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作者 superhan78 (superhan)
標題 [新聞] 柯文哲：公共運輸懲罰窮人 將研擬月票制
時間 Sat Jan  2 16:52:08 2016

http://newtalk.tw/news/view/2016-01-02/68716
柯文哲：公共運輸懲罰窮人 將研擬月票制 | 新頭殼 newtalk
[圖]
台北市長柯文哲2日參加「雙城計畫之首都練習曲」，以騎自行車的方式替8名首都進步大聯盟的立委候選人輔選。在談到公車、捷運的費率時，柯文哲說，目前的公共運輸是在「懲罰窮人」，「給我們2年的時間，台北市的公共運輸費率要大調整」。柯文哲下午騎自行車來到親民黨立委候選人黃珊珊的競選總部時，現場邀請網友與柯會談 ...

 
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柯文哲：公共運輸懲罰窮人 將研擬月票制

台北市長柯文哲2日參加「雙城計畫之首都練習曲」，以騎自行車的方式替8名首都進步大聯盟的立委候選人輔選。在談到公車、捷運的費率時，柯文哲說，目前的公共運輸是在「懲罰窮人」，「給我們2年的時間，台北市的公共運輸費率要大調整」。

柯文哲下午騎自行車來到親民黨立委候選人黃珊珊的競選總部時，現場邀請網友與柯會談。有網友提到，自行車現行騎乘環境不佳，希望能有更好的環境，而柯文哲也說，他很想減少機車，但若騎機車比公共運輸便宜，就沒辦法解決，所以運輸系統需透過網路的重整，把捷運、公車、YouBike等公共運輸的費率進行調整，這大概要花2年的時間來處理。

柯文哲說，未來研擬公車要改成里程計費，而非用一段、二段計費，因為這比較符合使用者付費的概念；同時，也會考慮採「月票」制度，他認為，目前的公共運輸在懲罰窮人，每天的交通運輸費很貴，所以慢慢的要有月票的概念，整體費用就會便宜些，這部分市府正緊鑼密鼓的研究中。

不過，有媒體質疑，雖然柯文哲希望大眾交通運輸更便宜，但北市才剛漲公車費率，連YouBike的前半小時都改成收費，似乎有些矛盾。柯文哲則解釋，公車費率會調是不得已的，因為16年沒調了，業者吱吱叫，所以只漲1元，「給我們2年的時間，台北市的公共運輸費率要大調整」。

