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作者
標題 [問卦] 為何堅持車種分流
時間 Sat Dec 31 12:32:16 2016
作者
標題 [問卦] 為何堅持車種分流
時間 Sat Dec 31 12:32:16 2016
許多四輪堅持要車種分流
不然會問題很多
事實上問題都是車種分流搞出來的
=====================
重 機 自 助 餐
=====================機車汽車應該要平權
有人說重機平常當汽車塞車當機車
看出來哪裡奇怪了嗎?
如果機車跟汽車平權
那就不會有重機自助餐這個詞了
因為機車，汽車都是汽車
======================
機 車 騎 內 車 道 很 危 險
======================機車族一直要求路權平等
左轉可以直接轉
但是四輪一直說很危險
不懂到底哪裡危險
內車道狀況比外車道少
也不會有人違停在內車道
危險的我看只有一堆四輪揚言如果機車開到內車道就要撞死機車吧
=====================
機 車 不 能 上 高 架 橋
=====================先不說國道 講高架橋就好
不外乎也是說很危險
封閉車道比開放式車道安全很多好嗎
風切很大：
所以為什麼國外機車就不危險，台灣機車比較脆弱嗎
還是台灣風比其他國家大幾百倍
機車在上面會飆車：
這點或許真的有機車是上去飆車，但是四輪不飆了嗎，平常路上也一堆四輪爆衝，高速公
路更多在飆車的，飆車不是車的問題，是人的問題，會飆就是會飆，不會因為坐上汽車就
不飆
路更多在飆車的，飆車不是車的問題，是人的問題，會飆就是會飆，不會因為坐上汽車就
不飆
((((說說為什麼禁行機車問題反而更多))))
有騎過機車都知道
禁行機車的問題絕對不只有違停干擾
平常去人生地不熟的地方，根本不知道怎麼左轉
還有一些Y字路口
像是台3霧峰往南投中正路
準備轉進草屯市區的時候是Y字路口
http://i.imgur.com/BT9FGzj.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/BT9FGzjh.jpg)
紅色處是禁行機車 綠色處則沒有
機車必須要在綠色處馬上切進去
反而造成更多危險
更不要說平常遇到隧道或是高架橋
完全不知道能不能下去上去
一直看著旁邊到底是迴轉道還是機車道
一不小心跑到迴轉道就要再花很久回去原路
甚至有些人會停在路旁看當地人怎麼走
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11/26號許多人去交通部要求
科長當時承諾12月會召開會議
但是到現在還是完全沒消息
什麼時後才可以安心的走在路上
不用一直擔心後面的四輪會衝過來逼我車
嗆這裡是禁行機車
每十推100P 發到爆
<以上僅個人言論>
==當然發這篇文不只是想表示機車應該有路權，也想聽聽堅持車種分流的想法，並不希望
只是一味的威脅機車族的生命安全==
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.136.254
※ 文章代碼(AID): #1OPpJIIO (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1483158738.A.498.html
噓 : 推1F 12/31 12:33
推 : 推2F 12/31 12:33
→ aa1052026 …
推 : 因爲還是要分階級啊4F 12/31 12:33
推 : 推5F 12/31 12:34
→ aa1052026 …
推 : 推7F 12/31 12:34
推 : 最氣的是汽車都不愛走禁行機車道。8F 12/31 12:35
推 : 推
推9F 12/31 12:36
推9F 12/31 12:36
推 : 推
推11F 12/31 12:37
推11F 12/31 12:37
推 : 推13F 12/31 12:37
推 :14F 12/31 12:37
