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Duccio
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[新聞] 疑遭湧浪捲入海中 台北港引水人送醫不治
時間
Thu Sep 14 16:26:14 2017
三立
https://goo.gl/YD3H64
疑遭湧浪捲入海中 台北港引水人送醫急救不治 | 社會 | 三立新聞網 SETN.COM
位於新北市八里的台北港今天上午6時許傳出落水意外!一名袁姓引水員引導長督輪進港,在攀爬引水梯上船時,疑似遭湧浪捲入海中,一旁的永華領港船發現後緊急救援將袁男撈起,但袁男已呈現昏迷狀態,緊急送往淡水馬偕醫院急救,經1小時急救後,仍宣告不治,而交通部台航港局台北航港科也將介入調查,離情袁男落水原因。 ...
疑遭湧浪捲入海中 台北港引水人送醫急救不治
記者游承霖/新北報導
位於新北市八里的台北港今天上午6時許傳出落水意外!一名袁姓引水員引導長督輪進港
,在攀爬引水梯上船時,疑似遭湧浪捲入海中,一旁的永華領港船發現後緊急救援將袁男
撈起,但袁男已呈現昏迷狀態,緊急送往淡水馬偕醫院急救,經1小時急救後,仍宣告不
治,而交通部台航港局台北航港科也將介入調查,離情袁男落水原因。
據悉,袁姓引水員,今天上午6時許,搭乘領港船,要協助長督輪進港,在攀爬引水梯時
,不慎遭湧浪捲入海中,儘管一旁的永華領港船發現後緊急救援,但袁男經送醫急救後仍
宣告不治。
引水員是許多討海人心目中的最高榮譽,不僅能脫離海上顛沛流離的日子回到岸上,又可
享有豐厚的薪水,但考照相當困難,需起碼3年的船長經歷,又須經過國家考試後才能勝
任,目前國內僅百名左右的引水人。
引水人主要任務是須熟悉港口環境並利用自己的經驗,引導船隻平安進出港口;在上下大
船時,在不斷搖晃的風浪中,抓準時間快速爬上引水梯,是引水人每天面臨的最大挑戰。
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→
VVizZ
: 年薪600萬
1F 09/14 16:26
推
sober716
: R.I.P. QQ
2F 09/14 16:26
推
STi2011
: RIP 有看過八卦引水人文章
3F 09/14 16:27
推
warmman
: 是不是比司法官難考
4F 09/14 16:27
→
syldsk
: 再不放颱風假啊
5F 09/14 16:27
→
YJM1106
: 只有百位,一次意外犧牲一位…從業死亡率有百分比了耶…
6F 09/14 16:27
→
tenching
: 超危險
7F 09/14 16:27
推
s2678132
: 為啥不用穿救生衣..
8F 09/14 16:27
推
nathantw
: 引水人超威的
9F 09/14 16:27
推
Tchachavsky
: 我看他們要用爬的上甲板 危險
應該要架個升降梯口吧
10F 09/14 16:28
推
skyoo00
: 水母漂有用嗎
12F 09/14 16:29
推
VVizZ
: 應該改用空拍機指引吧
什麼時代了還要靠人爬上爬下
13F 09/14 16:29
推
sunnydragon7
: 都是老船長資格
15F 09/14 16:30
→
coimbra
: 引水人薪水超好,不過難考而且風險不小就是了
16F 09/14 16:30
推
kikooo
: 引水人都是爬繩梯的
17F 09/14 16:30
推
jiern
: 國外引水人工作時一律穿救生衣
18F 09/14 16:31
→
seou
: 危險行業 一失足就掰掰
19F 09/14 16:31
推
orze04
: 時間沒抓準爬梯太慢被海浪拉下來嗎?
20F 09/14 16:31
→
jiern
: 國內引水人 老鳥一律不穿
21F 09/14 16:31
推
pkpkc
: 因為救生衣穿跟不穿死亡率差不多(?)
22F 09/14 16:33
推
WeAntiTVBS
: OUT
23F 09/14 16:34
→
VVizZ
: 老司機
24F 09/14 16:35
推
jiern
: 所以國外引水人笨 死亡率一樣還穿
25F 09/14 16:35
推
cccon1ine
: 唉 RIP 這職業本來就很危險
26F 09/14 16:35
推
akway
: 之前這邊還很多人羨慕引水人薪水
27F 09/14 16:36
推
leoz69927
: 薪水很高壓可是超難考
28F 09/14 16:37
→
woulin
: 要當過船長好幾年才能考...通常都有年紀了
29F 09/14 16:38
推
DJRobin
: 沒穿救生衣? 老兵八字輕就是指這種情況
30F 09/14 16:40
推
awesomeSS66
: 落水撞到東西很容易就暈 什麼泳技都沒用 救生衣最好
31F 09/14 16:41
推
STi2011
: 掉落不是頭去打到船 就是身體吧....
32F 09/14 16:42
推
jiern
: 這二天東森新聞剛好專訪台北港引水人工作 訪問工作年資二十
年以上的引水人 稱引水工作對他來講已經簡單駕輕就熟 然後
33F 09/14 16:45
推
vow70
: 說空拍機的是認真的嗎?