他強調，一旦大家搭公共運輸，騎機車的人就會減少，未來就能建構更多自行車道供民眾使用。

對於不騎車的人來說，真的滿需要月票的
不然車費真的不便宜啊

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※ 同主題文章:
[新聞] 柯文哲：公共運輸懲罰窮人 將研擬月票制
01-02 16:52 superhan78.
Re: [新聞] 柯文哲：公共運輸懲罰窮人 將研擬月票制
01-02 17:48 lisoukou.
→ nakayamayyt: 吱吱鬼叫1F 01/02 16:52
推 realmask: 用月票制不錯 只是單程應該會變貴吧?2F 01/02 16:52
→ ferocious: 月票!!不錯~!!3F 01/02 16:53
推 cd12631: 有月票制對通勤族來說還不錯4F 01/02 16:53
推 sgheart: 大推5F 01/02 16:53
推 catclan: 業者吱吱叫 XDDD6F 01/02 16:53
→ realmask: 不然怎麼吸引人去買月票 然後平衡收入7F 01/02 16:53
推 meowchen: 月票終於要復刻了嗎                              (嗯?8F 01/02 16:54
→ g8330330: 贊  目的是提高依賴率吧9F 01/02 16:54
推 ericsyyang: 吱吱崩潰10F 01/02 16:54
噓 ming60406: 一張月票10人用的時代？ 天龍國人素質有這麼高？11F 01/02 16:54
推 HermesKing: 月票制感覺不錯12F 01/02 16:54
噓 Nicher: 一張月票全家用，真好真好13F 01/02 16:55
→ su4vu6: 沒啥差別 悠遊卡刷一下就好了14F 01/02 16:55
推 ru04ul4: 一張月票也只能一個人上車阿8715F 01/02 16:55
→ HermesKing: 應該會設定一個月坐50~60次的大眾運輸吧，不可能無限16F 01/02 16:55
推 dp44: 一天單純捷運來回的話 好歹就要40元了17F 01/02 16:55
→ royalblue08: 抓到了 業者是綠的!!!!18F 01/02 16:55
推 dtlove17: 柯黑看到標題是柯P當然要先噴屎啊~~~19F 01/02 16:56
噓 ming60406: 放家裡要搭得時候自取？媽媽搭完換爸爸 爸爸搭完換哥20F 01/02 16:56
推 cul287: 窮人住天龍國要怎樣不被懲罰?21F 01/02 16:56
噓 kkjjrtlym: 里程計費??????22F 01/02 16:56
→ realmask: 希望柯p能更進一步公車+捷運 月票一次付費23F 01/02 16:57
→ TiggerLin: 全家人用??? 如果真的一張全家用 那公共運輸使用率會大24F 01/02 16:57
推 taikonkimo: 一張月票一次就是一個人 而且少見多怪 高雄有好嗎25F 01/02 16:57
→ nakayamayyt: 可以設定悠遊卡 儲500坐一個月這樣26F 01/02 16:57
推 HermesKing: 或著是一個月付800可以儲1000元，但只有一個月的期限27F 01/02 16:57
→ realmask: 月票就是要無限阿 多坐多賺28F 01/02 16:57
→ douge: 天龍人比較高貴阿 要先蓋房子讓22k住  現在要補助交通卷29F 01/02 16:58
推 jinmoon: 500，坐10天就沒了30F 01/02 16:58
→ ming60406: 連身處歐洲的台灣觀光客都敢在當地逃票 自己主場還有31F 01/02 16:58
→ douge: 跟我之前預言的一樣:D32F 01/02 16:58
→ TiggerLin: 增 且全家不能同時使用 只能省零頭 政府損失並不大33F 01/02 16:58
→ g8330330: 就是先收錢  較便宜提高利用率34F 01/02 16:58
→ realmask: 如果全家用 就少了很多汽機車進入台北市35F 01/02 16:58
→ ming60406: 怕的嗎？除非像歐洲一樣有逃票紀錄就準備剪角 沒公司36F 01/02 16:58
→ douge: 這爛帳等到台北中產氣受夠了 就會炸了37F 01/02 16:58
→ goodlisa123: 早就該有月票啦38F 01/02 16:58
推 taikonkimo: 柯黑質疑這個太好笑了 市府就是希望你大量使用 更何況39F 01/02 16:59
→ ming60406: 錄取 我投柯 但我覺得他現在推行太早40F 01/02 16:59
→ douge: 接下來應該學法國 22k每生一個 每個月補助兩萬塊41F 01/02 16:59
→ taikonkimo: 以現在系統 你一次就是一個人42F 01/02 16:59
推 skyeyskald: 紐約mta月票制好久前就有了43F 01/02 16:59
→ douge: 讓窮人也能在台北討生活^^44F 01/02 16:59
→ ming60406: 他自己都說：人民素質沒那麼高了45F 01/02 16:59
→ realmask: 出個月票悠遊卡 就不怕逃票 一個月內無限坐公車捷運46F 01/02 16:59
推 wmtsung: 月票好喔47F 01/02 17:00
→ su4vu6: 應該學魔獸  扣時數的48F 01/02 17:00
→ ronray7799 …
推 ronray7799: 月票就太棒了...49F 01/02 17:00
推 ponytail0048: 本來就該要有月票制，上班上課族最需要了50F 01/02 17:00
