看板 Gossiping作者 maikez (無敵鐵金剛)標題 [新聞] 中捷綠線年底通車 藍線動起來時間 Mon Jul 20 11:49:09 2020
規畫施工10年多的台中「捷運綠線」,今年底通車,「捷運藍線」近日也將啟動,台中市政府連日召開3場說明會,但路線調整從民權路改到交灣大道,地下化部分延長,場站也改變,經費暴增200多億民代憂恐造成財政負擔,交通局長葉昭甫表示,會善用廠站聯合開發增加財源。
「捷運藍線」西起台中港,沿台灣大道行經沙鹿火車站、台中市政府、台中火車站,東到台糖生態園區,全長約25.2公里,共19座車站,包括7座高架車站、12座地下車站;沿途經各大醫院、學校、觀光景點、政經中心,若開發成功,將是台中人潮最多的路,將在市府站與捷運綠線交會形成十字路網。
市府近日連開3場說明會,徵求地方意見;葉昭甫表示,希望把規畫報告更完善,以便送中央審查時減少瑕疵,加快速度。
捷運地下化部分,原本在安和路就引發爭議,目前改延到東海大學後,藍綠議員多支持;民進黨議員陳淑華指出,市府願納入地方意見,可對交通繁忙的台灣大道4段衝擊減小。
起站為台糖生態園區、第二站為台中火車站,之後捨民權路改沿台灣大道往西到沙鹿火車站,國民黨議員楊正中認為經濟效益大大提高,可增加中區繁榮,更可連結干城及大車站開發 ,振興中西東南區,但得仔細評估工程面困難度。民進黨黃守達議員認為改道台灣大道,恐有更大的施工挑戰與交通衝擊,也會增加時間成本。
最重要是捷運藍線「新版本」經費預估1200億,比原規畫的980億暴增200多億,恐造成中市龐大財政負擔,陳淑華議員建議場站開發更重要,比如市府站是藍綠線匯集,地下場站可擴大到惠中路的台中市府二辦預定地,甚至到秋紅谷,以地下街和商場創造捷運場站最大價值。楊正中也認為可協調統聯運輸公司,做聯合開發轉運站。
葉昭甫表示,藍線行經都是精華區,會善用廠站聯合開發,減經財務負擔,目前估算藍線的市府自償率達26%,高於規定的15%-25%,對爭取中央支持有利。
新聞來源:udn
新聞網址:
https://udn.com/news/story/7325/4714280?from=udn-ch1_breaknews-1-cate3-news
備註:捷運一條是絕對不夠的啦,但藍線才剛要蓋,也不知道要多久,我是認為公車路網先慢慢改善,等藍線蓋完應該可以讓台中交通更好。
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噓 touchBB: 六都最低薪 人口外移最嚴重 台中真的慘1F 07/20 11:49
→ touchBB: 台中就是扶不起的阿斗 錢拿最多 薪水最低4F 07/20 11:49
→ james732: 藍線沒蓋個二十年因該蓋不起來5F 07/20 11:49
→ touchBB: 桃園都幾條了 台中還在第一條 真可憐7F 07/20 11:50
→ eddisontw: 我猜台中的地質可能不適合蓋捷運吧 勉強蓋也只能高架8F 07/20 11:50
推 DIDIMIN: 中港路施工期間根本交通黑暗期9F 07/20 11:50
推 vntlu: 好喔11F 07/20 11:51
推 KEYSOLIDER: 要不是林上台 廢掉BRT 根本不可能推動藍線12F 07/20 11:51
→ KEYSOLIDER: 盧跟胡一樣都撿到政績 上次胡是靠阿扁撿到中科14F 07/20 11:52
推 dai26: 快動工吧!15F 07/20 11:52
推 jaju: 藍線一定要蓋阿 老胡弄brt多拖10年16F 07/20 11:52
推 ice0101001: 胡不是中央一直不給藍線,才弄BRT嗎?
