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作者
標題 [新聞] 計程車共乘反應差 柯文哲：因為一開始沒
時間 Sat Jul 30 13:29:59 2016
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標題 [新聞] 計程車共乘反應差 柯文哲：因為一開始沒
時間 Sat Jul 30 13:29:59 2016
計程車共乘反應差 柯文哲：因為一開始沒特別推廣
台北市29日起開辦計程車共乘服務，載送上班族來回「捷運市府站至內
湖科學園區」；但首日民眾反應冷，總共只發出8車次，服務20名乘客共
乘。台北市長柯文哲30日則說，因為是一開始第一天，沒有特別做廣告
或推動，先試辦後再逐步去改進，但共享概念是目前潮流，台灣不可能
獨立在潮流之外。
湖科學園區」；但首日民眾反應冷，總共只發出8車次，服務20名乘客共
乘。台北市長柯文哲30日則說，因為是一開始第一天，沒有特別做廣告
或推動，先試辦後再逐步去改進，但共享概念是目前潮流，台灣不可能
獨立在潮流之外。
交通局日前核定的「捷運市政府站─內湖科技園區」計程車共乘路線，
於29日起正式營運，由台灣大車隊公司派出200輛計程車載送民眾，業
時間為每周一至周五上午7點至9點及下午5點至7點；共程招呼站設置
於捷運市政府站3號出口、捷運港墘站2號出口兩處，提供內湖科技園
區上班族另一項通勤方式。
於29日起正式營運，由台灣大車隊公司派出200輛計程車載送民眾，業
時間為每周一至周五上午7點至9點及下午5點至7點；共程招呼站設置
於捷運市政府站3號出口、捷運港墘站2號出口兩處，提供內湖科技園
區上班族另一項通勤方式。
目前的共乘費率會依人數多寡而有所不同，從市府到內科園區的共乘路
線，單趟約要250至300元，2人共乘每人收費125元、3人共乘每人90元、
4人共乘則每人75元，第5人以上乘客坐第三排者，收取70元。
線，單趟約要250至300元，2人共乘每人收費125元、3人共乘每人90元、
4人共乘則每人75元，第5人以上乘客坐第三排者，收取70元。
不過，首日成效卻不彰，柯文哲認為，不會一次成功，先試辦後再逐步
改進，但共享共乘的概念還是政府發展的方向。不只是計程車共乘，還
有接駁公車，這些都是一步步推動，同時觀察情況及市場反應等。他強
調，享是經濟的主潮流，台灣不可能獨立世界潮流之外，看世界怎麼發
展，就能預測台灣未來政策推動方向。
改進，但共享共乘的概念還是政府發展的方向。不只是計程車共乘，還
有接駁公車，這些都是一步步推動，同時觀察情況及市場反應等。他強
調，享是經濟的主潮流，台灣不可能獨立世界潮流之外，看世界怎麼發
展，就能預測台灣未來政策推動方向。
ETtoday政治新聞 | ETtoday 新聞雲
http://www.ettoday.net/news/20160730/745304.htm#ixzz4FroMerjE
計程車共乘反應差 柯文哲：因為一開始沒特別推廣 | ETtoday政治新聞 | ETtoday 新聞雲
![[圖]]()
台北市29日起開辦計程車共乘服務，載送上班族來回「捷運市府站至內湖科學園區」；但首日民眾反應冷，總共只發出8車次，服務20名乘客共乘。台北市長柯文哲30日則說，因為是一開始第一天，沒有特別做廣告或推動，先試辦後再逐步去改進，但共享概念是目前潮流，台灣不可能獨立在潮流之外。(柯文哲,台北共乘,小黃共乘 ...
![[圖]](http://static.ettoday.net/images/1939/d1939665.jpg)
所以這個政策會成功嗎? 能解決內湖塞車的問題嗎?
還是會變成下一個收攤的行動派出所?
