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作者
標題 [新聞] 最新汽車安全評比 大黑馬「馬自達奪冠」
時間 Fri Jul 24 08:59:35 2026
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標題 [新聞] 最新汽車安全評比 大黑馬「馬自達奪冠」
時間 Fri Jul 24 08:59:35 2026
最新汽車安全評比 大黑馬「馬自達奪冠」 Toyota、Tesla不夠安全的原因曝光
2026.07.23 10:09 工商時報 曾宇平
美國權威消費者資訊雜誌《消費者報告》（Consumer Reports）發布了最新的「Safety Ver
dict」汽車品牌安全綜合評比。這項評比打破了過去僅針對「單一車款撞擊測試」的標準，
轉為評估汽車品牌的「整體安全防護與預防表現」。
dict」汽車品牌安全綜合評比。這項評比打破了過去僅針對「單一車款撞擊測試」的標準，
轉為評估汽車品牌的「整體安全防護與預防表現」。
根據最新評比結果，日本馬自達（Mazda）在北美29個汽車品牌中榮登榜首，強勢擊敗豐田
（Toyota）、特斯拉（Tesla）與富豪（Volvo）等勁敵，成為最大黑馬。
傳統安全霸主為何慘遭滑鐵盧？
在本次評比中，外界熟知的安全大廠Volvo僅位居第12名，Toyota排名第 14名，而Tesla更
跌落至第26名。為何這些指標性大廠會名次崩跌？
Consumer Reports指出，螢幕過大、防護配備未全面標配，以及物理限制等因素都將不利汽
車駕駛的安全性，而這也是指標大廠名次崩跌的主因。
螢幕過大反成隱憂
Tesla、Volvo等部分車廠將空調、雨刷等控制功能過度集中於中央觸控螢幕。駕駛在操作時
必須轉移視線，因此在「介面易用性」測試中拿到低分，直接失去獲得最高安全評級的資格
。
必須轉移視線，因此在「介面易用性」測試中拿到低分，直接失去獲得最高安全評級的資格
。
防護配備未全面標配
速霸陸（Subaru）雖然撞擊成績優異，但因部分車型未將「盲點警告系統（BSW）」列為全
車系標配，導致整體排名無法攻頂。
物理限制
大型休旅車與皮卡因車重導致煞車距離較長、緊急避險性能較差，也拖累了部分傳統大廠的
整體成績。
汽車品牌安全排行榜 Top 10
馬自達（Mazda）
Genesis（現代旗下豪華品牌）
Acura（本田旗下豪華品牌）
Lincoln（福特旗下）
現代（Hyundai）
本田（Honda）
日產（Nissan）
奧迪（Audi）
速霸陸（Subaru）
起亞（Kia）
Consumer Reports汽車安全副總監Emily A. Thomas認為，「安全的車輛必須具備可預測的
操控性、不讓駕駛分心的控制介面，以及能預防事故發生的科技。」汽車測試高級總監傑克
· 費舍爾直言，如果控制空調或音響會分散駕駛員的注意力，那就對安全性不利。
操控性、不讓駕駛分心的控制介面，以及能預防事故發生的科技。」汽車測試高級總監傑克
· 費舍爾直言，如果控制空調或音響會分散駕駛員的注意力，那就對安全性不利。
Consumer Reports安全評估三大等級
為了讓消費者不需查閱多方資料，Consumer Reports將美國公路安全保險協會（IIHS）測試
、Consumer Reports獨立道路測試與車內科技配備進行綜合評估，劃分為三個等級。Consum
er Reports強調，消費者不該為了「更安全」而花更多錢，因此將配備是否為「全車系標配
」視為關鍵。
、Consumer Reports獨立道路測試與車內科技配備進行綜合評估，劃分為三個等級。Consum
er Reports強調，消費者不該為了「更安全」而花更多錢，因此將配備是否為「全車系標配
」視為關鍵。
https://i.meee.com.tw/nR3wQnK.jpg
![[圖]](https://i.meee.com.tw/nR3wQnK.jpg)
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真的沒想到馬自達會奪冠
中控台整合到大螢幕觸控變成扣分的重點
特斯拉跟volvo光是這個就被扣分扣到死
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.135.73 (臺灣)
※ 作者: st210113 2026-07-24 08:59:35
※ 文章代碼(AID): #1gOhZvz6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1784854777.A.F46.html
推 : 不意外 德國警車也有用馬自達1F 07/24 09:02
