看板 car作者 H2 (超級噴火龍X)標題 Re: [閒聊] 少子化缺工台灣不考慮推無人計程車?時間 Wed Sep 9 11:16:24 2026
買一台RAV4跑小黃/Uber
成本100萬
工時10小時/每天
收入5萬/每月
買一台無人計程車跑小黃
成本100萬
工時2小時/每天 幫忙清清車子充充電
收入5萬/每月
如果你是司機大哥
你會選哪一個？
大部分司機不是喜歡開車所以當司機
是為了生活
如果不用開車就可以生活
那鬼要去當司機
※ 引述《yokann (早安魔關羽)》之銘言：
: 以我的觀點
: 國家應該要大力推廣無人計程車才是
: 計程車就是大眾交通的最後一哩路
: 因為不是每個人都住捷運附近(事實上一堆城市沒捷運)
: 公車覆蓋範圍也不夠大 也有營運時間限制
: 故對於住在郊區的人來說 自有車是必備的
: 隨著人口老化 老人開車被罵三寶 還不如交給計程車
: 無人計程車可以補齊這個缺口
: 而且深夜了 女性要叫車來一個滿臉橫肉的小黃是搭還不搭
: 還不如搭cybercab
: 至於選票跟小黃司機失業云云
: 難道為了國道收費員我們就永遠不裝ETC嗎? 本末倒置了吧
: 當有個更好 更安全的東西時 慢慢取代本來就是必然
: 這些失業小黃運將可以流入其他服務業 工地 等等
: 反而為缺工環境創造一個活水
: 老人住偏區 叫車不再看人臉色
: 晚上喝完酒 只要還能操作app就不用怕被代駕惡搞
: 怎麼看都比以前先進不少
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.186.12 (臺灣)
※ 作者: H2 2026-09-09 11:16:24
※ 文章代碼(AID): #1geC-AB1 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1788923786.A.2C1.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 少子化缺工台灣不考慮推無人計程車?
09-09 11:16 H2.
※ 編輯: H2 (223.137.186.12 臺灣), 09/09/2026 11:19:12
→ maniaque: 笑死,你確定 個體戶玩得過資本 ???
稍微看一下外送業歷史,到現在剩下誰呢???
連Uber/Foodpanda 都快大吃小,只剩下一家了1F 09/09 11:18
→ H2: 有什麼好笑的，現在計程車/Uber行業就是這樣，買台車的資本算是簡單了4F 09/09 11:20
推 sentria: 和泰RAV4和cc銷量掉了很麻煩啦6F 09/09 11:20
→ maniaque: 還在信馬斯克畫給你的餅,買台Cybercab幫你賺錢???7F 09/09 11:20
→ H2: 要不然你以為現在的車是計程車行還是Uber送的嗎？8F 09/09 11:20
→ maniaque: 笑死,我都跟你講了,去看看"外送業的歷史"
歷史,懂不懂??
歷史就是告訴你,個體戶最終會玩不過大資本9F 09/09 11:21
推 ss218: 資本在成本優化這塊絕對比個體戶強12F 09/09 11:22
→ maniaque: 真到無人車時代,誰還要搭你個體戶的無人車???
你有能力建置整套生態系嗎?? 甲賽啦~~~~
你買了Cybercab ,你能不用馬斯克搭建的體系嗎??
你有車又如何? 系統是老馬的
一個月抽你三成四成五成甚至六成的營收
你付不付? 不付就不給你用啊13F 09/09 11:22
→ H2: 台灣的計程車值錢的是牌照，不是司機19F 09/09 11:25
→ maniaque: 你有一台沒有方向盤跟煞車油門的Cybercab
你能幹嗎???
笑死,還以為到無人車時代,還要靠"牌照"保護???20F 09/09 11:25
→ H2: 講的好像計程車不用靠行還是Uber司機不用給Uber抽成一樣23F 09/09 11:26
→ maniaque: 到底眼界要無知到怎樣的層級???