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※ 文章代碼(AID): #1Nd3jPcX (Gossiping)
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噓 : 屁
台灣人搭計程車就是不想跟人擠，還在跟你共享1F 07/30 13:30
台灣人搭計程車就是不想跟人擠，還在跟你共享1F 07/30 13:30
推 : 是真的蠻不看好的 台灣人相對害羞3F 07/30 13:31
→ : 拿世界的趨勢硬套在台灣人沒品的素養 再來找藉口 bullshit4F 07/30 13:31
→ : 國外不是有共乘的 app5F 07/30 13:31
→ : 柯p又不知道聽哪個下屬天方夜譚 共乘小黃 哈哈6F 07/30 13:31
→ : 人妻共享可以7F 07/30 13:32
推 : 行動派出所明明就很好 一堆鄉愿再鬧8F 07/30 13:32
→ : 小黃就是交通亂源之一9F 07/30 13:32
推 : 共乘可行啊，都有專版了。只要方便久了人就多了10F 07/30 13:32
→ : 行動派出所哪裡好 到底有沒有去大同區走過那幾個點11F 07/30 13:33
→ : 其實所有的豬腦政策100%都是最高的人在亂搞12F 07/30 13:34
推 : 多給一點時間推廣吧13F 07/30 13:34
→ : 柯文哲跟蔡英文都很會叫人坦，但是有腦的都知道豬的是誰14F 07/30 13:35
推 : 這是乘客跟乘客共乘，還不錯，不像那個司機跟乘客共乘15F 07/30 13:35
→ : 去參考滴滴打車再來說吧…16F 07/30 13:35
推 : 交通疏導本來就要多案並行 哪可能靠單一措施就解決17F 07/30 13:36
推 : 別的國家立意良善的政策在台灣都推不起來，因為沒有18F 07/30 13:36
→ : 單一政策不可能解決 這只是方法之一而已19F 07/30 13:36
→ : 考慮到台灣人自私懶惰的民族性20F 07/30 13:36
推 : 推柯P 不可能完全解決問題，至少可以紓解部分。21F 07/30 13:36
→ : 內湖交通不是單一可解 就算多開兩三條對外也不見得解22F 07/30 13:36
→ : 願意共乘的人多就效果好些 少就差些而已24F 07/30 13:37
→ : 這可能需要app作媒介25F 07/30 13:37
推 : 其實只要能省錢 很多人願意共乘26F 07/30 13:37
→ : 我也不愛共乘 在車上超尷尬27F 07/30 13:38
→ : 除這方案還有早鳥和增開巡迴公車 當然啦 期待真要立刻28F 07/30 13:38
→ : 少狡辯了29F 07/30 13:38
→ : 有解 大概只有收入城稅 但這個就很爭議啦30F 07/30 13:39
→ : 會搭計程車就是不爽跟肥宅龍妹擠捷運公車 現在搞共乘專推一些表面很好看但實際上不可行的腦包政策31F 07/30 13:39
噓 : 共享經濟=共乘嗎？33F 07/30 13:41
→ : 共程是好是，但旁邊坐的人讓人心驚！34F 07/30 13:41
→ : 每個人使用交通工具的情形不同，有考量經濟、便利
而這就是要製造推力給考量經濟的乘客。35F 07/30 13:41
而這就是要製造推力給考量經濟的乘客。35F 07/30 13:41
推 : 想到高中初戀也是校車上認識的^_^。要成功app設置其實更重要37F 07/30 13:44
推 : 劍潭到文化就有共乘，很成功阿39F 07/30 13:44
→ : 往內科的都長的其貌不揚，要得罪人，就是你這言論！
更正：其貌不揚？40F 07/30 13:44
更正：其貌不揚？40F 07/30 13:44
推 : 小黃車錢貴且司機的態度差又妨礙交通誰要搭42F 07/30 13:47
→ : 態度差？是你先態度查影響司機態度吧？
更正：態度差43F 07/30 13:48
更正：態度差43F 07/30 13:48
推 : 推 有嘗試就是好事 我們要學會容忍失敗 而不是唱衰45F 07/30 13:49
推 : 覺得用接駁公車一類可能比較有搞頭46F 07/30 13:50
臺北市公共運輸處 ─ 計程車共乘
士林-陽明山計程車共乘 ...
士林-陽明山計程車共乘 ...
