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標題 [新聞] 市值蒸發280億！大陸「超豪華MPV」煞車踏
時間 Thu Oct 8 17:24:54 2026
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標題 [新聞] 市值蒸發280億！大陸「超豪華MPV」煞車踏
時間 Thu Oct 8 17:24:54 2026
https://speed.ettoday.net/news/3251350
市值蒸發280億！大陸「超豪華MPV」煞車踏板接連斷裂 3台尊界V800全中 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
號稱百萬級豪華MPV的尊界V800，遭當地汽車媒體「懂車帝」進行連續緊急煞車測試，沒想到一連測試3輛車，煞車踏板支架竟全部出現物理性斷裂，且斷裂位置與型態相當接近，消息曝光後迅速衝上熱搜，江淮汽車10月8日股價直接跌停，市值約蒸發62億元人民幣，折合新台幣約280億元。(華為,尊界V800) ...
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ETtoday新聞雲 ETtoday車雲 2026-10-08 14:32
市值蒸發280億！大陸「超豪華MPV」煞車踏板接連斷裂 3台尊界V800全中
記者徐煜展／綜合報導
大陸車壇爆出一起引發高度關注的安全測試爭議，號稱百萬級豪華MPV的尊界V800，遭當
地汽車媒體「懂車帝」進行連續緊急煞車測試，沒想到一連測試3輛車，煞車踏板支架竟
全部出現物理性斷裂，且斷裂位置與型態相當接近，消息曝光後迅速衝上熱搜，也引發大
陸、國外車壇熱烈討論，與此同時，當地媒體指出，江淮汽車10月8日股價直接跌停，市
值約蒸發62億元人民幣，折合新台幣約280億元。
地汽車媒體「懂車帝」進行連續緊急煞車測試，沒想到一連測試3輛車，煞車踏板支架竟
全部出現物理性斷裂，且斷裂位置與型態相當接近，消息曝光後迅速衝上熱搜，也引發大
陸、國外車壇熱烈討論，與此同時，當地媒體指出，江淮汽車10月8日股價直接跌停，市
值約蒸發62億元人民幣，折合新台幣約280億元。
尊界V800是品牌旗下的大型豪華MPV，今年8月正式上市，是由華為與江淮汽車合作打造的
高階品牌尊界，售價區間為76.6萬至101.6萬元人民幣，折合新台幣約340萬至450萬元，
主打高端商務與豪華MPV市場，因此這次測試結果受到格外大的關注。
高階品牌尊界，售價區間為76.6萬至101.6萬元人民幣，折合新台幣約340萬至450萬元，
主打高端商務與豪華MPV市場，因此這次測試結果受到格外大的關注。
事情起因於大陸汽車媒體平台懂車帝在10月8日發布的實測影片，內容針對3輛全新尊界
V800進行100km/h至0的連續緊急煞車測試，從影片結果來看，3輛測試車的煞車踏板支架
最後都出現物理性斷裂，而且發生的位置與斷裂型態相當接近。
V800進行100km/h至0的連續緊急煞車測試，從影片結果來看，3輛測試車的煞車踏板支架
最後都出現物理性斷裂，而且發生的位置與斷裂型態相當接近。
其中第1輛V800在第3次全力煞車時發生支架斷裂，第2輛則是在第4次測試出現同樣狀況；
為了確認問題是否屬於單一車輛個案，懂車帝另外購買第3輛全新V800進行測試，結果在
第2次全力煞車時，煞車踏板支架同樣發生斷裂。
為了確認問題是否屬於單一車輛個案，懂車帝另外購買第3輛全新V800進行測試，結果在
第2次全力煞車時，煞車踏板支架同樣發生斷裂。
而從測試畫面來看，支架一旦斷裂後，煞車踏板隨即失去正常作動能力，測試車無法再透
過一般腳踏煞車進行制動，只能使用P檔等方式協助停車，正常煞車狀態下，V800的
100km/h至0煞停距離約在38公尺左右，但發生支架斷裂後，測試距離大幅增加至約140公
尺。
目前尊界品牌以及江淮汽車尚未公布正式調查結果，因此究竟是煞車踏板支架本身的結構
、材料、製程問題，還是極端連續重煞測試所造成的特殊狀況，現在都還不能直接下定論
。
、材料、製程問題，還是極端連續重煞測試所造成的特殊狀況，現在都還不能直接下定論
。
==
這真的蠻扯的，剎車踏板支架能被踩斷
開車開到一半出這種問題是會危及生命的說
一台車能說是個案，三台相同的車都出現相同情況，這有點說不過去了
--
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※ 作者: mithralin 2026-10-08 17:24:54
