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作者
標題 Re: [問題] 為何台灣本田喜美Civic敢定價128萬？
時間 Fri Nov 13 14:31:29 2026
作者
標題 Re: [問題] 為何台灣本田喜美Civic敢定價128萬？
時間 Fri Nov 13 14:31:29 2026
※ 引述《peter080808 (peter)》之銘言：
: 明明就是一輛中型車
: 對標的應該是頭又大的Altis
: 結果開價比Camry油電旗艦還貴
: 但問題是配備也沒人好啊
: 這輛中型車連油耗都比不過Camry油電旗艦
: 你說這是日本原裝進口 問題是Camry也是啊
: 是誰給本田勇氣把普通喜美當性能車售價在賣的？
: ----
: Sent from BePTT on my iPhone 17 Pro
一直覺得拿 Civic 對標神 A 很奇怪，我自己覺得兩台車的市場定位應該是不同的。
公司車是汽油神 A
第一次剛開神 A 的時候也覺得蠻好上手、蠻好開的
但自從買了 Civic 再回去開神 A，那個落差感就出來了底盤晃到連自己開車都會暈、油門
慢半拍、還有變速箱的牛叫聲，隔音比 Civic 更慘，喇叭也只是聽個響，內裝塑膠感更重
。
慢半拍、還有變速箱的牛叫聲，隔音比 Civic 更慘，喇叭也只是聽個響，內裝塑膠感更重
。
油電神 A 我是沒開過 不過看帳面規格動力也跟 Civic 差一截
加上我以前開過 Prius C，對豐田舊世代油電切換的粗糙感印象很深，所以第一次試到 Ci
ic的順暢度跟推力時，真的蠻讓我驚艷的
Civic 配備確實普通，沒環景、沒電尾門、通風椅，但這些外廠花錢就能解決，倒也覺得?
好；72km/h 以上的車道維持，除了偶爾塞車要自己接管，其他 90% 的時間都算蠻好用的?
我自己很喜歡開車，所以最後還是選了一台開起來會開心的車。
好；72km/h 以上的車道維持，除了偶爾塞車要自己接管，其他 90% 的時間都算蠻好用的?
我自己很喜歡開車，所以最後還是選了一台開起來會開心的車。
目前2x 對以前的老喜美沒什麼特別感覺，應該也沒什麼所謂的本田魂，純粹就是看重這?
車開起來的感受。
VAG 目前沒油電，看來看去台灣同級距的對手大概只有 Prius PHEV，但那台也是偏小眾。
也難怪台本敢開這個價格，反正市場上沒什麼直接替代品，還是有盤子會買單
如果只是把車當通勤工具、要省油省錢，那確實是適合買神A，它的定位就是省油代步；但
拿一台純代步取向的車跟現在的Civic比實在蠻奇怪的
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Sent from JPTT on my Samsung SM-S9180.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.168.67 (臺灣)
※ 作者: a68096809 2026-11-13 14:31:29
※ 文章代碼(AID): #1gzgx3Tn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1794551491.A.771.html
※ 同主題文章:
11-12 10:26
11-12 17:48
Re: [問題] 為何台灣本田喜美Civic敢定價128萬？
11-13 14:31
→ : 所以你對比油電civic的基準: pc 老神A @@?1F 11/13 14:38
→ : 現在本田迷都說自己沒有本田魂？2F 11/13 14:39
幫civic說話就扣本田魂帽子 這麼嚴格的嗎→ : 鍵盤比對油電神A 輕描淡寫跳過p5....3F 11/13 14:39
→ : 我開過的就是新TNGA神A4F 11/13 14:41
推 : 當年試駕altis 10.5第一代cvt 跟civic 8比就是這樣,不過那時只是70萬跟80萬的差別覺得還算值得5F 11/13 14:47
推 : 不是啊 你開價到128萬 你就要和Camry比 不要賣到128萬然後說沒有喔我們civic還是比神A好 請問神A才多少錢？7F 11/13 14:49
推 : 你可能要先去了解這台車以前多少錢 現在多少錢10F 11/13 14:54
推 : Altis這代底盤算不錯了但是引擎加速很難適應11F 11/13 14:58
推 : 其實他的對手是國外的Corolla 2.0第五代油電，不要台灣看世界
拿油電civic比汽油神A,車價差快一倍了12F 11/13 14:59
拿油電civic比汽油神A,車價差快一倍了12F 11/13 14:59
噓 : 看到駕駛會暈就end了，自己技術差就別出來秀了
引擎大聲在豐田是牛叫聲，在本田就是引擎聲浪，讚15F 11/13 15:01
國道定速要啥技術==引擎大聲在豐田是牛叫聲，在本田就是引擎聲浪，讚15F 11/13 15:01