推 jinmoon: 比較想知道月票和悠遊卡要怎麼搭51F 01/02 17:01
推 taikonkimo: 高雄早就有了 就是專門一張月卡 還有學生的52F 01/02 17:01
→ tomanbaya: 台灣人口跟澳洲有得比，但地方大小差太多~~~53F 01/02 17:01
→ skyeyskald: 就是30天 or7天 吃到飽 期限內坐N次54F 01/02 17:01
推 jerrty: 高雄捷運有一日票 ！55F 01/02 17:01
→ realmask: 北捷都有閘門 怎麼會有逃票的問題?56F 01/02 17:01
推 online135: 業者"吱吱"叫!57F 01/02 17:01
→ taikonkimo: 就是另一張無限卡 或是電腦將這張卡設定58F 01/02 17:01
推 mkiWang: 高捷才取消月票一段時間就是59F 01/02 17:02
推 RIFF: 重點是汽車用戶吧  搞不清楚狀況60F 01/02 17:02
推 t77133562003: 早就該要有月票了 以公車來說 有個很硬的客運61F 01/02 17:02
→ ronray7799 …
推 ronray7799: 有月票 最愛吃到飽的台灣人就會拼命用大眾運輸工具62F 01/02 17:02
→ t77133562003: 都自己玩自己的 連公車動態 北市府都抓不到63F 01/02 17:02
→ taikonkimo: 怎會覺得這是困難的 不懂 只是想不想的問題64F 01/02 17:02
→ ming60406: 冒名使用到時一定一堆 至少要嚴格抓過一兩年才有可能好65F 01/02 17:02
→ realmask: 而且可以分區 把台北劃成幾區 出不同價格的月票 一區66F 01/02 17:02
→ t77133562003: 人家還不是月票賣爽爽67F 01/02 17:03
噓 machi770922: 完全不可行的制度   研擬個屁68F 01/02 17:03
→ RIFF: 機車進化快 將來還會有很多電動機車  公車沒進步 自然難競爭69F 01/02 17:03
噓 aidao: 這啥70F 01/02 17:03
→ realmask: 跨兩區 跨三區等等 有不同價格 讓通勤族選擇 假設我平常71F 01/02 17:03
推 chichung: 總算有了 坐捷運一天70 我騎車都可以騎一週那誰要坐捷運72F 01/02 17:03
→ RIFF: 柯文哲很瞎  亂搞    將一事無成73F 01/02 17:03
→ realmask: 上班只會跨到2區 那就買跨兩區月票 有的人只在一區內移74F 01/02 17:04
推 taikonkimo: 高雄已經好幾年了 為啥有人忽視啊
不可行的屁75F 01/02 17:04
→ realmask: 動 那他可以買一區月票77F 01/02 17:04
推 otsuka123: 機車死亡率佔馬路七成 如果大眾捷運便宜就能減少機車78F 01/02 17:05
推 rxsmalllove: 為什麼不可行 煩請指教~79F 01/02 17:05
推 evonre: 終於要把機車族趕出台北市了，超爽80F 01/02 17:05
→ Atwo: 使用者付費 沒錢本來就不該做交通工具81F 01/02 17:05
→ realmask: 月票制配合悠遊卡 這沒甚麼不可行 而且不會有逃票問題82F 01/02 17:05
→ evonre: 這才是一個國家首都該有的風範83F 01/02 17:06
→ realmask: 一家子輪流用 也沒甚麼問題啊 同時只有一個人進站84F 01/02 17:06
推 t77133562003: YOYO卡 可以記名 掉了也不用怕85F 01/02 17:06
→ goodlisa123: 要防濫用很簡單啊 算一下一般通勤族平均月使用數就合要防濫用很簡單啊 算一下一般通勤族平均月使用數就行了86F 01/02 17:06
推 antiaris: 太好了89F 01/02 17:06
→ realmask: 月票是認證不認人 並沒有關係90F 01/02 17:06
推 taikonkimo: 高雄學生人手一張月卡 根本便宜啊91F 01/02 17:07
→ Anvec: 汽機車數量多 是因為便利性 所以大眾運輸再便宜 還是很難降92F 01/02 17:07
推 emilian1116: 月票太棒了93F 01/02 17:07
→ otsuka123: 最好有月票可以通吃公車 捷運  並給足夠的優惠94F 01/02 17:08
→ Anvec: 低汽機車數量 要讓大眾運輸取代汽機車 就是要像柯P選前講的95F 01/02 17:08
推 dian9: !96F 01/02 17:08
推 a524528: 月票就要鼓勵多搭阿，還限制次數就失去本意了97F 01/02 17:08
推 steven610381: 月票可以限制搭乘次數啊98F 01/02 17:08
→ Anvec: 要重新規劃公車路線 而公車路線真的要搞定 就是要都市更新99F 01/02 17:09
推 PPK33: 記名制啊,抓到非本人重罰360F 01/02 19:59
推 iceman198410: 9.2:柯p上任之後到底做了什麼？我都看不到啦361F 01/02 20:01
推 caicing: 太好了！！！！快！！！！！362F 01/02 20:01
推 muffinpat: 一堆人說完全不可行！到底是哪裡不可行？？？363F 01/02 20:09
→ l23l23: 快辦吧   騎機車很麻煩364F 01/02 20:14

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