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作者
標題 [新聞] 實測4大業者 全不及格 低溫宅配 竟35℃運
時間 Mon Nov 7 07:22:50 2016
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標題 [新聞] 實測4大業者 全不及格 低溫宅配 竟35℃運
時間 Mon Nov 7 07:22:50 2016
1.媒體來源:
蘋果
2.完整新聞標題:
實測4大業者 全不及格 低溫宅配 竟35℃運冷藏肉
3.完整新聞內文:
【綜合報導】低溫宅配真的「全程低溫」？獨立媒體《上下游》針對黑貓宅急便、新竹物
流、台灣宅配通和嘉里大榮等4大宅配業者進行調查，並獨家授權《蘋果》刊登。該調查
結果慘不忍睹，4家冷藏運輸合格率平均不到4成，運送車廂甚至出現35.5℃高溫。冷凍運
輸合格率更只有2%，成績幾乎滿江紅。進一步委託專家估算肉品的安全風險值發現，除大
榮外，3家業者的數值都超標，恐有食安疑慮。
流、台灣宅配通和嘉里大榮等4大宅配業者進行調查，並獨家授權《蘋果》刊登。該調查
結果慘不忍睹，4家冷藏運輸合格率平均不到4成，運送車廂甚至出現35.5℃高溫。冷凍運
輸合格率更只有2%，成績幾乎滿江紅。進一步委託專家估算肉品的安全風險值發現，除大
榮外，3家業者的數值都超標，恐有食安疑慮。
宅配商機上看300億，4大業者市佔率估達7成，低溫貨品失溫問題卻頻傳，《上下游》記
者郭琇真、孔德廉以近半年時間調查，並委託海洋大學食品科學系副教授張正明組織實驗
團隊，今年9月兩度從基隆寄送冷藏與冷凍肉品到高雄，並在肉品中和紙箱上放置連續式
溫度記錄器，每30秒記錄一次配送過程的溫度變化。為求詳盡，託運皆測試兩次以上並比
對差異。
者郭琇真、孔德廉以近半年時間調查，並委託海洋大學食品科學系副教授張正明組織實驗
團隊，今年9月兩度從基隆寄送冷藏與冷凍肉品到高雄，並在肉品中和紙箱上放置連續式
溫度記錄器，每30秒記錄一次配送過程的溫度變化。為求詳盡，託運皆測試兩次以上並比
對差異。
北南配送肉已17℃
依衛生福利部訂定的食品良好衛生規範準則（GHP）規定，低溫物流的冷藏溫度應在7℃以
下、開始結冰的「凍結點」以上（肉品約-2℃），冷凍溫度則應在-18℃以下，但調查顯
示，多數時間宅配業者的配送溫度皆不合格。
下、開始結冰的「凍結點」以上（肉品約-2℃），冷凍溫度則應在-18℃以下，但調查顯
示，多數時間宅配業者的配送溫度皆不合格。
4家業者中，宅配通的失溫現象最嚴重，從基隆寄到高雄，冷藏車廂竟然飆到35.5℃以上
，冷凍車廂則至33℃，形同在「常溫」環境下配送。記者現場直擊，司機為圖作業方便，
甚至直接把冷凍貨品放前座「吹冷氣」，送到營業站時，用來保存貨品的電子冰箱也未插
電，導致肉品溫度完全失控，可致病原菌快速孳生。
，冷凍車廂則至33℃，形同在「常溫」環境下配送。記者現場直擊，司機為圖作業方便，
甚至直接把冷凍貨品放前座「吹冷氣」，送到營業站時，用來保存貨品的電子冰箱也未插
電，導致肉品溫度完全失控，可致病原菌快速孳生。
