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作者
標題 [新聞] 不甩 Gogoro 換電標準！光陽 Kymco表示
時間 Fri Mar 9 01:05:10 2018
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標題 [新聞] 不甩 Gogoro 換電標準！光陽 Kymco表示
時間 Fri Mar 9 01:05:10 2018
1.媒體來源:
T客邦
2.完整新聞標題:
不甩 Gogoro 換電標準！
光陽 Kymco表示將推出自家版換電標準請其它電動機車業者加入
3.完整新聞內文:
本月稍早經濟部宣布的電動車換電規格統一政策將再添變數！在 Gogoro 方與傳統機車陣
營方協調研議未果後，國產機車大廠光陽 Kymco 表明將不採用 Gogoro 標準並自行推動
換電規格。
營方協調研議未果後，國產機車大廠光陽 Kymco 表明將不採用 Gogoro 標準並自行推動
換電規格。
在本月初，經濟部表示未來 5 年將協助建立 3310 座電動機車充換電站，採用 Gogoro
標準，並開放民間申請建置。預計統一採用 Gogoro 標準的充換電站將由政府補助五成經
費，每案最高以 30 萬元內為限，本案補助經費總共達 20 億元，此外設站廠商同時也需
支付權利金給予 Gogoro 母公司（睿能創意）。
費，每案最高以 30 萬元內為限，本案補助經費總共達 20 億元，此外設站廠商同時也需
支付權利金給予 Gogoro 母公司（睿能創意）。
但此消息一出，立即引起多家業者抗議抵制，對此經濟部工業局決定選在本月底對相關議
題再行研議，同時聲明電動車電池規格統一需經全部 21 家業者同意才會放行。而實際上
，經濟部所號招的電動車換電標準協調並不順利，根據工商時報報導，工業局宣布在會後
將給予相關業者兩週的溝通期限，並將在 1/18 再度舉行協調會議。
題再行研議，同時聲明電動車電池規格統一需經全部 21 家業者同意才會放行。而實際上
，經濟部所號招的電動車換電標準協調並不順利，根據工商時報報導，工業局宣布在會後
將給予相關業者兩週的溝通期限，並將在 1/18 再度舉行協調會議。
光陽 Kymco 聲明不採用 Gogoro 標準
然而兩週經過，Gogoro 方與非 Gogoro 方並沒有接觸協調，原定在 1/18 舉行的二次協
調會也等同宣告破局。國內機車品牌龍頭之一的光陽（Kymco）為了不讓 Gogoro 換電標
準專美於前，將推出自家的換電池規格，正式向政府提出除 Gogoro 之外的第二套換電標
準，並將鼓吹其他相關業者共同加入。
調會也等同宣告破局。國內機車品牌龍頭之一的光陽（Kymco）為了不讓 Gogoro 換電標
準專美於前，將推出自家的換電池規格，正式向政府提出除 Gogoro 之外的第二套換電標
準，並將鼓吹其他相關業者共同加入。
然而，目前關於光陽的換電標準仍沒有任何資料發表，我們亦無法得知此換電技術與
Gogoro 的換電技術相較之下有何優劣。對此，Gogoro 也將在下週召開記者會，對外說
明 Gogoro 換電標準開放授權等相關配套事宜，並正面回覆非 Gogoro 方的各項質疑。
明 Gogoro 換電標準開放授權等相關配套事宜，並正面回覆非 Gogoro 方的各項質疑。
實際上，最一開始 Gogoro（睿能）只是想要做統一能源管理、並提供電動車換電標準的
公司而已，並非一開始就想要做電動機車，後來在四方接洽電動車業者皆不果後，才著手
研發自己的電動機車，並推出著名的 Gogoro 1、Gogoro 2 車款，截至目前已成為全台最
大的電動車業者，並在全台擁有近 500 座換電站的規模。
公司而已，並非一開始就想要做電動機車，後來在四方接洽電動車業者皆不果後，才著手
研發自己的電動機車，並推出著名的 Gogoro 1、Gogoro 2 車款，截至目前已成為全台最
大的電動車業者，並在全台擁有近 500 座換電站的規模。
兩方觀點 分庭抗禮
站在 Gogoro 方的經濟部認為，Gogoro 佔電動車市場八成，採 Gogoro 標準作為公版並
無不妥，但站在反面的傳統機車方（光陽）則認為，政府推動電動車目的是為了取代傳統
機車，既然如此，佔國內機車銷量四成的光陽才真正具有訂定公版換電規格的資格。
無不妥，但站在反面的傳統機車方（光陽）則認為，政府推動電動車目的是為了取代傳統
機車，既然如此，佔國內機車銷量四成的光陽才真正具有訂定公版換電規格的資格。
究竟電動車換電標準將如何發展呢？不論政府意向如何，相信這場 Gogoro V.S. Kymco
換電標準的大戰短時間還不會落幕才是。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.techbang.com/posts/56318-gogoro-vs-kymco
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本月稍早經濟部宣布的電動車換電規格統一政策將再添變數！在 Gogoro 方與傳統機車陣營方協調研議未果後，國產機車大廠光陽 Kymco 表明將不採用 Gogoro 標準並自行推動換電規格。 ...