推 : 推15F 12/31 12:37
推 : Push16F 12/31 12:38
※ 編輯: jp6vu04boy (27.52.136.254), 12/31/2016 12:39:24噓 : 你就讓一堆機車上高架橋試看看 被撞死的不知道會高幾倍17F 12/31 12:39
好→ : 保險公司會全部倒閉19F 12/31 12:40
※ 編輯: jp6vu04boy (27.52.136.254), 12/31/2016 12:41:07→ aa1052026 …
推 : 推21F 12/31 12:41
推 : 推22F 12/31 12:41
推 : 推23F 12/31 12:41
推 : 感謝 已收到24F 12/31 12:42
痾 我還沒發…推 : 推25F 12/31 12:42
推 : 推26F 12/31 12:43
→ : 禮法啊 高低級早分出來了 平權選擇性不抗議啊 內容本就其次27F 12/31 12:43
※ 編輯: jp6vu04boy (27.52.136.254), 12/31/2016 12:45:04推 : 推28F 12/31 12:44
→ fjfdenny …
推 : 推30F 12/31 12:45
推 : 一般橋樑跟高架橋的差異? 憑什麼高架就會死31F 12/31 12:45
推 : 推32F 12/31 12:46
推 : 真心大推33F 12/31 12:46
推 : 錢34F 12/31 12:46
噓 : 因為不分流 顯現不出國慘車的高級35F 12/31 12:46
推 : 推36F 12/31 12:47
推 : 推37F 12/31 12:47
推 : 推38F 12/31 12:47
推 : 台灣就落後還不準人家進步 北七人民不意外39F 12/31 12:47
推 : 禁行機車真的很白癡40F 12/31 12:48
推 : 推41F 12/31 12:48
推 : 機車族跟天龍國一樣全部射殺就解決了42F 12/31 12:49
推 : 推43F 12/31 12:49
推 : 抱歉原po 我搞錯了XD44F 12/31 12:49
推 : 今天就被白癡垃圾四輪硬要刷旁邊差點讓我死亡45F 12/31 12:50
※ 編輯: jp6vu04boy (27.52.136.254), 12/31/2016 12:52:15推 : 現在隨便按個喇叭就要打架，以後可能路上都是大擂台！46F 12/31 12:50
推 : 推47F 12/31 12:51
推 : 推48F 12/31 12:52
→ KUNGFUPANDA …
推 : 推50F 12/31 12:53
推 : 推51F 12/31 12:53
推 : 推52F 12/31 12:53
推 : 推53F 12/31 12:53
噓 : 嘴砲這麼久也不會集結抗議有屁用 四輪還是開爽爽辣54F 12/31 12:53
有 11/26號 交通部有抗議※ 編輯: jp6vu04boy (27.52.136.254), 12/31/2016 12:54:13
推 : 因為這是台灣55F 12/31 12:54
推 : 推56F 12/31 12:55
推 : 推 騎機車不是人 呵呵57F 12/31 12:55
推 : 推58F 12/31 12:55
噓 : 開放，都開放，反正到時候再來嘴政府就好59F 12/31 12:55
推 : 我騎車20年，短暫開車，支持分流，機車需安全專用道60F 12/31 12:56
那麼專用道的大小是不是應該不要跟狗洞一樣要跟正常車道一樣
車道國小不但行駛有危險
如果出事了救護車要如何救援
以及必須要有合適不會衝突的轉彎方式
※ 編輯: jp6vu04boy (27.52.136.254), 12/31/2016 12:58:28
推 : 推61F 12/31 12:57
推 : 推62F 12/31 12:57
推 : 推63F 12/31 12:57
→ : 一般機車加速性跟汽車沒辦法比，除了重機64F 12/31 12:58
機車起步不但比汽車快基本100以上的機車八九十甚至一百都不是問題
為何沒辦法比?
