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作者
標題 [新聞] 台灣「納智捷展示中心」準備走入歷史！全
時間 Wed Nov 11 17:11:04 2026
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標題 [新聞] 台灣「納智捷展示中心」準備走入歷史！全
時間 Wed Nov 11 17:11:04 2026
來源：東森新聞
https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=3270241&ref=mw&from=google
納智捷展示中心將換招牌！全台據點陸續換上FOXTRON新識別 | ETtodayET車雲新聞 | ETtodayAMP
![[圖]]()
隨著鴻華先進FOXTRON收購納智捷後，現有展間、服務據點、販售車款都即將迎來新的氣象，鴻華先進FOXTRON逐步擴大品牌布局，過去以Luxgen納智捷為主的展示中心與服務據點，也將迎來全新的品牌轉型。 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/9010/e9010352.jpg)
▲鴻華先進預告展間據點將陸續換上FOXTRON新招牌。（圖／翻攝自鴻華先進）
記者徐煜展／綜合報導
隨著鴻華先進FOXTRON收購納智捷後，現有展間、服務據點、販售車款都即將迎來新的氣
象，鴻華先進FOXTRON逐步擴大品牌布局，過去以Luxgen納智捷為主的展示中心與服務據
點，也將迎來全新的品牌轉型，鴻華先進董事長李秉彥日前親自出席品牌車主活動時透露
，未來全台展示中心及服務廠都將陸續換上FOXTRON全新品牌識別，意味著陪伴台灣車主
多年的納智捷據點招牌，也將逐步走入歷史。
象，鴻華先進FOXTRON逐步擴大品牌布局，過去以Luxgen納智捷為主的展示中心與服務據
點，也將迎來全新的品牌轉型，鴻華先進董事長李秉彥日前親自出席品牌車主活動時透露
，未來全台展示中心及服務廠都將陸續換上FOXTRON全新品牌識別，意味著陪伴台灣車主
多年的納智捷據點招牌，也將逐步走入歷史。
▲全台現在的納智捷展間據點，未來都會換上FOXTRON新的品牌識別。
鴻華先進FOXTRON日前邀請全台車主同樂「純電生活節」車主活動，邀請FOXTRON CAVIRA
、BRIA以及納智捷n7車主共同參與，兩場活動累計吸引超過200輛電動車到場，車主也攜
家帶眷參加，展現品牌社群逐漸成形的熱度。
、BRIA以及納智捷n7車主共同參與，兩場活動累計吸引超過200輛電動車到場，車主也攜
家帶眷參加，展現品牌社群逐漸成形的熱度。
其中最值得關注的，就是李秉彥對於未來品牌通路布局的說法，李秉彥表示：「FOXTRON
是一個國際品牌，要從台灣走向全世界，同時全台灣的展示中心和服務廠都將陸續換上FO
XTRON的品牌識別，這不只是品牌形象的整合，也代表鴻華先進對車主的服務承諾：未來
無論車主走進哪一個據點，都能感受到一致、安心的服務與用心。」
是一個國際品牌，要從台灣走向全世界，同時全台灣的展示中心和服務廠都將陸續換上FO
XTRON的品牌識別，這不只是品牌形象的整合，也代表鴻華先進對車主的服務承諾：未來
無論車主走進哪一個據點，都能感受到一致、安心的服務與用心。」
這番談話也透露出鴻華先進接下來的品牌整合方向，未來不只是新車產品掛上FOXTRON品
牌，就連既有的銷售展示中心、售後服務廠，也會逐步統一換上FOXTRON識別，換句話說
，過去消費者熟悉的Luxgen納智捷展間招牌，未來將逐漸被FOXTRON取代，品牌通路也將
迎來新一輪轉型。
牌，就連既有的銷售展示中心、售後服務廠，也會逐步統一換上FOXTRON識別，換句話說
，過去消費者熟悉的Luxgen納智捷展間招牌，未來將逐漸被FOXTRON取代，品牌通路也將
迎來新一輪轉型。
不過，這次李秉彥談話的重點在於全台展示中心與服務廠將陸續更換品牌識別，並未進一
步公布各地據點的具體改裝時程，同時品牌之前收購納智捷時，就已經表態對於已經購買
納智捷車主而言，未來最關心的保養維修、零件供應與保固服務都不會影響。
步公布各地據點的具體改裝時程，同時品牌之前收購納智捷時，就已經表態對於已經購買
納智捷車主而言，未來最關心的保養維修、零件供應與保固服務都不會影響。
心得：
所以以後台灣不再有納智捷這個牌子了？
回想當初嚴總 2009 年創立品牌時的雄心壯志，
到後來進軍大陸失利，甚至在對岸淪為被玩梗嘲
笑的艱辛過程，對於一直很關心並支持台灣國產
到後來進軍大陸失利，甚至在對岸淪為被玩梗嘲
笑的艱辛過程，對於一直很關心並支持台灣國產
自主品牌的很多台灣人來說，看著 17 年心血走入
歷史應該會覺得不勝唏噓吧？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.53.186 (臺灣)
※ 作者: koushimei 2026-11-11 17:11:04
※ 文章代碼(AID): #1gz34gCj (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1794388266.A.32D.html
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→ : 電動車只有特斯拉能買吧3F 11/11 17:22
