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作者 dahlia7357 (dahlia  )
標題 Re: [新聞] 柯文哲拍板！　北市機車格4階段全面收費
時間 Mon Dec 24 08:33:47 2018

※ 引述《leon105 (@@)》之銘言：
: 蘋果日報
: 柯文哲拍板！　北市機車格4階段全面收費
: 交通政策向來是台北市長柯文哲的大難題，繼北市全面實施汽車格收費後，現又拍板逐步
: 朝機車格全面收費邁進。日前北市交通局向柯文哲報告交通政策時，柯文哲當場指示，北
: 市機車格將比照汽車格全面收費，此為未來既定政策，但要求停管處手段不宜躁進，需進
: 行滾動式修正，以免引發民怨。交通局長陳學台表示，北市現已有9大商圈實施機車收費
: ，未來逐步推動至捷運站周遭，之後再擴展至主要幹道，最後階段至巷弄，落實使用者付
: 費精神。
: 北市停管處長張滋容表示，機車格停車收費目的在管理及期望轉變民眾運輸習慣，柯市長
: 未要求時程，將會逐步推動，第一階段機車收費以商圈為主，如信義、公館等商圈已收費
: ，未來其他商圈也將陸續跟進，第二階段在捷運站周遭，第三階段以市區主要幹道，最後
: 才會擴展至巷弄收費。交通局此舉恐引發機車族不滿，但停管處強調，汽車收費也歷經多
: 年來逐漸完成，這是既定方向與目標，會加強與民眾溝通，且不時進行修正調整。
: 北市劃設路邊機車格約有21.3萬格，路外停車場機車格約1.5萬格，目前台北商圈收費區
: 域包括台北車站、士林夜市、西門商圈、信義商圈，公館商圈等區，採計次收費，每次收
: 費20元，至於路外停車場則每半小時5元，但最高收費以20元為上限。停管處表示，目前
: 路邊機車格收費僅約1萬多格，僅占所有停車格約4%，全面收費先從需求量高的地點開始
: ，收費後發現可解決長期遭占用情事，也對當地環境秩序有所改善。
: 停管處指出，今年4月實施1280元月票措施後，雖然人數微幅成長，但仍需透過其他方式
: 讓大眾改變運輸習慣，若能鼓勵民眾多搭乘大眾運輸，就可減少騎車開車的需求，機車格
: 收費只是一個推力，希望能民眾能減少騎車開車。台北市已有9個商圈已實施機車格收費
: ，現採計次收費外，若一天同時在同一商圈進出多次，也不會重複收費，至今實施後並未
: 有太大反彈聲浪，目前已盤點其他7個商圈，預計將逐步收費，未來包括松山車站、通化
: 夜市等都朝向機車收費，但仍會先與當地里長溝通及公告後再實施。
: 陳學台強調，機車格收費是落實使用者付費，民眾在觀念上要逐步調整，且收費採計次20
: 元費用不高，不會因民意反彈而不做。機車黨創始人董建一表示，商圈以休閒活動為主，
: 機車格收費可理解及接受，至於捷運站周邊收費希望有配套，若騎車至捷運站轉乘是否該
: 給與減免停車費的補貼方式，才會提高誘因，另主要幹道收費恐惹議，三橫三縱砍掉一堆
: 機車格至今都沒恢復，未來若要收費太不合理，此外巷弄也有產權問題無法收費，他認為
: 合理做法是商圈收費。
: https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20181223/1488490
【獨家】柯文哲拍板！　北市機車格4階段全面收費 | 蘋果日報
[圖]
（新增：柯文哲說法）交通政策向來是台北市長柯文哲的大難題，繼北市全面實施汽車格收費後，現又拍板逐步朝機車格全面收費邁進。日前北市交通局向柯文... ...

 

住大安區(明耀百貨旁)，記得4年前柯P剛上任，附近停車位開始收費後，

很多萬年老車都消失了，晚上停車格突然有空位冒出來。

接著這些收費車位又消失了，變成綠色人行道。

終於，可以期待停在機車格上的萬年老車消失了!


因為機車格收費之後，很多萬年老車會移出這些免收費的車格，

很多非得使用機車格的工作反而容易找停車位，

另外，非得使用機車格的工作，直接拿給公司報帳即可。
如果公司不願意讓你報帳，那公司也應該有公用捷運卡可以用，

邏輯推到最後，重點是消滅那些常年占用車位又沒人騎的車。
本來這些車都是合法丟在路邊，毫無辦法可言的廢棄車輛。

所以本來就在騎車的人，其實受惠最多。
你繞了十分鐘找車位，不如路邊一堆空車位讓你爽停。

如果認為荷包因此損失的人，其實房價漲個0.1%，租金漲個10%，
你辛苦省的錢一下就化為烏有。

但是房價漲時有人像抗議停車位收費一樣嗎?