→ : 後面cx5改款也全面改到中控了2F 07/24 09:04
推 : 馬自達真的是好車，安全以外，操駕外型內裝都是同級最佳沒有之一3F 07/24 09:05
噓 : 只有撞下去沒事才叫做安全5F 07/24 09:07
→ : 已排定第四季自費測撞，5星大致不在話下6F 07/24 09:11
推 : toyota lexus前10都沒？7F 07/24 09:11
推 : 螢幕過大 真的打臉CX-5 啊 紹安8F 07/24 09:11
推 : 安全跟遲到選一？？9F 07/24 09:14
噓 : 笑死
實際撞擊都沒有也敢出報告10F 07/24 09:16
實際撞擊都沒有也敢出報告10F 07/24 09:16
噓 : 標準的不問蒼天問鬼神...12F 07/24 09:18
推 : 特斯拉撞測都TOP SAFE，居然敗在觸碰！？13F 07/24 09:19
推 : 好14F 07/24 09:23
→ : 買馬自達3就很不錯了，不用一定要花大錢買BMW 318i15F 07/24 09:24
推 : 防護配備未完全配備是在酸原本馬自達沒有後座預縮安全帶嗎，這什麼野雞風向文章，哈哈哈哈16F 07/24 09:24
→ : 馬三海放M318F 07/24 09:25
推 : 開馬三正要換特 確實感受到滿滿不安全設計 馬自達按鍵設計真的很好19F 07/24 09:25
推 : 馬自達M3重返榮耀21F 07/24 09:28
推 : 旋鈕要一統糨糊了嗎22F 07/24 09:32
推 : 想必賣爆了吧23F 07/24 09:33
推 : 台版馬三TNCAP也能五星嗎？24F 07/24 09:37
推 : 現在有人在看安全性買車的嗎25F 07/24 09:42
推 : 不讓駕駛分心的控制介面 真的很重要26F 07/24 09:55
→ : 你根本沒資… 喔 不要買馬柴 會哭27F 07/24 09:56
推 : 雖會遲到，不會不到！28F 07/24 09:56
→ : IIHS成績都有 你媽把你眼睛生在屁眼嗎29F 07/24 09:56
推 : #覺得不輸30F 07/24 09:58
→ : 馬自達在iihs一直是前段班31F 07/24 10:00
噓 : 那新CX5改成大螢幕控制是怎樣？32F 07/24 10:01
推 : 觸控的問題，你特可以靠Grok語音控制就好啊，不要選那個會嗆你的人格就好33F 07/24 10:03
→ : 不是會嗆人的才好嗎？35F 07/24 10:06
推 : IIHS成績都出來多久了 可憐啊 不敢承認日本車屌打歐系引以為傲的安全36F 07/24 10:07
推 : 有什麼好黑馬的？ 我記得馬自達常常都是前段班啊38F 07/24 10:08
推 : 所以應該要買cx60而不是新cx5對吧？39F 07/24 10:10
![[圖]](https://files.catbox.moe/b1bxan.png)
噓 : 特粉最引以為榮的按鍵浮木沒了43F 07/24 10:13
推 : 他國事務 台灣特貴44F 07/24 10:14
→ : 遲到總比不到好45F 07/24 10:15
推 : 上面那些爭媽的超好笑，這些都他國事務，吵得像有殺父母仇恨班一樣，哈哈哈哈46F 07/24 10:19
推 : 撞測只能保障被撞當下,馬自達是把事故可能因子掐掉以前在板上講過太多太多次了
不要發生事故的重要性,比發生事故時的安全更重要
安全這種東西,常常會跟流行牴觸到
就像板上也有鄉民提過 全部集中在大屏，壞了怎辦?48F 07/24 10:19
不要發生事故的重要性,比發生事故時的安全更重要
安全這種東西,常常會跟流行牴觸到
就像板上也有鄉民提過 全部集中在大屏，壞了怎辦?48F 07/24 10:19
噓 : 黑馬在哪……馬自達一直以來都是特優生。53F 07/24 10:22
推 : Mazda 在IIHS一直都算優異的 但台版的就不好說了54F 07/24 10:23
→ : 住台灣的命，操美國的心55F 07/24 10:23
推 : 有人說得很好:追求公設率越低 往往安全性也越低56F 07/24 10:23
→ : 後座預縮拔得可狠了57F 07/24 10:23
推 : 一質疑就大跳老媽，業務還是媽粉啊？急成這樣58F 07/24 10:24
推 : 這時就好奇了，有多少交通事故是因為要操作螢幕導致59F 07/24 10:24
→ : 你應該要問，有多少事故是因為眼睛不朝行進觀察，造成事故。 查一下應該不少，光撿東西就一堆了。
而分心操作螢幕是其中一種。60F 07/24 10:28
而分心操作螢幕是其中一種。60F 07/24 10:28
推 : 一個新聞看好多人在下面崩潰XDD63F 07/24 10:30
→ : 超多人崩潰現場XD64F 07/24 10:37