Civic又沒聲音
推 : 簡單 本田換個名字 不叫civic就解決了17F 11/13 15:02
推 : 剛找一下資料，Corolla 2.0蠻能跑的，同類型對手18F 11/13 15:04
→ : 跟台灣市售Altis比的話，不論動力的狀況下
兩車的操控差異實在沒有很大19F 11/13 15:07
那你很幸福兩車的操控差異實在沒有很大19F 11/13 15:07
![[圖]](https://i.ibb.co/4n00rDKt/1.jpg)
推 : 車格就是對標神A，本田覺得這台車的各方面表現在市場上值這個價開了這個價錢
哪有賣到128萬就要對標camry的道理？用價錢來比為什麼你不拿rav4來比23F 11/13 15:09
哪有賣到128萬就要對標camry的道理？用價錢來比為什麼你不拿rav4來比23F 11/13 15:09
推 : 真的是對標 corolla 2.0 這樣定價也是比別人貴一大截欸27F 11/13 15:09
→ : 拿civic 2.0油電對比altis1.8汽油是有事嗎？
不要自己的不懂亂比就覺得兩者不同級耶29F 11/13 15:09
不要自己的不懂亂比就覺得兩者不同級耶29F 11/13 15:09
噓 : 雙b爛車都敢開180了，我是不懂喜美為何不能開128
就想買的就會買啦31F 11/13 15:11
就想買的就會買啦31F 11/13 15:11
推 : 這台corolla 2.0hybrid 車重1955kg,0-100km 7.7秒33F 11/13 15:11
Corolla 2.0 就不是台灣神A到底在同級什麼…Corolla sedan 跟 Corolla Hatchback 先去搞清楚吧
→ : ，馬力193bhp看起來不同級嗎？34F 11/13 15:11
→ : 跟本沒啥是對標的35F 11/13 15:11
推 : Corolla 2.0油電(台灣只有油車)，國外常拿來比CIVIC36F 11/13 15:12
推 : 奇怪 為什麼這台這麼重37F 11/13 15:14
推 : 歐洲定價是Corolla2.0油電會便宜一些38F 11/13 15:14
→ : 1900kg 0-100還能7.4秒39F 11/13 15:15
→ : 用外型尺寸比吧40F 11/13 15:21
推 : 這顆第五代2.0油電在日本CC GR版上是199p綜效馬力。0-100也是7.5秒。H牌沒性能優勢
prius 可是「PHEV」普通的油電2.0civic開差不多價格好意思?
真正奇怪的是拿入門油車的版神A對比油電civic的你吧，難道你會拿civic 汽油入門2.0對比2.0第五代油電corolla?41F 11/13 15:23
所以我才說兩個不能比 你有看文章嗎？prius 可是「PHEV」普通的油電2.0civic開差不多價格好意思?
真正奇怪的是拿入門油車的版神A對比油電civic的你吧，難道你會拿civic 汽油入門2.0對比2.0第五代油電corolla?41F 11/13 15:23
推 : Corolla偏舒適省油可靠度好，Civic偏操控駕駛感好可惜台灣沒進2.0油電，本來Corolla Sport就比較少48F 11/13 15:32
![[圖]](https://i.mopix.cc/1vkjrb.jpg)
推 : 這兩台本來就是同級車不同取向52F 11/13 15:34
→ : 換句話說，要比價格H牌國內百萬內全新轎車早已滅絕。53F 11/13 15:36
※ 編輯: a68096809 (118.231.168.67 臺灣), 11/13/2026 15:41:22推 : 這篇不就是在說前面有人拿台灣altis比civic很奇怪55F 11/13 15:41
※ 編輯: a68096809 (118.231.168.67 臺灣), 11/13/2026 15:43:54推 : 所以有問題的是和泰 不引進最新的altis 2.0油電吧56F 11/13 15:45
※ 編輯: a68096809 (118.231.168.67 臺灣), 11/13/2026 15:46:42推 : 抓神A的是和粉本酸，真的比了又說不對標，所以微笑X所以微笑眨眼呵呵呵呵就好XD57F 11/13 15:46
推 : 可憐哪，三傑如今只剩一個跳針的飆仔而已了
不過我認同最後一段，畢竟是盤子59F 11/13 15:52
不過我認同最後一段，畢竟是盤子59F 11/13 15:52
推 : 不是altis2.0油電 是Corolla Sport2.0油電 這才會跑61F 11/13 15:56
推 : Civic去年車展爆滿一堆人在排隊等著看
外型有吸引力62F 11/13 16:01
※ 編輯: a68096809 (118.231.168.67 臺灣), 11/13/2026 16:09:34外型有吸引力62F 11/13 16:01
