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作者
標題 [閒聊] 真的有人的油電車需要換電池？
時間 Tue Jul 21 01:38:05 2026
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標題 [閒聊] 真的有人的油電車需要換電池？
時間 Tue Jul 21 01:38:05 2026
CRV5.5當初想開20年，
但買車後發現一年開2萬，
這個里程還是油電比較香。
但只要講到油電，
一定會有人說「電池X萬元」，
所以純油車比較划算。
但看了那麼多文章、新聞，
排除事故損壞、故障，
用到自然老化更換倒是沒聽過。
換電池只是一個傳説嗎？
油電除了省油，
還能省油吹冷氣，
這對需要讓小孩在車上小睡的父母而言，
根本神器！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.59.100.240 (臺灣)
※ 作者: computerqqq 2026-07-21 01:38:05
※ 文章代碼(AID): #1gNbq0Kz (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1784569088.A.53D.html
噓 : 一堆好嗎 鎳氫就很多換過了 前年還一台CT燒掉1F 07/21 04:11
→ : 都有外廠在修油電車的電池了2F 07/21 04:19
推 : 既然是耗材 怎麼不設計成類似墨水夾一樣抽換就好了3F 07/21 06:01
推 : 並沒有設計成難以拆換的構造好嗎？4F 07/21 06:23
噓 : 講那麼多啊你是開多少？
運將、業務一年下來至少是你的幾倍餒5F 07/21 06:28
運將、業務一年下來至少是你的幾倍餒5F 07/21 06:28
推 : toyota的鎳氫電池就算是一片一片可直接抽換呀，不過要知道怎麼拆就是7F 07/21 06:37
→ : 鎳氫電池成本很低就算維修也很便宜9F 07/21 07:20
推 : H牌最老的油電Fit也才幾年，你能找到更換紀錄幾乎都是T牌的吧
沒聽過是你知道的太少吧
光油電altis 都有人開到90萬km了10F 07/21 07:23
沒聽過是你知道的太少吧
光油電altis 都有人開到90萬km了10F 07/21 07:23
推 : 社團有RAV4營業車開到20幾萬還沒換過14F 07/21 07:37
→ : 鎖好不然車禍電池噴出去砸人15F 07/21 07:44
推 : 該擔心的不是電池16F 07/21 07:53
推 : 我家的IS300H開12年換了兩次電池啊17F 07/21 07:54
→ : 我是不知道Honda啦 但是Toyota油電保養明顯便宜很多持有時間長的話 不講省不省油 單單保養費就省回來了18F 07/21 08:11
噓 : 你覺得呢？20F 07/21 08:15
→ : 國產CAMRY油電 還蠻多10~15萬公里換電池
其他頭又大油電的電池耐用度好很多21F 07/21 08:25
其他頭又大油電的電池耐用度好很多21F 07/21 08:25
→ : 二手車商yt不是就拍過好幾次收來的車去維修電池23F 07/21 08:42
推 : 不用換就不好二手價這麼爛了24F 07/21 08:48
推 : 我家RX換過，不過便宜很多，當初買時說要20萬，換的時候原廠收6萬25F 07/21 08:49
推 : 電粉不開心了,換電池是不可在電粉前談的3大議題之一27F 07/21 08:50
→ : 搭計程車聊過,司機5年多壞電池,保固內免費28F 07/21 08:53
推 : Is300前車主路過 換過一次大電池在12萬公里29F 07/21 08:56
→ : 牛頭的大概15~20萬壞阿
KM30F 07/21 09:06
KM30F 07/21 09:06