根本沒有




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※ 同主題文章:
[新聞] 柯文哲拍板！　北市機車格4階段全面收費
12-23 16:29 leon105.
Re: [新聞] 柯文哲拍板！　北市機車格4階段全面收費
12-23 17:00 kkes50717.
Re: [新聞] 柯文哲拍板！　北市機車格4階段全面收費
12-24 08:33 dahlia7357.
推 g8330330: 支持  有佔格子為何不能收錢呢1F 12/24 08:35
→ adort: 推停車月票就好了2F 12/24 08:35
推 leona12: 北市會漲 新北會靠腰  不過投票的是北市民3F 12/24 08:37
推 chichung: 我是肯定人行道政策 要以人為尊而不是車子4F 12/24 08:38
推 leona12: 綠色人行道對人車都好 比較不會撞到5F 12/24 08:39
→ haha98: 整天嘴老人貪婪 結果機車族更噁心6F 12/24 08:40
推 angell543: 支持這政策7F 12/24 08:41
→ fjrken: 柯粉了不起8F 12/24 08:41
推 s910211: 支持9F 12/24 08:41
推 jorden: 支持 消滅機車族 全面公共運輸10F 12/24 08:42
推 casey830712: 德政11F 12/24 08:42
推 abram: 繳不起就騎腳踏車吧 停自己家裡12F 12/24 08:42
推 wyytw: 房價漲你可以不買..車子你可以不停嗎 ?13F 12/24 08:43
推 AttitudeLA: 每次停車都找超久 尤其看到那種不知道停多久的破車卡位14F 12/24 08:43
推 poeoe: 這政策非常好16F 12/24 08:44
噓 SungHyun: 柯粉群組那麼早就動員？？17F 12/24 08:45
→ flavorBZ …
推 flavorBZ: 推18F 12/24 08:45
推 babyMclaren: 老機車真的很噁心19F 12/24 08:45
推 major1394: 房價漲可以不買 但房租跟著漲你還是要租啊20F 12/24 08:48
推 chichung: 什麼時候執行四輪要自備停車位政策21F 12/24 08:48
噓 fouto: 吱障：上班開噓啦！22F 12/24 08:48
推 Rainning4545: 推23F 12/24 08:48
推 arsonlolita: 推 新北一堆廢車站位
警察根本不管路霸24F 12/24 08:49
推 snio2427: 推26F 12/24 08:50
→ KimWexler: 房價高漲不是這十年民怨最大的點嗎 哪裡沒人抗議27F 12/24 08:50
推 sharkimage: 推28F 12/24 08:51
→ bebehome: 推，反正我不住台北～29F 12/24 08:51
推 idaiidai0814: 你台北交通這麼方便你可以不用騎車30F 12/24 08:51
推 lin190ya: XD31F 12/24 08:51
推 zzshcool: 論點不錯32F 12/24 08:52
推 excia: 推一下33F 12/24 08:53
推 herro760920: 其實以台北的狀況來說，商圈本來就收費了。主要幹道則是沒什麼機車停車格，影響最多的則是小巷停車格，這塊就住戶最在意的。其實以台北的大眾交通運輸來看確實可以不需要騎機車，但仍然會是跟窮人搶錢的這種負評34F 12/24 08:54
推 overbabo: 炒房集團都能當選了，最好真的有人抗議39F 12/24 08:54
推 gn01881106: 根本沒有40F 12/24 08:55
→ vowpool: 收費有用嗎 曾經看過機車後座握把上滿滿的停車繳費單41F 12/24 08:56
推 sergt: 汽車的總是佔大位霸路權，明明騎機車的人那麼多...42F 12/24 08:56
推 DiMammaMia: 巷弄停車的問題還沒解決完畢43F 12/24 08:56
→ vowpool: 相信都沒繳過停車費44F 12/24 08:56
→ DiMammaMia: 期待慢慢改變現狀45F 12/24 08:56
→ sergt: 思考模式卻總是開轎車的，機車的權益總是漠視...46F 12/24 08:57
推 copycatcat: 台北市大部分地方本就不該騎車47F 12/24 08:58
推 Rsew: 廠工跟上 別賴床48F 12/24 08:58
→ copycatcat: 想跟日本一樣漂亮又不肯犧牲也很有趣49F 12/24 08:58
