台船拚國產化，子公司台船環海（CDWE）找來經濟部官員助陣。台船環海今
（3）日舉行董事會，通過由民進黨幕僚出身、主掌離岸風電開發政策的經濟部
綠能科技產業推動中心副執行長鄭亦麟出任董事。台船環海董事長曾國正說明，
鄭亦麟過去在風電發展經驗豐富，能確保公司發展方向與風電政策更密切結合。

　　為了搶占離岸風電海事工程2000億商機，台船去（2018）年與比利時海洋工
程集團DEME旗下公司GeoSea合作，成立台船環海公司，成為首間本土風電海事工
程商。根據台船及經濟部商工登記資料，台船環海資本額9900萬，其中台船持股
過半，5席董事中由台船拿下3席，並由台船總經理曾國正擔任董事長。

　　據了解，台船在成立台船環海時，即希望能有1席董事由經濟部代表出任，
以增加台船環海與風電政策的配合度，但由於公司登記時經濟部尚無人選，因此
先由台船副總陳慧山代表出任。今年7月台船再次向經濟部提出董事派任要求，
部長沈榮津考慮過後，決定由鄭亦麟代表經濟部出任台船環海董事。

　　台船高層指出，台灣過去沒有離岸風電海事工程經驗，如今除了要自造本土
大型船隻，還要從頭建立本土海事工程團隊，因此才會希望有了解政策方向、又
能與業界合作的官員加入，以利日後和政府及外國業者溝通。

　　即將出任台船環海董事的鄭亦麟，今年才28歲，但資歷頗豐，曾任新境界文
教基金會（民進黨智庫）副研究員，為2016年總統大選民進黨能源政策操盤手之
一，選後則出任行政院能源及減碳辦公室主任。去年鄭亦麟轉至經濟部綠推中心
擔任副執行長，處理離岸風電遴選及國產化工作，被外界視為綠營積極培養的年
輕世代成員，沈榮津也多次在受訪時稱他為「優秀年輕人」。

　　曾國正表示，為了讓台船環海更了解政府的離岸風電發展方向，更能密切配
合政策推動海事工程業務，因此由台船大股東經濟部推派代表，出任子公司台船
環海董事。至於鄭亦麟過去常被質疑的經歷及年紀問題，曾國正則說，董事會成
員各有不同專業，且「年紀不是很重要」。