※ 編輯: jp6vu04boy (27.52.136.254), 12/31/2016 12:59:47
推 : 推65F 12/31 12:58
→ : 先解決安全車距的問題 才有可能解決這個問題66F 12/31 12:59
推 : 推67F 12/31 12:59
推 : 吵甚麼吵 通通別騎車開車 改騎馬不就好了 蠢貨68F 12/31 12:59
推 : 推69F 12/31 12:59
推 : 推70F 12/31 13:00
推 : 推71F 12/31 13:00
推 : ㄚ72F 12/31 13:00
推 : 車種不分流搭配同車道禁止超車我就贊成73F 12/31 13:01
支持同車道禁止超車 常常汽車要超我不肯換車道推 : 這點支持74F 12/31 13:01
→ antivenom …
推 : 而且分流要做好，清楚劃分為機車道的地方，汽車不可行駛或臨停76F 12/31 13:01
如果內車道還是車種分流那問題根本沒有改善※ 編輯: jp6vu04boy (27.52.136.254), 12/31/2016 13:04:26
推 : 分流不是不行 但絕對不是現在的壓迫機車道
路邊一堆臨停 然後還要機車騎在這麼小的地方 左邊又是汽車道 每次騎車都覺得超危險78F 12/31 13:02
同意一半 但是要找到正確的轉彎方法路邊一堆臨停 然後還要機車騎在這麼小的地方 左邊又是汽車道 每次騎車都覺得超危險78F 12/31 13:02
而不是強迫現在的二段式左轉
實在是造成不少危險
推 : 推81F 12/31 13:04
推 : 推82F 12/31 13:04
推 : 推83F 12/31 13:04
推 : 推84F 12/31 13:04
推 : 推85F 12/31 13:05
推 : 推86F 12/31 13:05
※ 編輯: jp6vu04boy (27.52.136.254), 12/31/2016 13:06:25噓 : 你不懂為什麼機車直接左轉危險？？？87F 12/31 13:05
推 : 推88F 12/31 13:05
推 : 推89F 12/31 13:06
推 : 推90F 12/31 13:06
→ : 不懂91F 12/31 13:06
推 : ya92F 12/31 13:06
推 : 錢！93F 12/31 13:06
→ : 專用道寬度和汽車一樣，車寬的1.5~2倍即可，公務急救車輛有特許權不是問題94F 12/31 13:07
推 : 推96F 12/31 13:07
→ : 推97F 12/31 13:07
推 : 專用到最大問題是旁道的轉彎98F 12/31 13:08
推 : 國外機車都重機好嗎？
比方澳洲99F 12/31 13:08
比方澳洲99F 12/31 13:08
噓 : 問題不是出在規定，是駕照太好取得
基本上有考就會拿到駕照619F 12/31 20:39
※ 編輯: jp6vu04boy (61.58.69.45), 12/31/2016 20:49:37基本上有考就會拿到駕照619F 12/31 20:39
※ 編輯: jp6vu04boy (61.58.69.45), 12/31/2016 20:53:49
推 : 種姓制度俯拾接是621F 12/31 21:28
推 : 推622F 12/31 21:59
推 : 幫高調 機車路權根本是笑話，骨子就是歧視623F 12/31 22:10
推 : 推624F 12/31 22:19
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- →台灣 12-31 14:18危險的不是車種是駕駛者...
- 讚台灣 12-31 14:19講個現實-.-自從有兩段式我家附加十字路口車禍量減少7成-.-
- →台灣 12-31 15:24支持，用生捍衛路權
- →台灣 12-31 15:32推
- →台灣 12-31 15:36我有開車也有騎車，我還滿推機車兩段式的，因為這種轉法算是比較安全的，只是有的待轉區設置的頗蝦，反而更加的危險....
- →台灣 12-31 17:19台灣道路不安全是因為用路人的關係
一堆爛駕駛跟機車屁孩 - →台灣 12-31 17:28禁行車道本來就該廢除
- →台灣 12-31 17:34汽車都不走禁行機車道+1
- 讚台灣 12-31 17:53推
- →台灣 12-31 19:06禁行機車道廢除+1
- →台灣 12-31 19:12台灣的風確實比較大...類似台灣這樣氣候的地方根本沒幾個...再加上台灣的山走勢是垂直型的...冬天東北季風一來風大的更嚇人...瞬間的風切有時會大於10級風...常開車的就知道...在國3竹南到和美段...底盤高一點的自小客也常被吹的歪來歪去的...這樣重機還想上去!?老實說以台灣的狀況...有必要騎重機!?不就是滿足一些人想炫的慾望罷了...
- →台灣 12-31 19:16二樓
你那應該是沒二段待轉格又不準騎內側vs有二段吧
當然少多了因為之前根本是叫騎士用飛的啊 - →台灣 01-01 10:04喜歡超速的 沒資格抱怨三寶
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