你連根本的底層邏輯都沒想通,還在那邊幻想靠制度??25F 09/09 11:26
推 SixC5566: 之後路上一堆無人車 價格就降低了 然後平台再漲佣金27F 09/09 11:27
→ maniaque: 你怎不先想想為何政府要靠特許發照???
為何交通運輸業要靠特許???
為何政府要取締白牌私家車攬客???
為何政府不允許個人持有超過一台的貨車??
當你訴求不要保護計程車司機,那又有什麼理由
主張政府要保障你個體戶無人車的生意???28F 09/09 11:27
→ H2: 你先去搞清楚計程車行跟Uber的生意模式吧34F 09/09 11:29
推 DYE: 我是車隊老板有這種好事我不自己買嗎？
我是uber公司有這種好事我自己不買車嗎？你私人跟公司比資本？35F 09/09 11:30
→ maniaque: DYE桑,就是有一些人腦筋絳,死也不懂資本的力量38F 09/09 11:31
→ DYE: 不，他是信馬神說的。39F 09/09 11:32
推 hsiung9: 馬神要是自己能賺 為什麼他不乾脆自己出個100萬台無人車 自己賺就好？41F 09/09 11:37
→ DYE: 手機叫車你私人有嗎？推廣渠道你有嗎？還想買台車就幫你賺錢。你知道AI是未來的方向，但是你沒錢買伺服器蓋機房，機會是給有錢人的。43F 09/09 11:38
→ H2: 同樣問題。為什麼Uber不自由買車自己賺？你不會算帳嗎？46F 09/09 11:39
→ DYE: 馬神要自己賺，他就算不自己賺也賣給車隊賺。49F 09/09 11:40
→ maniaque: 所以才說,人的思維決定格局50F 09/09 11:40
→ DYE: 因為現在UBER靠人賺51F 09/09 11:40
→ maniaque: 你只看到現在,但卻看不到未來
因為現在無人自主操控運具還沒有到達商業化階段
某人,你懂嗎???
所以現在Uber 還需要人類駕駛來打工53F 09/09 11:40
推 nickname1o1: 自己買車當無人計程車還是可以賺錢 只是不會比想像中多57F 09/09 11:42
→ maniaque: 可一旦無人自主運具到達真正商業化階段59F 09/09 11:42
→ H2: 為什麼AirBnb不用自己買房子60F 09/09 11:42
→ maniaque: 你覺得....Uber 還會稀罕派工作給保障工資的騎手???61F 09/09 11:43
→ DYE: Uber也自己開發無人計程車，只是沒做好還找別人合作。62F 09/09 11:43
→ maniaque: 笑死了,扯到Airbnb ,你腦子被驢踢了啊??64F 09/09 11:43
→ DYE: 等到人人都能做的生意，就沒錢賺65F 09/09 11:43
→ maniaque: 扯到不動產去了,不動產要怎樣無人化啦???66F 09/09 11:44
→ DYE: 如果你能投車，別人也能，只有降價。67F 09/09 11:44
→ H2: 沒有到車板，都不知道那時候台灣人這麼疼愛計程車司機了68F 09/09 11:44
→ DYE: 最後就是薄利到沒人想投而已70F 09/09 11:44
→ maniaque: 真當Uber 沒有在研發無人運具????71F 09/09 11:45
→ H2: 計程車沒有人人可以當這件事，台灣一直是牌照管制72F 09/09 11:45
→ DYE: 天底下好事是輪不到普通人的73F 09/09 11:45
→ H2: 全台灣牌就大概10萬張，不是你有駕照就可以當計程車司機74F 09/09 11:45
→ maniaque: 唉~~~~~眼界如此浮淺,莫過於此76F 09/09 11:46
推 nickname1o1: man還看不懂嗎，uber 和特斯拉想賺的是平台和訂閱費，不見得會想自己投下去買地買車做無人計程車77F 09/09 11:46
→ maniaque: 笑死了,還在牌照哩,當無人化之後,還要牌照幹嗎???你怎不問問 為什麼當初交通部要採取牌照??
