看板 Gossiping作者 science9686 (科學 = 真理)標題 [新聞] 快速上升 Gogoro 市占率達5.5%時間 Sun Nov 12 08:11:13 2017
https://udn.com/news/story/7241/2812065?from=udn-catelistnews_ch2
電動機車接受度快速上升 Gogoro 市占率達5.5%
聯合 記者黃淑惠╱報導
Gogoro 在國內打響知名度後,自2015年開賣,
Gogoro 在國內的機車市場就像知名的電動車大廠 Tesla 一樣,
開發電動車市場商機的重量級品牌,兩家廠商在不同的市場努力,
都期望能改變全世界消費者對於電動車的觀感。
10月分國內的電動機車的市占率已經來到6.8%,
其中 Gogoro 的市占率達5.5%,代表消費者對於電動機車的接受度快速上升。
尤其,Gogoro 推出先進的電池交換設施,透過更自主、更智慧的個人能源使用方式,
Gogoro從2015年開賣後,吸引很多人的目光,然而價格也讓消費者一直呈現觀望態度;
今年推出的Gogoro 2系列果然吸引買家進場,
銷售傳捷報。
--
HTC U11+ 壓一下 全面升級
https://www.youtube.com/watch?v=6NGjND5aMuY
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.156.87
※ 文章代碼(AID): #1Q1v6e-S (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1510445480.A.F9C.html
→ tkufc: 娘車1F 11/12 08:11
推 ttykimo: 應該修法要強制全國設點吧4F 11/12 08:13
→ oo98560: 外面看 很少 電動車 5% !?6F 11/12 08:16
推 tjtjtj: 嘿嘿 修車架等於換一台 嘿嘿7F 11/12 08:17
推 scopeowl: 電動車還不錯啊 但會等技術更成熟普及再入手8F 11/12 08:20
推 o11i: 越來越多了9F 11/12 08:21
推 Lissle: 5%是十月份的新車銷售市佔率,不是佔全台機車總數的比率10F 11/12 08:22
推 garcia: 台灣之光 納稅人之光11F 11/12 08:22
推 gn01948540: 為何政府補助有人要酸?三星也是韓國政府補助起來的14F 11/12 08:28
推 KSWang: 沒什麼好酸的 真的成功 也想換了15F 11/12 08:28
推 sc85508: 修的錢買一台就是潮16F 11/12 08:29
推 simata: 讚…台灣新創有救了17F 11/12 08:31
推 Laotoe: 至少有一個新的品牌出來競爭,要不然那幾家老機車商根本不會端好料出來20F 11/12 08:36
推 joe10337: 其實路上真的很多台. 連中壢也一大堆人騎22F 11/12 08:36
→ Ryan823: 如果真的要推行,建議政府先統一個充電站交換電池,讓其他車廠能夠解決廣設電池交換設施的問題,甚至其他車廠能夠付費跟gogoro共用電池,這樣拉高電動機車使用率就可以23F 11/12 08:36
推 mike158: 因為變便宜了 原本那種價格是沒人買的26F 11/12 08:37
推 maxn86: 很好阿,給老廠一些壓力28F 11/12 08:37
→ TWkiller: 而且聲音比較大,在路上安全多了30F 11/12 08:39
推 newstyle: 電池站需要設的比跟加油站一樣多才能普及31F 11/12 08:39
→ newstyle: 我看充電站不需要像加油站這麼大,只需要小小的店面就可34F 11/12 08:41
推 koxinga: 狗肉二補助後的價格有競爭力35F 11/12 08:41
→ newstyle: 以了~~如果真的降價或技術成熟(維修保養簡單)絕對打敗汽油車36F 11/12 08:42
推 jack0216: 電動車的電還是燃煤啊根本...41F 11/12 08:44
推 Bub: Gogoro原來只是要做電動車電池統一的廠商,可是其他廠商不願意,當時政府也沒打算統一規格,幹脆自己做車來配自己的電池42F 11/12 08:45
推 scopeowl: 電動車遲早會取代燃油車的 能源效率差太多了44F 11/12 08:45
推 Bub: 看看其他家自己做的交換站或要自己回家充電這麼落伍卻不願改進,被gogoro超越跟輾壓只能怪自己沒遠見45F 11/12 08:47
→ s1135187 …
推 s1135187: Gogoro缺點就不能騎遠49F 11/12 08:50
→ vizjeco: 支持阿 安靜環保 但是我還沒買XD51F 11/12 08:51
推 z45678915: 騎過第一代覺得很糟,但第二代看起來不錯52F 11/12 08:53
推 cjtv: 其他家還需要市政府砸錢做環電有夠沒競爭力難怪死53F 11/12 08:53
噓 AInnor: 電動車只有一堆阿公在用 根本路霸56F 11/12 08:56
推 snap007: 就算不補助,GGR2車價也跟中低階油車差不多57F 11/12 08:56
推 uen: 很小肥宅騎很難過58F 11/12 08:58
推 levy: 不難騎遠,基隆屏東一天到達算近嗎?59F 11/12 08:59
推 scos: 人多的地方 騎這個 大家都不用吸廢氣 尤其是觀光區61F 11/12 09:03
推 herculex: 明年補助變少,市占可能就沒衝這麼快了62F 11/12 09:05
噓 girld: 幻覺 哪裡的564F 11/12 09:06
推 levy: 環保什麼不講,我只知道紅燈停GGR後面就是爽65F 11/12 09:07
推 ssdog: 娘砲車67F 11/12 09:08
推 turgnev: 我下一台也會買gogoro68F 11/12 09:09
推 lunasiao: 雖然不欣賞peter,但越來越多人騎是事實71F 11/12 09:10
推 SEELA: 酸冥出動73F 11/12 09:14
推 mystage: 剛看了一下,概算效率,電動車的里程的排碳是汽油車的一半以下。廠牌跟操作模式影響很大,不過概念就是兩倍效率75F 11/12 09:18
→ mystage: 電池交換概念雖然是模仿的,但是經營出成功的交換系統,在世界上是領跑。這點該給予肯定78F 11/12 09:20
推 fboyfboy: 又不是每個加油站都可以換電池80F 11/12 09:21
噓 yan2626: 看看修車時的費用……保證不敢買81F 11/12 09:24
推 yiyuchin: 普及變便宜之後大概才會買...82F 11/12 09:26
推 W700cc: 反觀兩陽的糞車 一台8、9萬 就只是靠關稅保護在撈的85F 11/12 09:28
推 exeex: 我剛騎車停紅燈 隔壁兩台...87F 11/12 09:28
推 mhsaru: 下次換車會首先考慮電動車88F 11/12 09:29
推 hrs1988815: 連在高雄大樹鄉 台南東山鄉 比較鄉下的地方也看過好幾台91F 11/12 09:31
推 uf1276: 可以不要月租電池嗎93F 11/12 09:32
推 NEWGG: 夠潮 買一台丟一台95F 11/12 09:32
噓 alasa15: 不要一直叫政府蓋東西97F 11/12 09:34
→ skhten: 我還以為是佔機車5.5%99F 11/12 09:35
→ attpp: 偉士牌那台哪裡買233F 11/12 11:48
推 sober921: GGR的缺點跟iPhone一樣,就是你沒錢235F 11/12 11:50
推 jack2324: 月租費是真的很不友善,不過人家就是靠這個在賺錢…236F 11/12 11:52
--