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作者 aa1052026 (專罵藍綠垃圾黨)
標題 [新聞] 解決機車族痛苦　柯P：仿大禹治水做好大
時間 Wed Sep 24 22:24:53 2014

1.媒體來源:
蘋果

解決機車族痛苦　柯P：仿大禹治水做好大眾運輸

2014年09月24日21:55
無黨籍台北市長參選人柯文哲晚間接受「PTT鄉民有約」線上專訪，被問到摩托車騎士在
台北處境困難時，柯說，最大問題是沒有機車專用道、沒有地方停車，所以應以「大禹治
水」的概念，只要台北市大眾運輸便利，就不會有騎車的意願。


柯文哲說，當選後要解決台北摩托車死傷嚴重的問題，先透過科學統計容易發生意外事故
的地點、時間與狀況，然後想辦法降低傷亡。不過，針對如何解決摩托車發生意外，柯說
，「方式還不曉得。」


主持人追問，因摩托車沒有路權？柯說，也是問題之一，但短期內沒有辦法解決，革命必
須分階段，道路40米以上就讓機車與快車道分流；而道路40米以下怎麼辦？柯說，「我還
沒想出來！問過專家也想不出來。」（李英婷／台北報導）


http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20140924/475792
解決機車族痛苦　柯P：仿大禹治水做好大眾運輸 | 即時新聞 | 20140924 | 蘋果日報
[圖]
無黨籍台北市長參選人柯文哲晚間接受「PTT鄉民有約」線上專訪，被問到摩托車騎士在台北處境困難時，柯說，最大問題是沒有機車專用道、沒有地方停車，所以應以「大禹治水」的概念，只要台北市大眾運輸便利，就不會 ...

 



