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作者 sdd5426 (★黑白小羊☆)
標題 Fw: [新聞] 玩真的！裕隆狠砸18億元增資大陸納智捷
時間 Wed Jun 21 17:25:36 2017

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看板 car
作者 Sturmvogel (fire)
標題 Re: [新聞] 玩真的！裕隆狠砸18億元增資大陸納智捷
時間 Wed Jun 21 16:32:15 2017

※ 引述《kingfsg7326 ()》之銘言：
: 原文連結： http://speed.ettoday.net/news/949062
玩真的！裕隆狠砸18億元增資大陸納智捷 | ETNEWS車雲 | ETNEWS新聞雲
[圖]
2個月前，裕隆董事長嚴凱泰在接受本刊專訪時，曾強調「納智捷等同我的生命，品牌這條路不可能退。」就在股東會前，裕隆通過了大陸東風裕隆（簡稱東裕）人民幣3.96億元（折合新台幣18.25億元）的增資案，代表持續深根中國市場的決心。(鏡週刊) ...

 
: 原文內容：
: 2個月前，裕隆董事長嚴凱泰在接受本刊專訪時，曾強調「納智捷等同我的生命，品牌這
: 條路不可能退。」就在股東會前，裕隆通過了大陸東風裕隆（簡稱東裕）人民幣3.96億元
: （折合新台幣18.25億元）的增資案，代表持續深根中國市場的決心。
: 「走自有品牌（納智捷）這條路，是我生命中非常、非常重要的事。」2個月前，裕隆董
: 事長嚴凱泰在接受本刊專訪時一再強調。
: 對於陸媒多次把納智捷在中國銷售衰退擴大報導，更有台灣網友轉載「終於忽悠不下去了
: ！納智捷瀕臨破產邊緣」的新聞，讓嚴凱泰相當在意，「不會停！這是家族使命，如果停
: 了，我怎麼去金寶山看他們（父母）？」他斬釘截鐵的對本刊說。
: 嚴凱泰的話言猶在耳，就在股東會前夕，裕隆董事會通過了對東裕的增資案，這次將增資
: 人民幣3.96億元（折合新台幣18.25億元）。「這次增資代表著裕隆對中國納智捷繼續經
: 營下去的承諾。」知情人士透露。
: 近期有大陸媒體報導，東裕的陸方大股東東風集團大力整頓自主品牌事業，對東裕作出「
: 撤人不撤資」的決議，營運主導權全交由裕隆集團，創下大陸合資車廠交由非中方股東獨
: 力主導營運的首例。
: 今年股東會前夕，裕隆董事會通過了對東裕人民幣3.96億元（折合新台幣18.25億元）的
: 增資案，圖為中國車展納智捷展區。（東方IC）
: 不過，裕隆集團也澄清，「撤人不撤資」說法並不精確，事實上不但「人沒撤」，兩大股
: 東也正辦理增資，結合雙方資源，達成510新車開發計畫，這個510新車開發計畫，就是要
: 在5年內開發10款納智捷品牌新車。
: 其實，嚴凱泰專訪時坦承，「2個公司文化本來就不同，你要去對方家做生意，總是要了
: 解對方的習慣，這點我們做得不夠，我相信經過產品、人員的調整，股東間相互溝通就會
: 好了。」還說，「在大陸做生意要接地氣。裕隆要從北京、上海、浙江、福建看大陸，而
: 不是從台北看大陸，在組織上我們做了大轉變，從產品面、人事面、組織面都在改變。」
: 這次裕隆與東風集團達成「人才市場化」的共識，雙方將不再對東裕派出駐員（總經理、
: 財務長除外），人事權將下放由東裕自主，依據未來需求，自行從市場上覓才。
: 心得/說明：
: PTT鄉民排行最該倒閉的兩家公司: HTC、LUXGEN
: 這兩家的共通點就是一心一意只想在中國插旗
: 卻在中國市場上被打臉，導致連連虧損，最後返台求救
: 這些看在PTT鄉民眼裡很不是滋味，畢竟拿了納稅人的錢以及關稅的保護
: 投資中國市場就算了，還虧錢.....


http://www.yulon-group.com/history.php
裕隆大事紀
裕隆集團以紡織工業起家，始終稟持「為中華民族裝上輪子」理念及「發展自主品牌」信念，隨著台灣土地的發展，積極參與時代背景，也配合經濟政策走向國際。未來，裕隆集團將稟持企業核心理念，不斷提升自我能力與產業發展共同前進，帶動產業價值鏈朝向跨產業發展，將台灣自主品牌推向國際，為轉動社會幸福而努力。 ...