噓 : 問Ai幫你爬資料就有32F 07/21 09:11
→ : 問啥問題 XD33F 07/21 09:18
哈～因爲明年打算換油電，
在走馬看花四處看時，
有些影片說收到電池帳單會怎樣怎樣，
然而現實中我很少看到換電池的相關文章，
原來是因爲耐用度很高的原因。
※ 編輯: computerqqq (223.143.116.1 臺灣), 07/21/2026 09:35:41
推 : 我幾乎午休時間都是在油電車上渡過34F 07/21 09:39
昨晚跟太太說油電有這個好處，她馬上說今年就換XD
這真的超吸引人！
推 : 十樓F大 H更早有immd Accord 甚至還有輕油電喜美35F 07/21 09:41
推 : 國產camry是電池特別短命的世代 現在的耐用度好很多36F 07/21 09:43
→ : 能油電就油電 怠速靜音和起步的體驗都比純油好37F 07/21 09:43
我當初以爲很少開車，但因爲家人很依賴它，
我自己也爽過回不去，
一年里程數很多，油電比較實在。
※ 編輯: computerqqq (223.143.116.1 臺灣), 07/21/2026 09:48:36
推 : Insight還是CRZ 雅歌那種比超跑稀有的就別提了吧，前兩個我只看過一次而已
FIT 開始才有量，光Fit油電一台的量比以前那些加起來多沒問題吧？38F 07/21 09:53
FIT 開始才有量，光Fit油電一台的量比以前那些加起來多沒問題吧？38F 07/21 09:53
推 : 油電冷氣可以吹多久啊42F 07/21 09:56
→ : 油電車輛數大爆發基本就這幾年而已
從12代神A跟RAV5開始
然後接著是CC
豐田油電三本柱世代才正式進到普羅大眾
雖然之前還有Camry 油電以及4.5代RAV4 也有油電款但銷量就跟純油不太成比例
數起來就大概是2019吧,跟特斯拉開始賣Model3相近
所以,要到自然老化換大電的,不能說沒有,只是比例上沒有太大影響(尤其把油電價格壓到不肉疼的階段)43F 07/21 10:00
從12代神A跟RAV5開始
然後接著是CC
豐田油電三本柱世代才正式進到普羅大眾
雖然之前還有Camry 油電以及4.5代RAV4 也有油電款但銷量就跟純油不太成比例
數起來就大概是2019吧,跟特斯拉開始賣Model3相近
所以,要到自然老化換大電的,不能說沒有,只是比例上沒有太大影響(尤其把油電價格壓到不肉疼的階段)43F 07/21 10:00
推 : Camry 油電開始普及起碼五年了吧52F 07/21 10:08
→ : 以前面油電CAMRY 跟 PRIUS 統計數據
統計出來的共識也就大概20萬公里
但是,這畢竟是舊款電池,說不定新電池更耐用也不一定53F 07/21 10:09
統計出來的共識也就大概20萬公里
但是,這畢竟是舊款電池,說不定新電池更耐用也不一定53F 07/21 10:09
→ : Insight在美國還算不少的，2000鎂一組56F 07/21 10:14
→ : 而本田系列就這fit幾年+hrv ,韓系油電就更晚了些
個人不覺得現在的油電日系換大電會收到嚇死人
那是車廠一開始就會思考的57F 07/21 10:17
個人不覺得現在的油電日系換大電會收到嚇死人
那是車廠一開始就會思考的57F 07/21 10:17
噓 : 一堆好嗎60F 07/21 10:21
→ : 雙田的保修還是很便宜的，不用擔心61F 07/21 10:24
推 : priusC一堆62F 07/21 10:28
推 : Honda e:HEV鋰電池，台本保固10年/20萬公里，根本不用怕XD63F 07/21 10:29
→ : 如果你看重的是省油吹冷氣，那直接買電車更好65F 07/21 10:29
推 : 油車也可以吹冷氣啊.. 怠速油錢稍微多一些而已..有實驗過的66F 07/21 10:37
推 : 別那麼靠穩好嗎？人在倒霉時什麼都會發生的68F 07/21 10:42
