大型重型機車今集結上千名車友赴凱道抗議，對於交通部一直拿民調說不安全來當藉口，臉
書擁有超過6萬名粉絲的「重車日誌」教士表示，以前都說10次車禍9次快，但現在情況應該
是10次車禍9次是馬路三寶造成；機車不代表是不安全交通工具，希望政府不要再製造汽車
與機車族群對立，大家只是想要有安全、快速、便利的道路環境，不是想要製造麻煩，希望
大家不要把機車騎士當成麻煩製造者及道路行車危險的原因。

時代力量立法委員林昶佐今天也到場支持，並指責交通部行政怠惰，多年來只講民調而沒有
科學數據；林昶佐說，交通部應拿出國外重機行駛國道、台灣重機在一般道路及快速公路肇
事率是否有較其他交通工具高等數據來說服大家，而不是用民調。

林昶佐還說，交通部民調都隨便做，認為要做民調應要針對平常有行駛高架快速道路的汽車
駕駛，詢問開車時是否有碰到重型機車，碰到的話是否有鑽車、滋擾、刻意挑釁等行為；而
不是問一些平常不會上國道的民眾，去評論重機上國道是否安全。

台灣交通安全協會理事長陳宏益表示，站在協會立場當然是希望國道全面開放，讓台灣民眾
了解機車如何安全行駛國道，但是也不會反對分階段開放，畢竟有開放比沒開放好、局部開
放比不開放佳。

對於交通部打算於國4和國8試辦一年，檢視違規率、肇事率和鑽車等情況，並訂定KPI指標
，陳宏益憤怒表示，什麼屁KPI，端午連假國道發生超過300起車禍，如果要定KPI，那台灣
不論小汽車、大客車、聯結車等車種，通通都不用開上國道了。