國內宅配業龍頭黑貓宅急便也表現不佳，配送過程中車廂溫度如「心電圖」般劇烈震盪，
導致冷藏肉剛寄到高雄，肉品本身溫度就超過17℃，恐有食安風險；記者發現，黑貓宅急
便因貨品過多，原本用來區隔冷藏、冷凍和常溫區的車廂隔板竟破裂，導致溫度難以控制
，無法符合法規標準。
導致冷藏肉剛寄到高雄，肉品本身溫度就超過17℃，恐有食安風險；記者發現，黑貓宅急
便因貨品過多，原本用來區隔冷藏、冷凍和常溫區的車廂隔板竟破裂，導致溫度難以控制
，無法符合法規標準。
近年力求轉型的新竹物流，溫度管理也不穩定，過程多次把冷藏肉放到冷凍區，導致送到
指定地點時，冷藏肉已「局部結凍」。此外，冷藏車廂溫度接連超標，一度高達24℃，肉
品失溫，狀況百出。
指定地點時，冷藏肉已「局部結凍」。此外，冷藏車廂溫度接連超標，一度高達24℃，肉
品失溫，狀況百出。
恐細菌孳生害中毒
相較前3家，嘉里大榮配送溫度起伏看似較小，但實質管理十分「取巧」，調查發現，業
者幾乎全程將冷藏與冷凍肉品混放，從溫度曲線即可發現幾乎完全重疊。大榮司機向《上
下游》坦承，貨品過量時，會把車廂內的冷藏和冷凍區隔隔板拆開，混放情形相當普遍。
而據美國食品藥物管理局（FDA）研究，當食品的條件適當時，只要在30℃以上超過1小時
，就有導致「李斯特菌」增殖致病風險。若以累計合格數值為「1」，推算物流過程中，
因失溫導致李斯特菌的致病風險，除了大榮低於1，宅配通數值高達2.13、黑貓宅急便
者幾乎全程將冷藏與冷凍肉品混放，從溫度曲線即可發現幾乎完全重疊。大榮司機向《上
下游》坦承，貨品過量時，會把車廂內的冷藏和冷凍區隔隔板拆開，混放情形相當普遍。
而據美國食品藥物管理局（FDA）研究，當食品的條件適當時，只要在30℃以上超過1小時
，就有導致「李斯特菌」增殖致病風險。若以累計合格數值為「1」，推算物流過程中，
因失溫導致李斯特菌的致病風險，除了大榮低於1，宅配通數值高達2.13、黑貓宅急便
2.11、新竹物流1.78，3業者均超標，顯示若消費者不慎沒完全煮熟，將有食物中毒的風
險。
台大醫院小兒科醫師黃立民表示，生鮮食品若遭感染李斯特菌，患者輕則腸胃發炎、局部
感染，嚴重則可能致命，老人、小孩等敏感族群須特別小心，包含新生兒恐染上細菌性腦
膜炎，孕婦更有流產危險，不可不慎。
感染，嚴重則可能致命，老人、小孩等敏感族群須特別小心，包含新生兒恐染上細菌性腦
膜炎，孕婦更有流產危險，不可不慎。
僅兩業者認錯檢討
經營牛肉麵店的劉書凱表示，過去低溫宅配經驗就是不太穩定，得知此結果不會太意外。
常使用低溫宅配運送紅酒的店家江先生則無奈說，為讓高單價紅酒得到較好的照顧，才選
擇4大物流業者，沒想到還是有這種現象，若高達上萬元的紅酒配送時失溫，沒有證據也
無法對物流業者提告，希望業者主動改善，政府也能建立查核機制。
常使用低溫宅配運送紅酒的店家江先生則無奈說，為讓高單價紅酒得到較好的照顧，才選
擇4大物流業者，沒想到還是有這種現象，若高達上萬元的紅酒配送時失溫，沒有證據也
無法對物流業者提告，希望業者主動改善，政府也能建立查核機制。
面對調查成績滿江紅，新竹物流和嘉里大榮表示，將持續改善SOP作業流程、加強人員訓