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5.備註:
光陽好屌喔
要自創充電標準、還要大家都去加入他
好有王者氣勢喔~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.39.87
※ 文章代碼(AID): #1QeMr9yX (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1520528713.A.F21.html
推 : E04掉光頭王拉 讚1F 03/09 01:05
→ : 神經病才買你光癢2F 03/09 01:06
→ : 推文小心被吉 先發不自殺聲明3F 03/09 01:07
推 : 相殺啊~~~ 反正兩套標準最後也只會活一個吧 市場決定4F 03/09 01:07
推 : 都三月了，光陽的換電標準還沒生出來5F 03/09 01:08
推 : 推文小心6F 03/09 01:08
噓 : 笑死 都沒做出一個東西給人看好意思講有資格7F 03/09 01:08
推 : 笑死人...寡占的時候裝死不研發，現在的嘴臉可笑8F 03/09 01:09
噓 : 用電池就沒有吃__油問題了9F 03/09 01:10
推 : 狗狗鎖龍頭的問題解決了沒？10F 03/09 01:11
→ : 好高騖遠11F 03/09 01:11
推文者來信要求刪除該推文推 : 跟網家的吃相有87%像....12F 03/09 01:12
噓 : 推文請小心 這家很喜歡觀察網路上留言13F 03/09 01:12
→ : 賠到你脫褲 死好14F 03/09 01:13
推 : 內鬥內行，外鬥外行15F 03/09 01:13
推 : 因為幾個月隨便找幾個菸酒生弄一下就生的出來吧
以為16F 03/09 01:14
以為16F 03/09 01:14
噓 : 噁心18F 03/09 01:14
噓 : 兩陽萬年gy6好意思？19F 03/09 01:15
→ : 講得好像大家都騎光陽一樣，嘻嘻20F 03/09 01:17
推 : 很好ㄚ 鬥一鬥 對消費者比較有利21F 03/09 01:17
噓 : 不就好棒棒22F 03/09 01:17
推 : 不會去買狗狗肉 但兩陽的電動車更不會23F 03/09 01:18
推 : 就怕只是在拖時間 最後啥也生不出來24F 03/09 01:18
→ : 這篇文是1月的文...並沒有過了幾個月25F 03/09 01:19
推 : 大戰？ 壓著打吧26F 03/09 01:20
推 : 能源局其實可以不用甩光陽直接推標準…只是官商27F 03/09 01:20
→ : 我是不懂為啥這些廠商一開始選充電而不是換電28F 03/09 01:20
→ : 看看他們現在的電動車車長怎樣 尾速超低誰想買29F 03/09 01:20
→ : 台灣根本沒那個環境 機車要停院子才能充電
只有停門口的還不行咧
充電還要花上用小時算 怎麼看也不可能好用30F 03/09 01:21
只有停門口的還不行咧
充電還要花上用小時算 怎麼看也不可能好用30F 03/09 01:21
→ : 能源局不甩光陽可能會被告到脫褲33F 03/09 01:22
推 : 電池改成可拆式就能拿回家充電，換或充倒是沒差34F 03/09 01:23
噓 : 嘴臉真難看 市佔四成的眼界晚人家幾年？35F 03/09 01:23
推 : 可拆式的出來很久，但是太重且也不方便，賣不好36F 03/09 01:23
推 : 可拆就一定可換啊 這點比想像中困難37F 03/09 01:23
→ : 光陽要用那條告？不肯研發也沒資格用壟斷行為提告38F 03/09 01:24
噓 : 政府要硬起來啊39F 03/09 01:25
推 : 提著在路上走也很蠢 對岸好像不少這種車40F 03/09 01:25
推 : 廢物公司41F 03/09 01:26