35F 09/14 16:45
→
jiern
: 從小船接駁到外海上大船 未穿救生衣工作
36F 09/14 16:45
推
lostsky93
: 其實水文每天都在改變,入港水道也會變化,還是需要熟
37F 09/14 16:49
推
taisam23
: 15107有一篇可以參考一下 雙VV就不用理他了 專推廢文
38F 09/14 16:49
→
lostsky93
: 人帶路
39F 09/14 16:49
推
turbomons
: 看過以前報導引水人是有在穿救生衣的耶
https://goo.gl/1P8XvL
他隨即穿上救生衣、佩戴無線電
40F 09/14 16:50
蘋果特寫:跳躍波濤 引水人賭命領船 | 蘋果日報
【戴之聖、陳威叡╱台北報導】代客泊船月領800K!「引水人」一直被航海科系學生奉為超夢幻職業,全台93個職缺,平均月薪40萬元至80萬元,但引水人報考門檻高,須具3年船長經歷才能報考,不僅船藝要高超,還要航海經歷豐富,才能在瞬息萬變海象中,引領輪船安全進出港區,尤其遇天候惡劣、大浪陣陣襲來,稍一誤判 ...
推
PTT449
: 辛苦了!R.I.P.
42F 09/14 16:53
推
guogu
: 台北港風超大的空拍機那種應該沒辦法飛
43F 09/14 17:00
推
jiern
: 新聞找到了 影片自己看
https://goo.gl/z9jq7p
44F 09/14 17:00
月薪80萬是啥? 「引水人」搏命真正專業 - YouTube
什麼樣的行業,全台灣只有不到100人,年薪卻可以破千萬,其實這是"引水人"的工作,他們每天冒著風浪,爬上大海上的貨輪,引導船隻進出港口,一個不小心,就可能會落海,工作辛苦危險,但一個月薪水40到80萬,讓不少上班族很羨慕,不過,他門工作就像是搏命,相當辛苦危險。
→
jiern
: 或許有的引水人會穿 但有的真的沒在穿救生衣
45F 09/14 17:01
推
lu19900217
: 八里一帶都灘地 台北港是填海造陸做出來的 沒引水人
去引導 大概會擱淺的不要不要的
46F 09/14 17:06
推
amadeusli
: 推文 空拍機....我笑了XDDD 那開google map不就好了
48F 09/14 17:08
推
cms6384
: 穿救生衣=>因公殉職 沒穿救生衣=>未依規定
49F 09/14 17:11
→
dixieland999
: 用一個吊掛機不是快很多...還省力,在那邊慢慢爬
50F 09/14 17:16
→
f124
: 有缺了真好
51F 09/14 17:21
推
s2678132
: 不穿救生衣真的勇敢 通常死的都老鳥
52F 09/14 17:22
推
cerberi
: RIP
53F 09/14 17:33
推
aiguo
: 引水人超厲害,要知道港口海底地形,還要知道怎麼指導那些
大小不一的船走自己的水道,避開問題
54F 09/14 17:34
推
B8122
: 同樓上d大疑問 為什麼不用吊掛機 或是綁安全繩索+樓梯 船
那麼大 加這些東西還好吧?
56F 09/14 17:38
推
packing33
: 引水人不難考 難的是要符合考試資格
58F 09/14 17:44
推
Ensidia
: 引水人一直都有缺 也不難考 隨便考都上
但是要考要是船長身分 還有從業年資限制
達成以上條件只要你想 船長退要當引水人沒啥困難的
59F 09/14 17:59
推
Johnny1101
: RIP
62F 09/14 18:00
推
js52666
: 薪水很高
63F 09/14 18:25
推
N5566
: 借轉3Q
64F 09/14 18:46
※
N5566
:轉錄至看板 Navigation
09/14 18:46
推
mecca
: 引水人席晉平
https://youtu.be/HSIarr5fYd4
65F 09/14 19:13
20130506小人物大英雄第71集_魔鬼港引水人 - YouTube
基隆港自清光緒12年(西元1886年)建港迄今,一直伴隨著台灣經濟之繁榮發展而茁壯成長,在1970年代前穩坐台灣第一大港寶座。到了1984年時更成為世界第七大貨櫃港。因此今日台灣之富足康樂,基隆港絕對有不可磨滅之功績。 每當貨輪進港時,面對港灣險峻有魔鬼港之稱的基隆港,可是整段航程最重要也最關鍵的時刻,這時候,有...
推
godchildtw
: 攀岩人都要有安全繩確保,為什麼引水人爬繩梯不用確保?
66F 09/14 19:34
推
meimei2016
: R.I.P
67F 09/14 19:35
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vivitian
台灣 09-14 20:32
R.I.P
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u9785878
台灣 09-15 00:41
領港前輩R.I.P
沒有跑過船的人出來解釋
魯叔就來獻醜說明一下
在港內的水域為何特別凶險
船隻的噸位,表示在水中移動的時候,須要擠開相同質量的水
可以想像一下,落水之後遭到船隻數百甚至數千噸海水推擠牽引
況且落水點還在兩船之間
就算幸運沒被夾成重傷
也逃不過被百噸以上海水拉扯撞擊船身,導致昏迷受傷
(因為進入港口阿爾發點之後,就進入接近封閉的水域,這種環境下漣漪效應的力量非常強大)
奉勸愛垂釣的朋友真的不要在港口裡面玩命
船隻來往頻繁,不慎落水之後真是九死一生
→
CtFrank
台灣 06-30 21:38
八里台北港的洋流跟港內不同.
再加上風向的變化..
雖然進防坡堤好像路程很短
但是港內外浪湧跟風浪..真的需要經驗
(Duccio.): [新聞] 疑遭湧浪捲入海中 台北港引水人送醫不治 - Gossiping板