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作者 kuod (意見達人!此人很有意見)
標題 Re: [新聞] 客運駕駛可上10天班 七休一鬆綁 明年春節
時間 2018-09-29 Sat. 22:50:11
高高舉起輕輕放下，大概就是講這種法規吧!
法律之前人人平等，但是現實社會就直接透過職業及前代的資本財，
分屬社會階層，於是台灣大概有幾個分屬吧!
1.連勞工都不如的奴工
(奴隸)
凡是出事致死，自動會升等成為工頭或個人承攬商。
2.保勞保的勞工
(平民)
凡是社會保險中保的是勞保，從醫護到客運駕駛，
唯一的問題是我們的勞基法=建議參考勞動基本法。
3.繳公保的公務員
(士大夫)
上述具有平民以上資格的人，習慣使用特選語言(中國文)及數據，
透過考試院挑選，找到能夠把GDP當成平均勞工薪資的公務員。
4.繼承資產的資本家
(權貴)
過去曾經因緣際會(偷拐搶騙加無限繼承)之下取得土地房產企業行號，
透過出售承租剝削其他族群。
結果，大概就是各位所認知的現代吧!
跟100年前無異，就是封建時代。
參考文獻
https://youtu.be/F-O9x7cok8I
背景音樂
http://bit.ly/2DmVcSj
台灣汽車駕駛長時間過勞行車議題，已經不是第一天了，但是轉頭看交通局與經濟部那些官僚，一句話，你覺得公共運輸可以停嗎?每一家交通事業都是由他們特許批准的事業，都是由他們私下同意限制其他人發展的交易。你覺得可以因為司機人手不足、過勞，而禁止企業認為司機加班的自由嗎?進一步影響到交通部的補助企業嗎?是還要死多少人!政府才會換到一任政黨敢修法，直接寫一個制度就是法源公布6個月後，沒有照做的直接取消雇用國人的稅務優惠，迫使民營企業也知道法律不只是參考而已，而是需要遵從的最低價值。
信不信由你，台灣目前對於過勞的制度有幾個方法1.景山過勞撞死兩名國道員警及道路駕駛，於是景山罰鍰300萬，國家支出4000萬給國道員警家屬。2.開除對於過勞有意見的駕駛，不計其數。反正沒有一個是有效防止過勞駕駛上路的啦!反正保險金與性命可以互換啦!
我是不知道各位是如何感受這垃圾般的制度，如果我有能力提案，我一定把光學測定疲勞儀器納入交通法規及職安法，就像酒測一樣，隨機攔路臨檢道路駕駛，手臂伸出來，綠光一掃，就能得知這位駕駛已經清醒幾個小時了，只要他目的地+回程的所需時間超出醫學疲勞總計14小時，馬上開罰單，並有公司的開給公司扣車1天，沒公司的扣車3天，除非運輸定時炸彈，否則禁止上下貨，延期工時、超時罰鍰自己想辦法吧!以上這些智能手環的科技都已經能做到，為何我們卻停滯不前，很明顯的就是政黨的問題了。
以前念書，老師總是說，考試只是要求我們念書的手段。我們也相當配合的寫上洗腦的標準答案，於是我們認知了甲午戰爭後，台灣割讓給日本，後來日本撤守台灣由中華民國代管，出現了來自中國的孫運璿把全台電力恢復，在我昨天與我父親的世代溝通中，孫運璿來自哈爾濱工業大學，究竟是日治時期，實際上甲午戰爭後大連以東也是日本的，當時台灣人只能唸醫農，為何在日治時期的哈爾濱孫運璿可以念到工業?一樣是殖民地也。甚至當時清朝只有租借區有電，怎麼可能一個中國人具備全台復電的知識?於是又出現個滿州國，日本合法持有大連以東的領土怎麼有滿州國?那731給水部隊呢?南京大屠殺呢?慰安婦?到底以中國為主的歷史還有多少與實際不符?我們念的書到底是不是正確的資訊?差題了!
我要說的是唸書的手段是考試，那維持制度的手段可不可以是繳稅?如果稅收的基數不是收入，而是每個人的占用面積呢?假設分別給每個人給予10坪(33平方公尺)的居住合理空間與就業合理空間，超過使用範圍的人需要負擔更多的社會成本(稅)，進一步改變人們彼此間的距離與對等感，老闆或上司對你不好，你就透過你掛在老闆持有空間的範圍幫老闆評分，給他0分或低分，讓他必須繳更高額的稅金，使資方更在意勞方的生產力與生涯規劃，或是因為勞動內容違法職安法等，直接取消幾年的優惠權利，達成緊急終止違法(被動式管理勞檢罰單)長期維持守法(主動式管理空間評分)，直接改變一個國家國民彼此的關係。
於是我衍伸出來了空間稅的想法，同時結合永續環境的想法，很明顯這想法如果實施最大的問題就是情侶百元成家，青年十元創業吧!企業必須拿出比創業還要賺的薪水吸引員工吧!
空間稅
空間稅以公式化計算年度稅金，主要以持有空間為單位，減去自然活動人與動物合理空間，乘上空間結構使用方式作為加權，最後在乘上土地市價的千分之3，再加上基礎規費
持有空間就是房屋登記的建坪，也就是你實際持有之空間(屋內加公設)
自然活動人與動物合理空間
1.每人居住合理空間10坪，凡是出生到死亡之本國自然人皆可以扣抵10坪
2.每人職業合理空間，凡是國人創業或就業(學校註冊)，完整登記程序就可作為業務用空間再折抵10坪，可以自己創業1坪，其他雇主9坪，由員工(學生)與雇主(學校代表)談條件以坪為單位分配使用空間。
3.陪伴動物，凡是陪伴動物，貓、狗、兔子、經濟動物等，只要完成寵物登記(晶片、照片記錄、結紮、狂犬病疫苗)，即可折抵每隻5坪。超過5隻，須有相關專業人員擔任從業人員，如獸醫、動物科學系相關畢業證書，證明妥善能照顧，方能登記。經濟動物飼育場，需有專業人員擔任從業人員每季開始養接上網登記新養頭數、離乳頭數、與出廠頭數，方能算完成登記。(完整登記者每隻5坪、未完整登記1坪)
4.交通工具，將另以其他牌照稅計之，燃料稅隨油徵收，若個人持有空間中有停車位之事實將折抵部分職業合理空間。
5.店鋪空間，若店鋪設有夜間免費開放停車場，且在攝影機、消防、物產險完整下，可折抵總停車位兩倍大之空間。
6.旅館住宿業，須建立居住登記人與天數除以365，再以星等為加權作為抵免空間。
空間結構使用方式
1.原始森林*0
2.經營森林，樹種與生態都是由人工設置*0.3。
3.農耕地，有種植作物每季種植皆有登記且有設定採收期限者(以收成的0.0375當作空間稅，作物包括果樹、藥用作物、特殊藥用作物等)
4.水泥地與草地、沙土地區，包含公寓、高爾夫球場、農場、道路等等只要土地的使用是人為保持型態，皆*1
5.登記為符合實際使用方式、排放廢水、廢氣未經處理致無公害*2
6.嚴重污染空間至永不得使用，或擴散到其他空間，將所有污染空間計算之並*3
基礎規費
行政院年度總預算/空間持有人口
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國家是由人們於所在地所成立的團體，沒有培植人口只有在炒地的政府，能當國家嗎?
每個人都有嘴巴!為何要透過政黨團體社團工會，提出來的意見才是意見?
※ 編輯: kuod 時間: 2018-09-29 23:08:32
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Re: [新聞] 客運駕駛可上10天班 七休一鬆綁 明年春節
09-29 22:50 kuod