看板 car
作者
標題 [閒聊] 說A柱死角是不是假的（轎車休旅車）
時間 Tue Oct 6 11:23:41 2026
作者
標題 [閒聊] 說A柱死角是不是假的（轎車休旅車）
時間 Tue Oct 6 11:23:41 2026
出代誌時候推給A柱死角是不是練肖威？
實際轉彎過班馬線的時候，
我脖子輕微扭動，眼球輕微轉動
就可以掃描180度以上視野了
加上行徑間的位移，輪胎轉半圈可以看到的
視野也跟著在動
行人在行走也只要走一步就可以離開A柱遮擋
過斑馬線撞到人說a柱死角是不是唬爛的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.28.255.57 (臺灣)
※ 作者: StratApostle 2026-10-06 11:23:41
※ 文章代碼(AID): #1gn6c_QZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1791257023.A.6A3.html
噓 : 左轉一直注意A柱有沒有行人 結果撞到 大外割的左轉機車1F 10/06 11:30
→ : 還有側後方的貼貼車3F 10/06 11:31
推 : 還有隔熱紙太暗壓縮視線是真的，道路設計沒有做斑馬線退縮，加上自己不看路也是真的XD4F 10/06 11:36
→ : 要分很多種情況,若你遇過剛好行人速度跟你轉彎的
速度夾角成平行,你真的會看不到行人的
行人就會一直隱藏在你的移動視覺死角範圍,直到撞上6F 10/06 11:36
速度夾角成平行,你真的會看不到行人的
行人就會一直隱藏在你的移動視覺死角範圍,直到撞上6F 10/06 11:36
推 : 樓上你脖子是鎖死的嗎? ww9F 10/06 11:38
→ : 只要記得 為何會有乳酪效應 ,就能夠理解
所以,我才說了,很多時刻不是你在那邊鐵齒
我也只能這樣勸板上轉彎時多看看
就算我已經是會扭頭看來看去
真還是有遇過從死角出現的case(當然,防衛駕駛,沒撞擅泳者溺 這句話,套在各方面各領域都很好用10F 10/06 11:38
所以,我才說了,很多時刻不是你在那邊鐵齒
我也只能這樣勸板上轉彎時多看看
就算我已經是會扭頭看來看去
真還是有遇過從死角出現的case(當然,防衛駕駛,沒撞擅泳者溺 這句話,套在各方面各領域都很好用10F 10/06 11:38
推 : 上次扭半天 也是有人突然竄出來16F 10/06 11:40
→ : 尤其那些在板上嘲諷的,別真以為自己很厲害
有天等真讓你遇上,人被你撞了,你的腦袋會整個空白掉17F 10/06 11:40
有天等真讓你遇上,人被你撞了,你的腦袋會整個空白掉17F 10/06 11:40
→ : 主要有兩邊要看 有時候有時間差19F 10/06 11:41
→ : 老天直接把你那卑微的自尊直接踩在腳底下揉轉20F 10/06 11:41
→ : 六樓，車位移+脖子扭+眼睛轉21F 10/06 11:45
推 : 德系跑車為了線條那個A柱真的粗得一匹，坐姿又低，真的不敢說沒有死角22F 10/06 11:47
推 : 落枕吧 脖子不會動24F 10/06 11:57
→ : 開車最危險的就是"自以為"25F 10/06 11:58
→ : 轉頭 挪動身體都可以修正 但人就是懶惰 其實是被車26F 10/06 11:58
推 : 一般車輛，開慢一點，可以解決絕大多數問題27F 10/06 11:59
→ : 廠教壞的 現在一堆輔助駕駛就是把人練得不會開
等到你喪失駕駛技術時 就不能不依靠AI來幫你開了28F 10/06 11:59
等到你喪失駕駛技術時 就不能不依靠AI來幫你開了28F 10/06 11:59
推 : 看到的大部分的都是要轉彎時直行車流量大，然後等到空隙急著轉彎油門一拜才發現有行人30F 10/06 12:06
→ : 就脖子焊死啦。不會擺頭確認32F 10/06 12:08
推 : A柱本來就是死角 有些人只是懶得動 我開了20多年的33F 10/06 12:10
→ : 轉彎的時候眼睛要看的地方非常多，時間上的覆蓋率不可能達到100%，時間上的死角你怎麼擺頭都沒用34F 10/06 12:10
→ : 車 自認轉彎都會注意行人 但還是有兩次差點撞到 一次是不知道為啥真的沒看見 另外一次是我都確認沒人了 遇到一個用跑百米速度衝過斑馬線的
所以只能說有挪動可以大幅降低撞到人的機率 但再低都不會是0...36F 10/06 12:10
所以只能說有挪動可以大幅降低撞到人的機率 但再低都不會是0...36F 10/06 12:10
→ : 就像樓上這樣,就是有人鐵齒,不信這些,
不算以前開家裡車,我自己車也是開了有20年有了41F 10/06 12:16
不算以前開家裡車,我自己車也是開了有20年有了41F 10/06 12:16