推 : 厚皮版bluebird 世界惟一
主力車款盡量給aisin純油壓米熊
Matra車架搭愛信米熊也是世界少有4F 11/11 17:22
時代的眼淚 的確是台灣特有造車風格主力車款盡量給aisin純油壓米熊
Matra車架搭愛信米熊也是世界少有4F 11/11 17:22
推 : 日本豐田韓國現代台灣Foxtron，希望能代表台灣吧7F 11/11 17:33
推 : 鴻海終於發現買的是拉屎菌8F 11/11 17:35
※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 11/11/2026 17:38:41推 : 該不會只有我覺得 沒什麼人在意吧? 有展間的時候 其實路過時 也沒人在裡面逛啊9F 11/11 17:53
→ : 當年看到LUXGEN可以插HTC手機感覺超屌 結果二個都下去了11F 11/11 17:56
→ : 展示中心(X)駐點法務(O)13F 11/11 17:56
推 : 誰在乎啊14F 11/11 18:00
→ : 拉屎菌改名，本質不變15F 11/11 18:08
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推 : 慢走不送17F 11/11 18:13
噓 : 那隻賊：都是因為你各位都崇洋媚外不支持國產害的18F 11/11 18:18
推 : 套用某些人的金句:不喜歡台灣的可以滾出台灣啊，不要住在台灣19F 11/11 18:23
→ : 爽領國產補助就好 幹嘛為國家開發新品牌 吃力不討好21F 11/11 18:24
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推 : who car23F 11/11 18:42
→ : 某族群不愛呆丸24F 11/11 18:55
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→ : 回三樓 應該是電動車只有特斯拉上海廠的能買26F 11/11 19:34
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推 : 沒差啦 撐的比預期還要久了34F 11/11 20:49
→ : 本業是法務啊，大家推文小心35F 11/11 20:49
推 : 開這牌的恥力驚人36F 11/11 20:53
推 : 以後沒有納智捷能酸了37F 11/11 21:00
→ : 可悲阿 只會吸血38F 11/11 21:07
→ : 可憐的是車主挺台灣買這垃圾車結果被當盤子還被拋棄39F 11/11 21:09
推 : 讚啦40F 11/11 21:35
推 : 垃圾終於消失了41F 11/11 21:41
推 : 快點走不送 家族都不開了還奢望民眾買單喔42F 11/11 21:51
推 : 嗚嗚沒得酸了好無聊43F 11/11 21:58
推 : 差不多的44F 11/11 22:02
→ : 慢走不送 專坑本國人45F 11/11 22:17
推 : 蛤？自己爛關和泰什麼事？46F 11/11 22:39
→ : 工業XX47F 11/11 23:09
→ : 搞臭國產的拉基48F 11/11 23:45
推 : 2009-2026 17年之亂終於結束49F 11/12 00:51
推 : 如果不要進軍中國，鎖零件，走定義為豪華又平價，應該可以多活幾年。50F 11/12 04:57
推 : 不會懷念
學韓國車先打好基礎，有一定程度的市佔及口碑後再來慢慢拉高品牌價值也不會搞到像現在被換掉52F 11/12 07:51
學韓國車先打好基礎，有一定程度的市佔及口碑後再來慢慢拉高品牌價值也不會搞到像現在被換掉52F 11/12 07:51
→ : 換了招牌還能再撐多久？55F 11/12 08:49
→ : 因為日本和韓國民眾有愛國心，普遍愛用國貨啊
而且也有厚實的重工業基礎和核心技術56F 11/12 09:00
而且也有厚實的重工業基礎和核心技術56F 11/12 09:00
推 : 當時就因為西米露的成功經驗高估自己了 不想先從低價車用產出跟客訴累積knowhow 直接就要跟中階對打而且就是因為民眾夠愛華國才能撐到今天 日韓本土車可沒有商品競爭力不足還開盤子價 又不肯放下身段走便宜治百病58F 11/12 09:11
推 : 那logo有夠土，換掉也好63F 11/12 09:15
→ : 這牌算不算"覺得不輸"的大前輩？64F 11/12 09:29
→ : 以後不能笑拉屎君了65F 11/12 09:58
→ : 這品牌跟著嚴董一起入土了66F 11/12 10:11
推 : 垃圾菌回收67F 11/12 10:16
推 : 全台灣人供養嚴凱泰一家吃香喝辣買名錶豪車68F 11/12 11:13
→ : 我記得s3出口去中東賣45萬 在台灣賣60萬 吃屎吧69F 11/12 12:13
→ : 品質價值不足 產品不吸引人70F 11/12 13:39
→ : 至少看看越南vinfast 用BMW設計吧71F 11/12 14:13
→ : 拉皮牌72F 11/12 14:14
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