說我不懂?? 是你們沒看懂79F 09/09 11:46
推 nickname1o1: Airbnb也不會想要自己買房，收平台費爽賺，一樣意思82F 09/09 11:48
→ maniaque: 平台啊,訂閱啊,都是因為跟"人"有關84F 09/09 11:48
推 SixC5566: 沒有疼愛計程車司機 只是這又不是簡單的數學科技
問題85F 09/09 11:48
→ maniaque: 因為成本外放,之後那些人腳麻了,資本才好壓榨,懂嗎?資本的思維不是你們這樣可以對付的
今天賣一百萬台出去,只能用我的平台做生意87F 09/09 11:49
→ DYE: 天下你想穩穩賺錢，投資報酬大概就5%甚至更低，因為高于這價就有別人進場拉低價格。而平台放給你賺最多也就這樣，你想投一百萬一個月讓你賺三萬就是做夢。90F 09/09 11:50
→ maniaque: 那我就可以壓榨這一百萬台車的車主,榨乾到極致94F 09/09 11:51
→ DYE: 沒出社會這想法屬於是95F 09/09 11:51
→ maniaque: 反正妳們擔著買車成本風險,你也沒有替代平台
偶爾多一點,偶爾少一點給你,少一點你哇哇叫96F 09/09 11:51
→ DYE: 利潤跟資源是掌握在有錢人手上的98F 09/09 11:52
→ maniaque: 多一點你就感恩戴德謝謝老闆99F 09/09 11:52
推 nickname1o1: 馬斯克的原話是很多人的車放在車庫閒置，不使用的期間可以去外面載客賺外快，可以給平台抽成，給馬斯克抽成，把餅做大，對那些巨頭都有利，不用非A即B直線思考100F 09/09 11:52
→ maniaque: 人性就在皮鞭與甜頭之間反覆磨滅到變成奴性104F 09/09 11:53
→ DYE: 有錢人平白不會讓利給你105F 09/09 11:53
→ maniaque: 好啊,那請問你平常人有載客執照嗎??
前面某位H開頭才在講牌照問題,閒置的車去載客????"那不就是白牌車攬客"????
難道到現在為止 都沒有理解到這一點 嗎???106F 09/09 11:53
推 SixC5566: 對政府沒利阿 先跟政府喬好吧110F 09/09 11:55
→ maniaque: 更不用講Airbnb 這種遊走法律邊緣的灰色地帶
不知道 日租 同樣是 違法經營旅宿業 嗎??
當法律全面倒向資本,保護資本,你"人"的價值在哪???111F 09/09 11:56
→ DYE: 就有人傻傻幫有錢人抬轎，你真的以為如果地球滅亡了上火星能帶你去嗎？114F 09/09 11:59
→ maniaque: 難道都不能理解,在資本眼裡,你以為的你,跟小黃絲基都是 同樣的一種工具 嗎 ?
