7F 07/14 18:35
→ maniaque: 看到前篇一直在臭狐狸創怎樣怎樣,真的是感慨再感慨自己本土生的,卻自己處處打壓,猶如傳統中式父母態度跟最近老是被臉書推的那類Ai短劇,用親情道德綁架
子女,貶低子女,對子女不公平,當被打壓的子女發達了9F 07/14 18:51
→ maniaque: 卻跑來情勒當年被打壓被不公對待的子女要付出
真的是很感慨,怎世間這麼多事情都有相似的環節呢14F 07/14 18:53
→ k1986: 三菱這種三流車廠也能吹成這樣？16F 07/14 18:55
推 hzhz5566: 賓士bmw用你底盤再通知我17F 07/14 19:00
噓 isawa: 被法規逼出的代掛牌車 看銷量才知真假19F 07/14 19:22
推 sinon17: 三菱汽車的品牌形象….有很好嗎？三菱之恥搜一下20F 07/14 19:25
→ DYE: 品牌形象在別的國家不知道，但在台灣還不錯，至少比納好。21F 07/14 19:29
→ asn2819: 三菱四驅和電機技術都很猛25F 07/14 19:36
→ iqeqicq: 鴻海法務即將抵達現場26F 07/14 19:47
推 andy780215: 只賣台灣真的很難賺，出口才是王道 鴻華加油27F 07/14 19:59
推 zzzz0516: NEDC還只有這樣的里程，在澳洲夠用？30F 07/14 20:32
推 cityport: 至少三菱知恥，不像偷安全配備的31F 07/14 20:33
推 nimaj: 2星已經是KIA之恥了33F 07/14 21:29
→ Ron51320: 同樣稅率優惠怕是比台灣賣得便宜37F 07/14 22:12
推 EPIRB406: 日本造電動車真的不怎樣，別妄自菲薄38F 07/14 22:38
推 wwkrx78: @permanent2739F 07/14 22:45
推 ive711: 別鬧了啦 當初鴻海買下納智捷時 鄉民們怎麼說的，鴻海多強多強.....結果....40F 07/14 23:49
→ dslite: 也只有極弱不振的裕隆之友願意給它貼牌了42F 07/14 23:52
推 xx890197: 三菱不是沒有研發能力，是研發下去加上自己蓋廠，費用跟折舊會把財務弄炸，風險太高了，貼牌比較快45F 07/15 01:06
→ cityport: 三菱持有裕隆股權..裕隆持有鴻華股權..等於三菱間接持有鴻華股權..不能算貼牌吧48F 07/15 03:52
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