※ 編輯: a68096809 (118.231.168.67 臺灣), 11/13/2026 16:10:18
推 : 房車當然跟房車比啊，你拿房車跟同價位休旅比是在哈囉嗎64F 11/13 16:17
噓 : 你的altis汽油體驗和priusc，有何意義我就問？
你這篇不就拿來吹Civic的嗎？但拿不同級的東西亂比一通毫無意義66F 11/13 16:29
文章第一段我說什麼？你這篇不就拿來吹Civic的嗎？但拿不同級的東西亂比一通毫無意義66F 11/13 16:29
推 : 本質迷吃屎都甘之如飴 台本眼界還是小了 建議價格上打C咖
反正本質迷總有辦法找出一百個根本不是優點的來吹69F 11/13 16:37
反正本質迷總有辦法找出一百個根本不是優點的來吹69F 11/13 16:37
→ : 「看來看去台灣同級距的對手大概只有 Prius PHEV，但那台也是偏小眾。」Phev怎麼會淪落到跟你普通油電同級？
https://i.ibb.co/bMrv5mtb/1.jpg
prius還在榜上叫小眾？那Civic在那裡？
自己覺得很熱門嗎？72F 11/13 16:46
https://i.ibb.co/bMrv5mtb/1.jpg
prius還在榜上叫小眾？那Civic在那裡？
自己覺得很熱門嗎？72F 11/13 16:46
![[圖]](https://i.ibb.co/bMrv5mtb/1.jpg)
![[圖]](https://i.mopix.cc/Qc2gHa.jpg)
![[圖]](https://i.mopix.cc/4oio17.jpg)
![[圖]](https://i.mopix.cc/vaGpdw.jpg)
推 : 因為ALTIS與CIVIC吵架這應該是我看過最樸實無華無關品牌價值的爭辯了 給推~~81F 11/13 16:55
推 : 可惜台灣沒引進純Hev的prius。
引進的話，價格就可以看出來哪裡有問題。83F 11/13 16:57
引進的話，價格就可以看出來哪裡有問題。83F 11/13 16:57
→ : Civic 台灣這樣銷量符合預期剛好85F 11/13 17:03
推 : 你要上PTT發文的話就吹T牌就好了，你戰不贏大軍的86F 11/13 17:09
→ : 日本本土市場這兩台就是同級車啊 有什麼問題?87F 11/13 17:18
推 : 原來就是本質的差異88F 11/13 17:22
※ 編輯: a68096809 (118.231.168.67 臺灣), 11/13/2026 17:39:00※ 編輯: a68096809 (118.231.168.67 臺灣), 11/13/2026 17:41:49
推 : 油電不同世代一起比較，您馬幫幫忙89F 11/13 17:42
噓 : 本來就跟神A同級的東西90F 11/13 17:44
推 : 馬3神A狗夫喜美，就是同級，整天凹心靈有夠可憐91F 11/13 17:49
真假，你怎麼比的可以教大家嗎？※ 編輯: a68096809 (118.231.168.67 臺灣), 11/13/2026 17:55:52
推 : 139.9 八百壯士，值120萬的車買到快140萬，也的確是他們開心就好啊ㄏㄏ，好爽ㄛ
重點是後面台本無情降價，直接讓八百壯士下課，或許心裡難過但還是要堅強，也可能真的沒差啦開心就好…Q口Q92F 11/13 17:58
重點是後面台本無情降價，直接讓八百壯士下課，或許心裡難過但還是要堅強，也可能真的沒差啦開心就好…Q口Q92F 11/13 17:58
噓 : 跟一個在駕駛座會開到暈車的人是要說啥...97F 11/13 18:05
講不出所以然就開始對人不對事的跳針，有夠沒料，還以為在跟小學生對話※ 編輯: a68096809 (118.231.168.67 臺灣), 11/13/2026 18:18:27
→ : 歡迎自介，你開心就好98F 11/13 18:25
噓 : 至少也跟油電camary比 拿來99F 11/13 18:28
→ : 被尊貴的civic車主嘲笑，認輸了303F 11/14 21:35
推 : 低階品一直要往上砲高階品，還叫很大聲，真的很好笑www304F 11/14 21:36
推 : Civic再怎麼捧都不符訂價306F 11/14 21:55
市場會教訓他，11X入手我自己覺得還蠻值得的，而且電池還保固到10年20萬公里，不然這價位還有更好的選擇嗎※ 編輯: a68096809 (118.231.168.67 臺灣), 11/14/2026 22:01:40
※ 編輯: a68096809 (118.231.168.67 臺灣), 11/14/2026 22:14:01
推 : 房車市場不就有個camry??? 哈哈哈哈307F 11/14 22:25
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(a68096809.): Re: [問題] 為何台灣本田喜美Civic敢定價128萬？ - Car板