推 : 怎不乾脆開小巴路線?48F 07/30 13:52
推 : 方案裡巡迴公車有喔 不只共乘阿49F 07/30 13:52
推 : 推這個跟Uber有87%像 誰要搭小黃50F 07/30 13:52
推 : 才一兩天就噴反應差52F 07/30 13:55
→ : 跟不熟的人擠在這麼小的車子空間一般人都不是很想吧53F 07/30 14:00
→ startiger …
→ : 好政策！ 大推！55F 07/30 14:03
→ : 不熟沒差吧！上車滑手機，又不會尷尬。
省到錢56F 07/30 14:06
省到錢56F 07/30 14:06
推 : 反對的人，到底有多少人會去坐?還是只能為反而反?58F 07/30 14:07
→ : 才是重點。59F 07/30 14:07
→ : 去過基隆，如果是早上要"上山"，公車站旁都是計程車共乘阿我當時從台北坐客運到基隆，後來都是共乘到山上上班的
早上要跟學生擠公車，基隆公車又舊，路又恐怖
悠遊卡15元，共乘如果4人，一人30吧?當然共乘方便又快
對於想解決內湖交通問題的人，他會想盡辦法去解決60F 07/30 14:07
早上要跟學生擠公車，基隆公車又舊，路又恐怖
悠遊卡15元，共乘如果4人，一人30吧?當然共乘方便又快
對於想解決內湖交通問題的人，他會想盡辦法去解決60F 07/30 14:07
推 : 當兵收假放假也共乘啊65F 07/30 14:10
→ : 對於只會黑的只會訕笑提出辦法的人，自己卻一點辦法也沒有66F 07/30 14:11
→ : 藉口一堆 典型台灣大男人柯p67F 07/30 14:11
噓 : 共乘費用太貴了68F 07/30 14:14
→ : 1個人最少70元起跳，真的會有人搭嗎？69F 07/30 14:15
推 : 事實上是一堆窮鬼連共乘都付不起70F 07/30 14:16
→ : 沒人搭？路上的計程車就死光了！
跳錶就比共乘貴，怎麼不見小黃全死光？
賠錢作生意嗎？你願意？ 根本是為黑而黑！！！71F 07/30 14:16
跳錶就比共乘貴，怎麼不見小黃全死光？
賠錢作生意嗎？你願意？ 根本是為黑而黑！！！71F 07/30 14:16
噓 : 感覺又會失敗然後草草收攤74F 07/30 14:21
推 : 基隆共乘都不用政府推，從小共乘就是生活日常75F 07/30 14:21
推 : 共乘省錢很讚76F 07/30 14:22
推 : 基隆叫客領先台北40年77F 07/30 14:22
推 : 一堆人擔心政策失敗草草收場，是腦子被雷打到?還是有問題?78F 07/30 14:22
→ : 一個人代表全內科的就業者？神邏輯嗎？79F 07/30 14:22
→ : 這政策失敗又怎樣?代表人民不愛共乘，只想一人搭計程車
你錢多，想一個人搭跳表或是算一趟價，你爽就好
人家實施共乘，讓原本搭計程車或是其他要進入內湖的上班族只要一台車，就能載四個人，可以減少車輛進入內湖
就算沒有辦法達到預期那麼大量，至少也減少一些車輛
再配合快速公車或是捷運早鳥來分散人流
去看看這一次台北市的交通會報，裏頭有簡報，說他們做了啥只會為了黑而黑，自己 一點辦法也沒有~~80F 07/30 14:23
你錢多，想一個人搭跳表或是算一趟價，你爽就好
人家實施共乘，讓原本搭計程車或是其他要進入內湖的上班族只要一台車，就能載四個人，可以減少車輛進入內湖
就算沒有辦法達到預期那麼大量，至少也減少一些車輛
再配合快速公車或是捷運早鳥來分散人流
去看看這一次台北市的交通會報，裏頭有簡報，說他們做了啥只會為了黑而黑，自己 一點辦法也沒有~~80F 07/30 14:23
推 : 推J大，而且，內科問題不是柯P造成的！當初規劃內科就沒考慮到交通人流問題！現在柯P因為是北市市長，就要背88F 07/30 14:30
→ : 一個長期未解的問題，除非你要蓋起來或裝看不見90F 07/30 14:32
→ : 他人的規劃疏失，對他不公平！退萬步言，他也比說風涼91F 07/30 14:33
→ : 不然，只要有心想要解決問題，都應該要支持92F 07/30 14:33
→ : 話的，而部去幫忙「集思廣益」解決問題的人強！！！93F 07/30 14:34
推 : 基隆共乘行之有年 台北也可以的94F 07/30 14:38
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- →台灣 07-30 14:58共乘耶...另類相親嗎
- →台灣 07-30 16:15共乘比較像我家員工概念吧，就一個人比較有空有箱型車的人去載，可是我交通費明明發的夠他們坐計程車，我也覺得很奇怪
- →台灣 07-31 19:24把路邊臨停和公車計程車蛇行機車道這些問題解決比較實在
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