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看板 car
作者 eddisontw (沙丘)
標題 [閒聊] MG g50 puls始終賣不贏custin的原因?
時間 Mon Aug  3 23:47:13 2026

有六人座以上需求的都在考慮這兩台

其實我兩台都有去試駕
最後選MG G50 plus原因是

第一個他比較便宜
第二個他第三排空間比較大且進出方便
第三個他後行李箱比較能塞 尤其四大兩小出遊可以載全部行李
第四個他車子比較窄迴轉半徑小好停車

可是為什麼看每個月汽車銷售數字
都是custin賣得比較好

CUSTIN動力系統一樣1.5T沒有油電
賣得還比較貴
第二排電動座椅兩台車其實都有
只差在一個有滑門一個沒有

滑門真的差那麼多嗎???
我覺得MG G50 plus雖然沒有滑門
他車子不會太寬
開門角度也蠻大的阿
實際使用上問題不大

便宜不能治百病嗎???
大家覺得呢

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.195.63 (臺灣)
※ 作者: eddisontw 2026-08-03 23:47:13
※ 文章代碼(AID): #1gSBW36O (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785772035.A.198.html
推 AustinRivers: 形象1F 08/03 23:50
推 tallboy329: 滑門2F 08/03 23:52
推 plice: 有賣贏過啊3F 08/03 23:53
→ pf775: 為什麼要買中共跟韓國的東西呢？4F 08/03 23:56
→ maniaque: Custin 前陣子有推2.0T ....結果...銷量....好像?5F 08/03 23:58
推 soy5566: MG品牌認同不夠6F 08/03 23:58
推 chenghow: 以一個旁觀者來看，G50真的看起來很廉價沒有多好看，視覺貨車感很重7F 08/04 00:00
推 backchen: MG中國品牌先不要9F 08/04 00:00
→ maniaque: Custin 有1.5T兩規格,2.0T三規格,結果只贏不到60台也只能說,MPV 市場就這個銷路水準,
那些講 出滑門我就買的 ,笑笑就好啦~~~~10F 08/04 00:01
推 HondaLiao: 滑門很實用啊，停在車格裡不怕一個不小心打到隔壁車13F 08/04 00:24
推 chigo520: 兩個不是賣差不多不錯了吧15F 08/04 00:40
→ cafein: 滑門16F 08/04 00:41
推 stevewu929: 以MPV來說 滑門真的差很多吧17F 08/04 00:42
推 louie83279: 為什麼，因為G50除了便宜能載七個活人以外，就沒什麼特別的18F 08/04 00:42
推 PeterU: 窮人感很重 而且很醜 大概是這樣20F 08/04 00:43
推 louie83279: 開過之後，如果是我，我寧可花110萬買一台21年的Odyssey，也不會考慮G5021F 08/04 00:45
推 bbjackson: 因為g50外觀看起來很廉價，很老式的設計23F 08/04 00:49
推 SALEENS7LM: 沒有滑門、外觀廉價、貨車品質、中國口碑24F 08/04 01:00
推 CL63: 就是樓上說的這樣25F 08/04 01:12
推 hakuoro: 買這種車的沒人不愛滑門 偏偏他又沒有26F 08/04 01:23
推 beoneg: 廉價感+127F 08/04 01:29
推 Eos: MG就不知在台灣可以活多久的品牌28F 08/04 01:32
推 dlpai: g50的定位感覺是innova,zinger,等級,車主很多都已經轉投suv。custin市場就是傳統odyssey, wish 的mpv等級。兩者應該走不到一起吧？29F 08/04 01:42
→ biggood20708: 盜版福斯車頭32F 08/04 02:06
推 david3033: 不夠便宜 賣99.9內才會吃到便宜治百病的市場33F 08/04 03:03
推 cityport: Custin也是中國設計中國零組件了CKD車阿34F 08/04 03:04