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10-08 22:23
10-09 11:26
10-09 18:51
→ : 前陣子傳言跟瑪莎合作，股票大漲，這波放空的血賺。1F 10/08 17:28
推 : 這太可怕了
這種問題，連個案都不應該出現3F 10/08 17:29
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→ : 煞車踏板歐? 該不會把該設計斷掉的油門踏板設計錯了油門踏板設計突發重撞有斷掉的保護機制
旦煞車可沒有啊.......怕~~~~5F 10/08 17:34
旦煞車可沒有啊.......怕~~~~5F 10/08 17:34
推 : 界是什麼車8F 10/08 17:36
→ : 中國股市不能放空吧9F 10/08 17:39
推 : 三台全斷 這車子完蛋了 一定要推薦老闆買
還好他瞄準客群也是老闆XD10F 10/08 17:44
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推 : 中國厲害的是一紙官媒社論，就能讓被點名的廠商，股價從天堂跌到地獄12F 10/08 17:48
推 : 讓老闆買，實現社會財富重新分配，深謀遠慮14F 10/08 17:50
推 : 遙遙領先15F 10/08 17:51
推 : 還好TT沒事16F 10/08 17:53
推 : 中國車日常17F 10/08 18:06
推 : 江淮應該是蠻二線的車廠18F 10/08 18:09
推 : 黑鬼東：沒煞車踏板更好19F 10/08 18:15
→ : 華為牛逼 代工廠背鍋20F 10/08 18:25
推 : 我早說了 華為根本沒技術21F 10/08 18:33
推 : 老闆娘:我謝謝你啊 推薦你老闆買這台車22F 10/08 18:42
推 : 我就看一樓這次怎麼護航中國車23F 10/08 18:49
→ : 卡通影片才會出現的場景24F 10/08 18:51
推 : 太扯了 這到底什麼工藝25F 10/08 19:02
→ : 某些人很愛26F 10/08 19:10
推 : 畢竟是中國車，中國的腳步剎不住的^^27F 10/08 19:11
推 : 代表不是個案XD很穩定啊28F 10/08 19:12
推 : 二線車廠不意外29F 10/08 19:13
推 : 科科 之前BYD被爆偷工減料跟如料免檢亂放時護航的人的嘴臉呢？
在電子業/製造業打混過的不曉得中國供應鏈那套低價怎麼捲出來的不是裝死就是裝無辜。30F 10/08 19:13
在電子業/製造業打混過的不曉得中國供應鏈那套低價怎麼捲出來的不是裝死就是裝無辜。30F 10/08 19:13
推 : 不可能，絕對不可能，我天朝中國造車技術遙遙領先，都是造謠！34F 10/08 19:26
→ : 好幾個大咖up主都開這台，笑死人36F 10/08 19:27
推 : 反正 中吹 繼續 高潮37F 10/08 19:32
推 : 遙遙領先就是連踩煞車都繼續衝才會領先阿XD38F 10/08 19:46
推 : 遙遙領先39F 10/08 19:50
推 : 大概看了一下懂車帝的影片，好像是用力踩的時候，固定煞車踏板的螺絲會斷掉噴出來40F 10/08 19:54
推 : 看來大陸交通部門接下來會針對所有市售車輛煞車踏板進行強度規範了42F 10/08 20:03
推 : 江淮我記得本來好像要倒閉了 被政府硬扶持起來44F 10/08 20:08
推 : 對阿然後版上一堆猴子嘎嘎叫說要引進中國車45F 10/08 20:11
推 : 工業拉基
活在這種國家的人真可憐46F 10/08 20:17
活在這種國家的人真可憐46F 10/08 20:17
→ : 沒錯 買貴貴的國慘爛車 走路都有風48F 10/08 20:43
推 : 4、500百萬台幣的車竟然煞車會斷裂，太坑了49F 10/08 20:43
推 : 中國神車遙遙領先 趕快引進來50F 10/08 21:02
推 : 三台都踩斷，這要停產吧51F 10/08 21:05
推 : 2026年了踏板做不好….這…52F 10/08 21:15
推 : 那個是偷料偷到整個踏板固定底座斷裂，材質恐怕是強度不足的塑膠底座，這地方也敢偷料，真是厲害惹我的國！正常金屬的要踩斷很難。53F 10/08 21:19
推 : 反而問界的煞車也是江淮汽車代工 材質也差不多 QC也是同個人
很明顯是設計問題 這點懂車帝影片後面有補充56F 10/08 21:21