→ KimWexler: 繳費單不一定吧 我以前都設信用卡繳也沒在撕50F 12/24 08:58
推 sergt: 你可以把汽車格---播三分之一給機車停，叫一人開車的去搭公車阿...這樣機車格絕對充分不亂停！51F 12/24 08:59
推 ktootk: 有道理53F 12/24 09:00
→ apple00: 還不是一邊罵收費一邊車停人行道54F 12/24 09:01
噓 access7310: 我決定不再挺柯文哲55F 12/24 09:02
推 OdaTakeda: 因為房價漲你抗議也是狗吠火車阿56F 12/24 09:02
推 sergt: 誰叫交通局將機車格畫在人行道上咧...57F 12/24 09:02
推 buslover: 可是也有很多車停在綠色人行道上 這有辦法嚴抓嗎？58F 12/24 09:03
推 jiaching: 真的一堆萬年老車在停  找個停車位真難59F 12/24 09:04
推 hu6111: 其實會在那抗議機車格收費多半也是新北騎過來的60F 12/24 09:04
推 sergt: 那就拖吊就好了，加強拖吊幾次就改善了！61F 12/24 09:05
→ hu6111: 台北市民蠻多贊同這項政策62F 12/24 09:05
推 a123454698: 支持把上班時間的一人汽車趕出去63F 12/24 09:05
→ lecheck: 推64F 12/24 09:05
推 ptt80357: 先知65F 12/24 09:05
推 oxiz: 推66F 12/24 09:06
推 yijhen: 推推67F 12/24 09:06
推 jab: 使用者付費 天經地義68F 12/24 09:06
→ mido: 支持推69F 12/24 09:06
→ g1254501: 萬年老車你是收的到停車費？70F 12/24 09:07
推 Philethan: Push71F 12/24 09:07
推 farmoos: 跟汽車一樣 收費後更好停車了。以前一堆地方一位難求
現在都有空位 這表示不少車是長期霸佔路邊車位72F 12/24 09:07
推 night0204: 住明耀對面 想法跟原po一樣 每天都看一群人繞來繞去找車位 找不到就亂停 真的很麻煩74F 12/24 09:08
推 sergt: 機車停久不動有檢舉機制，會被貼廢棄車輛告示...76F 12/24 09:09
→ kodwsg: 老車不報廢萬年佔位真的低能77F 12/24 09:09
推 dbear87: 推78F 12/24 09:09
推 kepley: 跟房價/租金比較很棒，同樣都是使用空間，一個瘋漲了那麼79F 12/24 09:09
推 charley1204: 支持80F 12/24 09:09
推 asole: 同意！81F 12/24 09:09
→ kepley: 年，大家都麻木了反而不出來抗議；另一個只是合理要求使用者付費而已82F 12/24 09:10
推 farmoos: 長期霸佔車位的車第一個禮拜會被架一堆停車夾84F 12/24 09:10
推 menshuei: 這些上班中的支出真的公司要付。85F 12/24 09:11
噓 wolfgang1113: 噁心草包柯文哲86F 12/24 09:11
推 FlyinwindX: 我比較希望格子要夠…真的要夠…87F 12/24 09:12
推 mecca: 觀念正確88F 12/24 09:12
推 WindSucker: 489F 12/24 09:12
推 elbira: 這我是支持的90F 12/24 09:13
→ menshuei: 跟房價租金沒有辦法比阿，政府的有照顧人民的責任，房東沒有。91F 12/24 09:13
推 TZofHES: 推93F 12/24 09:14
推 Uhavemyword: 推94F 12/24 09:14
推 yzkeroro: 我柯黑啦 我覺得收費很好 不想付的不要騎95F 12/24 09:14
推 paul087011: 聽起來還滿合理的沒錯96F 12/24 09:14
推 farmoos: 例如不少人行道被拿去當機車停車格 這是過去錯誤政策。錯誤政策現在反而讓一些人覺得理所當然。養了原本不該騎車或開車的人。現在只是導正而已。97F 12/24 09:16
→ powershift: 騎機車的通常薪資比較低，這是讓他們生活更難
有人一天五十塊吃飯，卻要繳超過五十元停車
要他們餓死？337F 12/24 13:32
推 himynameis: 推 德政340F 12/24 13:41
噓 ismydear: 上班辛苦了341F 12/24 13:42

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