當出現 可以更便宜 且 替代你的智慧工具 時
要嘛你就降價,降到比工具便宜,不然就去搬磚 啦
前面才有一篇討論德國造車成本是大陸造車成本四倍怎沒理解為何德國人的成本這麼高???116F 09/09 12:00
→ maniaque: 2012電影就演給你看了,沒有一億美元,上不了方舟的老馬連改善沙漠成移居環境都不去做了
火星???123F 09/09 12:06
→ DYE: 想賺容易錢，你得先成為掌握資源與資本的人，你想讓社會或是世界的資源流到你手上，就得先有別的掌握資源的人自爆。這不是仇富，是階級競爭。你想從下往上競爭天生就極難，實在沒需要幫有錢人說話。126F 09/09 12:17
推 UrFather: 還不簡單規定隨車需配個乘服員 一車就一崗位耶☺130F 09/09 12:22
推 dirk007: 這要看馬斯克怎麼做吧，如果他想搞成uber這樣，自己不持有車，只提供系統和賣車給一般人來做cybercab，那可以省停車位和養護費用，但車子出事故和故障怎麼處理是個問題，個體戶能處理嗎？131F 09/09 12:53
推 KOKEY: 如果你個人可以買自動計程車來開賺錢，那擁有更多資本的法人公司會不買更多自動計程車嗎？135F 09/09 12:54
→ maniaque: 除了Cybercab ,其他家無人計程車業者,改裝成本很高137F 09/09 12:55
推 damien12343: 計程車司機是什麼低端人口啦誰在乎 全部給我去做工掃廁所138F 09/09 13:04
推 wd6118: 無人計程車沒有票，政府不會幫護航，看ai會不會開上凱道抗議啊，叭叭~140F 09/09 13:09
→ DYE: 你馬神在無人計程車初期自己做，成熟後就給別公司車隊做。這種低毛利高風險的活他是不會做的。142F 09/09 13:15
→ maniaque: 馬斯克要做賣鏟子的生意,不是計程車的生意144F 09/09 13:17
→ DYE: 至於他能賺多少錢，取決于無人車競爭者。145F 09/09 13:17
→ maniaque: 最好所有人都跟馬斯克買鏟子,然後馬斯克負責派單
那些買Cybercab 的車主就去搶單
本來業者要自己買車經營,現在車子成本全都轉嫁出去146F 09/09 13:18
→ DYE: 老黃不會喊話一般人跟他買卡將來賣算力賺錢或是挖礦賺錢，因為事實上這錢就只能是資本家去賺的。會相信買台車它自己出去賺錢真太天真。
挖礦能賺錢是事實，一般人挖礦賺不到。149F 09/09 13:20
→ maniaque: 小黃退役還可以當女老師用車賣到桃園去
Cybercab 退役要賣誰??
不跟馬斯克付費訂閱,就是台 鋁疙瘩
當初顯卡挖礦也是意外,因為挖礦運算架構就fit顯卡礦主瘋狂加價掃卡,然後操得差不多就賣出到二手市場老馬想賺挖礦錢,又不想這些卡流到二手打爛市場153F 09/09 13:22
→ maniaque: 或者是坑保固,所以做出挖礦專用顯卡
直到ASIC礦機這種專攻作出來,顯卡挖礦才慢慢退下
然後接著就是AI了160F 09/09 13:26
推 jimmihg: 我也是希望政府能開放試點cybercab看看164F 09/09 13:37
推 ohlong: 買cybercab要送spacex股票辣 才有人買167F 09/09 14:12
噓 sdd5426: 那麼好賺怎麼不是大資本給你買個幾百台輪得到你司機個體戶自己來168F 09/09 14:21
推 chigo520: 你以為這種自動化的東西會有個體戶？ 打個比方55688自己買車就好了，他幹嘛要找司機分他的錢？170F 09/09 14:34
推 ohlong: 解套方法其實也很簡單 有小黃營業執照滿幾年才能買就好 一般車開fsd不能營業 兩邊不得罪
規定不能由公司直營 一定得透過小黃牌照請購 小黃運將在家睡大家更爽
這樣484一種以毒攻毒的解法
而且執照本來就綁一人一車了 cab上路他也只能在家睡而已172F 09/09 14:36
→ iterator: 資本不自己投入,叫大家參加一起投入的,
美其名叫共享利潤,實則是...........179F 09/09 15:49
噓 mm91211: 問題是不用花時間還是，一堆有工作的人都能買來搞副業啊，這樣原本那些司機還是沒辦法生活
你這邏輯是只有司機買車自動跑，但如果不用親自跑大家都能買181F 09/09 17:53
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