看板 Gossiping作者 FFFFFFFF (錯誤代碼)標題 [新聞] 重機94要上國道 全台開89張罰單時間 Sun Jul 2 13:10:23 2017
1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
重機94要上國道 全台開89張罰單
3.完整新聞內文:
〔記者鄭瑋奇、王宣晴、李容萍、陳鳳麗/綜合報導〕重機騎士為爭取開放國道路權,昨
凌晨發起「94要上國道」活動,召集騎士從全國各地交流道騎上國道抗議,近千輛重機赴
凱達格蘭大道陳情,國道警方在各快速道路匝道口設置攔查點盤查,強力執法,共開出89
張罰單,有42輛重機遭拖吊,勸導190名重機騎士離開。
重機上國道4號及8號試辦三年肇事情況(記者鄭瑋奇製表)
http://img.ltn.com.tw/2017/new/jul/2/images/bigPic/600_65.jpg
拖吊42輛 勸離190名騎士
警方指出,違規車輛將依道路交通管理處罰條例處駕駛人新台幣3000至6000元罰鍰及違規
記點,遭拖吊的違規騎士,則另需自行負擔拖吊費用2400元。
大型重型機車團體指出,民國97年開放大型重機行駛高架快速公路和國道以來,從未發生
A1類(當場或24小時內死亡)死亡車禍,顯示重機上國道並不危險。中華民國大型重機全
國促進會理事長洪宗寶表示,這5年跟交通部上過無數次談判桌,都沒有答案,所以用比
較激烈的手段抗議。
高公局則拿出數據,以每萬輛車肇事率來計算,大型重型機車從97年開始的A1事故都較小
型車高,97年高出3倍、102年雖降至1.5倍,但去年卻創下歷史新高,肇事率相差4.3倍。
交通部傾向於車流量與大型車少的橫向國道先試辦1年,檢視違規率、肇事率和鑽車等情
況,確認安全守秩序後,正式開放。
國道公路警察局表示,昨零時許便有16輛重機,從新店安坑交流道上匝道,接國道一號,
最後到台北大稻埕集結,將調閱監視器舉發。接著,全國各地有不少車友呼應,紛紛騎上
國道爭取國道路權開放。
上午7點30分,桃園有8輛大型重機騎進國道一號中壢服務區,在休息站內拉起抗議布條,
國道警察早在沿線和休息站設攔截點,騎士乾脆採「路過」方式,在大太陽底下邊喝冰咖
啡邊向警方訴苦。
9時許,國道一號汐五高架14.7公里路段出現多輛大型重機,警方攔下36輛,騎士鎖上重
機龍頭鎖,不願配合拖吊,與警方爆發爭執。36輛重機最後全數遭警方開單舉發拖吊,因
拖吊程序繁瑣,需多人協助搬運,造成國道回堵12公里,影響到平面道路。
不少民眾塞在國道上動彈不得,紛紛報案詢問,更有網友拍下現場照片上傳臉書社團,抱
怨塞了1個多小時,直呼:「陳抗可以不要在國道上嗎?」
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1115404
重機94要上國道 全台開89張罰單 - 生活 - 自由時報電子報
重機騎士為爭取開放國道路權,昨凌晨發起「94要上國道」活動,召集騎士從全國各地交流道騎上國道抗議,近千輛重機赴凱達格蘭大道陳情,國道警方在各快速道路匝道口設置攔查點盤查,強力執法,共開出89張罰單,有42輛重機遭拖吊,勸導190名重機騎士離開。拖吊42輛 勸離190名騎士 ...
5.備註:
原來國四國八已經偷偷開放重機試辦
然後有人偷偷地死掉惹
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推 aggressorX: 你們要抗議可以 但不能影響我們交通啊 有既視感XDDDD5F 07/02 13:12
→ aa1052026 …
→ aa1052026: 就跟當年臥軌的廢物一樣啊 阻礙交通就是該死6F 07/02 13:13
→ pray: 挖靠 真好賺!!多騎幾次吧7F 07/02 13:15
推 buddar: 如果重機可以上國道,那125的時速騎到90,100不是問題,為9F 07/02 13:16
袧連 只會看標題
→ buddar: 何不能上國道?11F 07/02 13:16
雖然對現在的民進黨也沒什好感
但是當年國會最大黨還不是民進黨耶?
要三讀通過還得看人家臉色呢
※ 編輯: FFFFFFFF (111.241.156.136), 07/02/2017 13:32:55
推 sandemo: 上,都上,到時看看是誰比較厚18F 07/02 14:39
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