→ david3033: 108.5不上不下價格沒什吸引力 產品本身競爭力也不足35F 08/04 03:05
→ cityport: 都是中國車掛外國品牌..我猜是因為展示間數量有差36F 08/04 03:05
→ nono1852: 看到G50就聯想到zinger貨車,車格一樣37F 08/04 04:17
推 mcgrady12336: 超慘的如果還有noah oddesy或是serena 可以選根本不用討論這兩台鳥車38F 08/04 05:31
推 gg8n8nd34ss: 買這種車的就是要大 G50比例超奇怪 空間輸慘40F 08/04 05:36
推 shane0829: 滑門41F 08/04 06:28
→ gogojazz: 車門打開來就知道選哪台了42F 08/04 06:29
推 bluetory99: 醜43F 08/04 06:45
推 kutkin: 通路影響比較大
不要中國xx的人還是很多44F 08/04 06:47
推 t90961248: 醜 超醜 買的人都不看外觀的嗎46F 08/04 06:50
→ vul45454: 醜 沒滑門47F 08/04 06:52
推 Dino14124: 品牌，沒了
就是一台白牌車的概念48F 08/04 06:53
推 cnnd: 七人座有滑門上下車真的比較方便50F 08/04 06:57
→ skthree: 當年Space Gear賣多少錢這車大概就只能賣差不多價位51F 08/04 07:05
推 debris: 醜53F 08/04 07:07
→ max252378: https://www.saicmaxus.com/car/g50.shtml
大通在對岸就是被上汽收購的貨車品牌 為了洗白改MGCUSTIN的對手應該是G70
https://www.saicmaxus.com/car/g70.shtml54F 08/04 07:09
G50汽车车型_价格_参数配置-上汽大通MAXUS汽车品牌官方网站
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G70 MPV车型-价格-参数配置-预约试驾-上汽大通MAXUS官网
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→ max252378: G70車長4900mm 與 CUSTIN 4950mm車長 兩車尺寸相當G50車長只有4825mm 沒有滑門 車身高 都是缺點58F 08/04 07:15
推 Anyotw: MG規模就很小啊，我這邊展示廳都收兩家。好像又不是什麼值得跨區的牌子60F 08/04 07:17
→ GLUESTICK: 大一咪咪的zinger 貴了不是一咪咪62F 08/04 07:17
推 maniaque: G50就便宜大碗,其他? 大概沒了~~~63F 08/04 07:17
→ max252378: Maxus上汽大通是源自英國LDV車廠的商用與乘用車品牌現為中國上海汽車集團（SAIC）旗下品牌64F 08/04 07:18
→ maniaque: 另外,MG 就是 SAIC 在海外賣車的統一品牌,就醬
這很早前就講過了,爬爬對岸新聞也有寫
這樣就省下不同品牌的行銷預算,集中通路資源66F 08/04 07:18
→ indoman: 沒滑門 mg被封殺的期間品牌也爛了69F 08/04 07:26
推 doubi: MG 車系就來自上海汽車，不爭的事實。這其實沒什麼，畢竟上海汽車是全球知名車廠，其實品質還算穩定。
但是問題在於這邊是台灣。官方不能也不敢承認自己車系的血統，只敢提什麼英倫啥的，然後也確實被政府針對，多種不利因素造就消費者感受蒙上一層陰影，自然就不會去買。
買車很看感覺的。連身世都不能明說的車車，怎麼可能賣得好。
除非像我一樣，完全不反中，才能不受影響。但台灣近幾年因為各種國內外壓迫、政治操弄，反中的占據多數。
（我是 MG 車主）70F 08/04 07:26
→ maniaque: ? 英倫 LOGO 這一塊,上汽本身就在當作行銷主題啊??身世明說? 難道賣慘比較博眼球嗎???
是要把MG描述成一個被一堆青樓互相賣來賣去的女子?連SAIC 在外國行銷MG 時,也都是打著英倫血統的
誰會去把一家破產的汽車公司,商標跟公司被拆賣83F 08/04 07:30
推 MilkTeaMan: 他到對手是zinger吧88F 08/04 07:33
→ maniaque: 商標輾轉賣給A車廠,然後又轉給B車廠