 

這是裕隆的官方網站
有裕隆官方承認的記載


當初裕隆為了響應發動機救國
替中國人裝上輪子的偉大目標成立

我們來看一下裕隆是怎樣奮鬥的

http://www.carsafety.org.tw/about_car02.aspx
汽車大觀園 - 中華民國汽車安全協會

 

民國50年公佈「發展國產汽車工業辦法」，期限四年，禁止新設整車裝配廠。
以KD件組裝，國產化率僅20-40%。

裕隆是47年成立的,一成立,政府馬上立法不准別人成立,以保護裕隆


民國52年
交通部公佈『汽車運輸業管理規則』，規定營業用小客車限用國產汽車。

此時路上跑的計程車只能用裕隆的

那發動機呢?

抱歉,裕隆太爛,爛到自製率一直無法提升

所以沒發動機,也沒辦法救國

而且因為自製率太爛了,所以政府需要更進一步保護裕隆


民國54年
政府頒訂「工業輔導準則」，設定汽車國產化目標，間接限制新汽車廠成立。


那時政府為了扶植裕隆,讓大家都能買青鳥汽車

買不起?沒關係

民國50年（1961年）嚴慶齡參加陽明山會議時提出了「動產擔保交易法」

動產擔保交易法,讓三輪車伕可以分期付款

車太爛,大家不買怎麼辦?

沒關係

發展國產汽車工業辦法來了

進口管制,國內可以生產的,進口視情況管制

配合進口關稅扶植產業

政府機關採購國產車

政府輔導擴廠

http://ncusec.ncu.edu.tw/news/press_content.php?P_ID=18089
中央大學新聞網 News Network

 

然後民國55年准許新車廠設立

但是新車廠自製率不得低於同業

不過同業也只有裕隆一家

當時成立的是國產跟太子汽車

這兩家都是幫裕隆經銷跟打造車身的廠商





民國58年
政府規定汽車設廠標準提高，規定實收資本額新台幣1億元以上者始能申請。
政府宣佈停止小客車進口。

因為裕隆的車不能滿足市場需求,政府只好更進一步開放廠商

中華汽車公司成立，專門生產商用車。
三陽汽車廠開幕，推出富貴600cc轎車及發財360cc小卡車。
裕隆汽車公司達到年銷5000輛規模。
中華賓士汽車成立，取得德國朋馳汽車代理權。
和泰汽車代理進口第一批日本豐田小汽車803台，市場佔有率31%。


好了,到現在為止,發動機呢?

那台要救國的發動機呢?
從頭到尾都是政府在救裕隆

裕隆阿,請問你何時可以救國?

http://alumni.itri.org.tw/events-report/itri-story/vol-1/352-vol-1-4.html
1-4 機械所啟動華人第一部汽車共用引擎
Vol. 1 台灣奇蹟思想起─工研院的小故事(一) 92.7~92.12 ...

 

""這段期間，台灣最大的組裝車廠裕隆、中華、三陽和後來腰折的羽田，
在產官學研的共同努力下，由機械所派出一支30多人的隊伍，
到英國Lotus蓮花汽車取經，1997年時終於以國人的實力，
在英國彼岸的土地，中華威利商用車上裝了國人自製的第一顆引擎。""

天哪,要工研院派30多人去蓮花公司學做引擎回來移轉授權,才有引擎?


http://memory.itri.org.tw/Home/EventData.aspx?matno=2666
工研院 - 院史館

 

""機械所與英國蓮花公司（Lotus Limited）
簽訂我國第一具汽引擎開發計畫技術移轉合約，四年內完成量產技術。
該項計畫由機械所負責主導產品設計與開發，
並結合裕隆、中華、三陽等三家車廠直接先期參與，
先後派遣工程師赴蓮花公司接受引擎設計與夾冶具零組件製造技術訓練。""


又一次的,政府用發動機救裕隆


過去就過去了

時至今日,裕隆的發動機可以救國了嗎?


https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4812840

東風裕隆納智捷將搭載PSA 1.6T引擎!!!!!!