推 : 特斯拉沒有hud或是中控台，看個時速還要網右撇，真的不能算安全，總是用安全來主打，這下打臉了65F 07/24 10:38
推 : 他國評比67F 07/24 10:42
噓 : 拿歐洲撞測行銷 台灣偷換配備 笑死
真的是他國事務68F 07/24 10:49
真的是他國事務68F 07/24 10:49
推 : 台灣有台灣的玩法，就算整台車都沒螢幕，台灣老司機還是可以在中控台加裝掛上手機、平板、車用電視70F 07/24 11:01
→ : 駕駛自己加裝,鍋就不是汽車廠商的72F 07/24 11:06
→ : 特粉又要開始吹自動駕駛了 都自動了 還要螢幕幹嘛呢方向燈就被打臉一次了73F 07/24 11:08
→ : 為了裝B把中控弄直條螢幕讓駕駛眼神多飄移增加危險完全是反人類的設計，搞噱頭搞過頭了
以前是抬頭顯示器讓駕駛把注意力集中在眼前
現在是把注意力集中在中控台 根本胡搞瞎搞75F 07/24 11:12
以前是抬頭顯示器讓駕駛把注意力集中在眼前
現在是把注意力集中在中控台 根本胡搞瞎搞75F 07/24 11:12
→ : 除了特斯拉別牌都有儀表板或是HUD阿79F 07/24 11:14
推 : 福特的安全是不考慮拋錨之類的嗎80F 07/24 11:15
→ : 讓駕駛眼神多飄移 這樣就可以說AI開比較安全 原來一切都是商人的算計81F 07/24 11:19
推 : Mazda不是有自費送測新的CX5嗎 可以期待一下安全性83F 07/24 11:21
推 : 這個的安全評比更加全面 不再只是車硬就好了
不過可以看出有人無法理解 安全是多面向的這個事實或者類似部分KUGA/SP車主 無法接受自己的車不安全然後新的CX5跟上觸控歪風 大概也要在這評比低分了84F 07/24 11:21
不過可以看出有人無法理解 安全是多面向的這個事實或者類似部分KUGA/SP車主 無法接受自己的車不安全然後新的CX5跟上觸控歪風 大概也要在這評比低分了84F 07/24 11:21
→ : 難怪MAZDA 3長年臺灣進口車第二名。88F 07/24 11:35
推 : 雖然鄉民很愛嘴馬自達 但開過的大都是肯定89F 07/24 11:39
噓 : 現代KIA安全？90F 07/24 11:45
推 : 雖然標準不太一樣 但對馬的形象肯定加分
就希望台灣版不要烙賽91F 07/24 11:47
就希望台灣版不要烙賽91F 07/24 11:47
噓 : 按照板上某些人大陸車沒賣不能討論的邏輯。這些品牌大多跟台灣毫無關係、就算有賣也不是美規，根本不用討論93F 07/24 11:48
→ : 沒數位會被酸落後耶，鄉民真難伺候96F 07/24 11:51
推 : 台版早早就把偷的預縮加回去了，沒意外五星了97F 07/24 11:53
→ : 之所以成為霸主就是偷工減料衝EPS,日系商人可是很精明的98F 07/24 11:54
推 : 等第四季就有撞測了100F 07/24 11:55
推 : 身邊一堆生了小孩後的越來越多買馬自達了101F 07/24 11:59
推 : 累積100樓了沒人討論到東洋賓士QQ引以為傲的哀塞跟拉力賽車體剛性終究不敵雙田日產的量產鋁罐102F 07/24 12:00
推 : 早就說馬三真的能上打A45amg、m3mpower，下打golf R，價格也只要1/2到1/4，實在沒理由賣不好、真的單純是台灣人太不懂車了！#覺得不輸104F 07/24 12:11
推 : 搞不好台馬供應的也是符合國情的版本
國外報告不能完全相信107F 07/24 12:16
國外報告不能完全相信107F 07/24 12:16
推 : M3這個詞要讓給馬三用了嗎109F 07/24 12:21
推 : 梁家輝： ？？110F 07/24 12:24
→ : 蛤111F 07/24 12:26
→ : 不管是松田也好,486也好,還是輸輸去,都有其核心技術跟造車理念112F 07/24 12:26
→ : 你賽車啊 你坐的是什麼車114F 07/24 12:26
推 : 來台灣後都不一樣115F 07/24 12:31
推 : 會遲到，但不會不到116F 07/24 12:31
推 : 簡單來說就是要看台灣版阿，你看CX5還是乖乖的加回117F 07/24 12:39
推 : 商人手段，永遠到自己手上的未必是真的，社會新鮮人？？118F 07/24 12:44
推 : 你坐馬自達，你根本沒資格參加這個會120F 07/24 12:48
推 : 馬3一個2026上半年賣的比快被停產(日產後來出來否認)的阿提馬腰斬還慘的車，沒必要雞血打成這樣121F 07/24 12:50
推 : 硬要找理由123F 07/24 12:55
推 : 那可以還我後座預縮了嗎124F 07/24 13:20
