搞成這樣,其實台灣人民真的要反省,一個不貫徹勞動權益的政府,到底會造就什麼禍害。
華航為什麼會搞成今天這樣?
因為早期管理不佳,空難頻傳,早該解散,但就有若干利益集團硬撐,又不是真的公共事業,獲利低成這樣,苦撐的結果就是沒有利潤,就算有也是被某黨的利益人士取走,華航要跟其他飛安紀錄優良的航空公司競爭,要不就是資方分文不取,不然就是壓榨勞動條件,今天看來後者是台灣資方慣用的方式。
經營不善的公司,真的有必要經營下去?如果真的有一群老員工可以體恤資方,而資方也是應被體恤的好雇主,或許可繼續下去。
早點解散,不見得不是好事,想想頂新的酪農,也是可以賣給別家,這市場還是有其他人會來經營。
最糟糕的就是,要勞工一起打拼,資方卻不肯讓利,就是想剝削勞動條件來繼續他的經營權。
華航早該解散,台灣自然會有人去承接剩下的市場,弄到今天這樣子,就是勞動權在狗黨時代沒有被貫徹,有人很努力維持勞動條件、產品素質、市場競爭力,有人就他媽的把勞工當提款機,台灣是工會落後國,會弄到今天這樣,不意外。