很明顯是設計問題 這點懂車帝影片後面有補充56F 10/08 21:21
→ : 懂車帝大力金剛腿！？59F 10/08 21:21
推 : 什麼爛車61F 10/08 21:22
→ : 只能說懂車帝超故意的 在人家國慶第一天就上片
搞到華為公關放假第一天就中風XD62F 10/08 21:23
搞到華為公關放假第一天就中風XD62F 10/08 21:23
推 : 大陸測試節目這麼直接了當喔？64F 10/08 21:26
→ : 抱歉打錯 上片時間是國慶完第一天65F 10/08 21:32
→ : 錢都花在看得到的沙發冰箱電視，然後加個聲控中吹就說好棒棒，笑死人66F 10/08 21:34
推 : 真好笑人家敢測試跟車商對槓然後號稱民主自由的台灣每個試車的都不敢說話和諧68F 10/08 21:47
→ : 可能台灣人怕被車廠告上法院吧？70F 10/08 21:55
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推 : 遙遙領先72F 10/08 22:06
推 : 材質不是問題，其他車廠也用類似材質，是結構設計有問題
是說那個支架改成鐵件是能多多少錢，一台車都賣破百萬草紙了73F 10/08 22:07
是說那個支架改成鐵件是能多多少錢，一台車都賣破百萬草紙了73F 10/08 22:07
推 : 超英趕美77F 10/08 22:15
噓 : 這樣也能反觀台灣，愚蠢無極限78F 10/08 22:15
→ : 也太爛了吧79F 10/08 22:20
推 : 小藝小藝 幫我剎車啊!!80F 10/08 22:23
推 : 哎唷 越緊急踩剎車力道越大欸 然後就可能登出了81F 10/08 22:27
推 : 超猛 豪華棺材82F 10/08 22:33
推 : 支車不意外83F 10/08 22:56
推 : 對岸那麼多車廠 你不買一線的去買這垃圾雜牌84F 10/08 22:57
推 : 一定是踩太大力 絕不可能是踏板問題85F 10/08 23:18
推 : 什麼爛車86F 10/08 23:32
推 : 懂車帝的分析是剛好零件的weldline 和踩剎車時零件所承受的最高應力集中區重疊，這非常要命，因為玻纖材料在weldline的區域強度下降幅度會比普通塑膠材料掉的更多，而且這是非常低級的錯誤，一般有規模的公司，只要同時跑過Moldflow和LS dyna就能迴避這個問題，以汽車公司來說，因為要先模擬撞測結果，一定會有跑FEA的軟體，一台這麼貴的車居然這麼重要的零件沒跑過模擬，很誇張。87F 10/08 23:46
推 : 中國工業垃圾，遙遙領先n_n95F 10/09 00:02
推 : 去看一下人家怎麼測試的好嗎台灣有人敢這樣測試然後直接轟大企業的嗎？他還自費買台幣四百多萬的車來測還導致車商股價暴跌96F 10/09 00:09
推 : 怎麼這時候就沒有鄉民出來吹捧中國車好棒棒，準備一桶漿糊了呢？99F 10/09 00:45
推 : 中吹突然消失了!101F 10/09 00:58
→ : 這個其實是看這V800是哪款車魔改來的，就江淮以前都做低價車的供應商，看跟哪些車共用同零件就知道這用料等級。102F 10/09 01:38
推 : 我覺得中吹真的很屌 中國爛車吹不動了 改吹中國網紅所以你他媽下一篇文就不要還給我繼續吹中國車105F 10/09 01:39
→ : 吹中國車就是x107F 10/09 03:38
→ : 對岸已經有人找出是江淮哪個車系改款的了，問題是就V800出這大問題，拿來做參考的反而沒有出現過這鳥事108F 10/09 08:19
推 : 不用說啥跑Moldflow模擬，兩光工程師設計失誤，產品驗證都沒抓出來？還是車市卷到不用驗證直接上市111F 10/09 09:24
推 : ..................113F 10/09 09:27
推 : 難怪能領先 煞車都沒了怎能不領先114F 10/09 10:00
推 : 中國大陸二線廠問題一堆115F 10/09 10:22
噓 : 大陸(X) 支那(O)116F 10/09 10:42
推 : 果然台灣車大勝中國車，台灣車好棒117F 10/09 11:00
推 : 他踩踏的方式是刻意的，應該會被整肅118F 10/09 12:00
推 : 危邦blue 支車別碰119F 10/09 12:03
推 : 三台應該不能算個案了120F 10/09 12:04
推 : 中吹：121F 10/09 12:22
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