4.備註:
大眾運輸便利就不會有騎車意願?五樓你相信嗎

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[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.63.104.7
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1411568699.A.55B.html
推 aa1477888: 所以從分流做起 逐漸改 意願會慢慢降低 是多步並進的1F 09/24 22:25
噓 ttnakafzcm: 車速分流才是正解  分汽車機車問題更複雜2F 09/24 22:25
→ purpleboy01: 在台北完全沒想過要騎車3F 09/24 22:25
推 GiBai5566: 柯p也太老實了吧，想不出來也要掰出來啊4F 09/24 22:25
→ james732: 騎機車不外乎方便與省錢，大眾運輸很難取代吧...orz5F 09/24 22:26
推 shine32025: 機車價格提高 養車困難 這樣比較快6F 09/24 22:26
噓 Yuwuen: 台北市還閒大眾運輸不便利？其他縣市都去吃始就對了7F 09/24 22:26
推 ohiyohuang: 騎車戴安全帽頭髮會塌8F 09/24 22:26
推 seaman675: 大眾運輸多少可以減少汽機車的使用量9F 09/24 22:26
推 lilyriza: 北部基本上都搭大眾運輸 不用淋雨不用找車位10F 09/24 22:26
推 chosenone: 如果家門口沒有捷運站 公車沒有五分鐘一班 那就不便利11F 09/24 22:26
→ Wunscha: 跟沒講一樣 台灣哪裡大眾運輸比台北完善?要騎車就是會騎12F 09/24 22:26
推 catclan: 總比亂開支票好  不懂就再研究就好了13F 09/24 22:26
→ opmikoto: 就不要分流阿14F 09/24 22:26
→ drigo: 進入台北市的汽機車都要進城收過路費如何?15F 09/24 22:26
推 ctx705f: 想不出來還想當台北市長!!!退選啦!!16F 09/24 22:26
→ shine32025:            原因就是機車太便宜了 人人家中都有兩三輛17F 09/24 22:26
推 akuser: 道路改成兩米寬四線道就沒人敢騎車了18F 09/24 22:26
→ ttnakafzcm: 大台北地區就算有大眾運輸  還是有到不了的地方啊19F 09/24 22:26
推 kenro: 在台北分流非常難，大家都切來切去，完全做不到20F 09/24 22:26
推 alsoty: 花蓮沒車像斷腳21F 09/24 22:26
噓 fufufugogogo: 本來走路10分鐘以上就都騎車 是不是台灣人啊22F 09/24 22:26
→ tkucuh: 689:抓到了吧，連機車問題都不知道是要怎麼投給他?23F 09/24 22:26
推 hywind: 啊，這柯文哲不懂啦，機車路權問題交給企業化管理^^24F 09/24 22:26
推 mykuririn: 機車比較方便25F 09/24 22:27
推 Waitaha: 以前的確實施過進城收費唷!!26F 09/24 22:27
→ Wunscha: shine32025機車現在超貴27F 09/24 22:27
推 hhtj:28F 09/24 22:27
→ shine32025: 提高汽機車燃料稅 道路停車收費提高不就好了這也想不29F 09/24 22:27
推 satonoo: 基本上台灣交通根本沒救 台灣人駕駛道德跟觀念太差了30F 09/24 22:27
推 eric112: 機車停車費增加大眾運輸費用減低，前提是大眾運輸先做好31F 09/24 22:28
→ satonoo: 根本不是政策問題 是人的問題!!32F 09/24 22:28
→ BaRanKa: 週董那台oz150要8萬多喔..33F 09/24 22:28
→ sd09090: 機車族專用btr34F 09/24 22:28
推 kinki999: 很簡單…捷運圍運不準停機車35F 09/24 22:28
→ Rivera: 台北大眾運輸 真的算做很好了36F 09/24 22:28
→ nakayamayyt: cpi的125 3萬多   只是維修費用就...37F 09/24 22:28
→ hhtj: 汽機車進城收費這個舊政策拿回來用不錯38F 09/24 22:28
→ Nevhir: 我在台北都搭捷運跟公車39F 09/24 22:28
推 snew1209: 公車班次夠多，但路線太容易塞車40F 09/24 22:28
→ sd09090: 快把台北車站的轉運站拆了,讓馬巿長難看41F 09/24 22:28
推 creepy: 其實很少騎車進天龍國了 超級難停 還不如坐捷運42F 09/24 22:28
推 nektsu2: 新北市進城收費先  以前就收過啦  中正橋還有收票亭咧43F 09/24 22:28
→ Rivera: 真的要抑制機車數  真的從停車格 停車費下手44F 09/24 22:28
推 batt0909: 連: 連機車問題都不知道~當然是企業化管理瞜45F 09/24 22:28
推 barbarian72: 在台北沒想過使用大眾運輸...46F 09/24 22:29
推 aggressorX: 還有人騎車就表示運輸還有進步空間阿47F 09/24 22:29
→ zeldazefac: 機車道地下化就好了  汽車有蓋不怕曬48F 09/24 22:29
→ nektsu2: 機車eTag要儲值  收個10元就有效果了49F 09/24 22:29