癌董,你夠屌,你又從別人那裡弄到引擎來救你了



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同場加映:https://www.mirrormedia.mg/story/20170621fin005
請問鏡傳媒 專業汽車媒體是誰 該不會就是你們的記者吧
※ 編輯: sdd5426 (61.228.175.234), 06/21/2017 17:27:14
→ pooznn: 18億生得出一顆好引擎嗎?1F 06/21 17:26
→ laechan: 裕隆股東表示: ...2F 06/21 17:27
※ 編輯: sdd5426 (61.228.175.234), 06/21/2017 17:27:43
→ mahoro: 18億美金看有沒有機會3F 06/21 17:27
噓 Teng0615: 那台灣的錢去中國賠 幹4F 06/21 17:27
→ hogu134: 笑死了 人家寧可選支那本國品牌也不會買你的爛車5F 06/21 17:28
推 flashgodie: 丟人現眼6F 06/21 17:28
推 gaym19: 嚴阿斗7F 06/21 17:28
→ gowaa: 浪費錢8F 06/21 17:28
推 flydragon198: 扶不起的阿斗，眾所皆知～～9F 06/21 17:29
噓 s155260: 有種政府官員的車都換垃圾菌啊= =10F 06/21 17:29
推 Refauth: 為什麼不從國庫撥款直接往中國增資兩兆新台幣蓋車廠？11F 06/21 17:30
噓 ym010273: 國民黨幹你娘12F 06/21 17:30
→ nakayamayyt: 飛羚101 102曾經有希望 但老闆不想繼續虧錢13F 06/21 17:30
→ Refauth: 反正台灣年輕人就算反對也只會跳海和自殺而已，沒事沒事14F 06/21 17:30
推 morphology: 還要搬錢去對岸15F 06/21 17:31
→ nakayamayyt: 集合成大中央台大幾間台灣夠力的機械系老師 最終還是16F 06/21 17:31
推 hdcc: 這只能拿來發薪水吧......17F 06/21 17:31
推 yangtsur: 喝奶水喝爽爽，還可以出書講幹話18F 06/21 17:31
→ nakayamayyt: 沒下文  只能說韓國人還是比較夠力 虧到生出國產車廠19F 06/21 17:32
推 bj45566: 廢物、廢物、廢物20F 06/21 17:32
推 crossmyheart: 18億燒起來很快的 弄汽車18億只能搞笑21F 06/21 17:32
推 qazwsx176: 不要比特斯拉，比現代好了。現代汽車比裕隆還晚成立喔22F 06/21 17:32
推 Drizzle: 真的很丟臉23F 06/21 17:32
→ qazwsx176: 別人已經是全球前十大車廠，現在正在搞自動駕駛24F 06/21 17:33
推 GP02A: 士氣就先輸一半了 韓國爛車可是老闆每天坐自家生產的車上下班 反觀嚴董…嗯25F 06/21 17:33
推 Refauth: 台灣年輕人：廢物！廢物！  X隆員工：剛剛是什麼聲音呀？27F 06/21 17:34
推 MRFROG: 幫高調28F 06/21 17:34
推 bj45566: 本田汽車都比裕隆晚成立！ wwww wwww29F 06/21 17:34
→ Refauth: X隆員工：這個月要帶全家人去哪個國家玩啊？好苦惱..T-T30F 06/21 17:35
→ bj45566: 現代汽車已經是全球第五大車廠了！ wwww wwww31F 06/21 17:35
推 x1217xx: 真的很丟臉32F 06/21 17:36
推 silent328kn: 9.2遺毒33F 06/21 17:36
推 illegalmad: 推整理34F 06/21 17:37
→ Refauth: X隆員工：身為台灣人的驕傲，我們真的很低調的認真做事！35F 06/21 17:37
推 Ivan1408: 政策保護了50年.....36F 06/21 17:39
→ eddie1212: 出去才知道 國際的競爭 X隆 要收還是要飛呢37F 06/21 17:39
推 greedypeople: 垃圾38F 06/21 17:39
噓 sss1524: 反正花的不是自己的錢39F 06/21 17:40
推 p123yt: 高調40F 06/21 17:40
推 GrayHS: 高調41F 06/21 17:40
推 soyokaza: 垃圾裕隆42F 06/21 17:40
噓 issatomi: 垃圾扶植更爛的垃圾43F 06/21 17:41
→ lbowlbow: 就是個屁44F 06/21 17:41
→ Refauth: 明明是台灣年輕人贊成扶植的說....45F 06/21 17:42
推 TFsonG: 推46F 06/21 17:42
噓 color1152: 拉屎菌47F 06/21 17:42
推 Basa9: 裕隆堪稱廢物之王了48F 06/21 17:43
噓 corlos: PSA 1.6引擎其實也是BMW開發的 -.-49F 06/21 17:43
→ ROTFL: 不過就是個商人，稱不上企業家50F 06/21 17:43