練，新竹物流更承認，該台配送車輛的壓縮機有問題，將會全面對內部的硬體設備進行檢
測。
練，新竹物流更承認，該台配送車輛的壓縮機有問題，將會全面對內部的硬體設備進行檢
測。
台灣宅配通則堅持，測量儀器恐有誤差，行銷部公關李明倫說，冷凍配送或許有檢討空間
，但冷藏肉品「本身」溫度仍在法定規範內，「我們都是要求貨品溫度合格，不是環境溫
度。」但該公司2年前也曾被消保處攔車量出32℃高溫，被要求限期改善。
，但冷藏肉品「本身」溫度仍在法定規範內，「我們都是要求貨品溫度合格，不是環境溫
度。」但該公司2年前也曾被消保處攔車量出32℃高溫，被要求限期改善。
未改善可罰2億元
黑貓宅急便表示，低溫包裹均依流程作業，無法針對實驗個案回應，調查數據將做內部檢
視參考。
主管機關衛福部食藥署食品組長潘志寬表示，食安法規定物流配送溫度，是為確保不會因
運送產生食安風險，業者車廂溫度若超標，就應設法精進、制定SOP，例如不要熄火、卸
貨動作加快等，若覺得現行法規窒礙難行，也應提出合理數據來做討論。潘也表示，會開
出限期改善單，若業者在限期內仍未改善，可依《食安法》第44條，處業者6萬元到2億元
罰鍰。
運送產生食安風險，業者車廂溫度若超標，就應設法精進、制定SOP，例如不要熄火、卸
貨動作加快等，若覺得現行法規窒礙難行，也應提出合理數據來做討論。潘也表示，會開
出限期改善單，若業者在限期內仍未改善，可依《食安法》第44條，處業者6萬元到2億元
罰鍰。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://goo.gl/oH9oXS
實測4大業者 全不及格 低溫宅配 竟35℃運冷藏肉 | 蘋果日報
![[圖]]()
【綜合報導】低溫宅配真的「全程低溫」？獨立媒體《上下游》針對黑貓宅急便、新竹物流、台灣宅配通和嘉里大榮等4大宅配業者進行調查，並獨家授權《蘋果》刊登。該調查結果慘不忍睹，4家冷藏運輸合格率平均不到4成，運送車廂甚至出現35.5℃高溫。冷凍運輸合格率更只有2%，成績幾乎滿江紅。進一步委託專家估算肉品的 ...
![[圖]](http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20161107/LN01/LN01_004.jpg)
5.備註:
上下游完整文章
http://coldchain.newsmarket.tw/
失控的低溫物流，揭開四大宅配亂象 - 上下游News&Market專題報導
![[圖]]()
低溫宅配真的「全程低溫」？《上下游》針對黑貓宅急便、新竹物流、台灣宅配通和嘉里大榮等四大宅配業者進行調查，結果慘不忍睹。在貨車運輸過程中，四家的冷藏運輸合格率平均不到4成，冷凍運輸合格率只有2%，成績幾乎滿江紅。進一步委託專家估算肉品的安全風險值發現，除大榮外，三家業者的數值都超標，恐有食安疑慮。 ...
![[圖]](http://coldchain.newsmarket.tw/wp-content/uploads/2016/11/coldchain-featured.jpg)
不及格率也太高了吧...........