推 airfuner: 主要是用路人的習慣吧...小屁還就是要切車道 怎治...50F 09/24 22:29
→ kslxd: 多少CC的車就繳多少錢進城費啊51F 09/24 22:29
推 sid3: 方便 省錢 快速  很難有其他交通工具可以贏52F 09/24 22:30
推 SETL: 路上一堆違停不敢抓得話 大眾運輸怎麼蓋都會塞53F 09/24 22:30
推 raymondfax: [新聞]機車族要路權? 柯:必須革命54F 09/24 22:30
→ Rivera: 機車還分CC  只要進市區就收費阿55F 09/24 22:30
推 laukun: 机慢車道線劃上去就解決了，看看高雄的吧56F 09/24 22:30
→ SETL: 汽車也是一樣能鑽就鑽  兩線道塞三線車，三線道塞四線車57F 09/24 22:30
→ shine32025: 我覺得禁完機車 改天換電動車上路= =58F 09/24 22:31
→ nektsu2: 機車ETC(日計)59F 09/24 22:31
→ shine32025: 還是一樣亂60F 09/24 22:31
推 sirlers: 大眾運輸比機車貴61F 09/24 22:31
推 aggressorX: 沒地方停就漸漸少人騎車62F 09/24 22:31
推 vonvf: 結構的問題我覺得 所以單一面向的調整很難改善63F 09/24 22:31
→ Rivera: 嫌大眾運輸貴的 是哪招 我真的看不懂64F 09/24 22:31
推 chosenone: 嚴抓違規停車 違停者重罰 就夠了65F 09/24 22:32
→ Rivera: 市政府不知道已經凍漲多久了66F 09/24 22:32
推 nube3315: 大眾運輸真的貴啊..從樹林到台北一天的車費可以騎一星期67F 09/24 22:32
推 matto: 戴安全帽頭髮會塌 如果步行5分鐘以內有站牌就不太想騎車了68F 09/24 22:32
推 aa874125: 處理機車不如處理汽車進入台北市的流量 很多汽車都不是69F 09/24 22:32
→ drigo: 不過現在進入台北市的大眾運輸也是超擠...上下學(班)根本是70F 09/24 22:32
→ aa874125: 天龍人的  我認識很多天龍人家裡都沒車71F 09/24 22:32
→ sirlers: 實際計算大眾運輸跟機車在通勤上的費用就知道了zzz72F 09/24 22:33
→ drigo: 折磨人.......73F 09/24 22:33
→ peterwww …
→ peterwww: 希望能夠減少汽機車74F 09/24 22:33
→ Rivera: 機車格少畫 弄些機車停車場 都要收費的75F 09/24 22:33
→ KeySabre: 私有載具是互補功能 不是拼命淘汰就好76F 09/24 22:33
推 sonota: 太遠會不想騎…騎車配捷運才方便77F 09/24 22:33
推 newstyle: 仿效中國老祖宗治水的智慧78F 09/24 22:33
→ zzxcasd …
→ zzxcasd: 限制汽車就對了79F 09/24 22:33
推 amo1235: 官的關念就是把目前機車環境弄的更慘而已80F 09/24 22:33
推 nektsu2: 看看台北橋 90%都是三重.蘆洲.新莊.五股 進城工作81F 09/24 22:34
推 a001223: 先處理一堆一人車/空計程車問題吧82F 09/24 22:34
→ gamania5972: 路邊違停一堆~~83F 09/24 22:34
→ n23454: 機車是相對便宜，但想到找停車位問題，讓我寧願搭車通勤84F 09/24 22:34
→ Rivera: 你不彷把雞停車費算下去後  就大概知道哪個便宜85F 09/24 22:34
→ nektsu2: 有捷運還是一堆機車.....86F 09/24 22:34
推 egg1266: 我相信  我在東京完全不想騎車87F 09/24 22:34
推 lcl80: 我以前騎車開車 現在坐公車 蠻方便的 還有妹可看88F 09/24 22:34
→ Rivera: 現在真的是因為停車不用錢89F 09/24 22:34
→ amurox: 沒捷運更多機車 應該這樣想才對90F 09/24 22:34
推 dsa3717: 台北市一堆單行道又不一定有格子 我才不想自找麻煩91F 09/24 22:34
→ inspire0201: 合理啊，你要是大幅把公車改成捷運，我就不騎車啊92F 09/24 22:34
推 apa9394: 提高持有成本93F 09/24 22:35
推 sirlers: 講的當然是現況來看啊= =94F 09/24 22:35
→ khwz: 還沒解決方案，這樣照實說還有鄉民覺得不好？95F 09/24 22:35
→ inspire0201: 很多地方就是可以有捷運的卻一堆公車在那邊跑96F 09/24 22:35
→ khwz: 亂開支票的表面欺騙是會上癮的97F 09/24 22:35
推 bredka: 台北市禁騎機車就好了  政見有這我就投了98F 09/24 22:36
推 s800525: 買車錢、維護成本、停車費、罰單、油錢，這些全算也不少99F 09/24 22:36
推 artjunmore: 那請問Y大高鐵台鐵客運沒直達你家你是不是從來沒搭過?一台機車全台走透透? 好棒棒391F 09/25 12:28
推 ibanes: 去日本看看，有多少人願意騎機車393F 09/25 13:14
噓 yfme: 那高雄捷運為什麼都很少人坐一直虧錢？！？394F 09/25 13:34
推 realline: 騎機車純粹省交通費，不然我也想給人載啊395F 09/25 16:47

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