推 : 會遲到 但不會晚七天才到125F 07/24 13:37
→ : 輕奢等級126F 07/24 13:44
推 : mazda3要追A45追不上喔，馬力直接屌打。127F 07/24 13:49
推 : 想必….128F 07/24 14:02
推 : 他國事物129F 07/24 14:10
推 : 講A45是鬧板的啦 有些馬黑只能這樣高潮 看得頗膩了130F 07/24 14:14
推 : 馬自達那個大旋紐就是要你不用看就能操作131F 07/24 14:21
推 : 現在是平價亞洲車比歐洲車安全的年代132F 07/24 14:40
推 : 馬3真的安全又好開，外型也帥133F 07/24 14:45
→ : 馬自達的外型領先十年 好看耐看134F 07/24 14:48
→ : 馬自大->他國事物。 特斯拉->本國事物。
寧願遲到，不要不到。
特斯拉上打賓士，下殺馬自達。135F 07/24 14:52
寧願遲到，不要不到。
特斯拉上打賓士，下殺馬自達。135F 07/24 14:52
推 : 台灣有撞過再來講，不然只是他國事務
國外評再好都是國外的車138F 07/24 15:14
國外評再好都是國外的車138F 07/24 15:14
推 : MAZDA車主於有榮焉，CX-60有全配預縮開心的140F 07/24 15:18
推 : 馬自達跟KIA比起來算是資優生啦，至少要測TNCAP了趕快慢慢補上後座預縮安全帶。141F 07/24 15:21
推 : KIA還有第十哦143F 07/24 15:53
噓 : 馬自達以前只有空間是死穴，現在新一代cx5還把唯一死穴幹掉了144F 07/24 15:58
推 : 魔術小空間原來都用在這了~146F 07/24 16:07
推 : Mazda 最被黑的只有公設比太高吧 昨天才看到有人分享cx-60後座空間跟馬3一樣147F 07/24 16:28
推 : 提到拔預縮的那些留言都對同樣偷掉的歐洲車輕輕放下xddd149F 07/24 16:40
推 : 蛤，哪些？我是其中之一嗎？你說福斯嗎，others啊151F 07/24 16:46
推 : 把基本按鈕都整合進螢幕確實很低能152F 07/24 17:00
→ : 聽說新款cx-5空間有變大 但車格也變大了..
台北一堆迷你停車位真的很難停153F 07/24 17:22
台北一堆迷你停車位真的很難停153F 07/24 17:22
推 : 中國坦克也不行了155F 07/24 17:29
推 : 某幾樓小心打到自家rav6哈156F 07/24 17:38
推 : 馬自達車主都嘛開超慢遲到 當然安全阿157F 07/24 17:50
推 : 保證安全，只是會遲到158F 07/24 17:58
→ : Mazda早就撞很多次都在前段班了。159F 07/24 18:42
推 : 合理160F 07/24 18:50
推 : 馬自達已經霸榜很久了吧哪有黑馬161F 07/24 19:09
→ : 台灣鋁罐車表示：162F 07/24 19:19
→ : 台馬跟台本跟台森表示：163F 07/24 19:45
→ : 台起？164F 07/24 20:21
推 : 馬黑能酸滑鼠酸空間酸公設比就是不敢酸安全性，馬自達的安全性本來就是前段班165F 07/24 21:57
→ : 馬自達也算是不錯的，每台車都一定有優點跟缺點
不管什麼車就是自己喜歡就好167F 07/25 00:51
不管什麼車就是自己喜歡就好167F 07/25 00:51
推 : 一堆馬酸出來嘰嘰叫 笑死169F 07/25 03:00
推 : 我的cx5前後座有配預縮式安全帶170F 07/25 03:07
推 : 推新cx5，真的只差一個ths油電系統171F 07/25 08:28
推 : 為啥是黑馬...172F 07/25 09:23
→ : 看到現代在榜上真的不爽173F 07/25 09:35
推 : Volvo中國車不意外174F 07/25 10:06
推 : 哈哈 有人跟我一樣不喜歡大螢幕 ，我是覺得10吋以下還適當，14吋放在中間，好突兀175F 07/25 10:59
→ : 原來公設比都拿去補安全 合理177F 07/25 11:18
推 : 只會遲到不會缺席，還行吧178F 07/25 14:38
推 : 遲到總比不到好，希望上述馬黑可以安全到家179F 07/25 15:02
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- →台灣 07-25 05:08韓國車那種後方向燈在後保桿的最下方
居然能夠獲得安全車系??
(st210113.): [新聞] 最新汽車安全評比 大黑馬「馬自達奪冠」 Toyota、Tesla不夠安全的原因曝光 - Car板