看看真相又是如何
台灣機場的跑道不夠硬?
A380來台,大家突然想到桃園國際機場跑道夠不夠「硬」?
A380的機輪多,設計新穎,對跑道很「溫柔」的,
因此以桃園機場的「硬度」對A380來說問題不大。
桃園機場PCN值的飛機作了一個列表,列表如下:
其中黃底紅字代表「較為嚴重的過載」,都超過額外5%的容忍值。
其中最值得注意的是,台灣的國際線航空公司,
使用B747-400、MD-11、B777-300ER、A330-300及A340-300為主力機種,
航線上都有很大的機會,
是以最大操作重量滑行起飛,這些飛機的ACN值,
都超過桃園機場跑道的PCN值的上限。
當然從法規角度看來,台灣不是聯合國的會員國,
不需遵守ICAO對ACN及PCN的規定,
聯合國連美國去打伊拉克都管不住,
那管得到你家機場跑道夠不夠硬啊。
機場開來是作生意,跑道不夠硬,多修幾次就好。
結論? 就是多修就傳越多!
至於班機誤點延誤害死人,高舉黨證,關國民黨屁是齁 ?