→ : 想買phev的雙b在車上睡午覺 但沒市場69F 07/21 10:47
→ : 油車怠速推冷氣,只用到1/3功率而已,根本浪費油
而且持續燒油吹冷氣,在通風不良場所是高度風險的事至於油車怠速冷氣,跟油電車發電一次吹半小時
已經有網紅實測過了(影片水管有),記得是"三倍"70F 07/21 10:51
而且持續燒油吹冷氣,在通風不良場所是高度風險的事至於油車怠速冷氣,跟油電車發電一次吹半小時
已經有網紅實測過了(影片水管有),記得是"三倍"70F 07/21 10:51
推 : 豐田油電也沒辦法純電怠速吹太久。。。74F 07/21 10:53
→ : 不是多一些,是多三倍油耗
而且,怠速是一種不經濟的運轉速度75F 07/21 10:54
而且,怠速是一種不經濟的運轉速度75F 07/21 10:54
推 : 大電池 不是5-6萬就好77F 07/21 10:55
→ : 不經濟的運轉速度+超過拉動冷氣要用的功率,兩者疊加78F 07/21 10:56
→ : 你不靠電吹冷氣 你還是靠油吹冷氣啊79F 07/21 10:57
→ : 至於為了吹冷氣買電車? 那就看選擇了,沒什麼
若不是要過夜的,油電車能夠更有效率的使用燃油在各種用途上80F 07/21 10:57
若不是要過夜的,油電車能夠更有效率的使用燃油在各種用途上80F 07/21 10:57
推 : phev的大電跟一般油電的大電價格就差很多了。83F 07/21 11:00
推 : 油車吹冷氣，往前幾頁才一個車震完死在車裡的，哈哈哈84F 07/21 11:10
→ : 油發電:引擎最佳功率發電->儲存電能->用電吹冷氣
引擎直驅冷氣->不經濟功率+持續運轉的廢氣風險86F 07/21 11:16
引擎直驅冷氣->不經濟功率+持續運轉的廢氣風險86F 07/21 11:16
推 : 社團12代神A 大概45萬KM換….88F 07/21 11:37
推 : 計程車生財器具都沒擔心了，一般人到底在擔心什麼89F 07/21 12:03
推 : 里程怎麼高，就算十年後把油錢噴回去，但是這十年的行駛質感沒得比90F 07/21 12:05
推 : 以神A為例 有人測過95一升33 怠速吹冷氣一分鐘大概一元 自己評估划不划算就好了92F 07/21 12:06
→ : 捷運的YT上面幾年前就有影片收到要換電池的車94F 07/21 12:06
推 : 肯定有啊 電車都有人在換了95F 07/21 12:07
→ : 怠速還是純電好96F 07/21 12:08
→ : 朋友男友RAV4 28W了97F 07/21 12:12
推 : 現在不貴了吧98F 07/21 12:12
推 : https://i.mopix.cc/CElUX5.jpg
怠速吹冷氣一天油耗 27.29L vs 7.7L。傻了才用純油車原地吹冷氣
https://i.mopix.cc/sP2VIG.jpg99F 07/21 12:26
怠速吹冷氣一天油耗 27.29L vs 7.7L。傻了才用純油車原地吹冷氣
https://i.mopix.cc/sP2VIG.jpg99F 07/21 12:26
![[圖]](https://i.mopix.cc/CElUX5.jpg)
![[圖]](https://i.mopix.cc/sP2VIG.jpg)
推 : 我自己的體感，滿電情況下引擎不啟動吹冷氣大概不到10分鐘，引擎啟動充電那個油耗會變得很差248F 07/22 12:34
→ : 油耗差是因為"里程增加0,但是油一直消失"
畢竟統計就是這樣,單位時間行駛里程去除以耗油量250F 07/22 12:44
畢竟統計就是這樣,單位時間行駛里程去除以耗油量250F 07/22 12:44
推 : 家裡之前的prius 2在10多萬公里的時候換過一次電池，詳細里程數忘了。但鎳氫電池不貴，用車使用體驗值得。252F 07/22 14:06
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