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.69.225
※ 文章代碼(AID): #1O7xjFUK (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1478474575.A.794.html
→ : 過兩天就看到中天拿耳溫槍去測1F 11/07 07:24
推 : 2%? 你朴槿惠喔2F 11/07 07:25
推 : QQ 我才剛訂冷藏點心 怎麼辦3F 11/07 07:26
→ stock0907 …
→ : 我覺得哦 記者你自己去做就知道了5F 11/07 07:28
→ : 東元集團有這樣表現不意外 只看有沒有賺錢 其他不重要6F 11/07 07:28
推 : 根本不意外7F 11/07 07:28
→ : 說個笑話 大公司品質好8F 11/07 07:28
推 : 大嘴鳥的低溫宅配很雷是真的9F 11/07 07:29
推 : 台灣人 不意外阿10F 11/07 07:29
→ : 有些低溫宅配只是把貨品裝在保冷箱裡面
宅配車本身沒冷藏裝置11F 11/07 07:31
宅配車本身沒冷藏裝置11F 11/07 07:31
→ : 這真的只能靠業者良心 你吃到拉肚子想告也沒證據
但是商人沒一個有良心的 有良心就不會是大公司了13F 11/07 07:32
但是商人沒一個有良心的 有良心就不會是大公司了13F 11/07 07:32
推 : 推15F 11/07 07:32
推 : 限期改善，限多久？？5年10年50年16F 11/07 07:34
推 : 宅配龍頭黑貓也這麽慘...還不認錯17F 11/07 07:34
推 : 有及格的真是嚇到我惹18F 11/07 07:34
推 : 不熄火又被環保局抓...還有檢舉達人19F 11/07 07:35
推 : 黑貓也搞砸, 那就沒廠商寄啦20F 11/07 07:35
→ : 想省成本嘛....被抓包了吧21F 11/07 07:36
→ : 都找不到人上班了幾年後留下來也沒多少22F 11/07 07:37
→ : 黑貓最貴還這樣.....23F 11/07 07:38
→ : 這樣是詐欺，收低溫宅配的錢24F 11/07 07:39
→ : 這種要年輕人做啦 是能做多久 自己去做就知道 廢話這麼多25F 11/07 07:39
→ : 不是好不好做的問題 你沒能力吃低溫宅配業務就不要做啊 號稱低溫 然後根本沒達到要求 完全就是詐欺26F 11/07 07:41
→ : 我建議運費再漲五成28F 11/07 07:42
推 : 樓下都買宅配超低溫r20 給自己的燙屌降火29F 11/07 07:42
推 : 牛肉麵沒牛肉你不會買 低溫宅配沒低溫你卻繼續配30F 11/07 07:42
→ : 專門噹設備31F 11/07 07:46
推 : 是真的的話未滿太黑心32F 11/07 07:46
推 : 黑貓要黑囉 哈哈33F 11/07 07:46
推 : 太陽餅也沒太陽 低溫宅配不低溫你有意見逆34F 11/07 07:46
推 : 這還不高調35F 11/07 07:48
推 : 看樣子。大榮算裡面還教好的36F 11/07 07:48
推 : 慘37F 11/07 07:50
推 : 省油錢...38F 11/07 07:51
推 : 太扯了39F 11/07 07:52
推 : 假日尖峰還得外包給別人做，品質堪慮呀。40F 11/07 07:52
推 : 大榮還算有良心，其他三家根本………41F 11/07 07:53
推 : 冷藏冷凍車本來就不用熄火 傻傻的42F 11/07 07:53
推 : 低溫宅配只是一個商業名詞 不代表真的低溫43F 11/07 07:53
→ : 外包給別人做還遮遮掩掩，逼問才知道不是直營車在配送。44F 11/07 07:54
→ : 熄火他們低溫冷藏冷凍還是冷的啊
除非隔板壞掉或沒有隔板才有差 那應硬體的問題
應該是人手不足跟設備問題吧45F 11/07 07:55
除非隔板壞掉或沒有隔板才有差 那應硬體的問題
應該是人手不足跟設備問題吧45F 11/07 07:55
推 : 靠杯 現在連食品沒問題都不行了48F 11/07 07:57
推 : ........ 新竹物流的貨都不知怎送的，超常壞東壞西(歪樓49F 11/07 07:57
推 : 看起來就是管理問題了50F 11/07 07:57
噓 : 講記者先去做的會不會太好笑51F 11/07 07:58
→ : 九月有颱風那時超級熱的
好啦 我很可笑52F 11/07 07:59
好啦 我很可笑52F 11/07 07:59
推 : 查油單就知道了 可以計算出來～54F 11/07 08:00