推 : 固定的停車位弄一些帶充電插頭的柱子刷悠遊卡付費如何?42F 03/09 01:26
→ : 換或充都是選項，廠商不肯研發的情況下都是惘然43F 03/09 01:26
推 : 固定充電位這是快10年前那期電動機車補助計畫的作法了44F 03/09 01:26
→ : 其實充電系統也不見得難 建設比較花錢是真的啦45F 03/09 01:27
→ : 你到公家單位或是各大學應該還能看到遺跡
當年2個問題解決不了 1.極速2.充電時間太久/不方便
所以很失敗，gogoro解決了這兩問題才能起飛46F 03/09 01:27
當年2個問題解決不了 1.極速2.充電時間太久/不方便
所以很失敗，gogoro解決了這兩問題才能起飛46F 03/09 01:27
→ : 奇怪的是，最被衝擊到的中油好像沒聽說要投資研發49F 03/09 01:28
→ : 以前的方式沒有收費系統 收不到錢就難以維護50F 03/09 01:28
推 : 特標穩死的51F 03/09 01:28
→ : 其實不是維護/收費的問題，而是你要特地跑去有充電柱的停車場充它個2小時以上才能離開...太不方便52F 03/09 01:29
推 : 固定充電柱超貴好嗎 凱子才會選這種方案54F 03/09 01:29
→ : 就像學校買一堆腳踏車免費給人用 最後都會被亂丟一樣55F 03/09 01:29
→ : 充電時間的確是最大的障礙56F 03/09 01:30
→ : 有現成的不用要自己研發= =57F 03/09 01:30
→ : 反而U-bike就運轉的好好的58F 03/09 01:30
→ : 想像一下如果加一次油要兩小時會是啥光景59F 03/09 01:30
→ : 好吧！十年後看誰輸到脫褲子。60F 03/09 01:31
→ : 那期的車性能都接近 極速約40KM/H，續航30~40KM61F 03/09 01:31
推 : candy那個電池.....我不敢恭維62F 03/09 01:31
→ : 然後充電動輒2小時以上，拆回家換的話一顆上看9公斤63F 03/09 01:31
→ : 這麼容易政府早就幹了又拿輔助又玩特規 哪個公務員敢辦64F 03/09 01:31
→ : 關鍵字: 331065F 03/09 01:32
→ : gogoro還是靠自己吧 靠政府 等個10年看看66F 03/09 01:32
→ : 且電池會衰退會壞，保固過之後得自己花錢保養/換新..67F 03/09 01:32
→ : 與其講特規，不如說其他車廠都沒研發，電動車喊幾年了68F 03/09 01:33
→ : 就不要標準自由競爭下去不就好了69F 03/09 01:33
→ : 狗肉補助案兩陽也是有資格參加，當年為何不研發競爭？
不就是油車隨便改款爽賺根本不思進取才讓狗肉鑽出70F 03/09 01:34
不就是油車隨便改款爽賺根本不思進取才讓狗肉鑽出70F 03/09 01:34
→ : 聽說gogoro只開放充電站，然後電池還是他們管控，那月租費不也就是gogoro收?是不是這樣呢?72F 03/09 01:36
推 : 不知道，還沒談到合作細節就破局啦74F 03/09 01:37
噓 : 神經病75F 03/09 01:37
→ : 以兩陽的規模跟實力，當年狗肉遇的一堆問題根本輕鬆解決76F 03/09 01:37
→ : 所以才會一堆大廠的機車行不加入gogoro那方。
gogoro要開放授權的部份有公佈了啊，好像就只有充電站。77F 03/09 01:37
gogoro要開放授權的部份有公佈了啊，好像就只有充電站。77F 03/09 01:37
推 : 反正出了也不會買 顆顆79F 03/09 01:39
→ : 狗肉燒錢就是想賺電池系統，連這都開放就做白工了80F 03/09 01:39
→ : 這種合作方式，會加入的是白痴，難怪只有政府會推，大廠都不理。81F 03/09 01:40
