看板 Gossiping作者 gonghigh (Justin lee taiwan李宗瑞)標題 [新聞] BRT過彎卡住 整車乘客被迫下車!傻眼時間 Wed Jul 30 14:44:10 2014
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BRT過彎卡住 整車乘客被迫下車!傻眼
TVBS-2014年07月30日 下午14:06
BRT營運狀況不少,上午在台中火車站進站過彎時,卡在轉彎處、車子動不了,還沒到站
,車上乘客就被迫下車;後來駕駛來回前進後退好幾次,才轉進車站,但推說車子故障,
不載客,空車離去,讓等車乘客好傻眼。
轉彎處卡住了,這台BRT快捷巴士才準備進站,就停在大馬路,差一點就撞到欄杆,前後
動不了,還沒到站,車上乘客就被迫下車。
乘客:「他轉不進來,他還迴車,要迴轉,它那個柱子要打掉。」
只見駕駛,後退、再前進,來回好幾趟,BRT才順利轉進台中火車站起點站,只是這班車
不載客、空車離去,站務人員解釋,車子故障。
站務人員:「不知道,我問司機,他說故障,不是啦,那公車擋在那,轉不過去。」
乘客看著BRT開走,只能改搭下一班,而過彎卡卡的狀況,其實早在6月28日BRT試營運後
的第一個禮拜,就出現過,當時車子熄火,讓試乘民眾在沒有冷氣的密閉車廂內悶了3分
多鐘。
投訴民眾(103.7.2):「剛開始的新車而已,剛上路的車子怎麼會這樣子。」
當時BRT公司解釋,快捷巴士是柴油引擎,車廂設計採兩截式,為了安全與舒適考量,連
結車廂的鉸接盤,如果偵測到發現轉彎幅度超過45度,就會自動鎖死熄火,必須重新發動
,才能恢復動力,所以轉彎訓練,可以說是BRT駕駛上路前的重要課程。
BRT駕駛:「車子,母車比較長,就車頭比較長,車尾比較短,轉彎的時候,我們要一直
注意那個轉彎的角度。」
每個BRT駕駛都必須同時擁有聯結車和大客車兩張駕照,有部分是3家客運業者所挑選出的
駕駛,一部分則是BRT公司對外招考、重新訓練,但BRT從試營運到正式上路,熄火、過彎
卡住,狀況不斷,訓練不夠紮實。
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垃圾BRT
切記 275-U8
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07-30 14:44 gonghigh.
07-30 16:04 AustinPowers.
→ tyrande:其實他不應該用兩段式車身的齁 毛毛蟲嗎8F 07/30 14:45
推 cjhcjh:普悠瑪:抗議 他學我12F 07/30 14:45
噓 Rondo5566:看來86的極限到了 該我的FC發揮了13F 07/30 14:46
→ tonica:好爛喔 brt會卡住14F 07/30 14:46
推 l42857: 689 :18F 07/30 14:46
噓 koflll:還不跪下感謝老胡偉大的政績20F 07/30 14:46
推 hu6111:哈哈哈,太好笑了XDDDD21F 07/30 14:46
推 Sona:這是司機訓練有問題吧24F 07/30 14:47
推 ittt:笑死了 想拿來當政績拉選票的 看起來變成笑話了25F 07/30 14:47
推 sofaly:司機大哥辛苦了 希望不要被犧牲26F 07/30 14:47
→ tonica:這是馬英九坐過的那台吧27F 07/30 14:47
推 antilibra:... 說真的 我不懂 為何用這種聯結公車載人呢?28F 07/30 14:47
→ ryan0222:鬍子強:這不是卡住,是TCS跟ABS29F 07/30 14:47
推 rappig:老胡真的有點厲害!!30F 07/30 14:47
推 turtleone:這司機也太爛了吧 話說開這種藥有連結車的駕照嗎?32F 07/30 14:47
→ ryan0222:不連結起來,看起來不像捷運,所以一定要用連結車35F 07/30 14:48
推 sinfe: 車號是英九那台嗎?36F 07/30 14:48
推 YaPTT:哇 高級喔37F 07/30 14:48
→ antilibra:這種車在台灣的直轄市 準直轄市等級都很容易堵塞吧...42F 07/30 14:48
推 after1:XDDDDDDD44F 07/30 14:48
推 via5566:XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD台中整個是超詭異的45F 07/30 14:49
→ ryan0222:不用連結車,會變成公車專用道,不是BRT,這樣沒政機47F 07/30 14:49
推 sharb:1XDDD48F 07/30 14:49
推 joyc06u6:XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD55F 07/30 14:50
推 ogisun:馬囧坐的那台是275的樣子56F 07/30 14:50
推 Janius:免費公測!!58F 07/30 14:50
噓 Nickal:舊聞重報 妓者好當59F 07/30 14:50
→ syk1104:之前就在想這要怎麼轉彎...以為是環狀路線...60F 07/30 14:50
推 sbreezer:學學307 一次來5台就好了阿61F 07/30 14:50
→ ryan0222:307:讓你看看什麼叫變型高鐵62F 07/30 14:50
推 pz2001:一天一則BRT..身為台中人都快吐血了...65F 07/30 14:51
→ ArSaBuLu:拜託 沒坐過307 也看過307連發吧 我的台中王66F 07/30 14:51
推 saiya:UCCU67F 07/30 14:51
推 clowve:= =感覺可以期待明天還有什麼包可以出68F 07/30 14:51
→ ryan0222:BRT有危險加給,跟遮羞津嗎?71F 07/30 14:51
→ linceass:連結車本來就很難開 那邊交通還很....不知道會出多少車或73F 07/30 14:52
推 hata5566:真der....有夠慘的這個爛建設.....74F 07/30 14:52
推 flux:比白海豚還不如75F 07/30 14:52
→ ryan0222:連結車開中正路,火車站,偉哉............79F 07/30 14:53
→ sabenklu:一 整 個 超‧ 傻‧ 眼 der80F 07/30 14:53
推 selfloss:這種車開到火車站那邊根本就是活動路障81F 07/30 14:53
噓 jeffjack117:說實話 很難過 為什麼要花這麼多錢卻是這樣的結果 根本笑不出來...82F 07/30 14:53
噓 e7660239:八吱版反指標明明BRT超好der86F 07/30 14:54
推 OoJudyoO:307那樣的就夠了+1 幹麻花錢做什麼路障88F 07/30 14:54
→ rusa:不是應該順到底的嗎?哈哈哈哈哈89F 07/30 14:54
推 pitalvlu:每個工程都有過渡期要從中找出問題改善所以試乘免費90F 07/30 14:54
推 belucky:XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD689力挺93F 07/30 14:54
推 f124:這什麼爛公車 設計者是白癡嗎?96F 07/30 14:54
推 cargod7321:成本是國外的幾十倍 功效沒人家的十分之一 竟敢稱政績99F 07/30 14:55
噓 Darius:悲哀的是台中王照樣躺著上324F 07/30 18:37
噓 hw1:689:幹 酸民只會酸 你那麼行你來做326F 07/30 18:39
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