推 : 所以才有防禦駕駛的觀念 如果沒有灌輸風險不可能是零 一堆人就是用想當然爾的心態用路用車 事故降得下來才怪45F 10/06 12:18
→ : kazami 遇到的那種,我也曾經遇到過48F 10/06 12:18
→ : 反正,棺材裝死人,不是裝老人,信者信,不信者不信
反正等自己一腳踩進去棺材,後悔也來不及了50F 10/06 12:18
反正等自己一腳踩進去棺材,後悔也來不及了50F 10/06 12:18
推 : 我也開了快25年的車，跟大家說，A柱是死角是事實。但不是不盡義務擺頭轉眼避免車禍的藉口。太多各種奇奇怪怪的狀況會讓你即便擺頭、盡你避免車禍的義務，還是會因為A 柱的視線死角出車禍。52F 10/06 12:22
推 : 給某些樓：所以轉彎不能切西瓜，這樣就能大幅降低A柱與行人重疊的時間56F 10/06 12:27
推 : 替A柱在辯駁的你是騎勁戰還是開小貨車？58F 10/06 12:33
推 : 56樓講的正打中那批覺得庇護島擾民的寶寶寶59F 10/06 12:42
推 : 慢+不要切西瓜，盡量讓車頭中央對準到行穿線60F 10/06 12:45
→ : 所以說轉彎要停看61F 10/06 12:54
推 : 我有習慣扭頭看了 但有一兩次還真的差點撞到62F 10/06 13:00
推 : 看的到小狗再說....63F 10/06 13:03
推 : A柱是死的 人是活的 路口轉彎自己頭擺一下啊68F 10/06 13:35
推 : 想起當年在吵全罩安全帽視野差時那句”頭不要動”69F 10/06 13:50
推 : 就是有死角才要你扭頭看 還有行人看得到駕駛就知道你的位置有被看到 問題是一堆黑紙仔你根本不知道他看哪裡70F 10/06 13:51
推 : 因為三寶眼中只看到A柱73F 10/06 13:58
推 : 有時候剛好行人往前走角度上一直被A柱擋
就是頭要多扭幾次74F 10/06 13:59
就是頭要多扭幾次74F 10/06 13:59
→ : 開車要注意 人過馬路要看 兩邊都沒看才會撞到
那機率很小 兩邊都是寶 那就是你命中注定76F 10/06 14:04
那機率很小 兩邊都是寶 那就是你命中注定76F 10/06 14:04
→ : 推文一堆沒遇過時間差導致有死角的…我
就不相信你無時無刻都在擺頭78F 10/06 14:05
就不相信你無時無刻都在擺頭78F 10/06 14:05
→ : 台灣是教育大家過馬路不用看 走就對了車會讓你80F 10/06 14:05
推 : 遇過巷口兩旁人行道寬敞空曠，一路直行看起來四周無81F 10/06 14:05
→ : 人動+車動+身體動+脖子動+眼睛動，人會在A柱的死角被遮擋超過1秒的機率，感覺是百萬分之一82F 10/06 14:07
→ : 人，過斑馬線時才看到腳踏車出現在窗口
比神偷諜影還神84F 10/06 14:08
比神偷諜影還神84F 10/06 14:08
推 : 諸位老人經驗談：A柱是死的 三寶是活的86F 10/06 14:12
→ : 不過，這篇標題是錯的吧。
應該是「A柱死角存在，駕駛人有責任看清死角」87F 10/06 14:13
應該是「A柱死角存在，駕駛人有責任看清死角」87F 10/06 14:13
推 : 開戰車才是真死角89F 10/06 14:14
推 : 考古題歡迎作答:車體越高，A柱的視野，更差或更好?90F 10/06 14:28
→ : 自己不擺頭講的理直氣壯 不擺頭提早掃一下路口到
斑馬線很難?91F 10/06 14:29
斑馬線很難?91F 10/06 14:29
→ : 休旅車+過黑前檔+不停等人行道，行人自求多福些!93F 10/06 14:29
推 : 擺頭擺了老半天結果一個行人滑板車衝過人行道 蹦蹦94F 10/06 14:38
→ : 遇到瞬間竄出來的你看再多也是無解95F 10/06 14:43
推 : 他媽開車在路上本來就要無時無刻擺頭了，三寶還出來秀下限喔，有夠可悲的
意外就是意外，但是會在路口出事怪A柱的就是智障，不用在那邊三炮兩炮的，就是智障97F 10/06 14:56
意外就是意外，但是會在路口出事怪A柱的就是智障，不用在那邊三炮兩炮的，就是智障97F 10/06 14:56
推 : 可怕的是你扭頭看完之後又忽然衝出來一個209F 10/06 20:45
→ : 對，所以有些彎我要一直來回看，說真的我現在年紀還處理得過來，再過個十年二十年我還真沒自信能做得跟現在一樣好210F 10/06 20:46
→ : 而且現代人操控運動細胞異常的差，加上過馬路不看路然後就213F 10/06 21:00
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- →台灣 10-06 21:57考駕照的時候都會測試視野寬度．．．
結果一堆人媽的跟蝦子一樣
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