推 : 不意外啊 削價又多事55F 11/07 08:01
推 : 他們司機跟本忙得焦頭爛額，想賺錢必需先投資好嗎？薪水、設備。56F 11/07 08:04
推 : 連這也要cost down58F 11/07 08:04
→ : 削價競爭運費太低賺不到錢 但是就算調到合理運費
業者良心就會跟著提高嗎 只是花更多錢當冤大頭吧59F 11/07 08:05
業者良心就會跟著提高嗎 只是花更多錢當冤大頭吧59F 11/07 08:05
推 : 有細菌煮熟就沒事了 除非你要吃生魚片61F 11/07 08:06
→ : 這塊根本沒人管 應該要多派人查 臨檢62F 11/07 08:06
推 : 黑心賺大錢一直是鬼島根本63F 11/07 08:09
推 : 連食品沒問題都不行了w64F 11/07 08:10
推 : 低溫宅配只是一個商業名詞 改恆溫配送65F 11/07 08:10
推 : 細菌煮熟沒事，他們留下的毒素大便可以幫你清腸。66F 11/07 08:11
推 : 個案個案67F 11/07 08:13
推 : 然候呢？週期性報導！68F 11/07 08:14
推 : 推週期性報導，沒下文了69F 11/07 08:18
推 :70F 11/07 08:18
推 : 黑貓:個案 尼們給窩B嘴71F 11/07 08:18
推 : 沒事兒 公關出來說說屁話就大家回家洗洗睡了72F 11/07 08:18
推 : 真的覺得台灣人很可憐 大公司一點良心也無73F 11/07 08:19
推 : 有人在乎嗎 哈74F 11/07 08:20
推 : 黑貓扯75F 11/07 08:21
推 : 查一下營業所有幾台車有冷凍設備就很清楚了，大部分都嗎用大冰桶加保冷板，一個大冰桶頂多能放2~3件貨，甚至有的冷凍貨都比冰桶大，那有辦法維持恆溫就有鬼了76F 11/07 08:22
噓 : 他媽難怪之前寄冷凍肉常常送到後是解凍的狀態79F 11/07 08:24
推 : 低溫宅配是真的有 收貨會測溫這種都是乖乖來80F 11/07 08:24
推 : 推81F 11/07 08:25
噓 : 其實是低薪宅配82F 11/07 08:26
推 : 根本詐欺還推說是個案？！！83F 11/07 08:26
推 : 為了省油84F 11/07 08:28
推 : 不意外，黑貓很多宅配車都不開冷凍的85F 11/07 08:29
推 : 除非整台車都是低溫狀態不然有常溫區域就是會失溫86F 11/07 08:31
推 : AU大大中肯87F 11/07 08:31
推 : 感應器跟肉品放在一起，感應器超高溫說肉品沒有超溫你敢信？88F 11/07 08:32
推 : 所以低溫車廂只有顏色是白色，讓你看起來很冷其實...90F 11/07 08:33
→ : 專運藥品的物流就不敢了，一堆藥商都會擺溫度紀錄91F 11/07 08:34
→ : 收貨測溫沒用，要感溫貼紙，只要中途溫度過高或過低就變色才有用92F 11/07 08:34
推 : cost down 的結果??94F 11/07 08:35
→ : 很ey嗎?95F 11/07 08:35
推 : 因為低溫車成本高又難保養，簡單的說又是costdown96F 11/07 08:38
推 : 細菌：舒適生長^_^97F 11/07 08:38
推 : 台灣黑心廠商不意外98F 11/07 08:39
推 : 黑貓台灣是統一旗下的 不知道嗎--99F 11/07 08:39
推 : 低溫宅配還加錢算詐欺吧！245F 11/07 14:19
推 : 黑心低溫宅配246F 11/07 14:35
推 : 低溫車廂都會結很厚的霜開不了門247F 11/07 14:41
推 : 張教授給推!專家中的專家!248F 11/07 15:07
推 : 溫馨249F 11/07 15:15
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- →台灣 11-07 10:19thermal couple的記錄器自己就是熱源了..一層一層被包起來後..外面冷裡面還是熱..有這種天兵教授..哈哈
- →台灣 11-07 11:04業者:低溫不用成本逆？
- →台灣 11-07 11:16業者：地球暖化沒聽過嗎？
- →台灣 11-07 11:54這個爆大一點桂X的物流廠就要起飛了
- →台灣 11-07 12:36天氣變冷 就是低溫宅配了
- →台灣 11-07 13:18台灣業者的水準 越來越差
- →日本 11-07 22:38黑貓...
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