綠線原本就是台中高鐵的接駁路線19F 07/20 11:53
→ KEYSOLIDER: 就國民黨中央執政就爛阿 台北以外捷運一直擋23F 07/20 11:56
推 s7166945: 綠線對旅客來說真的重要不然高鐵在烏日真的有點遠25F 07/20 11:56
→ f77928: 目前去高鐵站就搭區間車30F 07/20 11:58
推 azytjr: 人口一直外移,旱溪還會大塞車,南部人還不滾回去34F 07/20 11:59
→ scum5566: 幹 綠線是接高鐵 根本是為了外地人蓋的36F 07/20 11:59
推 mibbl0: 桃捷也才一條通車 其他線才剛施工而已38F 07/20 12:00
推 jayway: 這條蓋起來的人可以選總統了39F 07/20 12:00
推 kiuyeah: 藍線居然還沒動 中港路每天都塞爆了40F 07/20 12:00
推 CNS3056: 台中公車應該僅次台北了吧48F 07/20 12:03
→ mibbl0: 堆大學都集中在這條線上51F 07/20 12:03
推 kiuyeah: 旅客去高鐵一般都坐合鐵去吧 公車要45分 區間15分53F 07/20 12:04
推 ilovezelda: 其實炒房也還好 台中真正貴的房屋在捷運沿線還滿少的54F 07/20 12:04
推 menshuei: 現在最慢的就是台北,人家阿扁時代馬特拉不拉,台北都可以一年一條,現在柯當了幾年了,連一條都生不出來。如果可以多拉幾條,台北的發展保證不一樣。56F 07/20 12:05
推 mibbl0: 有消息說台南要蓋單軌捷運 但還沒確定要不要蓋59F 07/20 12:06
推 eddisontw: 台北是能蓋的幾乎都蓋完了 環狀線今年才剛通車 哪裡慢60F 07/20 12:07
→ menshuei: 台南根本不用拉這種東東啊,台南我認識的在台南都騎機車的。65F 07/20 12:08
→ timeaftime: 台中當初把BRT捨棄 結果現在台南可能會採用
XD67F 07/20 12:09
推 mibbl0: BRT高架OK啊 至少不像之前台中BRT還要跟其他車子搶位址69F 07/20 12:10
推 GAIEGAIE: 一年一條勒 笑死 以為玩遊戲嗎70F 07/20 12:10
推 menshuei: 台南拉捷運到牛肉湯店門口只會讓牛肉湯漲價而已。72F 07/20 12:11
→ GAIEGAIE: 環狀線你要不要看是北市府還是新北市府規劃跟監工的 太可笑了吧73F 07/20 12:11
→ artpower: 都規劃三十年了 照理說藍線應該是五年內就該通車的大眾運輸交通工具了!76F 07/20 12:14
→ tsmcprince: 等我曾孫搭首發 還有公車免費該改了
綠線就先炒地皮用的 藍線塞了二十年有 放第二 笑82F 07/20 12:25
噓 k80393: 台中根本不需要捷運呀幹,連人行道都沒有的地方,要怎麼走去搭捷運啦 幹84F 07/20 12:26
推 wenddw: 藍線要做直接再度進入BRT黑暗期,整個台中海線到市中心只有一條路直的有夠瞎86F 07/20 12:31
推 e8188m79: 公車可能還是能解決台中交通最快的方法吧90F 07/20 12:33
推 opwin: 割掉人口多的太平段 延到鳥不生蛋的海線搞屁啊91F 07/20 12:34
→ tonylinese: 捷運看來還要在一段時間,不如先處理公車的問題95F 07/20 12:37
推 arue: 台中少下雨 乾燥 路寬 真的可以考慮多蓋輕軌輔助107F 07/20 13:28
推 MrPanda: 苗栗、彰化、南投的人一直移入吧?說外移的是弱智嗎?109F 07/20 14:34
噓 briantw: 哪個老兄給我說台中路寬的...你484沒去過台中車站附近110F 07/20 14:58
→ daye2012: 藍線完工,我的孩子都當阿公了112F 07/20 16:16
推 byeyau: 希望能確實早日完工!113F 07/20 22:31
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