看板 Gossiping作者 gonghigh (神戶薔煎飯 鷌鶧鳩鴀鷞鶣)標題 [新聞] BRT藍線中區車道配置 先採混合車道時間 Thu Jul 19 14:59:59 2012
http://www.brttaichung.com.tw/html/news/02.aspx?root=8&kind=8&page=1&num=89
發布訊息： [新聞] BRT
藍線中區車道配置 先採混合車道 發布日期：2012/7/19
新闢中區特色街車 串聯大眾運輸與商圈
臺中市政府交通局19日在中區公所召開快捷巴士BRT藍線第5場說明會，針對BRT中
區之車道配置，交通局決定採取中正路雙向進出，但不設置專用道，而是讓BRT與一般車輛
採混合車道，BRT在中正路段僅於臺中火車站與興中轉運站設站；交通局並將在中區新闢中
區獨有之特色街車，串聯大眾運輸及商圈。
交通局長林良泰表示，對於BRT中區車道配置，顧問公司規劃了4個方案，前3個方
案採用專用道，一是中正路雙向進出，二是中正路進、民權路出、三是民權路進、中正路出
；第4個方案則是中正路雙向進出，但採用混合車道。
中區民眾對各方案均各有不同意見，交通局評估後認為，BRT在中正路採雙向進出
應是較適宜方案，但考量中區民眾對中正路設置BRT雙向專用道之路寬、路邊停車及商家裝
卸貨仍有疑慮，所以初期先採混合車道方式，未來BRT運輸績效及服務水準提升後，如果中
區民眾接受度提高，BRT在中正路段不排除再設置專用道，屆時車站數也會再增加。
快捷巴士BRT藍線規劃公司19日在BRT說明會中提出中區車道配置之擇定方案，BRT藍
線在中正路段先採混合車道雙向進出，未來試情況再設專用道，中正路路幅寬度保留現況配
置；配合BRT上路，為降低公車停等對中正路的交通影響，目前行駛中正路之市區、公路客
運將改走民權路或公園路；另交通局將在中區新闢中區獨有之特色街車，做為 BRT與市公車
等大眾運輸的接駁工具，街車並將行經中區重要據點及商圈，帶動中區商圈活力，初步規劃
的中區車街車路線有:
─「中環商圈線街車」：採雙向對開行駛，以興中站為起點，往北路線：興中站->大誠街->
三民路->五權路->學士路->育德路->博館路->西屯路->健行路->美村路->五權西路->林森路
->柳川東路->興中站；以興中站為起點，往南路線：興中站->柳川東路->林森路->五權西路
->美村路->健行路->西屯路->博館路->育德路->學士路->五權路->三民路->大誠街->興中站
─「中區日環線街車」：中區內部線僅單向行駛，做日字環形迴繞
日環1線：興中站->柳川西路->民權路->五權路->中正路->興中站
日環2線：興中站->中正路->五權路->公園路->大誠街->興中站
日環3線：興中站->大誠街->公園路->雙十路->綠川東街->中正路->興中站
日環4線：興中站->中正路->綠川東街->民權路->柳川東路->興中站
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中區...算了吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 121.254.70.10
推 EggAcme:中區的路都好小條...窄得要死4F 07/19 15:00
→ b0d:所以想看小綠綠妹最佳方案是騎腳踏車 跟偶高中時完全一樣8F 07/19 15:02
推 EggAcme:中區還有一堆單行道...除了幾個大條 一堆兩線道12F 07/19 15:04
→ b0d:請美軍丟MOAB 轟到一片平坦13F 07/19 15:04
推 pharrell:準備大塞車囉
還有 現在哪還有人會去中區 那邊根本外勞集中地14F 07/19 15:04
→ bcw1218:整條中港路就是車多，幾進幾出 混不混合 不都一樣塞住...16F 07/19 15:05
推 karlrecon:台中不是路小條，是紅綠燈規劃大有問題 每個路口都會卡17F 07/19 15:07
推 kutkin:去中區搭火車呀18F 07/19 15:08
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