順道一提,樓上要不要問印度tata買了哪幾家車廠?
對了,這種事情很普遍,你去一趟影音賣場,看看之前那那些台灣品牌的家電,有幾家早就已經不是當初的公司貼牌的貼牌,品牌直接賣的也直接賣,全都是大陸製造who care ??89F 08/04 07:33
推 roche: g50有濃濃的祖國情懷，滿滿的感動95F 08/04 07:38
推 finasoul: 都中國車，不會因為賣貴一點變高尚喔96F 08/04 07:43
→ can05025: 品牌97F 08/04 07:44
推 finasoul: https://i.mopix.cc/w0oARg.jpg98F 08/04 07:46
[圖]
→ lafeyo523: Custin真的很貴99F 08/04 07:54
→ kalmia: 不就國產車車商自製率不夠的問題被限制 哪來的針對100F 08/04 07:58
推 PeterU: MG目前活在鄙視鏈的最底層 接下來才是kia納智捷101F 08/04 08:02
推 deathtrap: G70拉進來還有機會一戰102F 08/04 08:03
推 Dino14124: 對MG品牌本身不予置評，但會說沒針對的真的好笑103F 08/04 08:06
→ alex00089: 車格不一樣要比什麼104F 08/04 08:19
推 mars1318: 四樓為什麼要買中共製造的手機呢？105F 08/04 08:27
推 weijinsusu: 滑門很重要，老人小孩上下方便，側開門的就一個上下角度106F 08/04 08:27
推 zipupup: 賣不贏還跟人講愛祖國車做什麼？還不快買爆mg108F 08/04 08:28
→ bojan0701: 當成MG一堆人（網軍）捧，現實路上很少見109F 08/04 08:30
→ m00138001: 自己也是觀望這兩台 G50外觀真的不太好看...110F 08/04 08:36
推 YCTING: MG就已經夠底了 G50質感跟HS、ZS一比還有明顯落差111F 08/04 08:37
推 WellyT: 價差不夠大，滑門還是有差112F 08/04 08:37
推 chrischiu: MG不是沒有好車，但進來的都是低階的113F 08/04 08:45
推 InTheLAR: 去澎湖租過g50 魔術大空間 科技感很足114F 08/04 08:55
推 chigo520: 對標custin，那應該設備都比照或更好然後更便宜，結果偏偏少了大家在乎的滑門115F 08/04 09:04
推 WAYNE978: 7人座就是要滑門啊117F 08/04 09:09
推 eklcxo: 就滑門啊118F 08/04 09:21
→ sammy98: 側滑門吧 其實MG G70 跟 MG G90都是側滑門 但是不知道為何要引進G50119F 08/04 09:22
推 pleasepo: MG規格確實完勝121F 08/04 09:23
推 fox0315: 外觀就是放大版zinger啊122F 08/04 09:33
噓 karl0928: G50第三排進出方便？？？123F 08/04 09:34
噓 a22530722: 【【【你要吃咖哩口味的大便or大便口味的咖哩】】】124F 08/04 09:42
推 kingjohnson: 一樣的價錢如果是G70結果應該不是這樣125F 08/04 09:46
推 atlaswhz: 台灣一直被中國壓迫,m屬性的人才買中國車126F 08/04 09:47
推 chrischiu: 中華習慣作低階的產品，一開始就是想省錢，HS與G50相同1.5T引擎
現在懷疑搞不好底盤也是相同127F 08/04 09:48
推 oollooll: 每次看到G50 都覺得是載貨用的130F 08/04 09:56
→ hypoge: 滑門131F 08/04 09:57
→ maniaque: 不意外啊,g50長相就有點像是zinger 這種貨車氣質
至於mg tw是不是有新車? 有聽說有耳聞
看有沒有後續消息了132F 08/04 09:59
→ alex00089: 得利卡不也滑門135F 08/04 10:03
推 retrud: 我會買 貴的留給有信仰的人136F 08/04 10:12
噓 waeting: 你都已經選了跟你說你會退嗎？廢文137F 08/04 10:19
→ maniaque: 樓上沒看這篇的標題???138F 08/04 10:23