推 silentence: 高級權貴不意外51F 06/21 17:43
→ corlos: PSA近20年大概只有一顆1.6HDi還是自製的 -.-52F 06/21 17:43
→ wheat1130: 拿納稅錢狠鍘？53F 06/21 17:43
→ netsphere: 草莓公司54F 06/21 17:44
推 tnnua: 原來是錢進對岸55F 06/21 17:44
推 impact999: 這種海鮮吸奶仔真該被送下去探親56F 06/21 17:46
推 acserro: 笑死人XD57F 06/21 17:46
推 berice152233: 幹笑到哭58F 06/21 17:46
推 mudee: 拿臺灣的資源去貢獻支那 跟賤如支那夫婦一樣59F 06/21 17:46
推 Amara: 別再補助裕隆了啦60F 06/21 17:47
→ nokla2008: 拉屎菌61F 06/21 17:47
推 wowowsakura: 黨國裙帶資本主義你敢嘴？62F 06/21 17:48
推 iMANIA: 超廢63F 06/21 17:49
噓 mikeisme: 錢丟去大陸 等吃屎喔？64F 06/21 17:49
推 mdkn35: 然後用台灣人民的錢 :)65F 06/21 17:49
推 TyuzuChou: 唉 這家人完全是靠吸台灣人的血才能成長66F 06/21 17:49
→ u304027: LUXGEN國內的部分主要還是用國產華擎的引擎吧67F 06/21 17:50
推 Kenqr: 唉68F 06/21 17:51
→ u304027: 華擎現在也是裕隆的關係企業69F 06/21 17:51
噓 davidrockcom: 反觀狗肉，裕隆真的死死算了70F 06/21 17:52
噓 ddeny0324tw: 非洲大陸?71F 06/21 17:52
推 laberic7766: 而且現在世界開始再玩電動車了...72F 06/21 17:54
噓 chanollili: 吸血蟲73F 06/21 17:55
推 togmogo: 特許行業 真爛74F 06/21 17:55
推 Arbin: 納智捷改名成「納稅錢」好了 根本錢坑75F 06/21 17:55
推 sus304: 裕隆就是垃圾無誤76F 06/21 17:55
推 danielqwop: 用了幾十年就這樣，那很難救了77F 06/21 17:56
推 strlen: 救你媽機掰 垃圾車廠 送我都不想開78F 06/21 17:57
推 icou: 幹有夠鳥......18億講得多壯士斷腕一樣，真他媽有夠鳥.....79F 06/21 17:57
噓 wang197426: 為什麼台灣還在保護？80F 06/21 17:58
推 kangta0819: 垃圾KMT81F 06/21 17:58
推 phatman: 癌細胞分裂到祖國惹82F 06/21 17:59
推 icou: 嚴凱泰就是9.2最愛的啊 西裝領帶有派頭 裡面一點能力都沒有83F 06/21 18:00
推 colenken: 扶不起的爛咖公司84F 06/21 18:01
推 lovejamwu: 扶不起的阿斗..算了.他們家就只能這樣.85F 06/21 18:01
→ Volcano911: 爛車86F 06/21 18:02
噓 dollarshih: 公司制度也是極…唉，老屁股不做 整慘新人最會~87F 06/21 18:02
噓 n3688: 台幣18億     一下子就燒完了88F 06/21 18:03
推 k782782000: 科科   保護垃圾89F 06/21 18:03
噓 fudick: 要多久啦，錢吸夠沒?90F 06/21 18:03
推 fenix220: 五鬼搬運法吧91F 06/21 18:03
推 pfw: 真的是有錢人才會買的東西92F 06/21 18:03
推 TommyWu1991: 哈哈爛廠快倒啦幹93F 06/21 18:05
→ gaddafi: 爛車94F 06/21 18:05
推 UniversalGod: 幹你娘廢物裕隆吃屎95F 06/21 18:07
推 horseorange: 扯96F 06/21 18:07
推 j3: 18億...很少  用來行銷吧 改體質根本不夠97F 06/21 18:08
→ atlaswhz: 凱泰跟英九幾乎是同一個樣子98F 06/21 18:09
推 apostleship: 一輩子不買垃圾菌的拉 快倒好嗎99F 06/21 18:09
→ king22649: 補助到中國去了 ㄏ ㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏ278F 06/21 23:21
噓 kikujiro: 癌董都自掏腰包買各大廠超跑研究引擎效能你還這樣酸他279F 06/21 23:22
推 princeguitar:                   終究是垃圾車廠 你在花錢買垃圾?280F 06/21 23:26
→ barry1027gg: 用X隆的都是王八蛋 大家說 對噗對~~~281F 06/21 23:29
推 thaleschou: 經典282F 06/21 23:29

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