→ : 自己不研發，人家推規格又嫌不買帳，把民眾當白痴才是真83F 03/09 01:43
推 : 歷史上很多大廠想自幹倒掉的 你最好想清楚84F 03/09 01:43
→ : 除了白痴政府，誰會花錢幫狗肉建充電站?85F 03/09 01:44
推 : 這方案的授權部分沒談到，gogoro之後只說到機車開放授權的部份，政府補助這邊的細節在一月就停止沒下文了86F 03/09 01:44
推 : 月租費goro收又如何，講的好像你賣油車還能收油錢一樣88F 03/09 01:45
→ : 不補助對gogoro來說只是時間早晚問題，它在台灣電動機車89F 03/09 01:45
噓 : 轉型失敗的話大概就倒了吧90F 03/09 01:45
噓 : 低能爛公司91F 03/09 01:46
→ : 市場就無敵，其他廠目前還看不到有同級競品92F 03/09 01:46
推 : 都沒個屁出來就在嗆聲，以後買電動車看到kymco直接pass93F 03/09 01:46
→ : A想買某B架上的商品，可是B自己不知道訂價多少，於是A就自己離開了94F 03/09 01:46
推 : 佔五成的山葉: 你們在吵啥？96F 03/09 01:46
→ : 以前裝死不研發 現在看人家做起來再來酸權利金太貴97F 03/09 01:46
→ : 不過之後賴清德又說要補助gogoro成獨角獸...不知會怎做98F 03/09 01:47
→ : 問題是今天石油公司也改成gogoro的方式收月租費，你接受?99F 03/09 01:47
→ : 傻了嗎？光陽電動機車市佔率幾成？393F 03/09 09:28
→ : 很好啊 多方競爭是好事394F 03/09 09:29
推 : 就屁話啊難不成推腳踏車是為了取代機車也要給你光陽做哦395F 03/09 09:30
推 : 講中油超好笑，開放後台塑價格直接參考中油。396F 03/09 09:32
推 : 汽油收月費我當月還不自己抽出來然後來回給你加爆397F 03/09 09:32
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瞧狗肉在處理車主反應，那一副高姿態就讓人不爽! - →台灣 03-09 10:09光陽電動車落後10年了。
- →台灣 03-09 10:17但站在反面的傳統機車方（光陽）則認為，政府推動電動車目的是為了取代傳統機車，
既然如此，佔國內傳統機車銷量四成的光陽才真正具有訂定電動車公版換電規格的資格。 - →台灣 03-09 10:29樓上講的"2013政府已經有換電電池標準"
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最近大家都知道光陽不想用Gogoro的換電規格，推出自己的一套換電系統提供給經濟部做審核，希望能用...(第22頁) ...![[圖]]()
- →台灣 03-09 10:482y應該要先做出成品吧?
- →台灣 03-09 10:51有競爭是好事，但要真的做出東西來
現階段還看不出來是不是緩兵之計 - →台灣 03-09 11:21樂見競爭
- →台灣 03-09 11:28···
- →台灣 03-09 11:58國王的電池，募資平台都至少有半成品，改念圖，直接喊個廠跟我走，哇！新手帶老手吃雞？
- →台灣 03-09 14:39···
- →台灣 03-09 16:09嫌歸嫌車照買
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![[圖]](https://attach.mobile01.com/topic/622-5384400-5821b3ec5769a9542d4d13433aa19618.jpg)
(SaberMyWifi.): [新聞] 不甩 Gogoro 換電標準！光陽 Kymco表示 - Gossiping板