推 n74042300: 以運兵車來說一開門就要放狗咬人衝出去了
用滑門開門太慢抵達戰場了139F 08/04 10:31
→ merom: MPV選擇少，只能妥協或是捏著往上買141F 08/04 10:33
推 dai26: 預算夠的話，內裝質感，配備，電動滑門，動力，底盤回饋，隔音都比較好142F 08/04 10:35
→ maniaque: 滑門很快的,手動滑門趴的一聲就全開了
你看東興電影,大排檔停下一堆hiace ,左右滑門一開全部衝出來144F 08/04 10:35
→ GLUESTICK: 一直問這台 你是買了後悔嗎147F 08/04 10:37
推 MIKE44: 沒有給人家選滑門吧148F 08/04 10:37
→ maniaque: 而且滑門要撤退也很快,最後的人直接跳進去都行149F 08/04 10:37
噓 sstandc: 沒有滑門就是廢物150F 08/04 10:38
→ maniaque: 至於上面寫 HS 跟 G50 同一顆引擎? [沒錯啊]
SAIC 底下品牌零件資源互通,不是很正常的嗎??
兩台重量也差不多....
而且1.5T 這等級已經夠用大部分的中型車用途了151F 08/04 10:38
噓 SamWhite: 對標卡斯丁但人家就有滑門155F 08/04 11:04
推 ohya111326: 這種車沒滑門 很怪156F 08/04 11:05
推 tyantmf: 滑門吧157F 08/04 11:06
→ roberttony: 滑門啊158F 08/04 11:09
→ loloool: 沒滑門有一堆5+2可以選159F 08/04 11:14
推 n74042300: 5+2難座的要命選來幹嘛XD160F 08/04 11:17
→ omi5566: 品牌價值還是低於韓國車，而且兩台車的質感有差。161F 08/04 11:17
→ henrk: 滑門真的比較好用阿!!尤其一堆停車場窄的以為大家都有遙控停車還是敞篷車!!162F 08/04 11:19
→ yumeixuan: 因為中國車+滑門+內裝質感164F 08/04 11:30
推 HideoNomo: 身為末代Mazda 5車主，認真說，這兩台因為品牌形象的關係，我都不會選。硬要選的話。我會選Custin。MG是一定不考慮。165F 08/04 11:30
推 lolicat: 滑門非常方便 尤其對老人168F 08/04 12:02
推 tnfsh01008: innova跟previa 一起比 不覺得很怪嗎169F 08/04 12:03
推 foxbrush: Custin比較有設計感，G50則是廉價感，會買6人座以上多半錢準備好，非經濟型賣家
買家170F 08/04 12:10
→ ysmsy: 其實就來自不少人對於中國車的偏見而已，你選擇到了一台適合自己的車子而且不容易車聚不是應該高興嗎173F 08/04 12:57
推 ipist: 滑門唯一先決條件176F 08/04 12:58
推 bonzer: 電滑門太重要，你敢讓小孩直接開門擊落路人嗎177F 08/04 13:21
推 Raikkonen01: 品牌價值低，這個牌子在台灣接受度太低了178F 08/04 13:26
推 fantasyeagle: 去日本自駕開過Sienta和Freed後覺得電滑門太香了
可惜台灣都不進這類家庭MPV179F 08/04 13:44
推 eddie0729: 滑門啊~~181F 08/04 14:37
→ c856181002: Custin有點慘居然要特別發這篇
身為市場先占者且推了五個車型
比只推一車型G50每月贏三四十台
講白了Custin就是相比全盛時期
有近一半的銷量被G50吃掉了
明明對岸兩台差不多價格
來台硬開高價難怪守不住市場182F 08/04 14:45
推 Baternest: MG被自製率搞下去不知道還能撐多久 會不會變孤兒189F 08/04 15:46
推 garyse29: CUSTIN最低階現在降價10萬絕對打趴G50190F 08/04 15:53
推 jen1121: 貨感贏
大台忍哥概念，不如選Jspace 還省30萬191F 08/04 16:25
→ maniaque: 主生產廠中華還可以調產能做別的,反觀某六和.....還是六和產線最多1千台/月?193F 08/04 16:45

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